Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom november 2022

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,165   -0,155   (-2,91%) Dagrange 5,130 - 5,305 108.382   Gem. (3M) 179,1K

TomTom november 2022

Volgen
1.437 Posts
Pagina: «« 1 ... 13 14 15 16 17 ... 72 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 7 sniklaas 4 november 2022 14:15
    quote:

    win some... schreef op 4 november 2022 13:13:

    [...]Mijn conclusie blijft dat er sprake is van sterke prijsdruk bij Automotive.
    ook mijn conclusie @Win some…
    TT heeft al jaren geen pricing power en heeft zelfs moeite om de inflatie te compenseren…

    Wat is de waarde van de uitspraak dat er geen prijsdruk is wanneer de details ontbreken. überhaupt moet je oppassen met uitspraken van TT hebben wat dat betreft ook geen positieve record track…

    Bij het ontbreken van de details moeten we uitgaan van de informatie die wel beschikbaar of herleidbaar is, zoals;

    - €30,- p/j voor een familie abbo TTGo
    - €500 mio contractwaarde erbij aan aangepaste en nieuwe contracten..

    Of zoek je heil op een nog hoger niveau.
    De automotive omzet ontwikkeling afzetten tegen de voertuig registraties in Europa en daaraan de take rate percentages koppelen met een contractduur van gemiddeld 7 jaar… geef er maar een klap op en naar verwacht kom je uit op een omzet voor TT van €0,10-€0,30 cent per week per connectie/voertuig…

    Of krijg ik nu weer een ‘klopt geen hol van’ reactie van Justin met daaropvolgend ellenlange verklaringen waarom TT succesvol zou kunnen zijn maar een ‘eigen’ berekening zit niet in zijn PR vat…
  2. Jaap76 4 november 2022 14:16
    quote:

    NewKidInTown schreef op 4 november 2022 13:48:

    [...]
    Helemaal FOUT, calls moet je niet kopen maar VERKOPEN, elke maand maar weer, als je al perse in een onderliggend aandeel wilt blijven zitten.

    Neem nou de Call TTM 16 Dec 2022 7,80 levert je netto circa 0,40 EUR of 5% op in een week of 6.
    Doe deze VERKOPEN of SCHRIJVEN zo'n 8 keer per jaar, zit je op ruim 40% per jaar. Beter dan alleen de aandelen kaal aanhouden en ook beter dan steeds te gokken en calls te kopen. De overgrote meerderheid van de calls lopen waardeloos af, je weet toch ?
    En op lage niveaus wat putsjes schrijven of stukken kopen. Rendement genoeg te halen.
  4. bikkelharde winst 4 november 2022 14:22
    quote:

    Overtake schreef op 4 november 2022 13:43:

    Als Corinne nu zegt dat ze "something phenomenal" zijn gestart, hoe kan dan ooit de koers zo dalen?

    Zou niemand haar dan geloven? Raar hoor!
    Mo Ihattaren is ook weer he-le-maal op de weg terug.
    Heeft ie zelf gezegd op Instagram!
  7. forum rang 7 sniklaas 4 november 2022 14:32
    quote:

    boem! schreef op 4 november 2022 14:23:

    TT heeft aangegeven dat zij zich heel comfortabel voelt bij de afgegeven omzetprognose.
    en de geschiedenis leert ons dat wij aandeelhouders dan rustig achterover kunnen leunen omdat nagenoeg alles wat TT de afgelopen jaren heeft voorspelt ook daadwerkelijk is uitgekomen…

    Onder welke steen heb jij de afgelopen jaren geleefd !!!!
  8. [verwijderd] 4 november 2022 14:40
    quote:

    Overtake schreef op 4 november 2022 13:43:

    Als Corinne nu zegt dat ze "something phenomenal" zijn gestart, hoe kan dan ooit de koers zo dalen?

    Zou niemand haar dan geloven? Raar hoor!
    Mevrouw Corinne Goddijn heeft het bedrijf honderden miljoenen gekost met haar mismanagement. Zij had al lang de laan uitgestuurd moeten worden, maar werd beschermd door haar echtgenoot. De sluiting van de technisch vernufte CMD werd door haar verzorgd. Het is niet onbegrijpelijk dat je daar serieuze investors mee afschrikt. Zie de koers vandaag nu de presentatievideo’s beschikbaar zijn. Haar enige vernuft blijkt haar huwelijk. Dat heeft haar geen windeieren gelegd.
  11. [verwijderd] 4 november 2022 15:05
    Het wachten is nu op speculaties dat het bedrijf er ALLES aan gedaan heeft, maar niet in staat is gebleken het vertrouwen van de markt te winnen, met als klap op de vuurpijl de CMD die helaas niet te volgen was door de technische storingen, waardoor het bedrijfje zijn trouwe aandeelhouders tegemoet komt met een exit tegen een riante premie van 33%. 7,50 plus 33% = 10
  14. forum rang 7 sniklaas 4 november 2022 15:13
    quote:

    Tolikara schreef op 4 november 2022 14:55:

    Riet heeft voor 90 procent gelijk over de CMD , de manier waarop ze zich uit is alleen niet altijd diplomatiek.
    die gebrekkige communicatie en techniek baart mij dus zorgen. Dat een bedrijf geen waarde hecht aan gelikte presentaties die met veel elan worden gepresenteerd is een keuze maar de gebrekkige (communicatie) techniek waarmee de informatie keer op keer de wijde wereld wordt ingeslingerd is een levensgroot probleem omdat OTA, over the air communicatie een van de speerpunten is van hun bestaansrecht…

    Wanneer hun communicatie techniek, kennis en kunde knudde is stel ik grote vraagtekens omtrent hun techniek, kennis en kunde aangaande OTA…

    Level 3,4 en 5 kun je onmogelijk op deze wijze supporteren, dat een oplossing werkt in het eigen lab heeft een klant niets aan wanneer het buiten de eigen infrastructuur knudde is….
  15. forum rang 7 Wereldbelegger 4 november 2022 15:17
    quote:

    NewKidInTown schreef op 4 november 2022 13:48:

    [...]
    Helemaal FOUT, calls moet je niet kopen maar VERKOPEN, elke maand maar weer, als je al perse in een onderliggend aandeel wilt blijven zitten.

    Neem nou de Call TTM 16 Dec 2022 7,80 levert je netto circa 0,40 EUR of 5% op in een week of 6.
    Doe deze VERKOPEN of SCHRIJVEN zo'n 8 keer per jaar, zit je op ruim 40% per jaar. Beter dan alleen de aandelen kaal aanhouden en ook beter dan steeds te gokken en calls te kopen. De overgrote meerderheid van de calls lopen waardeloos af, je weet toch ?
    Helemaal waar!
    Maar ja zal maar behept zijn met het skyhigh virus dat je doet inzien/dromen dat de koers van TT elk moment duizelingwekkend omhoog kan schieten. Dan durf je gewoon niet te schrijven.
    Helaas mis je daardoor veel kansen op rendement dankzij de volatiliteit van dit meest verhandelde fonds in de derde divisie van Beursplein 5.
  16. forum rang 7 Wereldbelegger 4 november 2022 15:21
    quote:

    Riet v. Milt schreef op 4 november 2022 15:05:

    Het wachten is nu op speculaties dat het bedrijf er ALLES aan gedaan heeft, maar niet in staat is gebleken het vertrouwen van de markt te winnen, met als klap op de vuurpijl de CMD die helaas niet te volgen was door de technische storingen, waardoor het bedrijfje zijn trouwe aandeelhouders tegemoet komt met een exit tegen een riante premie van 33%. 7,50 plus 33% = 10
    Een slimme voormalige bankier maakt daar 25% van om de markt te peilen.
    Verwacht op voorhand dat er wat tegengas wordt gegeven en dan gaat premie via 35 naar 40%
    Waarbij ik er vanuit ga, dat dat spel gespeeld wordt bij een lagere koers dan de huidige van 7,62
  17. forum rang 6 NewKidInTown 4 november 2022 15:25
    quote:

    boem! schreef op 4 november 2022 14:13:

    ik wil wel een hele hoeden/petten winkel afnemen voor degene die een plus heeft weten te generen YTD in de wetenschap dat de herbeleggingsindex AEX in 2022 15% heeft ingeleverd.
    Ik heb het niet over YTD, maar over begin juli t/m heden.
    Mij bank geeft aan over die periode via "beheerd beleggen" bij hun dus, 0,7% te hebben gerealiseerd. Ik doe het dus zelf met as we speak +52,3% alle kosten en flauwe kul eraf.

    Maar ik kan me heel goed voorstellen dat je dat onbegrijpelijk vindt, zeker in jouw geval.
  18. [verwijderd] 4 november 2022 15:29
    quote:

    sniklaas schreef op 4 november 2022 15:13:

    de gebrekkige (communicatie) techniek waarmee de informatie keer op keer de wijde wereld wordt ingeslingerd is een levensgroot probleem omdat OTA, over the air communicatie een van de speerpunten is van hun bestaansrecht. Wanneer hun communicatie techniek, kennis en kunde knudde is stel ik grote vraagtekens omtrent hun techniek, kennis en kunde aangaande OTA…

    Level 3,4 en 5 kun je onmogelijk op deze wijze supporteren, dat een oplossing werkt in het eigen lab heeft een klant niets aan wanneer het buiten de eigen infrastructuur knudde is….

    TomTom heeft services met 100% uptime en miljarden data punten die heen en weer schieten en voor verkeer zorgen. Met 75% marktaandeel in verkeersinformatie, dus drie op de vier auto's op de weg stuurt verkeersinfo naar TT. En een order boek van 2,4 miljard euro van de grootste autofabrikanten ter wereld. En daarnaast ook van tech companies als UBER die hele hoge eisen stellen, want de beschikbaarheid van deze services is gewoon "bedrijfskritisch". Anders komt jouw saté van de haas niet op tijd aan. Level 3,4,5 wordt bij 10+ autofabrikanten geïmplementeerd, as we speak.
  19. forum rang 7 sniklaas 4 november 2022 15:33
    quote:

    boem! schreef op 4 november 2022 14:13:

    ik wil wel een hele hoeden/petten winkel afnemen voor degene die een plus heeft weten te generen YTD in de wetenschap dat de herbeleggingsindex AEX in 2022 15% heeft ingeleverd.
    begin maar vast met afnemen Martin, mijn gespreide portefeuille staat Y2D 75%+ exclusief dividend zeer royaal gezien het volatiele jaar, wat voor een deels handelaar een zegen is…
  20. forum rang 7 sniklaas 4 november 2022 15:35
    quote:

    *JustMe* schreef op 4 november 2022 15:29:

    [...]TomTom heeft services met 100% uptime en miljarden data punten die heen en weer schieten en voor verkeer zorgen. Met 75% marktaandeel in verkeersinformatie, dus drie op de vier auto's op de weg stuurt verkeersinfo naar TT. En een order boek van 2,4 miljard euro van de grootste autofabrikanten ter wereld. En daarnaast ook van tech companies als UBER die hele hoge eisen stellen, want de beschikbaarheid van deze services is gewoon "bedrijfskritisch". Anders komt jouw saté van de haas niet op tijd aan. Level 3,4,5 wordt bij 10+ autofabrikanten geïmplementeerd, as we speak.
    geweldig allemaal maar een digitale presentatie faciliteren krijgen ze bij TT niet voor elkaar, de Q cijfers niet, de AVA niet en nu ook de CMD niet, knudde en gepruts over the air….
1.437 Posts
Pagina: «« 1 ... 13 14 15 16 17 ... 72 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard