Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   BAM Groep   /   BAM maart 2022

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,216   +0,046   (+1,10%) Dagrange 4,166 - 4,216 261.468   Gem. (3M) 842,9K

BAM maart 2022

Volgen
803 Posts
Pagina: «« 1 ... 17 18 19 20 21 ... 41 »» | Laatste | Omlaag ↓
  5. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 15 maart 2022 18:09
    WorldQuant, LLCKoninklijke BAM Groep N.V.NL0000337319 0.85 14 mrt 2022
    wordt vervolgd

    Zeesluis IJmuiden kost de overheid nogmaals 60 miljoen euro
    De overheid is nog eens 60 miljoen euro extra kwijt aan de zeesluis bij IJmuiden. Dat heeft een geschillencommissie besloten na een miljoenenclaim van de bouwers van de sluis.

    Bart van Zoelen15 maart 2022,
    De Zeesluis IJmuiden is de grootste zeesluis van de wereld. Beeld ANP
    De Zeesluis IJmuiden is de grootste zeesluis van de wereld.BEELD ANP
    De onlangs door de koning geopende zeesluis bij IJmuiden eindigde voor de aannemers BAM en VolkerWessels in een financieel bloedbad. Beide partijen moesten 112 miljoen euro extra kosten maken doordat de uitgedachte bouwmethode bij nader inzien niet uitvoerbaar bleek.

    De totale bouwkosten van de zeesluis waren oorspronkelijk begroot op 350 miljoen euro. De missers bij het ontwerp zorgden bovendien voor jaren vertraging. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat legde eerder al 64 miljoen extra bij.

    Geschillencommissie
    Nu blijkt dus dat er nog eens een dergelijk bedrag bovenop komt na een claim van BAM en VolkerWessels. Een onafhankelijke geschillencommissie heeft daarover beslist nadat Rijkswaterstaat de claim van de bouwers van de hand had gewezen. Van het totaalbedrag van 59,9 miljoen dat de bouwers alsnog krijgen na het bindende eindadvies is 10,4 miljoen het gevolg van contractuele wijzigingen die Rijkswaterstaat al had erkend, schrijft minister Mark Harbers (Infrastructuur en Waterstaat) aan de Tweede Kamer.

    De rest van het bedrag (49,5 miljoen) moet de kosten dekken die de bouwers hebben gemaakt als gevolg van de vertraging en de extra financiering, schrijft Harbers. Voor dit soort extra kosten had het ministerie al geld apart gezet, schrijft hij verder.
  6. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 15 maart 2022 18:15
    Lower Thames Crossing: £1.9bn contracts enter final tender phase

    15/03/2022
    Chris Ames
    National Highways has invited shortlisted bidders to tender for the £1.9bn contracts to build the connecting roads and other infrastructure for the Lower Thames Crossing, six months after announcing the shortlist.

    The government-owned company has also announced a new consultation on its plans for what will be the longest road tunnel in the UK.

    The procurement covers two design and build contracts, which are in addition to a contract worth £2.1bn, to build the tunnels themselves and the approach roads.

    Shortlists for the two contracts were announced in September but it appears that National Highways is seeking to bring the procurement into line with its delayed application for planning consent.

    The £1.3bn Roads North of the Thames contract includes 16km of new road, over 30 structures including four green bridges and viaducts, and junctions with the A13 and M25, 40km of paths and new parks and woodlands.

    The shortlisted bidders are:

    Balfour Beatty Civil Engineering Ltd;
    KEJV, comprising Kier Highways Limited and Eiffage Génie Civil.

    The £600m Kent Roads contract includes 6km of new road, a junction with the A2, three green bridges, 20km of pathways and a new park near Gravesend.

    The shortlisted bidders are:

    BFV JV, comprising BAM Nuttall Limited, Ferrovial Construction (UK) Ltd and VINCI Construction Grands Projects
    Costain Limited
    KEJV
    Skanska Construction UK Limited

    Katharina Ferguson, programme procurement for the project, said: ‘The Lower Thames Crossing will improve journeys for millions of people, create opportunities for local people and businesses, as well as help the country on the road to net zero.’

    National Highways said the invitation to tender has been issued following the most comprehensive programme of market engagement it has ever undertaken and that procurement of the three main works contracts is continuing in parallel to the development consent process with the contract awards estimated to take place in summer 2023.

    It said the ‘relatively quick procurement process is designed to enable the successful contractors to start the mobilisation and design works early, and give them time to maximise the opportunities for cross-contract collaboration, the development of a local supply chain, and adoption of low-carbon innovations’.

    National Highways said it now plans to submit an application for a Development Consent Order for the new crossing later this year. It has also announced a forthcoming further round of public consultation on the project.

    The ‘local refinement consultation’ publicises a number of updates made to the project, which are based on feedback from a consultation last year, ongoing stakeholder engagement and technical surveys.

    National Highways has also amended its plans for Tilbury Fields, a new public park on the north bank of the Thames, to make space for the planned Thames Freeport.

    The proposed changes include:

    more public open space to the east of the tunnel entrance in Kent, connected to Chalk Park - the proposed new public park overlooking the Thames
    additional environmental compensation and mitigation with potential woodland and public access
    replacing a slip road on the A13 junction with a new link from the Orsett Cock roundabout to the A1089 to reduce traffic impacts on local roads
    modified access to the northern tunnel portal providing safer operation of the tunnel facilities and better access for emergency services
    a new footbridge over the A127 and further improvements for walkers, cyclists and horse riders including improved bridleways
    further refinement of utility works

    The consultation will run from 12 May to 20 June with consultation material available on a dedicated website.

    Matt Palmer, executive director for the project, said: ‘We understand that millions of you who use Dartford every year are keen to see the road open as soon as possible, but getting the views of the local community on these local refinements before we submit our planning application later this year is vital to help us maximise the benefits of this transformative project.’
  12. forum rang 6 Zwijnash 15 maart 2022 18:51
    quote:

    RWR schreef op 15 maart 2022 18:03:

    www.parool.nl/amsterdam/zeesluis-ijmu...

    Bedankt - staat ook niet dat ze gaan in hoger beroep.

    €30 miljoen erbij voor Q 1 is geen slecht start van dit jaar, hopelijk komt er uitspraak over de anderen claims .

    Rijkswaterstaat zal ook iets bekend maken - ( niets kunnen vinden misschien morgen )
  16. forum rang 6 Zwijnash 15 maart 2022 19:08
    quote:

    RWR schreef op 15 maart 2022 19:04:

    "We" hebben al een keer eerder voor intel een fabriek gebouwd in ierland. 2011.

    www.bamireland.ie/our-work/bam-buildi...

    Goed gevonden- misschien meer werk voor hun

    Intel gaat 17 miljard euro investeren in twee chipfabrieken in de Duitse stad Maagdenburg. Het Amerikaanse bedrijf kondigde eerder al aan dat het 80 miljard euro zou investeren in chipcapaciteit in Europa.

    De fabrieken in Duitsland, die pas over vijf jaar klaar zijn, zorgen volgens Intel voor drieduizend nieuwe vaste banen. Daarnaast steekt de Amerikaanse onderneming 12 miljard euro in een Ierse fabriek. Ook doet het bedrijf investeringen in Frankrijk, Spanje, Polen en Italië.

  17. forum rang 4 JVDP 15 maart 2022 19:19
    quote:

    HenkdeV schreef op 15 maart 2022 18:47:

    [...]

    Zal het (te lage) eigen vermogen van BAM goed doen.
    Zal mij benieuwen hoe ze die bate van 30 mio gaan presenteren; in de EBITDA of juist niet, het zware verlies op de sluis werd destijds ook gepresenteerd onder de ‘gecorrigeerde’ EBITDA. Maar soit , 30 mio is 30 mio!
  18. RWR 15 maart 2022 19:26
    quote:

    Jvdpee schreef op 15 maart 2022 19:19:

    [...]

    Zal mij benieuwen hoe ze die bate van 30 mio gaan presenteren; in de EBITDA of juist niet, het zware verlies op de sluis werd destijds ook gepresenteerd onder de ‘gecorrigeerde’ EBITDA. Maar soit , 30 mio is 30 mio!
    Nettowinst vorig jaar van 18,1 miljoen toch ;)

    Als we nu gewoon niks meer fout doen hebben we een 80% stijging van de "winst". Wel tegen niemand vertellen dat dat tegen ruim 7 miljard omzet is.
  19. RWR 15 maart 2022 19:38
    quote:

    Zwijnash schreef op 15 maart 2022 18:51:

    [...]

    Bedankt - staat ook niet dat ze gaan in hoger beroep.

    Jij ook bedankt mbt intel nieuws. Ik wist dat BAM een geschiedenis heeft met intel en kildare maar had er niet aan gedacht bij het nieuws van de nieuwe investeringen van intel.

    Met nog betrekking tot het eventueel hoger beroep. Alle partijen hadden al van tevoren afgesproken zich bij de uitspraak neer te leggen en niet in beroep te gaan.
  20. forum rang 8 HenkdeV 15 maart 2022 19:47
    quote:

    Jvdpee schreef op 15 maart 2022 19:19:

    [...]

    Zal mij benieuwen hoe ze die bate van 30 mio gaan presenteren; in de EBITDA of juist niet, het zware verlies op de sluis werd destijds ook gepresenteerd onder de ‘gecorrigeerde’ EBITDA. Maar soit , 30 mio is 30 mio!
    Zou nu ook moeten, lijkt mij
803 Posts
Pagina: «« 1 ... 17 18 19 20 21 ... 41 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

BAM wordt niet vervolgd. Instapmoment?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

BAM Nieuws

  1. Moneta meldt belang in BAM
  2. BAM verkoopt resterend belang in Invesis
  3. OM staakt onderzoek naar BAM International
  4. BAM verkoopt Infra Funderingstechnieken
  5. Ballast Nedam koopt concurrent Hurks
  6. Woontop sluit akkoord over bouw 100.000 woningen per jaar
  7. BAM werkt mee aan nieuw spoor in het VK
  8. Openbaar Ministerie selecteert BAM en ARS voor trajectcontrolesystemen
  9. BAM gaat treinbeveiligingssysteem ProRail realiseren
  10. BAM krijgt contract voor renovatie en onderhoud Sluiskiltunnel