Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   Het Tom Tom Januari 2022 draadje :-)

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,420   0,000   (0,00%) Dagrange 5,340 - 5,470 147.736   Gem. (3M) 179,8K

Het Tom Tom Januari 2022 draadje :-)

Volgen
2.254 Posts
Pagina: «« 1 ... 89 90 91 92 93 ... 113 »» | Laatste | Omlaag ↓
  4. forum rang 7 Wereldbelegger 24 januari 2022 10:25
    Topman Stellantis: 'Elektrische auto's gaan voor maatschappelijke problemen zorgen'

    "Verregaande elektrificatie is de keuze van de politiek niet van de auto-industrie", zei Tavares tegen journalisten van meerdere Europese kranten. Hij is zelfs van mening dat de elektrische auto voor maatschappelijke problemen gaat zorgen. "EV's zijn 50 procent duurder om te bouwen dan auto's met een verbrandingsmotor. We zullen de komende jaren zien welke fabrikanten dat overleven en welke niet."

    'Elektrische auto's gaan voor maatschappelijke problemen zorgen'
    "Je moet ook niet uit het oog verliezen dat elektrische auto's maatschappelijke gevolgen zullen hebben", gaat Tavares verder. "We lopen het risico om de middenklasse te verliezen, die straks geen [dure elektrische - red.] auto meer kan kopen." In een groot aantal landen wordt de EV gesubsidieerd, maar dat vindt Tavares ook geen goed idee. "Er zijn goedkopere en snellere manieren waarop we de CO2-uitstoot van auto's kunnen terugbrengen."

    'Met de Europese energiemix is een EV pas na 70.000 kilometer schoon'
    Volgens de Portugees heeft een elektrische auto in Europa 70.000 kilometer nodig om de CO2-voetafdruk van zijn productie te compenseren en het beter te doen dan een plug-in hybride. Europa wil vanaf 2035 de verkoop van nieuwe brandstofauto's in de ban doen. Volgens Tavares gaat dat voor een slachting zorgen bij fabrikanten en toeleveranciers. "Dat er de komende jaren zo bruusk wordt ingegrepen brengt sociale risico's met zich mee."

    bron:
    www.autoreview.nl/nieuws/autonieuws/i...
  5. forum rang 6 Dutchy Ron 24 januari 2022 10:33
    quote:

    Riet v. Milt schreef op 24 januari 2022 10:22:

    Het feit dat TT nog steeds rake klappen krijgt is veelzeggend zoniet alleszeggend. Bedrijf wordt niet meer vertrouwd en waarschijnlijk terecht.
    Algehele sentiment is negatief……… dat jij nu wellicht scheef zit moet je niet afgeven op TT……… het zegt niets over het vertrouwen in TT….. anders zou iedereen vandaag het vertrouwen in alle bedrijven zijn verloren, behalve in Unilever.

    Koers bleef na de stijging van 6 naar 9,36 te lang hangen in dezelfde range 8,90 - 9,25……… dat vergroot de kans dat de koers lager wordt gezet zodra aanleiding voor is…… het rommelt in de wereld….. cryptohandelaren hebben het zwaar dit jaar ’s staan dit jaar….. dit is kon wel eens het begin zijn van een algehele correctie en een heel negatief eerste halfjaar.

    Echter het positieve nieuws is dat EV’s/AV’s en alles daarom heen dit jaar hot is, 2022 wordt het jaar waarin de lange termijn keuzes en grote investeringen door OEM’s bekend worden gemaakt. Dat gaat hopelijk gepaard met veel positieve berichten en liever nog veel nieuwe deals…….. laat maar komen.
  6. forum rang 4 dachthetniet 24 januari 2022 10:33
    Wat is volgens de koersdoel 12,50€ en hoger mensen de verklaring dat deze daling van 3% + zomaar weer kan.
    Ik denk dat het komt omdat die 12,50 project op drijfzand is gebouwd. Gezever in de rondte. Met wellicht hele andere belangen voor de posters? Het is maar een vraag geen vaststelling.
  9. [verwijderd] 24 januari 2022 10:39
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 24 januari 2022 10:33:

    [...]

    Algehele sentiment is negatief……… dat jij nu wellicht scheef zit moet je niet afgeven op TT……… het zegt niets over het vertrouwen in TT….. anders zou iedereen vandaag het vertrouwen in alle bedrijven zijn verloren, behalve in Unilever.

    Koers bleef na de stijging van 6 naar 9,36 te lang hangen in dezelfde range 8,90 - 9,25……… dat vergroot de kans dat de koers lager wordt gezet zodra aanleiding voor is…… het rommelt in de wereld….. cryptohandelaren hebben het zwaar dit jaar ’s staan dit jaar….. dit is kon wel eens het begin zijn van een algehele correctie en een heel negatief eerste halfjaar.

    Echter het positieve nieuws is dat EV’s/AV’s en alles daarom heen dit jaar hot is, 2022 wordt het jaar waarin de lange termijn keuzes en grote investeringen door OEM’s bekend worden gemaakt. Dat gaat hopelijk gepaard met veel positieve berichten en liever nog veel nieuwe deals…….. laat maar komen.
    Ik scheef???? Heb 90% afgebouwd vanmorgen met zeer veel winst. Ik ken TT inmiddels goed genoeg dat die 6-7 range spoedig weer op de borden zal staan, dan koop ik alles wel weer terug. Van een bedrijf dat niet communiceert en weigert enthousiast over zichzelf te zijn is het toch onzin om te geloven dat de markt er wél opgewonden van raakt.

    Bovendien voorzie ik een (mini)krach.
  11. forum rang 4 dachthetniet 24 januari 2022 10:47
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 24 januari 2022 10:33:

    [...]

    Algehele sentiment is negatief……… dat jij nu wellicht scheef zit moet je niet afgeven op TT……… het zegt niets over het vertrouwen in TT….. anders zou iedereen vandaag het vertrouwen in alle bedrijven zijn verloren, behalve in Unilever.

    Koers bleef na de stijging van 6 naar 9,36 te lang hangen in dezelfde range 8,90 - 9,25……… dat vergroot de kans dat de koers lager wordt gezet zodra aanleiding voor is…… het rommelt in de wereld….. cryptohandelaren hebben het zwaar dit jaar ’s staan dit jaar….. dit is kon wel eens het begin zijn van een algehele correctie en een heel negatief eerste halfjaar.

    Echter het positieve nieuws is dat EV’s/AV’s en alles daarom heen dit jaar hot is, 2022 wordt het jaar waarin de lange termijn keuzes en grote investeringen door OEM’s bekend worden gemaakt. Dat gaat hopelijk gepaard met veel positieve berichten en liever nog veel nieuwe deals…….. laat maar komen.
    De enige die echt scheef zit is iemand die nog positief aankijkt tegen dit bedrijf. 0 aandeelhouders waarde creëren, waarde verbranden, 0 communicatie over deals, verkeerde beslissing op verkeerde beslissing, kliekjescultuur,.
    En dan toch een stroom van positief gestemde ‘belanghebbende’ forum posters.
  13. forum rang 4 dachthetniet 24 januari 2022 11:00
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 24 januari 2022 10:53:

    Een half glas vol levenshouding aanhanger ziet in deze daling het positieve daarvan in.
    Wat er nu afgaat, hoeft er op vier februari niet af.
    Dat is een mooie quote. Scheelt idd dan hoeft HG niet extra zijn best te doen om de koers te torpederen.
  15. forum rang 4 OPT 24 januari 2022 11:09
    quote:

    dachthetniet schreef op 24 januari 2022 10:47:

    [...]

    De enige die echt scheef zit is iemand die nog positief aankijkt tegen dit bedrijf. 0 aandeelhouders waarde creëren, waarde verbranden, 0 communicatie over deals, verkeerde beslissing op verkeerde beslissing, kliekjescultuur,.
    En dan toch een stroom van positief gestemde ‘belanghebbende’ forum posters.
    Vive tu vida positivamente? Kom er maar in! ;-))
  16. forum rang 6 Dutchy Ron 24 januari 2022 11:14
    Als de huidige software in KIA e60 van HERE is dan is dat slechte reclame voor HERE en goede reclame voor TT
    Zie vanaf minuut 15 (of vanaf minuut 13) , daar wordt bevestigd dat KIA aangeeft over te stappen op TT omdat het plannen van laden op de route een drama is in de huidige KIA e60
    youtu.be/3tiMZAzY554
  17. forum rang 7 sniklaas 24 januari 2022 11:17
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 24 januari 2022 10:53:

    Een half glas vol levenshouding aanhanger ziet in deze daling het positieve daarvan in.
    Wat er nu afgaat, hoeft er op vier februari niet af.
    wat de komende 9 dagen aan koers verloren gaat kan bij een fors toenemende automotive backlog aan koersstijging terugkeren…

    Wil TOMTOM uit haar transitie cyclus breken moet er minstens ultimo 2021 een automotive backlog saldo staan van €2300 mio…
  19. forum rang 6 ketchup 24 januari 2022 11:19
    quote:

    Testcase2020 schreef op 24 januari 2022 11:02:

    De verwachte correctie !!! Wordt een heel lastig beursjaar voor alle fondsen.
    na 5 bull-jaren moest er een keer een einde aankomen

    laten we niet vergeten dat de laatste 18 maand Tech zo'n beetje in haar eentje de beurzen naar new highs heeft weten te pushen , met wat hulp van herstellende financials , Big Oil en postorder bedrijven .. maar de nieuwe hoogtes waren toch voornamelijk Tech gedreven

    nu draaien de overheden de versoepelingen terug - geen free-lunches meer voor alles is koopwaardig want het kan maar één weg op en dat is hoger
    en dat hebben we reeds gezien China Inc zakte verleden jaar al fiks onderuit en nu is het de beurt aan Tech en dat sleurt alles mee naar onderen voor sentiment

    Cash = King en dat moet je voldoende achter de hand houden, om dit de komende 2 jaar te kunnen inzetten op die kwaliteitsaandelen die in dit geweld mee onderuit komen

    er zijn al heel wat sectoren/aandelen afgestraft en daar zitten goede herstelkandidaten tussen en sommigen zijn al bezig aan een herstel, let wel in fragiele omstandigheden, want er is nu een outflow aan cash versus inflow aan de beurzen, dus behalve roteren van de ene naar de andere sector , bvb uit Tech naar Financials , is er ook netto een exit aan cash aan de beurzen en met een einde inzicht van de versoepelingen en steunmaatregelen is het advies enkel die aandelen te kopen waarvan de bedrijven cash genererende zijn , dus defensief dividend betalend over groei en verwachtingen die het moeten hebben van toekomstmuziek

    daarbij spelen er heel wat externe factoren ( Ukraïne) die een grote impact kunnen hebben op de beurzen
    Russia Inc, inclusief Gazprom is dit jaar in de eerste paar weken al 20% onderuit gezakt en die verdienen zich helemaal scheel op Gas , maar dit is een politiek gedreven aandeel en iedereen rent voor nu eerst maar even naar de uitgang
  20. forum rang 6 tatje 24 januari 2022 11:24
    Ik zie dat mijn vriend ( en ) een lagere koers verwachten.

    Wil er nog heel veel kopen, ik dacht ketchup ook, tenminste in het verleden op 8 in de 80 ?

    Daarvoor heb je tenslotte vriend ( en ) die helpen je om veel goedkoper te kopen.

    Ik zie dat er weer een geboorte is geweest op dit forum. _ _

    Kijk uit met bubbels en een zwangerschap.

    Men verwacht dat de pandemie voor de zomer over is.

    Al die deals bij TT , dat gaat in de papieren lopen :-)

2.254 Posts
Pagina: «« 1 ... 89 90 91 92 93 ... 113 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard