Aandeel JUST EAT TAKEAWAY AEX:TKWY.NL, NL0012015705

quote:

Opbouwer schreef op 18 maart 2022 14:02:

[...]
De geruchten van vorige week komen ergens vandaan. Het bod mag niet mislukken en daarom is er nu een radiostilte.

quote:

Lapswans schreef op 18 maart 2022 13:54:

[...]

Wat ik opvallend vind is die complete radiostilte vanuit JET en CATrock. Is er niets te melden, of mogen ze niets melden?

quote:

Kedro Unes Tuilen schreef op 18 maart 2022 12:48:

[...]
100% overnamepremie, never dat een partij zoveel geld gaat verspillen. 45 euro is voldoende gezien de marktomstandigheden, maar grote aandeelhouders realiseren dan een miljarden verlies wat niet uit te leggen is bij hun beleggers. Daarom gaat er geen bod komen op JET, hooguit op IFood.

quote:

DeZwarteRidder schreef op 18 maart 2022 14:09:

Tegen de flitsbezorging
12:00

Hogere prijzen waren we behalve op de huizenmarkt een beetje ontwend. Maar brood is duurder, net als andere levensmiddelen. En laten we maar zwijgen over de benzineprijs. Die is zo hoog dat de tot voor kort bijna uitgerangeerde verwensing ‘loop naar de pomp’ met stip binnenkomt in de top tien van gruwelijke verwensingen in 2022. Dan heb je écht een hekel aan iemand.

Maar sommige nadelen zijn bipolair: ze zijn tegelijkertijd voordeel. Zouden we misschien de auto vaker laten staan? Da’s goed voor het klimaat. En zouden hogere prijzen van voedingsmiddelen tot bedachtzamer inkopen van de Nederlander kunnen leiden, en daarmee ‘flitsbezorging’ een zware klap kunnen toebrengen?

Waarschijnlijk niet, maar het zou goed nieuws zijn. En wel hierom.

Ten eerste ontneemt de flitsbezorger de mens de noodzaak om te plannen. Je kan toegeven aan elke impuls. Zin in een zak M&M’s? Flits! Het is nog geen Harry Potter, maar na krap tien minuten staat die zak er en kan het genot beginnen.
Flitsbezorgers veroorzaken dus olympische vormen van (geestelijke) luiheid en Romeinse decadentie.

Efficiëntiewinst door flitsers, lees: de klant houdt tijd over voor nuttige, productieve dingen, is twijfelachtig. Tenzij het over efficiëntere Netflix-consumptie gaat.

Dat is één. Laten we het verder hebben over de deugd van een verantwoord voorraadbeheer die in het DNA van elk beschaafd huishouden hoort te zitten, teneinde verspilling te voorkomen. Daarbij moet de voorzichtige mens in deze tijd van overvloed toch rekening houden met rampspoed en geen bereik. Denk Oekraïne. Poetins jongens brengen van alles, maar geen halfje bruin.

Drie: flitsbezorging ondermijnt de maatschappelijke cohesie. De klant is koning is een loffelijk streven. Maar de clièntele van verwende prinsjes en prinsesjes mag zich wel eens wat meer verplaatsen in de arbeidsvoorwaarden van lieden met zo’n bezorgbochel.

We gaan door. Er circuleren horrorverhalen over flitsbezorgers die als muskusratten het onderwijs ondergraven. Ze zijn niet alleen als snackdealers actief op het schoolplein, ze schijnen zelfs lessen te betreden om bestellingen af te leveren. Een hele generatie laat ons erfgoed van het gezonde bruine bammetje met kaas aan de meeuwen.

Over naar de ondernemers zelf. Die zijn ongeduldig als de klant. Ze verwachten dat de gemeente rapido hun toko ruim baan geeft. Hun investeerders hebben ook haast, hoort bij de sector. Als we niet meer ruimte krijgen voor nieuwe magazijnen, dan staan we niet in voor de gevolgen, dreigden twee flitshelden een tijdje geleden in het FD. Een rem op flitsbezorging leidt tot meer overlast, in plaats van minder. En hoe moet het dan met de ‘innovatie’ in de ontzorgeconomie?

Lees het volledige artikel: fd.nl/opinie/1433670/tegen-de-flitsbe...

quote:

KCNIB schreef op 18 maart 2022 14:08:

Na 14.30 spuit de koers wel omhoog verwacht ik, er zullen ongetwijfeld partijen zijn die short positie zullen afbouwen

quote:

DeZwarteRidder schreef op 18 maart 2022 14:09:

Tegen de flitsbezorging
12:00

Hogere prijzen waren we behalve op de huizenmarkt een beetje ontwend. Maar brood is duurder, net als andere levensmiddelen. En laten we maar zwijgen over de benzineprijs. Die is zo hoog dat de tot voor kort bijna uitgerangeerde verwensing ‘loop naar de pomp’ met stip binnenkomt in de top tien van gruwelijke verwensingen in 2022. Dan heb je écht een hekel aan iemand.

Maar sommige nadelen zijn bipolair: ze zijn tegelijkertijd voordeel. Zouden we misschien de auto vaker laten staan? Da’s goed voor het klimaat. En zouden hogere prijzen van voedingsmiddelen tot bedachtzamer inkopen van de Nederlander kunnen leiden, en daarmee ‘flitsbezorging’ een zware klap kunnen toebrengen?

Waarschijnlijk niet, maar het zou goed nieuws zijn. En wel hierom.

Ten eerste ontneemt de flitsbezorger de mens de noodzaak om te plannen. Je kan toegeven aan elke impuls. Zin in een zak M&M’s? Flits! Het is nog geen Harry Potter, maar na krap tien minuten staat die zak er en kan het genot beginnen.
Flitsbezorgers veroorzaken dus olympische vormen van (geestelijke) luiheid en Romeinse decadentie.

Efficiëntiewinst door flitsers, lees: de klant houdt tijd over voor nuttige, productieve dingen, is twijfelachtig. Tenzij het over efficiëntere Netflix-consumptie gaat.

Dat is één. Laten we het verder hebben over de deugd van een verantwoord voorraadbeheer die in het DNA van elk beschaafd huishouden hoort te zitten, teneinde verspilling te voorkomen. Daarbij moet de voorzichtige mens in deze tijd van overvloed toch rekening houden met rampspoed en geen bereik. Denk Oekraïne. Poetins jongens brengen van alles, maar geen halfje bruin.

Drie: flitsbezorging ondermijnt de maatschappelijke cohesie. De klant is koning is een loffelijk streven. Maar de clièntele van verwende prinsjes en prinsesjes mag zich wel eens wat meer verplaatsen in de arbeidsvoorwaarden van lieden met zo’n bezorgbochel.

We gaan door. Er circuleren horrorverhalen over flitsbezorgers die als muskusratten het onderwijs ondergraven. Ze zijn niet alleen als snackdealers actief op het schoolplein, ze schijnen zelfs lessen te betreden om bestellingen af te leveren. Een hele generatie laat ons erfgoed van het gezonde bruine bammetje met kaas aan de meeuwen.

Over naar de ondernemers zelf. Die zijn ongeduldig als de klant. Ze verwachten dat de gemeente rapido hun toko ruim baan geeft. Hun investeerders hebben ook haast, hoort bij de sector. Als we niet meer ruimte krijgen voor nieuwe magazijnen, dan staan we niet in voor de gevolgen, dreigden twee flitshelden een tijdje geleden in het FD. Een rem op flitsbezorging leidt tot meer overlast, in plaats van minder. En hoe moet het dan met de ‘innovatie’ in de ontzorgeconomie?

Lees het volledige artikel: fd.nl/opinie/1433670/tegen-de-flitsbe...

quote:

DeZwarteRidder schreef op 18 maart 2022 14:07:

[...]
Grapjas....!!!

quote:

Terex7 schreef op 18 maart 2022 14:10:

[...]

Er is toch geen radiostilte? Is een normale gang van zaken. Cat Rock heeft zich ernstig verslikt in JET. Die zaten bij een koers van 65-70 te miepen en now they wish dat de koers op dat niveau stond.

quote:

Dhr. B. Legger schreef op 18 maart 2022 14:19:

[...]

Ik zet als jou long in JET (gak van 47.00), maar het valt me wel op dat jij het keer op keer mis hebt. Wees gewoon realistisch dat de koers echt niet in het groen eindigt vandaag. Hopelijk komt er snel echt nieuws

quote:

Lapswans schreef op 18 maart 2022 13:54:

[...]

Wat ik opvallend vind is die complete radiostilte vanuit JET en CATrock. Is er niets te melden, of mogen ze niets melden?

quote:

CYFER schreef op 18 maart 2022 14:39:

DOORDASH opent meer dan 3% hoger.
Justeat zajt verder.

quote:

Dhr. B. Legger schreef op 18 maart 2022 14:19:

[...]

Ik zet als jou long in JET (gak van 47.00), maar het valt me wel op dat jij het keer op keer mis hebt. Wees gewoon realistisch dat de koers echt niet in het groen eindigt vandaag. Hopelijk komt er snel echt nieuws

quote:

KCNIB schreef op 18 maart 2022 14:23:

[...]

Want?? Met 25-35K stuks kan JET naar groen. Let maar op!