Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   AMG   /   AMG 2023

Aandeel AMG Critical Materials N.V. AEX:AMG.NL, NL0000888691

Laatste koers (eur) Verschil Volume
13,840   +0,230   (+1,69%) Dagrange 13,750 - 14,010 93.130   Gem. (3M) 203,8K

AMG 2023

Volgen
17.508 Posts
Pagina: «« 1 ... 167 168 169 170 171 ... 876 »» | Laatste | Omlaag ↓
  5. Lalande 2 april 2023 16:07
    Ik heb het vertaald :

    " Lithiumtekorten bedreigen Europa's transitie van elektrische auto's "
    Ja, je leest het goed. Lithium tekorten.
    Komt uit een artikel van de Financial times.
    Vermoed dat de journalist wel weet wat en waarover hij het heeft.

    Kan het ganse artikel ook niet lezen, maar hoeft niet.
    Kop zegt genoeg. Lijkt me duidelijk positief.
  6. Lalande 2 april 2023 16:32
    www.letsroar.nl/analyse/wat-is-er-mis...

    Ja, Artikel beslist te lezen. Het gaat over Ordina. Doet er nu niet toe. Maar is wel een voorbeeld voor zovele bedrijven.

    ..."en elk bedrijf en haar management die minder dan 12 keer EBITDA is gewaardeerd zou zich
    redelijk moeten schamen"...

    Ja, jammer om zoiets te moeten lezen.
    Ceo, en directie hoeven zich eigenlijk niet te schamen. lieten het bedrijf groeien. Maakten de juiste beslissingen.
    Deden gewoonweg niets verkeerds. Niets mis mee.
    Maar .... dan bovenstaande quote te lezen : Auw, pijnlijk.

    Wat zou de oorzaak nu ervan kunnen zijn ?
    - Koers gewoonweg veel te laag. Onnoemelijk laag. Mag gewoonweg verdubbelen , en .... dan blijven we nog veel en veel te laag genoteerd.

    - 12 x de EBIDTA ; moet er gewoon niet aan denken. Wie zet toch die koers van dit aandeel steeds maar weer naar omlaag ?
  8. forum rang 6 Goudmijn64 2 april 2023 18:16
    quote:

    Kruimeldief schreef op 2 april 2023 18:02:

    Tja, als er zo gedacht zou worden door “de markt” die de koers bepaalt en zogenaamd altijd gelijk heeft, dan heb je het over het nieuwe ASML of zoiets.
    Zouden wij hier wel lekker vinden.
    als dat zo zou zijn dan hadden we de 40 euro al definitief achter ons gelaten en was het koersdoel van ING een lachertje

    komende week eerst maar weer eens door de 40 euro gaan.. moet kunnen (naar mijn idee)
  12. PJF 2 april 2023 20:04
    Roondom AMG zijn de afgelopen 5 weken louter positieve berichten naar buiten gekomen. De dag voor investeerders afgelopen donderdag bracht ook veel duidelijkheid, vooral m.b.t de winstgevendheid van AMG. Het lijkt me dat daarmee een hoop onzekerheid rondom het fonds is weggenomen.
    Het kan niet anders dan dat AMG op de radar verschijnt van steeds meer beleggers. Als je dan bedenkt dat AMG in 2024 een WPA gaat realiseren van ergens tussen $9 en $11, dan mogen we toch verwachten dat daar andere waarderingen aan toegekend worden.
    Ik heb al eerder gezegd dat het mij voor analisten lastig lijkt, om koersdoelen aan te passen. AMG noteert €39,00 en de weg naar de koersdoelen van gemiddeld €53- €57 geeft al zicht op 50% renedement als deze gerealiseerd worden.
    De eerste horde die nu genomen moet worden is €40,00. Als deze barierre is geslecht, kan het snel richting €45,00 lijkt me. Ik blijf bij min voorspelling dat AMG in 2028 of 2029 een EBITDA van $800 miljoen kan realiseren.
  13. wesmail 2 april 2023 20:07
    quote:

    Lalande schreef op 2 april 2023 16:07:

    Ik heb het vertaald :

    " Lithiumtekorten bedreigen Europa's transitie van elektrische auto's "
    Ja, je leest het goed. Lithium tekorten.
    Komt uit een artikel van de Financial times.
    Vermoed dat de journalist wel weet wat en waarover hij het heeft.

    Kan het ganse artikel ook niet lezen, maar hoeft niet.
    Kop zegt genoeg. Lijkt me duidelijk positief.
    De gebruikelijke tekorten-verhalen en vooral veel aandacht voor Vulcan, waar nogal wat geld naar toe moet voordat ze in 2025 wat Lithium kunnen oppompen.
  14. forum rang 4 Aandachtige lezer 2 april 2023 20:18
    quote:

    DeJef schreef op 2 april 2023 13:25:

    Hoort ook bij China strategie: inkopen in buitenlandse grondstofproducenten
    Krijgen we straks dat China ook een significant deel van de aandelen in AMG in bezit krijgt, of via investeringsmaatschappijen misschien al heeft?
  15. forum rang 6 Kruimeldief 2 april 2023 20:39
    quote:

    Blanco rolling schreef op 2 april 2023 19:51:

    Het is een beetje als dat programma met de koffers op de TV.
    Alleen hier neemt de kans alleen maar af met het trekken van een fatale koffer.
    Ik begrijp je beeldspraak/vergelijking niet: volgens mij worden onze koffers alleen maar voller de komende jaren. Of trekt volgens jou iemand de Lithiumkoffer eruit?
  17. forum rang 8 Hopper58 3 april 2023 07:54
    Uit een artikel over Solvay in De Standaard dit WE. Meer bepaald over Natriumbicarbonaat, het oerproduct van Solvay(er staat eerst soda = Natriumcarbonaat) :

    'Bovendien merkt Udeshi op dat tegenover een groter aanbod de komende jaren ook een grotere vraag naar soda staat, om lithium - een essentieel goedje in de goedkope LFP-autobatterijen waar Tesla-CEO Elon Musk bij zweert - te ontginnen. De hipsterfactor van natriumbicarbonaat is sinds deze week helemaal off the charts, nu in de aanloop naar Vlaanderens mooiste flink wat renners al eens een portie Solvay bij het ontbijt blijken in te nemen.'
  18. Geeninspiratie 3 april 2023 09:20
    AMG 20222 Annual Finance report

    Balance at January 1, 2021 28,457,498
    Share issuance 3,136,742
    Shares repurchased (32,557)
    Re-issuance of treasury shares 32,557
    Treasury shares delivered for share-based
    compensation 276,551
    Treasury shares delivered to Supervisory Board 7,543
    Balance at December 31, 2021 31,878,334
    Shares repurchased (41,953)
    Treasury shares delivered for share-based
    compensation 107,737
    Treasury shares delivered to Supervisory Board 7,374
    Balance at December 31, 2022 31,951,492
  20. Bio-marker 3 april 2023 10:18
    Gebeurt vaker dat bedrijven aan heel lage ebitda multiple staan. Maar dat geld niet voor bedrijven aan vooravond structurele omzet en winstgroei.
    Lagere lithiumprijzen zullen vanaf q2 enige impact hebben maar AMG heeft aangegeven dat dit verhoging van ebitda guidance niet in de weg staat
17.508 Posts
Pagina: «« 1 ... 167 168 169 170 171 ... 876 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

AMG kijkt met conservatieve bril naar 2025

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

AMG Critical Materials N.V. Nieuws

  1. AMG koopt belang in Graphit Kropfmühl terug
  2. Citi verlaagt koersdoel AMG
  3. Beursblik: Degroof Petercam verlaagt koersdoel AMG
  4. Na Trump eist nu Powell de hoofdrol op, tussen al het cijfergeweld door
  5. AMG ziet omzet opnieuw dalen maar verhoogt wel outlook
  6. Beursblik: UBS ziet grondstoffen uitbodemen
  7. AMG opent Duitse raffinaderij voor lithiumhydroxide
  8. Lithiumfabrikant CATL overweegt productieverlaging
  9. Beursblik: Degroof Petercam verlaagt koersdoel AMG
  10. AMG ziet omzet opnieuw dalen en boekt verlies