Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Air France - KLM   /   Air France-KLM 2022

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

Laatste koers (eur) Verschil Volume
7,780   -0,160   (-2,02%) Dagrange 7,586 - 8,012 2.834.892   Gem. (3M) 1,3M

Air France-KLM 2022

Volgen
1.580 Posts
Pagina: «« 1 ... 58 59 60 61 62 ... 79 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 8 GakGak 2 juli 2022 10:27
    luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...

    We noemen het aflossing en geen boetebetaling en het is zeker geen schuldbekentenis.
    Intussen is het wel een dure grap en kregen de Amerikaanse troepen over de hele wereld achteraf via enorme
    boetes aan de airlines, ook Delta en United, misschien wel wat te laat maar ook heel goedkoop de luchtpost
    toegestuurd.

    Corruptie van een machtige klant ?

    Welnee, slimmigheidjes van een machtige natie die goed is in sancties.
  6. @iPlof 5 juli 2022 15:48
    KLM BEPERKT VRACHTVERVOER OP VEEL VLUCHTEN WEGENS GEBREK AAN PERSONEEL
    SCHIPHOL - KLM laat vanaf donderdag 7 juli op Schiphol het laden van een deel van de vracht in widebody-toestellen en de narrowbodies van Cityhopper achterwege, vanwege “de kritieke situatie” zo staat in een intern memo, dat door Luchtvaartnieuws is ingezien.
  8. knutselsmurf 7 juli 2022 07:10
    Ik ben wel heel benieuwd naar de kwartaalcijfers. Op de website van schiphol kan je de verkeers en vervoercijfers per maand in excel downloaden t.o.v. van dezelfde maand het jaar ervoor. Zo zijn er in mei 371% meer passagiers vervoerd tov van de maand mei 2021. In april 463 % meer passagiers . Vliegbewegingen zijn maar 143% toegenomen, oftewel de vliegtuigen zitten veel voller. Dit moet zich toch vertalen in een betere winstgevendheid?
  9. marietje 8 juli 2022 07:31
    quote:

    knutselsmurf schreef op 7 juli 2022 07:10:

    Ik ben wel heel benieuwd naar de kwartaalcijfers. Op de website van schiphol kan je de verkeers en vervoercijfers per maand in excel downloaden t.o.v. van dezelfde maand het jaar ervoor. Zo zijn er in mei 371% meer passagiers vervoerd tov van de maand mei 2021. In april 463 % meer passagiers . Vliegbewegingen zijn maar 143% toegenomen, oftewel de vliegtuigen zitten veel voller. Dit moet zich toch vertalen in een betere winstgevendheid?
    Daar ga ik ook van uit, ben afgelopen week voor het eerste in m'n beleggingsleven in KLM gestapt, is nu wel genoeg gedaald naar mijn mening.
    Voor de lange termijn ( minimaal 5 jaar ) denk ik een mooie belegging
  10. @iPlof 8 juli 2022 14:33
    SCHIPHOL - KLM schrapt tot eind augustus tien tot twintig retourvluchten door de drukte op Schiphol. Ook blijft er een rem op de verkoop van tickets op Europese routes. Zoals Luchtvaartnieuws eerder al meldde wordt daarnaast ook het vrachtvervoer beperkt.
    luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...
  11. forum rang 8 GakGak 8 juli 2022 15:59
    quote:

    knutselsmurf schreef op 7 juli 2022 07:10:

    Ik ben wel heel benieuwd naar de kwartaalcijfers. Op de website van schiphol kan je de verkeers en vervoercijfers per maand in excel downloaden t.o.v. van dezelfde maand het jaar ervoor. Zo zijn er in mei 371% meer passagiers vervoerd tov van de maand mei 2021. In april 463 % meer passagiers . Vliegbewegingen zijn maar 143% toegenomen, oftewel de vliegtuigen zitten veel voller. Dit moet zich toch vertalen in een betere winstgevendheid?
    Geen idee hoe KLM (plus AF) winstgevendheid in elkaar smurft door alleen maar van heel slechte cijfers in de maanden
    in 2021 naar minder slechte cijfers in 2022 te gaan.
    Als er nou geen onuitwisbare schuldenberg was ontstaan en de randvoorwaarden voor een gezonde luchtvaart verbeterden
    dan viel erover te discussieren.
    Met wat megalomaan opportunisme over groeipotentieel wat er niet is zou je kunnen stellen dat de toekomst er heel wat beter voorstaat dan recent maar winstgevendheid roeptoeteren met daarbij flink herstellende koersen, ik zou ermee oppassen.

    De koers kan best wel even herstellen, meer technisch dan structueel.

    (en sinds wanneer reageert de koers sterk op kwartaalcijfers?).
  13. HenkJoh 11 juli 2022 14:56
    quote:

    Jetje1 schreef op 11 juli 2022 14:38:

    Wordt vandaag tenopzichte van andere aandelen aardig in elkaar getrapt
    Nederlandse regering en de Franse zitten er voor meer dan 36% in dus neem niet aan dat deze toko faliet gaat
    Ja, dat is ook een manier om naar een bedrijf te kijken. Als er maar een rijke sugardaddy bij is om te stutten als het bedrijf het niet zelfstandig redt vanuit operationele kasmidddelen. Je zou ook kunnen kijken wat er voor jou als aandeelhouder in het verschiet is met betrekking van toekomstig dividend.
  16. forum rang 4 tmaster 11 juli 2022 16:19
    quote:

    Jetje1 schreef op 11 juli 2022 14:38:

    Wordt vandaag tenopzichte van andere aandelen aardig in elkaar getrapt
    Nederlandse regering en de Franse zitten er voor meer dan 36% in dus neem niet aan dat deze toko faliet gaat
    Remember SNS Reaal? Werd gewoon na de Kredietcrisis door de Nederlandse Overheid genationaliseerd en alle aandeelhouders werden onteigend van de aandelen tegen 0 euro.
    (https://www.rekenkamer.nl/onderwerpen/kredietcrisis/lopende-interventies/nationalisatie-sns-reaal)
    Op basis van de interventiewet kan men gewoon het hele bedrijf uit de handel nemen en opkopen voor 0 euro.

    Ik zeg niet dat dit gaat gebeuren, maar het kan wel.
  17. HenkJoh 11 juli 2022 16:42
    quote:

    Jetje1 schreef op 11 juli 2022 15:19:

    Divident is voor mij bijzaak, dat zie ik voorlopig niet terug komen
    Zie hier uw verklaring. Als dividend een bijzaak is, kan je op normale gronden geen waarde toekennen aan het aandeel. In goede tijden kom je nog wel weg. Maar in slechte tijden, overgeleverd aan de grillen.
1.580 Posts
Pagina: «« 1 ... 58 59 60 61 62 ... 79 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM opvallend laag gewaardeerd

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Air France-KLM Nieuws

  1. Winst Air France-KLM loopt terug
  2. Na Trump eist nu Powell de hoofdrol op, tussen al het cijfergeweld door
  3. Air France-KLM boekt naar verwachting sterke verbetering op kwartaalbasis
  4. IATA: luchtvracht groeit opnieuw met dubbele cijfers
  5. IATA: passagiersvervoer in de lift
  6. KLM kondigt maatregelen aan om prestaties te verbeteren
  7. JPMorgan zet Air France-KLM op kooplijst
  8. Beursblik: Bank of America verlaagt koersdoel Air France-KLM
  9. Schiphol presteert weer beter en investeert miljarden
  10. Air France-KLM rondt investering in SAS af