Aandeel JUST EAT TAKEAWAY AEX:TKWY.NL, NL0012015705

quote:

Pedro Ines Kuilen schreef op 15 mei 2023 08:34:

[...]

HAHA koeriertje wordt gewoon in de titel geschreven! Het gaat heir den kik niet om de fietschauffeurs van JET maar om de ongeschoold Uber fietskoeriertjes!

quote:

Eppo schreef op 15 mei 2023 10:16:

Weet iemand nog wat de hoogste koers was vrijdag tussentijds op tienden achter de komma nauwkeurig? Dank

quote:

Pedro Ines Kuilen schreef op 15 mei 2023 07:20:

[...]

Leuk sterk verhaal bij de koffiemachine maar totaal geen onderbouwing dat de buikloop door de chinees komt. Buikloop kan door eten komen dat je een paar uur tot zelfs 3 dagen terug hebt gegeten!! En was het eten verkeerd of misschien heb je wel een allergie voor iets of je handjes niet goed gewassen! Kortom met je verhaal kunnen we niet veel mee!

quote:

Steef89 schreef op 15 mei 2023 10:24:

[...]

17,216

quote:

Eppo schreef op 15 mei 2023 10:47:

[...]

Waar kun je de dat vinden?

quote:

RJ 80 schreef op 15 mei 2023 10:39:

[...]

Weet jij ook eens hoe dat is… met jouw posts kunnen we ook bar weinig, of je moet er contrair op inzetten, dan maak je een kans.

quote:

Pedro Ines Kuilen schreef op 15 mei 2023 11:09:

[...]

Als je mijn inhoudelijke posts niet begrijpt dan kan je dat direct aangeven want dan probeer ik het in jip & Janneke taal uit te leggen! Overigens staat JET keurig in het groen maar ik verwacht dat er pas een echte After AVA Rally komt oftewel AavaR!!

quote:

voda schreef op 15 mei 2023 08:19:

Zeven procent van bezorgers blijkt te jong
Arbeidsinspectie controleert flits- en maaltijdbezorgers: ‘Gaat ons niet om koeriertje pesten’
Door CONNIE DE JONGE

1 uur geleden
in BINNENLAND

ROTTERDAM - Ze scheuren door de stad en rijden roekeloos over de stoep. Maar dat is niet waar de Arbeidsinspectie bij een grote landelijke controle van flits- en maaltijdkoeriers naar kijkt. Wel naar hun leeftijd: zeven procent van de bezorgers blijkt te jong. Voor een bijna net zo grote groep heeft de werkgever geen werkvergunning. Ook de veiligheid is voor verbetering vatbaar.

Een motoragent haalt een maaltijdbezorger van de weg voor controle. RIAS IMMINK
In elf steden verspreid over het land zette de Arbeidsinspectie vrijdagavond controles op. Inspecteurs bezochten 31 zogeheten dark stores, distributiecentra van flitsbezorgers als Flink, Gorilla’s en Getir. Ook haalden ze, in een gezamenlijke actie met politie en gemeenten, meer dan 300 flits- en maaltijdbezorgers van Thuisbezorgd, UberEats en lokale horecabedrijven van de weg.

Tekst gaat verder onder de foto.

RIAS IMMINK
BEKIJK OOK:
Flitsbezorgers mogen in Amsterdam alleen nog op bedrijventerrein

Boetes
Het levert, blijkt na afloop, een reeks aan overtredingen en in veel gevallen stevige boetes voor werkgevers op. Niet alleen zijn 23 bezorgers nog geen zestien (de jongste die gecontroleerd wordt blijkt dertien), er werken ook buitenlanders in de sector waarvoor hun baas geen tewerkstellingsvergunning heeft aangevraagd. Dat is strafbaar. Bovendien, als hen iets overkomt, of als zij iemand aanrijden, zijn ze niet verzekerd.

BEKIJK OOK:
Minister wil flitsbezorgen onder de 16 nog dit jaar verbieden

,,Geen wonder dat ze doorrijden als er iets gebeurt”, zegt Thomas van Dijk, die de actie vrijdagavond in Rotterdam coördineert. Hij is projectleider schijnconstructies cao en migratiefraude bij de Arbeidsinspectie. ,,Het gaat ons niet om koeriertje pesten. Wij richten onze pijlen op de platforms en horecabedrijven die er af en toe een potje van maken.”

Koek en ei
Ook in de distributiehubs is het nog geen koek en ei. Stellingen vol met boodschappen blijken niet altijd verankerd, brandgangen soms geblokkeerd. Maar wat de inspecteurs vooral opvalt is dat de jongeren die er werken geen idee hebben wat ze moeten doen als er onverhoopt brand uitbreekt of iemand gewond raakt.

,,Hard naar buiten rennen zeiden ze”, zegt inspecteur Maarten Narraina hoofdschuddend als hij bij een dark store van Getir naar buiten komt. Toch zijn hij en zijn twee collega’s redelijk tevreden over wat ze aantreffen. ,,De fietsen zijn ok en het ziet er allemaal netjes uit. Alleen die brandslang die er hangt, daar staat op dat hij buiten gebruik is. Dat, en paar andere kwesties, moeten we wel even met Getir bespreken.”

BEKIJK OOK:
Flitsbezorgers diep in het rood, maar Jumbo stapt nog niet uit
Tekst gaat verder onder de foto.

Een paar kilometer verderop balen bezorgers zichtbaar als ze door een agent staande worden gehouden en met hun zware rugzakken mee moeten komen om vragen van inspecteurs te beantwoorden. In de Rotterdamse Walravenbuurt gebeurt dat in twee onopvallende winkelpanden.

,,Je hebt eten bij je, de klanten zitten op je te wachten”, zegt Appie, die werkt voor een pizzeria in de buurt. ,,Ik heb die agent uitgescholden toen hij zei dat ik mee moest. Pas van die inspecteurs hier binnen hoorde ik dat ze eigenlijk aan onze kant staan. Gelukkig was alles goed, ik ben achttien en heb een vast contract. Nu ik weet hoe het zit zou ik die kerel van de politie eigenlijk excuses aan moeten bieden. Maar hij is al weg.”

Tekst gaat verder onder de foto.

,,Je hebt eten bij je, de klanten zitten op je te wachten”, zegt Appie. RIAS IMMINK

Minderjarigen
Anders gaat het bij een te jonge collega. Hij krijgt te horen dat wat hij doet niet mag en er meteen mee moet stoppen. Zijn werkgever blijkt een bekende van de Inspectie. Hij kreeg bij de vorige actie al een boete van meer dan een ton opgelegd vanwege het inhuren van minderjarigen, maar blijkt hardleers en kan opnieuw een boete verwachten.

,,Die leeftijdsgrens van zestien jaar is er niet voor niets”, zegt Van Dijk. ,,Een paar jaar geleden overleed een vijftienjarige maaltijdbezorger in Utrecht nadat hij werd aangereden. Wij gaan daarom ook met de ouders praten. Die zouden niet moeten willen dat jonge kids dit werk doen.”

Wat opvalt is dat veel koeriers geen idee hebben van hun rechten. Of ze nu Achmed, Mo of Amir heten - er zitten bij de controles in Rotterdam opvallend weinig Hollandse namen tussen - ze zijn allang blij dat ze een baan of bijbaantje hebben. Een aantal werkgevers profiteert daarvan. Die vinden zwart uitbetalen, teveel uren draaien, of gratis inwerken heel gewoon.

Tekst gaat verder onder de foto.

Runners
Nog slechter is de arbeidsmarktpositie van de buitenlandse studenten en illegalen die als bezorger actief zijn. In veel gevallen doen ze dat voor ‘runners’, vertelt Marco Lageman van het gemeentelijke team aanpak ondermijnende criminaliteit. ,,Hier in Rotterdam weten we dat dat een groep Britse criminelen is. Hun bezorgers zijn een soort moderne slaven.”

De runners leveren de koeriers een bezorgfiets aan voor €75 per dag. Plus een legaal verkregen account van een platform als UberEats dat ze laten rouleren, op voorwaarde dat de bezorgers een percentage afdragen van wat ze verdienen. De koeriers rijden vervolgens de hele dag rond, zonder pauze en tot laat in de avond.

Lageman: ,,Ze zijn als de dood om gepakt te worden. De meesten zijn nu waarschijnlijk al met bezorgen gestopt. Ze weten in no time dat er een actie gaande is.”

www.telegraaf.nl/nieuws/1394470541/ar...

quote:

Pedro Ines Kuilen schreef op 15 mei 2023 11:09:

[...]

Als je mijn inhoudelijke posts niet begrijpt dan kan je dat direct aangeven want dan probeer ik het in jip & Janneke taal uit te leggen! Overigens staat JET keurig in het groen maar ik verwacht dat er pas een echte After AVA Rally komt oftewel AavaR!!

quote:

RJ 80 schreef op 15 mei 2023 11:56:

[...]

Er valt niets aan te begrijpen want je zegt inhoudelijk niets. Als je dat nig niet begrepen hebt laat het me weten, dan leg ik dat in jip en janneke taal aan je uit.

Schei maar uit over je rally’s met weer zo’n verzonnen term. Weet je nog je eigen enoemde TUR? Daar sloeg je de plank (ook) behoorlijk mis, de koers deed het omgekeerde. Ook als het wel een rally was geweest he, dan was je post nog onzin geweest want je kan zoiets nooit zomaar even claimen… op Commentaar ben je nooit ingegaan, FighterJet. Dus bespaar me de moeite om jou naar inhoud te vragen, die heb ik zelden herkend in jouw posts en heb er geen behoefte aan. Ik zou wel minder van je willen zien, en dat je respectvol blijft met je verkleinwoordjes naar jan en alleman…

Daarnaast hou ik niet van alias liegebeesten, maar dat zal al duidelijk zijn geweest gezien je die posts van meerdere mensen hier erover structureel negeert.

quote:

RJ 80 schreef op 15 mei 2023 11:56:

[...]

Er valt niets aan te begrijpen want je zegt inhoudelijk niets. Als je dat nog niet begrepen hebt laat het me direct weten, dan leg ik dat in jip en janneke taal aan je uit (onee, dit is al in die taal geschreven, laat maar).

Schei maar uit over je rally’s met weer zo’n verzonnen term. Weet je nog je eigen enoemde TUR? Daar sloeg je de plank (ook) behoorlijk mis, de koers deed het omgekeerde. Ook als het wel een rally was geweest he, dan was je post nog onzin geweest want je kan zoiets nooit zomaar even claimen… op Commentaar ben je nooit ingegaan, FighterJet. Dus bespaar me de moeite om jou naar inhoud te vragen, die heb ik zelden herkend in jouw posts en heb er geen behoefte aan. Ik zou wel minder van je willen zien, en dat je respectvol blijft met je verkleinwoordjes naar jan en alleman…

Daarnaast hou ik niet van alias liegebeesten, maar dat zal al duidelijk zijn geweest gezien je die posts van meerdere mensen hier erover structureel negeert.

quote:

Pedro Ines Kuilen schreef op 15 mei 2023 12:04:

[...]

IK heb totaal geen belang om te liegen dus je laatste alinea dat klopt niet! Ook worden termen bedacht zo is ooit de term gak en ebitda bedacht! En mijn vorige post (deze overigens ook) is goed bedoeld om je te helpen, ik hoop dat jij dat nu wel begrijpt!

quote:

Pedro Ines Kuilen schreef op 15 mei 2023 12:07:

Jet in de middenmoot nu maar ik zie jet vandaag nog wel stijgen naar de sub top of gewoon in de top!

quote:

De Stille schreef op 15 mei 2023 12:33:

Afgelopen weken is het mij opgevallen dat ik steeds meer JET bezorgers zie (in Zwolle). Het lijkt er op (zoals de verwachting) dat er meer wordt besteld dan het vorige kwartaal..