Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Just Eat Takeaway   /   Just Eat Takeaway 2022!!!!!!!!

Aandeel JUST EAT TAKEAWAY AEX:TKWY.NL, NL0012015705

Laatste koers (eur) Verschil Volume
14,230   -0,010   (-0,07%) Dagrange 14,105 - 14,320 258.590   Gem. (3M) 1,5M

Just Eat Takeaway 2022!!!!!!!!

Volgen
73.764 Posts
Pagina: «« 1 ... 473 474 475 476 477 ... 3689 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Burtolovic 18 februari 2022 13:02
    quote:

    bp5ah schreef op 18 februari 2022 12:35:

    [...]

    Vreemde definitie van zijwaarts heb je dan, ben je inmiddels ruim 21% zijwaarts gegaan, en dat in een TOKO waar geld bij moet.

    Ik heb toch over de komende tijd als in nabije toekomst? Ik ben niet zo dom dat ik niet begrijp dat de koers 21% onder mijn gak zit. Ik vermoed niet dat we onder de 30 gaan namelijk.
  5. [verwijderd] 18 februari 2022 13:20
    quote:

    optiejunky schreef op 18 februari 2022 13:18:

    Bij een koers van 33 EU begint het toch interessant te worden namelijk dan is de beurs waarde zo'n 7 miljard het bedrag waar Doordash Wolt overnam. Nu stond Doordash wel 2 maal zo hoog , maar JET heeft veel grotere GTV dan Wolts; Het gaat om de symboliek
    Snap die vergelijkingen hier nooit, ja maar toen is zoveel voor dit en dat betaald, dus dan zal ‘t dat wel ongeveer waard zijn. Alleen zijn die overnames gedaan met belachelijke waarderingen
  8. optiejunky 18 februari 2022 13:33
    ja tis toch de zelfde markt ? FOOD delivery;

    Dat Doordash zoveel heeft neergelegd vind ik ook verbazingwekkend.

    Alleen de waarderingen liggen zo ver van elkaar ( voroal Doordash- JET ) dat er een kans is dat recht getrokken zal worden, oftwel door een overname oftewel autonoom door een stijging van JET , of een daling van Doordash.

    en JET kocht GRUBhub
    Doordash kocht WOlt

  13. [verwijderd] 18 februari 2022 13:52
    quote:

    Dhr. B. Legger schreef op 18 februari 2022 13:44:

    Ik snap oprecht deze harde daling vandaag niet. Hoe hard kan een aandeel worden afgestraft? Jitse moet binnen een paar maanden echt iets doen om het tij te keren
    Maak er maar weken van, het geduld is op bij wat grootaandeelhouders.
    Anders is Jitse zijn levenswerk kwijt en wordt het vd beurs gehaald voor zeg €60/70 per aandeel.
  15. [verwijderd] 18 februari 2022 13:53
    Wie er pas tijdens het koken achter komt dat de eieren op zijn, hoeft zich niet meer in allerlei bochten te wringen om tóch te kunnen eten. Dankzij de oprukkende snelle bezorgdiensten van boodschappen is een nieuw doosje eieren binnen tien minuten in huis. Terwijl de hongerige klant steeds meer keuze heeft, schuiven flitsbezorgers hun verdienmodel aan de kant om de markt voor zich te winnen.

    In Amsterdam, Rotterdam, Utrecht en Den Haag is het inmiddels een bekend fenomeen: bezorgers van de flitsbezorgdiensten Gorillas, Flink, Getir en Zapp die gehaast de stad door fietsen om boodschappen zo snel mogelijk bij de klant te krijgen. Maar ook in andere studentensteden zoals Leiden, Tilburg en Nijmegen proberen de diensten voet aan de grond te krijgen.

    Via een app laten ze hun klanten boodschappen bestellen, vaak met de belofte dat ze niet duurder zijn dan in de supermarkt. Vervolgens kunnen de bezorgers snel bij de klant zijn dankzij de vele dark stores die de bedrijven hebben.

    "Dat zijn kleine distributiecentra in bijvoorbeeld een winkelcentrum", zegt Kitty Koelemeijer, hoogleraar marketing en retailing aan de Nyenrode Business Universiteit. Bezorgers kunnen daar de producten bij elkaar zoeken, op de fiets springen en dan binnen een minuut of acht naar de klant fietsen.

    Businessmodel werkt niet in kleinere steden en dorpen
    Aan dat businessmodel kleeft, door de belofte van snelheid, een belangrijke voorwaarde: het werkt alleen in dichtbevolkte gebieden met veel potentiële klanten. "In kleinere steden of op het platteland lijkt het me een stuk lastiger om die belofte waar te maken", zegt Martijn Arets, expert op het gebied van online platforms. "Daar kun je qua klanten en bestellingen nooit de aantallen halen die je nodig hebt om geld te verdienen."

    En geld verdienen wordt sowieso lastig voor de flitsbezorgers. Hoewel er de afgelopen tijd enorm veel in de flitsbezorgers werd geïnvesteerd, Getir haalde in juni nog 550 miljoen dollar op, is het maar de vraag hoeveel er uiteindelijk zullen overleven. Met het huidige businessmodel is het namelijk vrijwel onmogelijk om winst te maken, zeggen Arets en Koelemeijer allebei. Personeel is duur, het proces is arbeidsintensief, de vele locaties die nodig zijn als distributiecentra zijn niet gratis, en het is wachten op speciale regelgeving rondom flitsbezorgers.

    Hogere bezorgkosten of ander verdienmodel
    Op termijn kan dat wel veranderen. Zo verwacht Arets dat de bedrijven in de toekomst ook langere bezorgtijden zullen hanteren en misschien hogere bezorgkosten zullen rekenen. Koelemeijer denkt dat ze hun verdienmodel ook buiten hun eigen bedrijf kunnen zoeken, door de flitsbezorgers ook in te zetten voor andere bedrijven.

    "Nederlanders zijn er nu nog niet zo aan gewend om bestellingen op dezelfde dag te laten bezorgen", zegt ze. "Maar als deze flitsdiensten samen gaan werken met andere bedrijven, zou je bijvoorbeeld je Blokker-bestelling al binnen een kwartier in huis kunnen hebben." Als de flitsbezorgers een netwerk maken waarmee ze lokaal enorm snel bestellingen kunnen bezorgen, van welk bedrijf dan ook, kan dat hun verdienmodel worden.

    Voor de bedrijven zijn er dus mogelijkheden om groene cijfers te schrijven, maar voor de investeerders die miljoenen in de bezorgdiensten stoppen blijft het een grote gok. Volgens Arets is er één belangrijke reden om die gok juist wel te nemen: het is een markt met beperkte ruimte. Wie de klanten eenmaal voor zich gewonnen heeft, heeft een goede positie in een groeimarkt. Koelemeijer: "The winner takes it all."
  16. forum rang 10 bp5ah 18 februari 2022 14:01
    quote:

    Dhr. B. Legger schreef op 18 februari 2022 13:02:

    [...]

    Ik heb toch over de komende tijd als in nabije toekomst? Ik ben niet zo dom dat ik niet begrijp dat de koers 21% onder mijn gak zit. Ik vermoed niet dat we onder de 30 gaan namelijk.
    Dat is jou taktiek niet de mijne. Blader 's in de geschiedenis ..., d'er hebben genoeg aandelen in de AEX gestaan voor €80 en daar kreeg je nog een duppie of minder voor toen d'er niks meer afkon. (VersaTel, KPNQwest en consorten)

    Bedenk wel, je betaald hier voor een ToKo waar nog steeds geld bijmoet, anders dan bijv. Shell die miljarden verdienen elk kwartaal.
  17. Lapswans 18 februari 2022 14:06
    quote:

    Dhr. B. Legger schreef op 18 februari 2022 13:44:

    Ik snap oprecht deze harde daling vandaag niet. Hoe hard kan een aandeel worden afgestraft? Jitse moet binnen een paar maanden echt iets doen om het tij te keren
    Ik denk dat de dalende trend al sinds februari vorig jaar is ingezet. Om Jitse nu nog maanden te geven om het tij te keren? Ik zou zeggen: hij heeft al 12 maanden de tijd gehad om het tij te keren en heeft daar zelfs een poging voor ondernomen door bij Harry Mens aan tafel te gaan. Als je daar zelfs flopt, moet je als Jitse misschien in de spiegel kijken en gewoon zelf die oranje fiets op stappen. Maar het tij keren zie ik hem niet meer doen.
  19. forum rang 10 bp5ah 18 februari 2022 14:08
    quote:

    A3aan schreef op 18 februari 2022 13:20:

    [...]

    En bezwangerde toen een jonge meid voor de toekomst.
    Leeft die Ratelband nog ??

    Gaf vroeger ook sessies teambuilding bij bedrijven, en daar kon je als je wilde idd over hete kolen lopen. Schijnt goed te zijn tegen eelt onder je voeten ;)
  20. forum rang 7 wiegveld 18 februari 2022 14:10
    Voor JET een hele vrijdag omzetverlies en wel kosten is nog niet deze daling waard lijkt mij, maar met de opening van alles en de latere sluitingstijden is het meermdan logisch.
    JET is. Inder nodig in 2022, zoals de zaken er nu voorstaan en blijft maar geld bloeden vanwege Jitse €50 zijn visioenen.
73.764 Posts
Pagina: «« 1 ... 473 474 475 476 477 ... 3689 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Just Eat Takeaway: werk in uitvoering

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

JUST EAT TAKEAWAY Nieuws

  1. FIL iets groter in Just Eat Takeaway
  2. Short squeeze bij Just Eat Takeaway?
  3. Beursblik: verkoop Grubhub maakt weg vrij voor groei Just Eat
  4. Beursblik: verkoop Grubhub verbetert situatie Just Eat
  5. Terughoudende opening, JET is van hoofdpijndossier af en let op inflatie VS
  6. Just Eat Takeaway.com verkoopt Grubhub
  7. WSJ: startup Wonder dichtbij overname Grubhub
  8. Grubhub bezorgt ook kantoorspullen
  9. Adyen gebeten hond in drukke cijferweek
  10. Kepler Cheuvreux zet Just Eat op de kooplijst