Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   PostNL   /   PostNL maart daar gaan we

Aandeel PostNL Koninklijke AEX:PNL.NL, NL0009739416

Laatste koers (eur) Verschil Volume
1,030   0,000   (0,00%) Dagrange 1,024 - 1,034 825.010   Gem. (3M) 1,6M

PostNL maart daar gaan we

Volgen
2.105 Posts
Pagina: «« 1 ... 93 94 95 96 97 ... 106 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. Kojo 30 maart 2022 20:18
    PostNL mag in Nederland dan wel doen alsof de Belgische justitie onderdeel is van het apparaat van een bananenrepubliek, de werkelijkheid is dat PostNL hiermee bevestigt dat het volhardt met zijn illegale praktijken en niet van plan is om daaraan te remediëren. Dat het bedrijf verklaart niets te weten over de grond van de zaak is je reinste larie. Een onderzoeksrechter zal niemand naar de gevangenis sturen zonder gegronde redenen. Om iemand aan te houden:

    1. Moeten er ernstige aanwijzingen van schuld zijn.
    2. Moet het om strafbare feiten strafbaar met een gevangenisstraf van minstens 1 jaar.
    3. De aanhouding noodzakelijk zijn voor de openbare veiligheid.
    4. De verdachte voorafgaand grondig ondervraagd zijn in aanwezigheid van zijn raadsman.
    5. De aanhouding grondig gemotiveerd worden.

    Kortom, PostNL weet perfect waar het om gaat. Het ware vanuit bedrijfskundig oogpunt veel verstandiger om meteen de koe bij de hoorn te vatten en meteen te remediëren aan de inbreuken waarvan het wordt beschuldigd. De imagoschade wordt er alleen groter door.

    Ik meen dan ook dat deze totaal foute reactie tot een verdere aanzienlijke koersdaling zal leiden.
  3. forum rang 4 Mr_Market 30 maart 2022 20:19
    quote:

    SAHR-0310 schreef op 30 maart 2022 20:03:

    Geloof maar dat ze 'waterdicht' bewijs hebben. Als je het met zoveel termen en voor grote belangen van (en mét?) Bpost opzet dan heb je desnoods een onderaannemer wat toegeschoven.
    Uit het belgisch wetboek:

    'Definitie van mensenhandel
    Artikel 433quinquies van het Strafwetboek definieert mensenhandel als: de werving, het vervoer, de overbrenging, de huisvesting, de opvang van een persoon, het nemen of de overdracht van de controle over hem teneinde deze persoon uit te buiten.

    De zogenaamde sectoren van uitbuiting zijn limitatief opgesomd:

    uitbuiting van prostitutie of andere vormen van seksuele uitbuiting
    uitbuiting in de bedelarij
    werk of diensten in omstandigheden die in strijd zijn met de menselijke waardigheid
    wegnemen van organen of van menselijk lichaamsmateriaal
    verplichten om een misdaad of wanbedrijf te plegen (in sommige gevallen van diefstallen of drugstrafiek bijvoorbeeld)'

    www.myria.be/nl/mensenhandel-smokkel/...

    Jij weet zeker dat er waterdicht bewijs is tegen de bazen van PostNL België dat ze zich hier aan schuldig gemaakt hebben?
  5. forum rang 4 Mr_Market 30 maart 2022 20:22
    quote:

    Kojo2 schreef op 30 maart 2022 20:18:

    PostNL mag in Nederland dan wel doen alsof de Belgische justitie onderdeel is van het apparaat van een bananenrepubliek, de werkelijkheid is dat PostNL hiermee bevestigt dat het volhardt met zijn illegale praktijken en niet van plan is om daaraan te remediëren. Dat het bedrijf verklaart niets te weten over de grond van de zaak is je reinste larie. Een onderzoeksrechter zal niemand naar de gevangenis sturen zonder gegronde redenen. Om iemand aan te houden:

    1. Moeten er ernstige aanwijzingen van schuld zijn.
    2. Moet het om strafbare feiten strafbaar met een gevangenisstraf van minstens 1 jaar.
    3. De aanhouding noodzakelijk zijn voor de openbare veiligheid.
    4. De verdachte voorafgaand grondig ondervraagd zijn in aanwezigheid van zijn raadsman.
    5. De aanhouding grondig gemotiveerd worden.

    Kortom, PostNL weet perfect waar het om gaat. Het ware vanuit bedrijfskundig oogpunt veel verstandiger om meteen de koe bij de hoorn te vatten en meteen te remediëren aan de inbreuken waarvan het wordt beschuldigd. De imagoschade wordt er alleen groter door.

    Ik meen dan ook dat deze totaal foute reactie tot een verdere aanzienlijke koersdaling zal leiden.
    Dat is gewoon smaad/laster wat je hier verkondigd !
  7. BW2017 30 maart 2022 20:30
    quote:

    Kojo2 schreef op 30 maart 2022 20:18:

    PostNL mag in Nederland dan wel doen alsof de Belgische justitie onderdeel is van het apparaat van een bananenrepubliek, de werkelijkheid is dat PostNL hiermee bevestigt dat het volhardt met zijn illegale praktijken en niet van plan is om daaraan te remediëren. Dat het bedrijf verklaart niets te weten over de grond van de zaak is je reinste larie. Een onderzoeksrechter zal niemand naar de gevangenis sturen zonder gegronde redenen. Om iemand aan te houden:

    1. Moeten er ernstige aanwijzingen van schuld zijn.
    2. Moet het om strafbare feiten strafbaar met een gevangenisstraf van minstens 1 jaar.
    3. De aanhouding noodzakelijk zijn voor de openbare veiligheid.
    4. De verdachte voorafgaand grondig ondervraagd zijn in aanwezigheid van zijn raadsman.
    5. De aanhouding grondig gemotiveerd worden.

    Kortom, PostNL weet perfect waar het om gaat. Het ware vanuit bedrijfskundig oogpunt veel verstandiger om meteen de koe bij de hoorn te vatten en meteen te remediëren aan de inbreuken waarvan het wordt beschuldigd. De imagoschade wordt er alleen groter door.

    Ik meen dan ook dat deze totaal foute reactie tot een verdere aanzienlijke koersdaling zal leiden.
    Wat een bull shit verhaal zoals vele hier, die denken dat ze het weten.

    De onderzoeksrechter beslist dit vrijdag pas.
    Zoals wel bekend is dit een voorarrest dit gebeurt ook in Nederland , en ook al mag het niet officieel vaak worden deze manieren ook gebruikt om bekentenissen af te dwingen of informatie te winnen, of om een onderzoek van nieuwe informatie te voorzien wat een aanklacht kan maken. Alles zal dus ook van vrijdag afhangen! Misschien goed om al de voorarresten na te lezen en kijken hoeveel sepots daaruit komen.
  8. HJ deTuinman 30 maart 2022 20:32
    quote:

    SAHR-0310 schreef op 30 maart 2022 20:03:

    Geloof maar dat ze 'waterdicht' bewijs hebben. Als je het met zoveel termen en voor grote belangen van (en mét?) Bpost opzet dan heb je desnoods een onderaannemer wat toegeschoven.
    Wat bedoel je dan met "waterdicht bewijs"?
    Ik kan mij voorstellen dat er wel weer wat onderaannemers zich te buiten zijn gegaan, maar dat zou normaal gesproken een strafbaar feit moeten zijn voor die onderaannemers zelf.
    De bewijslast ligt hier een stuk moeilijker en niet zo gemakkelijk op het bordje van PostNL te schuiven. Als PostNL duidelijk kan maken dat ze hele strikte regels/voorwaarden hanteren voordat ze deze onderaannemers aannemen en er ook aantoonbaar sancties op hebben gezet bij overtreding... Dan moet de OvJ toch wel van goede huize komen, willen ze PostNL aansprakelijk kunnen stellen voor het overtreden van de wet.
    Ik kan ook wel een auto leasen en daarmee 200 km per uur rijden, maar de vraag blijft dan toch echt of je dan de leasemaatschappij verantwoordelijk kunt stellen. Ik denk het niet...
  9. MikeC. 30 maart 2022 20:44
    Aangezien ze 2x depots "bezocht" hebben, lijkt het me toch om zaken te gaan die daar vastgesteld zouden zijn. Vallen die depots dan niet onder Postnl? Afwachten om meer te weten.
    Reactie van postnl in de media lijkt me contraproductief.

    Wat voorstel van nieuwe wetgeving betreft in België kan Europa daar nog tegen ingaan. Dienen ze nog uittekijken dat hun eigen model (bpost) geen weerstand oproept.
  12. HJ deTuinman 30 maart 2022 21:21
    Ik verwacht wel weer een herstel, aangezien het dieptepunt voor mijn gevoel vandaag wel bereikt is. Een hoop geschreeuw maar weinig wol... Verontwaardigde reacties bereiken ook de partijen in België en ook daar zullen ze zich nog weleens beraden op de ingenomen positie. Morgen verwacht ik van alle partijen sussende woorden en er zal ongetwijfeld wel weer aan schadebeperking worden gedaan.. De vastgezette personen gaan het weekend vast niet in gevangenschap uitzitten, maar worden uiterlijk vrijdag vrijgelaten.
  15. forum rang 5 Jestbread 30 maart 2022 21:47
    En dan zo’n FNV-bestuurder die vooral vindt dat het bedrijf helemaal kapot gemaakt moet worden. 40k mensen die op straat staan bij een failliete tent, omdat het niet rendabel is omdat ze verplicht vijf keer per week een paar brieven moeten bezorgen, de FNV hier 14 euro per uur voor wil en op de pakketmarkt niet tegen de tarieven van de reuzen of de door de overheid gesubsidieerde bedrijfjes kunnen. Way to go FNV

    Een schamele 17 miljoen EBIT ondanks kinderarbeid, zwartwerk, uitbuiting etc. Moet je nagaan hoeveel geld je moet gaan bijleggen om deze sociale werkplaats draaiend te houden en dan tegelijk nog het gezeik en gedreig van de consument, politiek en justitie aan te horen.
  18. Joni-2 30 maart 2022 22:01
    quote:

    HJ deTuinman schreef op 30 maart 2022 20:32:

    [...]
    Ik kan ook wel een auto leasen en daarmee 200 km per uur rijden, maar de vraag blijft dan toch echt of je dan de leasemaatschappij verantwoordelijk kunt stellen. Ik denk het niet...
    De “auto” vergelijking is eerder…

    PostNl verhuurde in België auto's, maar controleerde niet of de huurder over een geldig rijbewijs beschikt.
    Die controle is wel de verantwoordelijkheid van PostNl, niet die van de huurder….

    Ze roepen nu dat ze wel alles controleren, maar een “kind” kan zien dat op verschillende rijbewijzen een foto van een kind staat.

    Daarom zit de Ceo nu bij de oogarts....
  20. BW2017 30 maart 2022 22:08
    quote:

    Joni-2 schreef op 30 maart 2022 22:01:

    [...]

    De “auto” vergelijking is eerder…

    PostNl verhuurde in België auto's, maar controleerde niet of de huurder over een geldig rijbewijs beschikt.
    Die controle is wel de verantwoordelijkheid van PostNl, niet die van de huurder….

    Ze roepen nu dat ze wel alles controleren, maar een “kind” kan zien dat op verschillende rijbewijzen een foto van een kind staat.

    Daarom zit de Ceo nu bij de oogarts....

    Weer onjuist.
    Daar controleert PostNL wel op. Waar PostNL niet op kan controleren is dat een onderaannemer pakketten moet bezorgen , maar uiteindelijk iemand anders dit laat doen.
2.105 Posts
Pagina: «« 1 ... 93 94 95 96 97 ... 106 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

PostNL zet wel erg zwaar in op het slotkwartaal

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

PostNL Nieuws

  1. PostNL presenteert nieuwe CFO
  2. Update: Euronext Amsterdam optimistisch over beursnoteringen in 2025
  3. DNB floot Pensioenfonds PostNL terug
  4. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel PostNL
  5. Adyen gebeten hond in drukke cijferweek
  6. Saba Capital Management meldt eerste belang in PostNL
  7. Beursblik: Degroof verlaagt koersdoel PostNL
  8. AEX begint aarzelend aan beslissende beursweek, wachten op vierde Nederlandse chipper
  9. CEO PostNL kondigt vertrek aan
  10. Barclays verlaagt koersdoelen Bpost en PostNL