Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   PostNL   /   PostNL Juli 2023

Aandeel PostNL Koninklijke AEX:PNL.NL, NL0009739416

Laatste koers (eur) Verschil Volume
1,001   -0,012   (-1,18%) Dagrange 0,998 - 1,017 2.206.173   Gem. (3M) 1,4M

PostNL Juli 2023

Volgen
641 Posts
Pagina: «« 1 ... 12 13 14 15 16 ... 33 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 5 prinszicht 14 juli 2023 09:24
    quote:

    JBL_0123 schreef op 14 juli 2023 08:36:

    400 miljoen teveel betaald krijgen van de Belgische overheid.... Mocht PostNL dit krijgen zou dit 1€ per aandeel betekenen op jaarbasis
    www.hln.be/binnenland/exclusief-bpost...
    Dank voor het delen.

    De overname door Bost ging niet door oa door corporate governance. En het bod was te laag. Nu zien we dat er indirect 400 miljoen subsidie is verleend. Afgerond.

    Ga je naar onze bedrijfsleiding. Die broeden op een claim jegens de overheid voor het onrechtmatig toekennen van AMM. Door de ACM. Die zich heden ten dage bemoeien met het verdienmodel van PostNL op de briefjes. Terwijl de door hun onrechtmatige toekenning van AMM, jaarlijks 50 tot 70 miljoen kostte. En…..de enige concurrent aan de rand van een faillietsement bracht, gered door de ing, overgenomen door ons voor 200 miljoen.

    Ofwel, tov BPost, een slordige 800 miljoen. Waarvan de helft laakbaar.
  3. Tsjonge 14 juli 2023 09:43
    Gewoon wat informatie over de ontwikkelingen bij onze zuiderburen , zover is het bij ons nog niet maar zegt niet nooit.

    Postbedrijven moeten hun netwerk van pakjesautomaten openstellen voor concurrenten, maar doen dat amper. Minister Petra De Sutter wil de postwet aanpassen om het delen van de infrastructuur vlotter te kunnen opleggen.
    DHL dat zijn pakjes dropt in een pakjesautomaat van GLS, of Bpost dat retours ophaalt via de lockers van PostNL. Het kan al volgens de postwet, maar pakjesbedelers maken zelden tot nooit gebruik van de mogelijkheid.
    ‘In de wet staat dat postoperatoren moeten kunnen gebruikmaken van elkaars infrastructuur, ten voordele van de consument en om de concurrentie aan te moedigen’, klinkt het op het kabinet van minister van Post Petra De Sutter (Groen). ‘Maar postbedelers gebruiken het argument dat hun pakjesautomaten niet tot de postinfrastructuur behoren. Met een aanpassing van de postwet geven we expliciet aan dat dat wel zo is en dat ze die verplicht moeten delen.’ De aanpassing wordt vrijdag voorgelegd op de ministerraad.
    De pakjesbedeler GLS maakt al gebruik van het een deel van de 800 pakjesautomaten van Bpost.
    De verduidelijking moet ertoe leiden dat het BIPT, de waakhond voor telecom en postdiensten, spelers op de pakjesmarkt gemakkelijker kan opleggen hun automaten open te stellen voor andere. Het BIPT zal ook de factor duurzaamheid kunnen inroepen om de verplichting te beargumenteren. De postwaakhond wilde nog niet reageren op de wetswijzigingen omdat hij 'nog geen inzage heeft gekregen in de finale tekst'.
    Volgens de postwaakhond telt Bpost een 800-tal pakjesautomaten en stelt het die open voor andere spelers. GLS, de pakjesbedeler die ontstond uit het Britse Royal Mail, maakt daar al deels gebruik van. Hoeveel het daarvoor betaalt aan Bpost 'maakt deel uit van commerciële onderhandelingen' en is daarom niet geweten. DHL Parcel heeft voor zijn lastmilelevering sowieso een overeenkomst met Bpost.
    sluit

    De Sutter hoopt consumenten er via de wetswijziging toe aan te zetten minder te kiezen voor thuislevering en meer voor ophalingen en retours via een automaat. ‘Dat is minder vervuilend dan een aankoop die tot aan de voordeur wordt gebracht, zeker in stedelijke gebieden’, zegt De Sutter. ‘Nu kunnen niet alle pakjes via een automaat verdeeld worden omdat niet alle spelers automaten hebben.'

    Voor duurzaamheidswinst zijn wel voldoende automaten nodig. Volgens een studie van de VUB, die besteld werd door het kabinet van De Sutter, bengelt ons land onderaan in de ranking van het aantal automaten per inwoner. De Scandinavische landen en Polen tellen 5 tot 14 automaten per 10.000 inwoners. Bij de middenmoters, zoals Duitsland, het VK, Portugal en Spanje, zijn dat er 1 tot 2. België bevindt zich, samen met onder meer Nederland en Frankrijk, in de groep van landen met 0,5 automaten per 10.000 inwoners. Volgens het BIPT, dat meewerkte aan de studie, wordt in ons land momenteel amper 1 procent van alle pakketten bedeeld via automaten.
    De meeste studies zijn het eens over de vraag of pakjesautomaten duurzamer zijn dan thuislevering. Een Franse studie leert dat leveringen in een pakjes­automaat gemiddeld 641 gram CO2 de wereld insturen. Dat cijfer loopt bij leveringen aan huis op tot gemiddeld 2.060 gram, ook al hangt het ervan af hoe de consument naar de automaat gaat: te voet of met de auto. Dat hangt dan weer af van waar de automaat staat, in stedelijke of ruraal gebied.
    Uit de VUB-studie blijkt dat de externe kosten (de ecologische en maatschappelijke kosten die nu niet in de prijs van een pakje zitten vervat, zoals files, luchtvervuiling) van een levering aan huis bijna drie keer hoger liggen dan via een pakjesautomaat (0,66 euro versus 0,23 euro per pakje). Het duurzaamste ideaal is dat van één automatennetwerk dat alle postoperatoren delen.
  8. forum rang 5 prinszicht 14 juli 2023 16:28
    7 augustus de cijfers. Net voor de gesloten periode een analisten call. Ing wederom positief. IEX niet. Verder is het stil.

    Boerenverstand waagt een gokje voor de ebit in q2. 20 miljoen. Ondertussen regent het klachten. Of is het verholpen!?

    Outlook 2023, topdrukte bij Parcels en op Briefjes mogen we 9 procent pakken. Je zou toch denken dat de bovenkant in zicht komt. Zo maar een persbericht dat de lat iets hoger komt te liggen. Want die lag op de grond. Kwestie van overheen stappen.

    Waagt ons Pimmetje zich aan een update!? Of blijft het 3 weken aanmodderen? Zou eens leuk zijn als we de laatste paar procent short laten werken voor hun geld.
  15. forum rang 4 Cedar 14 juli 2023 22:23
    quote:

    postnl, wie maakt ze wat schreef op 14 juli 2023 20:03:

    Ps. Gratis tip voor PostNL. Ik heb een tijdje in de VS gewoond. Daar hebben de meeste wijken 1 verzamel brievenbus. Dus postbode hoeft niet elke deur af. Scheelt heel veel tijd, dus centjes. En ook goedkoper voor de huizenbouwers..
    Dat werkt wss niet in Nederland; zo’n verzamelpostbus wordt binnen een paar dagen gesloopt.
    Bij ons in de wijk staan 6 of 8 van die verzamelpostbussen. Grootste voordeel is dat niet alleen je post wordt geleverd, je kunt ook in postbus jouw post doen en voor pakketten zijn er een paar grote bakken waar de post of UpS (Fedex niet) hun pakketten kunnen droppen.

    Maar werkt mi niet in Nederland.
  16. Boel 15 juli 2023 14:20
    quote:

    Cedar schreef op 14 juli 2023 22:23:

    [...]

    Dat werkt wss niet in Nederland; zo’n verzamelpostbus wordt binnen een paar dagen gesloopt.
    Bij ons in de wijk staan 6 of 8 van die verzamelpostbussen. Grootste voordeel is dat niet alleen je post wordt geleverd, je kunt ook in postbus jouw post doen en voor pakketten zijn er een paar grote bakken waar de post of UpS (Fedex niet) hun pakketten kunnen droppen.

    Maar werkt mi niet in Nederland.
    Hufterproof lukt toch wel.
  20. forum rang 4 Filasoft 16 juli 2023 20:11
    quote:

    prince john schreef op 16 juli 2023 14:57:

    Goedemiddag Allemaal,

    Wat er allemaal kastuk gaat in & op onze mooie wereld...en dan een plantenbak vergelijken met roofbouw( resources) bombardementen, beschietingen...oorlogen...lijkt mij een beetje scheef gaan...
    Fijn weekend !

    met vriendelijke groet,

    John
    Ja John, tuurlijk zijn er ook 100 dingen die ik kan bedenken die nog erger zijn, maar waar het mij om ging was de mindset. Een wiltgeverfde muur in een openbare ruimte wordt vóór op op de dag van de oplevering al volgekladderd met grafitti. Sommigen noemen het een kunstvorm, anderen een maatschappij kritische uiting. Ik noem het vandalisme.
    De engelsman die zijn naam kerfde in het colosseum in Rome verontschuldigde zich met de woorden dat hij niet wist dat het zo oud was. Dus als het nieuw was geweest had hij helemaal geen spijt gehad?
    Het gaat om de mindset: ik vind dat ik hier mijn naam moet inkerven want daar heb ik gewoon zin in in. Dus doe ik dat. Ik heb een pilletje genomen of een drankje gedronken dus ik heb zin om een monument voor overleden kankerpatienten te vernietigen, dus doe ik dat, want daar heb ik zin in in. Iemand gekwetst? Boeien.
641 Posts
Pagina: «« 1 ... 12 13 14 15 16 ... 33 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

PostNL zet wel erg zwaar in op het slotkwartaal

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

PostNL Nieuws

  1. Beursblik: Degroof verlaagt koersdoel PostNL
  2. AEX begint aarzelend aan beslissende beursweek, wachten op vierde Nederlandse chipper
  3. CEO PostNL kondigt vertrek aan
  4. Barclays verlaagt koersdoelen Bpost en PostNL
  5. ING verlaagt advies en koersdoel PostNL
  6. Beursblik: per saldo negatief nieuws voor PostNL
  7. PostNL krijgt meer tijd voor bezorging
  8. PostNL gaat minder vaak bezorgen
  9. Beursblik: cijfers PostNL iets beter dan verwacht
  10. Weinig verrassingen in cijfers PostNL