Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Euronav   /   Forum geopend voor Euronav

Aandeel CMB.TECH BRU:CMBT.BL, BE0003816338

Laatste koers (eur) Verschil Volume
8,990   +0,120   (+1,35%) Dagrange 8,870 - 9,090 8.535   Gem. (3M) 32,4K

Forum geopend voor Euronav

Volgen
19.476 Posts
Pagina: «« 1 ... 899 900 901 902 903 ... 974 »» | Laatste | Omlaag ↓
  3. wn 19 mei 2022 15:44
    Ik zou tegen stemmen of minstens betere voorwaarden, want knap bestuur dat Euronav zover bracht en dividend ok over meerdere jaren.
    Met vijandelijke overname is voor Frederickson waarschijnlijk goed, maar kleine Frontline belegger heel veel geld bijpassen, denk ik, zoiets van1:5 verhouding was het in 2016
    Misschien toekomstige Bel20er weg, ondertussen op een jaar Roebel 39% sterker t.o. Euro
  4. forum rang 5 maci 19 mei 2022 16:21
    Regulated information
    Donderdag 19 mei 2022 – 4.00 pm CET

    RESULTATEN ALGEMENE
    AANDEELHOUDERSVERGADERING EURONAV
    ANTWERPEN, België, 19 mei 2022 – Euronav NV (NYSE: EURN & Euronext: EURN)
    (“Euronav”) deelt mee dat de Algemene Aandeelhoudersvergadering vandaag de
    jaarrekening voor het boekjaar eindigend op 31 december 2021 heeft goedgekeurd, alsook
    de bruto uitkering van 0,06 USD per aandeel voor de periodes van het vierde kwartaal
    2021 en het eerste kwartaal 2022. Alle andere resoluties voorgesteld door de Raad van
    Toezicht van Euronav werden eveneens goedgekeurd.

    De rest lees je hier: ml-eu.globenewswire.com/Resource/Down...
  5. aossa 19 mei 2022 16:33
    Uit het persbericht geknipt!

    Door CMB Voorgestelde leden van de Raad van Toezicht
    De drie door CMB voorgestelde bestuurders (Ludovic Saverys, Patrick De Brabandere en Bjarte Boe) werden niet verkozen.

    Verkiezing van de nieuwe voorzitter van Euronav
    Volgend op de Algemene Aandeelhoudersvergadering besliste de Raad van Toezicht om Grace Skaugen te benoemen als de nieuwe voorzitter van Euronav.

    Uitkering aan de aandeelhouders
    De uitkering aan de aandeelhouders ten bedrage van 0,06 USD zal worden uitbetaald in EUR tegen de USD/EUR-wisselkoers op de registratiedatum.

    Ex-dividend datum 30 mei 2022
    Registratiedatum 31 mei 2022
    Betalingsdatum 8 juni 2022
  9. GiGa 19 mei 2022 22:28
    Michaël, Marc, Alexander en Ludovic Saverys van CMB kregen bij Euronav geen bestuurders benoemd. ©Daphne Matthys
    MARC DE ROO KOEN LAMBRECHT
    Vandaag om 18:13
    De familie Saverys heeft op de algemene vergadering van Euronav geen van haar drie voorgestelde bestuurders benoemd gekregen. Haar plan om de fusie tussen de olierederij en de sectorgenoot Frontline te blokkeren lijkt daarmee in duigen te vallen.
    De familie Saverys wilde met Ludovic Saverys, Patrick De Brabandere en de Noor Bjarte Bøe drie nieuwe bestuurders laten benoemen bij Euronav. Zo wilde ze meer macht krijgen in de raad van toezicht van de Belgische olietankerrederij, waarvan ze met 18,5 procent de belangrijkste aandeelhouder is.
    Maar geen van de drie kreeg een go op de algemene vergadering donderdag. Voor de benoeming had de familie 50 procent plus 1 stem nodig van de 250 op de algemene vergadering aanwezige of vertegenwoordigde aandeelhouders. Ze strandden elk op iets meer dan 30 procent.
    De drie door Euronav voorgestelde bestuurders, Steven Smith, Anne-Hélène Monsellato en Grace Skaugen (nieuwe voorzitster), werden wel (her)benoemd. Euronav gaat dus verder met vijf onafhankelijke bestuurders.
    TIP
    Begin uw dag goed geïnformeerd.
    Ontvang nu De Tijd Vandaag.

    De uitslag is een klap voor de Saverysen. Die lijkt een voorbode voor een stemming over Euronavs fusieplannen met de Noorse rivaal Frontline. De familie verzet zich tegen de fusie. Ze stelt voor om CMB.Tech, de waterstofdivisie van haar rederij CMB, te integreren in Euronav. Ze wil het bedrijf geleidelijk heroriënteren naar een rederij die milieuvriendelijke brandstoffen als waterstof en ammoniak vervoert, 'weg van het transport van ruwe olie'.
    sluit

    Ontgoocheld

    CMB-topman Alexander Saverys was ontgoocheld, maar wilde na de vergadering geen commentaar kwijt: 'Nu liever niet.' Hij verliet na de stemmingen onmiddellijk de vergadering met zijn twee broers en vader.
    Volgens Euronav-topman Hugo De Stoop bewijst de stemming over de bestuurders dat de aandeelhouders niet gewonnen zijn voor het fusieplan van CMB.Tech met Euronav. 'De stemming was een beetje een referendum. Dat geen enkele van de door de familie voorgestelde bestuurders werd verkozen, toont aan dat 'dit andere plan' nu weg is.'
    Waar staat de familie Saverys als ze de fusie blokkeert?
    Deel op Twitter
    HUGO DE STOOP
    CEO EURONAV
    De Stoop is niet bang dat de familie haar belang in Euronav tot 25 procent zal opbouwen om zo alsnog de fusie van Euronav met Frontline te blokkeren. 'Die kans bestaat en dat kan een probleem zijn. Maar het hangt af van de structuur die we kiezen: rechtstreeks naar een fusie, waar inderdaad 75 procent van de aandeelhouders moet achterstaan, of in een eerste stap naar een aandelenruil.'
    'Maar als de familie de fusie blokkeert, waar staat ze dan? Al ze tegenstemt, gaat de koers van Euronav misschien fors naar beneden. Gaat ze haar eigen investering - ze stak toch een massa geld in het opbouwen van haar belang - naar beneden halen? Dat lijkt me onlogisch. Hoe de stemming ook was gelopen, de familie won in beide gevallen: ofwel was het met CMB.Tech ofwel met een fantastische investering in Euronav.'
    Geen commentaar. Nu niet.
    Deel op Twitter
    ALEXANDER SAVERYS
    CEO CMB
    De Stoop geeft toe dat de gebeurtenissen niet aangenaam waren. 'We werken al ruim 15 jaar samen met de familie, zitten in hetzelfde gebouw, en Euronav en CMB hebben samen projecten. Maar we rollen niet vechtend over de vloer. We blijven on speaking terms. Je moet professioneel blijven. We gaan binnenkort met de familie aan tafel zitten om over de best mogelijke combinatie tussen Frontline en Euronav te praten. We doen dat met alle aandeelhouders en zeker met de grootste.'
    'Voor alle duidelijkheid: CMB is heel constructief. De familie heeft altijd gezegd: op dit moment zijn we tegen de fusie omdat we de details onvoldoende kennen. Het klopt natuurlijk dat ze andere plannen had. Maar elke partij wil iets bouwen, niet afbreken.'
    De Stoop denkt niet dat de familie haar belang in Euronav op korte termijn verkoopt. 'Ze heeft veel geld nodig om CMB.Tech verder uit te bouwen. Maar ze kent de olietankerbusiness goed en ik denk dat ze ook in ons project kan geloven. De combinatie met CMB.Tech was een slecht idee.'
    Geld zat

    Als de Saverysen geld nodig hebben om een motor te zetten op hun waterstofprojecten zijn er volgens De Stoop andere en betere financieringsmogelijkheden. Hij zegt dat er geld zat is op de (private-equity)markt om te investeren in groene projecten en nieuwe technologie. 'CMB.Tech heeft net als ons fusieproject een fantastische toekomst voor zich. We zijn allebei de 'best in class' in wat we doen. Maar niet samen. Al begrijp ik de Saverysen. Euronav is hun baby, ze zitten al decennia in de business, ze kennen de mensen hier. We hebben ook dezelfde cultuur, dezelfde waarden.'
    De Stoop hoopt over twee à drie weken meer details te kunnen geven over de combinatie met Frontline. Er is al bekend dat de fusiegroep zowel in Oslo, Brussel en New York zal noteren, dat Antwerpen een belangrijke thuisbasis blijft en dat De Stoop CEO wordt en vanuit de Belgische havenstad blijft werken.
    De Euronav-topman is opgetogen over de vergaderingen die hij had met Frontline. 'Het zijn goede mensen. Ook John Fredriksen, de controle-eigenaar van Frontline die nu 12,5 procent bezit van Euronav, stapt af en toe voor een kwartier binnen en is heel enthousiast. Met de fusie worden we de grootste olietankerrederij ter wereld met 144 tankers. Hoe groter we worden, hoe meer impact we kunnen hebben op de andere spelers. We zijn bezig met de vergroening van onze vloot, hebben een van de jongste vloten in de wereld en de fusie geeft ons meer potentieel voor nieuwe overnames.'
  11. forum rang 4 boothram 20 mei 2022 10:08
    gunstig verloop, al bij al. En in mijn ogen is geen winnaar of verliezer.
    Al blijft het me verbazen: fro x1.4 5= 12,6...$ dus 12 euro. nog effen euronav bijkopen en dan als fro verkopen?
    Het lijkt me geruststellend dat ze 'dezelfde cultuur hebben', en dat betekent in mijn ogen dat ze verder gaan met decarbonisatie en nauwe banden zullen blijven houden. Helaas, de fro aandeelhouders zullen niets zien van de 50% winst op insw in 2 maanden..die zit dus wel in de priveportefeuille van degenen die dit forum aandachtig gelezen hebben, wellicht maar vooral bij frederiksen zelf. Dat is nu eenmaal zo, iedereen kon insw kopen, maar niet iedereen kan verkopen aan veel hogere prijs. die gifpil, zou wel eens een groot aantal aandelen kunnen zijn aan bv. 25$ en dan kan insw...zelf bieden. en dat triootje, kan nog altijd, een gifpil is soms gewoon een geneesmiddel...
  12. forum rang 5 maci 24 mei 2022 08:25
    PERSBERICHT
    Gereglementeerde informatie

    dinsdag 24 mei 2022 – 8 am CET
    WIJZIGING EX-DIVIDEND EN
    REGISTRATIEDATUM

    ANTWERPEN, België, 24 mei, 2022 –

    Euronav NV (NYSE: EURN & Euronext: EURN)
    (“Euronav”) deelt hierbij wijzigingen mee met betrekking tot zowel de ex-dividend- als de
    registratiedatum van de komende uitkering die in het persbericht van 19 mei werd
    aangekondigd en dit als gevolg van de regelgeving in de V.S. en Memorial Day. De
    betalingsdatum van het dividend blijft ongewijzigd:
    Ex-dividend datum 1 juni 2022
    Registratiedatum 2 juni 2022
    Betalingsdatum 8 juni 2022
    De uitkering aan de aandeelhouders ten bedrage van 0,06 USD zal worden uitbetaald in
    EUR tegen de USD/EUR-wisselkoers op de registratiedatum. In het licht van deze
    wijzigingen worden beleggers eraan herinnerd dat zij hun aandelen niet kunnen
    herplaatsen tussen het Belgische aandelenregister en het Amerikaanse aandelenregister
    vanaf 1 juni 2022 9.00 uur CET tot 3 juni 2022 9.00 uur CET. De uitkering van 0,06 USD
    zal worden betaald uit de beschikbare uitgiftepremie, zonder enige inhouding van roerende
    voorheffing.
  13. forum rang 4 boothram 25 mei 2022 09:22
    fro aan 10$ zou betekenen 14,5 voor euronav..
    volgend jaar 19 en in 2024: 24$... mits de voorziene schaaarste. (rekenmethode: +30% per jaar)
    ik denk dat de CMB clan kan vrede nemen, als ze de aandelen aan die prijs kwijtraken... metmeer dan 200 000 000 $ winst. Dan PE met overheid en partners... miljardenbusinees!
    Met n ekele private equity partners (wie weet frederiksen?) kunnen ze cmb-tech verder uitbouwen tot werenldspeler... in high-tech shipping, waar onvoorstelbaar veel kan mee gemoeid zijn...want olebronnen zijn niet eeuwig...Het is een gigantische structuur die moet opgebouwd worden, en... snel! CMB Zonder euronav, geen groot probleem... maar euronav zonder( ammonia) waterstof,...?
  14. Donatello 25 mei 2022 12:07
    Familie Saverys op zucht van 20 procent in Euronav de Tijd 25/05

    Ondanks een nederlaag op de algemene vergadering van Euronav vorige week blijft de redersfamilie Saverys (CMB) aandelen van de olietankerrederij inkopen. Ze bezit nu 19,6 procent van de aandelen.

    De familie Saverys kant zich al maanden tegen de voorgenomen fusie van Euronav en zijn sectorgenoot Frontline om de grootste olietankerrederij ter wereld te vormen. Ze heeft een alternatief plan, waarbij dochterbedrijf CMB.Tech, actief in waterstofprojecten, in Euronav zou worden ingebracht. De twee kampen slijpen de messen in afwachting van een buitengewone algemene vergadering die zich over de deal moet uitspreken.

    De familie Saverys, de eigenaar van de rederij CMB, schoof eerder drie eigen kandidaat-bestuurders naar voren bij Euronav. Maar ze kwam van een kale reis terug. De benoeming van de drie (niet-onafhankelijke) nieuwe bestuurders werd verworpen door de Euronav-aandeelhouders.

    Dat weerhoudt de familie Saverys er niet van aandelen van de olietankerrederij - die in de schoot van de familiale groep ontstond - bij te kopen. Volgens een transparantieverklaring bezit ze voortaan 19,6 procent van Euronav. Tussen 18 en 23 mei - dus na de algemene vergadering waar ze een nederlaag leed - kocht de familie Saverys voor meer dan 25 miljoen dollar Euronav-aandelen.

    Als de Saverysen erin slagen voor meer dan 25 procent van de aandelen aandeelhouders te overtuigen, beschikken ze hoe dan ook over een blokkeringsminderheid die de fusieplannen kan dwarsbomen. De vennootschapswetgeving bepaalt dat voor een fusie minstens driekwart van de aandeelhouders akkoord moet gaan. Al hangt dat ook af van de structuur van de deal.

    John Fredriksen, de grootaandeelhouder van Frontline, laat de Saverysen niet betijen. Hij bouwde de jongste maanden een belang op van 12 procent in Euronav.
  16. visje2 25 mei 2022 14:16
    quote:

    jik schreef op 25 mei 2022 13:09:

    De fusie gaat dus niet door.... De familie kon op de vergadering al op 30%steun rekenen, en die komt groter en groter.... Euronav de laatste dagen een leuk aandeel voor de daytraders.... Ik wacht af... Als de fusie doorgaat, dan ga ik all in in de nieuwe frontline.... Spannend
    Pas op met voorbarige conclusies! Op de AVA waren ca. 116 mln aandelen vertegenwoordigd van de ca. 200 mln stemgerechtigden.
    De genoemde 30% is correct van de toen aanwezige stemmen, maar over het totaal was het slechts ca 18 %. Natuurlijk zullen niet alle stemmen aanwezig zijn bij een BAVA maar er zal nog flink bijgekocht moeten worden om een blokkerende 25% te vormen.

    Zelf verwacht ik een uitwijkprocedure door een aandelenruil voorstel dat slechts een gekwalificeerde meerderheid behoeft.
    Het is jammer dat partijen mede door macho gedrag niet in staat zijn een compromis te bewerkstelligen want een win win oplossing voor beide partijen zou bij diepgaande gesprekken tot de mogelijkheden hebben kunnen behoren.
  17. arconati 25 mei 2022 16:00
    quote:

    jik schreef op 25 mei 2022 13:09:

    De fusie gaat dus niet door.... De familie kon op de vergadering al op 30%steun rekenen, en die komt groter en groter.... Euronav de laatste dagen een leuk aandeel voor de daytraders.... Ik wacht af... Als de fusie doorgaat, dan ga ik all in in de nieuwe frontline.... Spannend
    Laat ons zeggen dat de fusie niet doorgaat tegen deze ruilverhouding, waar ik blij om ben, aangezien 1.45 een pak te weinig is.
  18. GiGa 25 mei 2022 16:44
    quote:

    arconati schreef op 25 mei 2022 16:00:

    [...]
    Laat ons zeggen dat de fusie niet doorgaat tegen deze ruilverhouding, waar ik blij om ben, aangezien 1.45 een pak te weinig is.
    Huidige koers gezien van FRO? Dan blijft op dit moment EURN ver achter! Bij 1.45 Fro moet er nog flink wat bij komen. Weinig vertrouwen in samenvoeging? Iemand ander idee? Blijft apart zo?????.
  19. Investor 26 mei 2022 09:58
    Giga, zoals het er nu voorstaat heeft de familie Saverijs zo goed als zeker een blokkeringsminderheid. Er zal dus moeten onderhandeld worden en ik stel me de vraag of dit snel zal gaan en of er een oplossing uit de bus komt met hopelijk een verbeterd bod. Hoopvol, maar niet zeker. De enige zekerheid is de evolutie van de tankertarieven. Heeft iemand een idee hoe het daarmee zit?
  20. forum rang 4 boothram 26 mei 2022 14:27
    een gewijzigd plan, wellicht. Een bod,wellicht niet..
    Het is in het belang van de belgische aandeelhouders, denk ik iedereeen mag me corrigeren, dat de belastingvrije reserves worden uitbetaald...Geen idee hoeveel, maar denk eerder 2 uero per aandeel
    Daarna zou een ruil kunnen plaatsvinden aan 1,3 euronav/ fro
    of anders: fro zou een euro minder krijgen, maar een groter net distributie.Op de extra uitkering is geen belasting..,En ja, de euronav aandeelhouder houdirtd meer over....
    Ik probeer me eeen senario te verbeelden waar minderheidsaandeelhouf-de CmB met mnder zou tevreden zijn.. contracten?
19.476 Posts
Pagina: «« 1 ... 899 900 901 902 903 ... 974 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium drie voorbeelden van IEX Premium: de exclusieve content op de site, de app op een smartphone en IEX Magazine.

Benieuwd naar onze analyses en kooptips?

Word nu abonnee van IEX en krijg onbeperkt toegang tot onze (koop)tips en succesvolle modelportefeuilles. Nu 3 maanden voor slechts €19,95! Profiteer van 58% korting!

Word abonnee

CMB.TECH Nieuws

  1. FSMA eist verhoging overnamebod op Euronav
  2. Details uitkering Euronav aan aandeelhouders bekend
  3. Euronav verkoopt scheepsmanagementtak aan Anglo-Eastern
  4. Video: beursexit Euronav dreigt
  5. FSMA schort handel in Euronav op
  6. Euronav verkoopt opnieuw een schip
  7. Frontline: claims Euronav allemaal afgewezen
  8. Euronav roept aandeelhouders op 23 maart bijeen
  9. Euronav maakte opnieuw winst in 2022
  10. Nieuwe machtsgreep Saverys bij Euronav lijkt weer te mislukken