Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Koffiekamer   /   Snappen jullie het al van de olie?

Koffiekamer« Terug naar discussie overzicht

Snappen jullie het al van de olie?

Volgen
40 Posts
Pagina: 1 2 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 26 juni 2005 10:05
    De olie prijs heeft nog maar eens een record gehaalt. Economen denken dat dit een tijdelijk iets is. Het zal wel opgelost geraken door simpel weg meer olie velden te ontginnen en meer rafinarderijen te maken.

    Juist ja, dat klinkt allemaal mooi op papier maar geologen denken daar helemaal anders over. Ze stellen vast dat er nog nauwlijks olie gevonden wordt. Ze stellen vast dat we betreft productie de top van een bel curve bereiken. Dit omdat olie een natuurlijke bron is die eindig is. Het op pompen van olie volgt altijd een bel curve. Er is een moment waar je uit een veld een maximum haalt en daarna steeds minder. Welnu de geologen denken dat het moment suprime is aangebroken.

    Wat betekent dat voor de wereld economie. Dat betekent het eerste jaar na de olie piek een tekort van 2 a 3% olie terwijl de economie een groeiende vraag van olie met zo'n 2% is. In totaal is er dus een tekort van 5% voor het eerste jaar.

    Nu beste bellegers kunnen we eens nadenken wat dit voor een effect zal hebben op onze economie, wereld economie. Welke geo politieke spanningen dit zal opleveren. Wat gaat dit doen met de vastgoed markt. Wat gaat het doen met onze wereld.

    Wat de geologen zeggen is een vaststaand feit. Trouwens er is vandaag de dag geen alternatief voor de olie vraag op te vangen! Bio-olie voldoet nooit, je moet eens berekenen hoeveel land je nodig hebt voor 365 miljoen vaten olie te vervangen door bio-olie. (niet schrikken)

    Maw de olie piek kan wel eens het einde betekenen van ons luxe leventje en de midde klasse zoals we het vandaag kennen.

    Vandaag staat de olie aan 60$ men voorspelt dat ze aan 500$ zal staan binnen 2 jaar!
  5. [verwijderd] 26 juni 2005 11:20
    Dat is onzin. Weet je hoelang het duurt voordat er raffinaderijen zijn bijgebouwd. En dat is nu een beetje het probleem. En de vraag zal alleen maar toenemen. In china bv gaan de mensen straks gewoon een auto op benzine kopen, en niet op een batterij. Die crash laat wel even op zich wachten.
  7. [verwijderd] 26 juni 2005 11:25
    quote:

    Mozilla rules schreef:

    Vandaag staat de olie aan 60$ men voorspelt dat ze aan 500$ zal staan binnen 2 jaar!
    lang voordat die $500 bereikt is hebben we zo'n zware recessie dat de vraag vanzelf inzakt.

    Van bijv. de benzineprijzen is wel degelijk bekend dat boven een bepaalde waarde (ik dacht hier 4-5 euro per liter) het verbruik (noodgedwongen) drastisch zal dalen. Hetzelfde geldt voor energieverspillende bedrijven zoals delen van de tuinbouw, metaalsector, enz. - die gaan failliet lang voordat de prijzen op dat $500 nivo aankomen.
  8. [verwijderd] 26 juni 2005 11:33
    Mijn visie op de energievoorziening in de toekomst:

    Er dient zo veel als mogelijk elektriciteit opgewekt te worden middels hernieuwbare bronnen, wind, water en zon. Daar deze vormen van elektrische energie bij lange na niet voldoende zullen zijn om aan de vraag te beantwoorden dient dit aangevuld te worden met kernenergie. Eerst met behulp van kernsplitsing en op de langere termijn met behulp van kernfusie.

    Het gebruik van olie en gas dient zo veel als mogelijk beperkt te worden middels overschakeling op elektriciteit opgewekt als hierboven uiteengezet. Dit impliceert, geen gas, olie en steenkoolgestookte elektriciteitscentrales meer. Geen stilstaande machines meer die olie of gas gebruiken als brandstof en geen gas meer voor verwarming en koken in huishoudens. Geen dieseltreinen meer maar zoveel mogelijk elektrificatie van treinen.

    Voor wegvervoer is de brandstofcel op basis van waterstof in ontwikkeling en binnen een tiental jaren een alternatief. Proefprojecten draaien momenteel in Reykjavik, Amsterdam en enkele andere steden. De waterstof hiervoor benodigd wordt verkregen uit water met behulp van elektriciteit.

    Vliegtuigen en schepen zullen het vooralsnog moeten doen met fossiele brandstoffen waarvoor diverse bronnen aangesproken kunnen worden. Olie opgepompt, uit teerzand, uit steenkool en biobrandstof.

    Ik begrijp dat bovenstaande oplossing niet reeds morgen of volgend jaar geïmplementeerd kunnen zijn. Echter de olie is volgend jaar ook nog niet op. Als wij nu beginnen met omschakeling naar een op elektriciteit gebaseerde energievoorziening kunnen wij de hoeveelheid benodigde olie op wereldschaal tijdig en drastisch terugbrengen met bestaande en binnenkort beschikbaar komende technieken.
  9. forum rang 4 bearishbull 26 juni 2005 12:03
    quote:

    BJL schreef:

    Wat ik me dus afvroeg ... als het probleem bij raffinaderijen ligt, waarom gaat ruwe olie dan omhoog. Benzine etc. begrijp ik, maar als er geen tekort aan ruwe olie is waarom dan toch die stijging?

    De zoete lichte olie is sneller te raffineren dan andere soorten olie, dus hier zal meer vraag naar zijn dan andere soorten olie. zoiets ooit gehoord op CNBC
  10. basberg 26 juni 2005 12:49
    Kuwait kiele kiele Kuwait, heb ik dit soort verhalen niet al een keertje dertig jaar terug gehoord, tis net een bubble als de huizenmarkt
    159 liter olie in een vat kost 60 dollar (dollar staat ten opzichte van het jaar 2000 zo'n 30% lager tov de euro dus eigenlijk is die olie niet zo hard gestegen maar de dollar is sneller gekelderd.

  12. [verwijderd] 26 juni 2005 14:55
    Links en rechts hoor ik al geluiden dat hier de mensen het zat zijn om nog langer bij deze mede door de overheid opgejaagde brandstofprijzen nog langer te forenzen bij een vergoeding van €0.18 per km een kennis is zelfs al gestopt en zit nu in de ww in afwachting van werk in de buurt van zijn woonplaats,al met al een slechte ontwikkeling vooral omdat Den Haag net doet of de neus bloed en lekker alle extra accijns ecotax en extra btw in de bodemloze put laat verdwijnen.

    Het wordt dacht ik toch wel tijd om een plan van aanpak te bedenken of de km vergoeding omhoog of de accijns naar beneden bv kwartje van Kok terug dan komen we ook weer wat in de pas met de ons omringende en concurrende landen om ons heen die al jarenlang het voordeel hebben dit kwartje niet te hoeven te betalen.
    Ik ben benieuw wanneer Den Haag de omvang van dit probleem door heeft en in actie komt,zal wel weer veel te laat zijn.
    mvrgr jo jo
  13. [verwijderd] 26 juni 2005 15:43
    lijkt me een goed plan als meer mensen werk zoeken dicht bij hun huis en zo niet meer elke dag onnodig files en vervuiling veroorzaken.

    tevens tijd om gesubsidieer van kilometersvergoeding helemaal af te schaffen. je hoeft nl. niet met de auto, je kunt ook gewoon gaan werken waar je woont of andersom (of met het openbaar vervoer indien mogelijk).
  14. [verwijderd] 26 juni 2005 15:46
    quote:

    Mozilla rules schreef:

    Maw de olie piek kan wel eens het einde betekenen van ons luxe leventje en de midde klasse zoals we het vandaag kennen.
    Deze issue is hier al een aantal keren ter sprake geweest en welbeschouwd is het gewoon onzin. De piek in de olie-produktie geld alleen voor conventioneel gewonnen olie. De winning van andere olie (mn uit teerzanden) staat nog in de kinderschoenen en daarvan zijn nog enorme voorraden. Olie raakt voorlopig absoluut nog niet schaars. Er is voorlopig niets om je zorgen over te maken. Daarnaast zijn er diverse alternatieven die op relatief korte termijn ingezet kunnen worden als de (politieke) wil er is. Voorlopig zijn die alternatieven echter slechts in niche markten rendabel. Bij sterk stijgende olie prijzen gecombineerd met het opschalen van de alternatieven kan er echter snel een omslagpunt bereikt worden.

    Raffinage capaciteit is inderdaad te klein en moet worden bijgebouwd. Ik weet niet de exacte doorloop tijd van zo'n project, maar dat zal al snel enkele jaren zijn. Als er vandaag voldoende raffinage capaciteit vrij zou komen zouden de (sweet crude) olie prijzen in elkaar klappen.

    Ik weet niet waar jij 500$ vandaan haalt, maar dat lijkt mij voor de komende 2 jaar lichtelijk overdreven la kan uiteraard niets uitgesloten worden. Ik roep nu al ongeveer een jaar 100$ binnen ca 2 jaar en dat lijkt mij een stuk redelijker, maar de tijd zal het leren.

    mvg
    Wilco
  15. forum rang 4 bearishbull 26 juni 2005 16:11
    quote:

    Silent Trader schreef:

    [quote=Mozilla rules]
    Maw de olie piek kan wel eens het einde betekenen van ons luxe leventje en de midde klasse zoals we het vandaag kennen.
    [/quote]

    Deze issue is hier al een aantal keren ter sprake geweest en welbeschouwd is het gewoon onzin. De piek in de olie-produktie geld alleen voor conventioneel gewonnen olie. De winning van andere olie (mn uit teerzanden) staat nog in de kinderschoenen en daarvan zijn nog enorme voorraden. Olie raakt voorlopig absoluut nog niet schaars. Er is voorlopig niets om je zorgen over te maken. Daarnaast zijn er diverse alternatieven die op relatief korte termijn ingezet kunnen worden als de (politieke) wil er is. Voorlopig zijn die alternatieven echter slechts in niche markten rendabel. Bij sterk stijgende olie prijzen gecombineerd met het opschalen van de alternatieven kan er echter snel een omslagpunt bereikt worden.

    Raffinage capaciteit is inderdaad te klein en moet worden bijgebouwd. Ik weet niet de exacte doorloop tijd van zo'n project, maar dat zal al snel enkele jaren zijn. Als er vandaag voldoende raffinage capaciteit vrij zou komen zouden de (sweet crude) olie prijzen in elkaar klappen.

    Ik weet niet waar jij 500$ vandaan haalt, maar dat lijkt mij voor de komende 2 jaar lichtelijk overdreven la kan uiteraard niets uitgesloten worden. Ik roep nu al ongeveer een jaar 100$ binnen ca 2 jaar en dat lijkt mij een stuk redelijker, maar de tijd zal het leren.

    mvg
    Wilco

    Heb ook weleens gelezen dat die olie uit de teerzanden erg duur is om te winnen en vreselijk lastig te raffineren is..Al Is er dan wel meer olie, de light sweet crude zal altijd het meeste vraag naar zijn omdat deze makkelijk te raffineren is en relatief makkelijk is om te winnen. En zoals je weet bepaald de vraag, ENKEL de vraag, de prijs in de oliemarkt, want het aanbod is een onzekere factor...

    Ik denk dus dat light sweet crude echt wel kans maakt om de stijging gewoon door te zetten tot de *** :)..De olie uit de teerzanden zal zoiezo ook niet goedkoop zijn omdat het winnen ervan ook erg duur is en de investeringen die ervoor moeten worden gemaakt zullen ook wel bedragen zijn waar je U tegen zegt.

    Maarja, ik wordt keer op keer wel weer verrast door de markt, dus we zullen zien wat de toekomst biedt
  16. [verwijderd] 26 juni 2005 18:33
    quote:

    bearishbull schreef:

    Heb ook weleens gelezen dat die olie uit de teerzanden erg duur is om te winnen en vreselijk lastig te raffineren is..Al Is er dan wel meer olie, de light sweet crude zal altijd het meeste vraag naar zijn omdat deze makkelijk te raffineren is en relatief makkelijk is om te winnen. En zoals je weet bepaald de vraag, ENKEL de vraag, de prijs in de oliemarkt, want het aanbod is een onzekere factor...
    [/quote]

    Hier kaart je natuurlijk een heel andere issue aan als het gebrek aan olie. Er is voorlopig meer dan voldoende olie, maar de olie is laagwaardiger, heeft meer negatieve mileu effecten etc. En duur te winnen... ja de winning van olie uit teerzand is relatief duur (ik meen ca $20). De kosten zijn zeker niet vergelijkbaar met de olie die in het midden oosten spontaan de grond uit spuit. Maar ook de winningskosten van conventionele olie stijgt. Diepzee winning bijvoorbeeld is ook niet goedkoop.

    [quote=bearishbull]
    Ik denk dus dat light sweet crude echt wel kans maakt om de stijging gewoon door te zetten tot de *** :)..De olie uit de teerzanden zal zoiezo ook niet goedkoop zijn omdat het winnen ervan ook erg duur is en de investeringen die ervoor moeten worden gemaakt zullen ook wel bedragen zijn waar je U tegen zegt.
    Light sweet kan ongetwijfeld nog verder omhoog, dat heb ik zelf ook al aangeven ($100). Op dit moment is light crude imho echter te duur tov laagwaardige olie ivm de raffinage capaciteit. Als de raffinage capaciteit beter afgestemd wordt op het olie aabod en de produkt vraag zal de spread tussen hoogwaardige en laagwaardige olie afnemen.

    mvg
    Wilco
  17. papapipo 26 juni 2005 19:03
    Nog effe wat opmerking en vragen:

    Crude of ruwe olie bestaat uit diverse produkten en niet alleen uit benzines, de vraag naar benzines hebben invloed op de crude soorten prijzen. De vraag naar andere olie gerelateerde produkten propaan, butaan, kerosine, gasolie, nafptha, stookolie, bitumen, smeerolie, etc beinvloeden bij elkaar de ruwe olie prijs meer dan alleen de benzine produktie. Doordat de ruwe olie prijs stijgt wordt de benzine inderdaad ook duurder. Maar als de benzine duurder wordt (raffinage probleem) hoeft dit nog niet te betekenen dat de ruwe olie prijs van 20 dollar naar 60 $ stijgt. Dan zouden door over produktie op de andere produkten de verkoop prijs moeten zakken, wat moet je er anders mee.

    Teer zanden (meer dan 10 % v/d wereld olie voorraad ligt in Canada) ontwikkelen en omzetten naar produkten is duur maar zal best wel winst gevend zijn bij deze prijzen.
    Welk bedrijf zat hier ook alweer volop in?

    Aardgas omzetten naar vloeibare brandstoffen is duur maar wel winstgevend. Als ik mij goed herinner is dat al bij 17 $.
    Welk bedrijf heeft er ook alweer een pilot plant staan in Maleisie?

    Welke andere olie maatschappijen geven geld uit aan alternatieven? Ben ik eigenlijk wel benieuwd naar, eens of beter gezegd ooit is het echt op.

    Waarom heeft Exxon eigenlijk enorm geinvesteerd (100den miljoenen $) in de lobby tegen Kyoto verdrag? Waarom niet geinvesteerd in alternatieve energie projecten om zo meer ervaring en research in op te doen. Of juiste nu even de wereld snel op olie te laten lopen, zo dat deze vrij duur wordt om de wereld even lekker wakker te schudden?
    Zucht.
  18. [verwijderd] 26 juni 2005 19:09


    Merk vriendelijk op, dat de 'Energy Returned on Energy Invested, EROEI genoemd, van non-conventionele teerzand olie op ongeveer 3/2 uitkomt. Er gaat nogal wat energie inzitten om deze olie te winnen. Aardgas wordt gebruikt. En om niet te vergeten enorme hoeveelheden zoetwater. Zowel aardgas als zoetwater zijn gelimiteerd. Wat betreft aardgas overweegt men deze te vervangen door een kerncentrale.

    Aldus Colin Campbell zouden de gecombineerde Canadese en Venezulaanse 'output' van non-conventionele olie 4.6 mbd kunnen bereiken omstreeks 2020. Deze non-conventionele olie zouden een extra 3 jaar opleveren voordat de afname van aardolie serieus begint te worden.

    Mvg
  20. [verwijderd] 26 juni 2005 22:45
    Ik heb jullie berichten gelezen en moet concluderen dat je niets snappen van de olie piek.

    -Eerst en vooral heb ik die 500 $ de vat van M Simmons in een laatste radio bericht van hem. Deze kerel bestudeerd heel grondig de olie piek en heeft een investerings bank rond energie.

    -De olie zanden in Canada zijn leuk maar gewoon onpraktisch. Men verwacht een vedubbeling van de productie met enorme inspanningen om dit te doen tegen 2020. Dat zal dan iets van 3 a 4 miljoen vaten olie per dag zijn. Die olie kan je niet op pompen maar moet je uit graven. De EROI is ontzetend laag. Je moet dus veel energie insteken om weinig surplus uit te halen.

    - Waterstof begint meer te lijken op een grap. Ooit zal dat wellicht allemaal inorde komen maar als we vandaag de olie piek gaan berijken dan zitten we volgend jaar met 4 a 5 % tekort. Of als het zo snel gaat als bij de noordzee 17% tekort. Om al die auto's en weet ik nog wat om te zetten heb je ontzettend veel energie nodig. Maar die raakt op.

    - Shale-oil (is enkel olie bij naam) helaas moet je daar meer energie insteken dat je eruit krijgt.

    - Het enigste dat je kan doen is nuclaire instalaties bij bouwen. Maar om de energie verlies op te vangen moeten we enkel en alleen al de USA zo'n 10 a 40 van die dingen per jaar bouwen. Ik heb 40 gelezen maar kan dat niet geloven!

    - Dan heb je de mensen die denken dat energie efficientie het kan oplossen. Ja je hebt daar speling maar de wrange grap daarbij is... Dat telkens als we energie efficienter worden we meer beginnen te verbruiken. Dat wordt reeds in de 19de eeuw beschreven in Jevon's Paradox.

    De conclusie blijft ten rechtover staan. We zitten met een gigantisch probleem dat 95% van de mensen niet eens snappen. Men denkt dat de olie op is maar dat is het niet. Olie gaat nog heeel lang mee. Maar het wordt gewoon ontzettend duur.

    Nu nog één vraagje aan jullie. Hoe denken je dat de USA, Japan, EU uit hun schulden gaan raken wanneer er recesie op recesie komt. Denken je dat dat alemaal gaat lukken

    Groetjes
    PS. slecht geschreven? ik heb zware dyslexie

40 Posts
Pagina: 1 2 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt Vandaag

Stijgers

instrument koers absoluut verschil relatief verschil
Nedap N.V. 54,400 +2,00 +3,82%
B&S Group SA 4,550 +0,16 +3,53%
Air France-KLM 7,600 +0,24 +3,29%
ADYEN NV 1.326,400 +36,00 +2,79%
Galapagos 26,060 +0,68 +2,68%
Philips Koninklijke 25,870 +0,65 +2,58%
Fagron 19,000 +0,38 +2,04%
JUST EAT TAKEAWAY 14,295 +0,29 +2,03%
TomTom 5,305 +0,11 +2,02%
HEIJMANS KON 28,500 +0,55 +1,97%
PostNL 1,027 +0,02 +1,78%
ASMI 513,600 +9,00 +1,78%
THEON INTERNAT 10,500 +0,16 +1,55%
ASML 652,000 +9,90 +1,54%
Pharming 0,727 +0,01 +1,47%
FASTNED 21,600 +0,30 +1,41%
RANDSTAD NV 41,180 +0,57 +1,40%
ASR Nederland 45,760 +0,63 +1,40%
Corbion 22,280 +0,30 +1,36%
WDP 21,000 +0,28 +1,35%
ALLFUNDS GROUP 5,490 +0,06 +1,10%
AALBERTS NV 34,460 +0,36 +1,06%
Vastned 24,500 +0,25 +1,03%
ABN AMRO BANK N.V. 14,885 +0,15 +1,02%
Fugro 17,060 +0,16 +0,95%
Avantium 2,190 +0,02 +0,92%
EXOR NV 96,000 +0,80 +0,84%
KPN 3,650 +0,03 +0,83%
Alfen N.V. 11,325 +0,08 +0,71%
PROSUS 38,235 +0,27 +0,70%
JDE PEET'S 18,720 +0,12 +0,65%
Akzo Nobel 56,200 +0,32 +0,57%
SIGNIFY NV 21,860 +0,12 +0,55%
Kendrion 10,960 +0,06 +0,55%
Van Lanschot Kempen NV 43,300 +0,20 +0,46%
AMX 869,90 +3,64 +0,42%
ASCX 1.187,86 +4,71 +0,40%
NN Group 44,810 +0,17 +0,38%
ForFarmers 3,290 +0,01 +0,30%
TKH 31,800 +0,08 +0,25%
Brunel 8,490 +0,02 +0,24%
IMCD 140,450 +0,30 +0,21%
Sligro 10,680 +0,02 +0,19%
Heineken 70,760 +0,12 +0,17%
BAM 4,014 +0,00 +0,10%
Aegon 5,962 +0,00 +0,03%

Dalers

instrument koers absoluut verschil relatief verschil
Accsys 0,532 -0,02 -4,14%
AZERION 1,220 -0,05 -3,63%
EBUSCO HOLDING 0,896 -0,03 -3,18%
RENEWI 6,970 -0,18 -2,52%
SHELL PLC 31,115 -0,50 -1,57%
Vopak 44,420 -0,68 -1,51%
NX FILTRATION 4,190 -0,05 -1,18%
SBM Offshore 17,520 -0,20 -1,13%
RELX 44,340 -0,48 -1,07%
Wereldhave 13,980 -0,14 -0,99%
ACOMO 17,480 -0,16 -0,91%
DSM FIRMENICH AG 106,350 -0,90 -0,84%
Aperam 27,340 -0,22 -0,80%
Wolters Kluwer 156,700 -1,25 -0,79%
UNILEVER PLC 56,060 -0,38 -0,67%
Sif Holding 12,140 -0,08 -0,65%
CTP 15,020 -0,08 -0,53%
OCI 11,260 -0,05 -0,49%
Arcadis 61,900 -0,30 -0,48%
ArcelorMittal 23,890 -0,10 -0,42%
Flow Traders 21,300 -0,08 -0,37%
UMG 22,500 -0,08 -0,35%
CM.COM 5,980 -0,02 -0,33%
BESI 112,450 -0,35 -0,31%
INPOST 17,170 -0,04 -0,23%
Eurocommercial Properties 23,250 -0,05 -0,21%
Ahold Delhaize 32,760 -0,07 -0,21%
NSI 19,660 -0,04 -0,20%
ING 14,636 -0,02 -0,11%
Basic-Fit 21,480 -0,02 -0,09%
AMG Critical Materials N.V. 14,970 -0,01 -0,07%
AEX 879,40 -0,40 -0,05%
vlag naam koers verschil relatief verschil
AEX 879,40 -0,40 -0,05%
AEX GR 3.449,31 +52,06 +1,53%
Germany40^ 19.394,80 +72,21 +0,37%
FTSE 100 8.291,68 +29,60 +0,36%
EURO50 4.790,57 -6,98 -0,15%
US30^ 44.687,20 +384,30 +0,87%
Nasd100^ 20.786,60 +8,10 +0,04%
US500^ 5.984,30 +18,75 +0,31%
Japan225^ 38.810,30 +211,80 +0,55%
VD-NEW 15,34 -0,71 -4,42%
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer