Aandeel EBUSCO HOLDING AEX:EBUS.NL, NL0015002AG2

quote:

Sjarel schreef op 19 juni 2023 10:10:

En nu de realiteit:
- Transdev Nederland heeft 39 Ebusco 3.0 bussen besteld in de zomer van 2021
- In de zomer van 2023 krijgt Transdev Nederland 3 Ebusco 3.0 bussen en daarvoor stuurt Ebusco een persbericht uit.

Waar zijn die 36 andere Ebusco 3.0 bussen?

Als de serieproductie op punt staat, stuur dan pas een persbericht als je alle 39 bussen kan uitleveren met vermelding dat alle 39 bussen tegen datum X op de weg zullen zijn.

Teleurstellend nog steeds. Beloftes uit persberichten van 2 jaar geleden worden nog steeds niet waargemaakt.

quote:

Sjarel schreef op 19 juni 2023 10:10:

En nu de realiteit:
- Transdev Nederland heeft 39 Ebusco 3.0 bussen besteld in de zomer van 2021
- In de zomer van 2023 krijgt Transdev Nederland 3 Ebusco 3.0 bussen en daarvoor stuurt Ebusco een persbericht uit.

Waar zijn die 36 andere Ebusco 3.0 bussen?

Als de serieproductie op punt staat, stuur dan pas een persbericht als je alle 39 bussen kan uitleveren met vermelding dat alle 39 bussen tegen datum X op de weg zullen zijn.

Teleurstellend nog steeds. Beloftes uit persberichten van 2 jaar geleden worden nog steeds niet waargemaakt.

quote:

Sjarel schreef op 19 juni 2023 10:10:

En nu de realiteit:
- Transdev Nederland heeft 39 Ebusco 3.0 bussen besteld in de zomer van 2021
- In de zomer van 2023 krijgt Transdev Nederland 3 Ebusco 3.0 bussen en daarvoor stuurt Ebusco een persbericht uit.

Waar zijn die 36 andere Ebusco 3.0 bussen?

Als de serieproductie op punt staat, stuur dan pas een persbericht als je alle 39 bussen kan uitleveren met vermelding dat alle 39 bussen tegen datum X op de weg zullen zijn.

Teleurstellend nog steeds. Beloftes uit persberichten van 2 jaar geleden worden nog steeds niet waargemaakt.

quote:

Drs P. schreef op 19 juni 2023 09:41:

[...]
het woord "serieproductie" is key, men heeft door hun PMO (ao. supply chain/ bill of material delta's) en continuous improvement de serieproductie als flow nu gereed incl. alle mallen/ extra machines om het vezel te maken etc, dat betekent dat de 3.0 geen "project build" meer is, maar gestandaardiseerde productie zodat je snel kunt opschalen en belangrijk dit standard work/process dupliceren naar bijv. Rouen of gedeelte vd productie naar 3rd party assemblage.

quote:

StoplossBurner schreef op 19 juni 2023 10:33:

[...]

Buiten de 39 3.0's die ze in 2022 hadden moeten leveren, dienen ze nog iets van 200 tot 350 3.0's (exacte aantal weet ik gauw niet, maar ergens in deze bandbreedte) leveren in 2023, met nog slechts een half jaar te gaan en hier is er nog geen enkele van geleverd. Om te overpromisen op dat vlak moet er toch een klein wondertje gebeuren. En wellicht nog belangrijker daarbij; niet alleen (te gehaast) leveren, maar ook met de juiste kwaliteit. Anders kan je op de middellange termijn het bedrijf ook wel opdoeken.

quote:

MOEdig Voorwaarts schreef op 19 juni 2023 10:43:

[...]

Ja, ik snap het, maar als je er als Ebusco slechts een paar maanden geleden mee schermt rond deze tijd op een productiecapaciteit van twee bussen per dag te zitten, frons ik mijn wenkbrauwen toch wel een beetje als er opeens vol trots gemeld wordt dat vandaag pas de eerste, uit serieproductie afkomstige, bus vandaag is afgeleverd. Dan moeten er dus inmiddels een paar honderd bussen 99% voltooid ergens op die onverharde terreinen van ze stof aan het happen zijn. Gezien het daarmee gepaard gaande kapitaalbeslag en de inefficiente productiemethode kan een emissie dan niet lang uitblijven ;-)

Ook zou ik me van de vrijval van die €62 (?) miljoen aan "contract assets" dan niet al teveel voorstellen; het lijkt me vrij logisch dat er altijd wat bussen zijn die zich ergens in het productie-/aflevertraject zitten, dus die totale €62 miljoen bij de kaspositie optellen alsof het spoedig volledig vrij zal vallen is in mijn ogen sowieso een misleidende gedachte/verkeerde aanname.

De waarheid zal uiteindelijk wel ergens in het midden liggen, maar heel euforisch kan ik er per saldo niet van worden.

quote:

Ruval schreef op 19 juni 2023 10:26:

[...]
Volgens mij weten we inmiddels wel dat oude persberichten en beloftes achter ons liggen. Bericht van vandaag is een bemoedigende stap dat serie productie nu mogelijk is. En verder is het vooral aan het management om (zoals Add Value omschreef) te underpromisen en overdeliveren

quote:

Drs P. schreef op 19 juni 2023 08:48:

[...]
als afgelopen vrijdag gemeld, ik heb met eigen ogen de significante progressie in Deurne mogen aanschouwen, it giet oan!

quote:

Ruval schreef op 20 juni 2023 07:33:

www.ebusco.com/nl/nieuws/

31 bussen erbij. Is dit de 1ste order van 3.0 18mtr?

quote:

MOEdig Voorwaarts schreef op 20 juni 2023 07:49:

[...]

Nee, als ik even terugscroll in de persberichten kom ik al snel deze tegen:

www.ebusco.com/ebusco-solidifies-part...

45 x 12 meter en 18 x 18 meter

Gezien het tempo van productie zal het erom spannen of die bussen nog deze eeuw zullen worden afgeleverd ;-)

In ieder geval leuk dat ze weer eens een order melden/ontvangen.

quote:

Anoniempje schreef op 20 juni 2023 08:01:

[...]

Deze zijn allemaal al geleverd. Wel wakker blijven.

quote:

MOEdig Voorwaarts schreef op 20 juni 2023 08:13:

[...]

Volgens mij was er gisteren een persbericht uitgegooid dat de eerste, uit serieproductie afkomstige, 3.0 bus bij een klant is afgeleverd. In het door mij aangehaalde persbericht staat het volgende:

Deurne, 22 March 2023 – Ebusco (Euronext: EBUS), a pioneer and frontrunner in the development of electric buses and charging systems, has signed a new contract with Qbuzz for the delivery of up to 63 buses. The order involves 45 Ebusco 3.0 12-meter buses and 18 Ebusco 3.0 18-meter buses, four of which are still under option.The buses will hit the road in the provinces Groningen and Drenthe in 2024.


Afgaande op jouw reactie zijn die bussen dus kennelijk gistermiddag, een jaar voorlopend op schema, afgeleverd? Dan hebben ze er opeens stevig de vaart in ;-)

quote:

Jokeltje schreef op 20 juni 2023 08:51:

Weinig orders binnen gehaald dit jaar. Als je er 3000 per jaar wilt bouwen, zal je toch wel vlug het orderbook moeten gaan aanvullen met meer dan 31 bussen.