Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   Tom Tom december 2021

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,115   +0,100   (+1,99%) Dagrange 5,000 - 5,150 151.437   Gem. (3M) 187,7K

Tom Tom december 2021

Volgen
3.494 Posts
Pagina: «« 1 ... 29 30 31 32 33 ... 175 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. SimonCA 7 december 2021 10:10
    Mobileye IPO
    A source told TechCrunch the IPO is expected to take about six months, a timeline that suggests it has not yet started the typical IPO roadshow process.

    A source familiar with Intel’s plans to list shares of Mobileye told Reuters the unit could be valued at more than $50 billion. The Wall Street Journal first reported Intel’s intent to sell shares of Mobileye.

    techcrunch.com/2021/12/06/intel-to-ta...
  2. forum rang 7 Wereldbelegger 7 december 2021 10:20
    Stellantis targets $23B in additional revenues from software
    Working with partners such as Foxconn and Waymo, automaker plans to have 34 million connected vehicles on the streets by 2030

    Stellantis plans to generate around 4 billion euros ($4.5 billion) in additional annual revenues by 2026 and around 20 billion euros ($23 billion) by 2030 from software-enabled product offerings and subscriptions.

    Presenting its long-term software strategy on Tuesday, the automaker said it expected to have 34 million connected vehicles on the streets by 2030 from 12 million now.

    Stellantis said that, starting from 2024, it would deploy three new technological platforms powered by artificial intelligence, to be named STLA Brain, STLA SmartCockpit, and STLA AutoDrive.


    bron:
    europe.autonews.com/automakers/stella...
  3. forum rang 6 Dutchy Ron 7 december 2021 10:21
    Van mij mag Mobileye op 50miljard worden gewaardeerd geen probleem

    ps: koers wordt telkens weer met kleine aantallen teruggezet ...... het mag nog niet écht omhoog
    Als IndiGO eind 2022 'the streets hits', dan zijn er al deals gesloten die nog niet openbaar zijn.
    Maak 1 zo'n deal bekend en het trekt andere OEM's over de streep en de koers over de 8,50
  5. forum rang 5 limomilo 7 december 2021 10:22
    Stellantis wil 20 miljard investeren in software voor de auto, net op CNBC. Waarom als er al een hapklare brok ligt voor pak hem beet 5 miljard dmv aankoop TT. Ook de absurde hoge waardering beteffende Mobileye wat een omzet heeft, die het dubbele is van TT, moet toch ook eens ogen openen
  6. forum rang 7 Wereldbelegger 7 december 2021 10:23
    Stellantis says partnership with Foxconn will help bring chip supply stability
    Tie-up critical amid shortage of semiconductors that control almost every function in today’s cars

    Stellantis and Foxconn have signed a memorandum of understanding to co-design a family of dedicated microcontrollers that will eventually cover 80 percent of Stellantis’ needs, the companies said.

    The partnership is especially critical as automakers grapple with a persistent shortage of semiconductors that control almost every function in today’s highly advanced cars.

    The shortfall has cost automakers millions of vehicles in lost production, led to automakers prioritizing some models at the expanse of others, and even building cars without certain options. It is not expected to ease until 2022.

    bron:
    europe.autonews.com/automakers/stella...
  7. forum rang 7 Wereldbelegger 7 december 2021 10:28
    Stla SmartCockpit, created on Stla Brain, will integrate with the digital lives of the vehicle’s occupants to create a customizable “third space”.

    Studies show that customers spend an average of four years of life in their vehicles and this figure continues to rise. Stellantis SmartCockpit, powered by the Mobile Drive joint venture between Stellantis and Foxconn, offers AI-based applications such as navigation, voice assistance, ecommerce market and payment services.
  8. forum rang 7 Wereldbelegger 7 december 2021 10:31
    Vergelijkbaar met IndiGO?

    Stellantis N.V. (NYSE / MTA / Euronext Paris: STLA) today mapped out its software strategy to deploy next-generation tech platforms, building on existing connected vehicle capabilities to transform how customers interact with their vehicles, and to generate approximately €20 billion in incremental annual revenues by 2030.

    This transformation will move Stellantis’ vehicles from today’s dedicated electronic architectures to an open software-defined platform that seamlessly integrates with customers’ digital lives. It greatly expands the options customers have to add innovative features and services via regular over-the-air (OTA) updates keeping vehicles fresh, exciting and updated years after they have been built.
  12. forum rang 6 Dutchy Ron 7 december 2021 10:41
    Stellantis gaat van een "dedicated electronic architectures to an open software-defined platform that seamlessly integrates with customers’ digital lives" en steekt er ff 20miljard in .......... het zou mij verbazen als Stellantis niet kiest voor IndiGO..... anders verliezen ze kostbare tijd...... hopelijk leren ze van VW en CARIAD
  13. forum rang 6 Dutchy Ron 7 december 2021 10:44
    Presenting its long-term software strategy on Tuesday, the automaker said it expected to have 34 million connected vehicles on the streets by 2030 from 12 million now.

    Stellantis said that, starting from 2024, it would deploy three new technological platforms powered by artificial intelligence, to be named STLA Brain, STLA SmartCockpit, and STLA AutoDrive.
  14. forum rang 6 ketchup 7 december 2021 10:47
    Bloomberg schreef in maart dit jaar al over de Apple _ Foxconn relatie
    dat Apple invloed heeft ... wie wat in hun supply chain mag doen met wie

    " an Apple employee involved in manufacturing said Foxconn is used to having Apple engineers tell it what to do and that the company's factories are allready filled with with Apple-designed equipment .
    The person asked not to be identified discussing sensitive matters "
  16. forum rang 6 Dutchy Ron 7 december 2021 10:51
    Aug. 25, 2021, 03:14 PM
    (RTTNews) - Auto group Stellantis N.V. (STLA) and Taiwanese electronics giant Hon Hai Precision Industry Co., or popularly known as Foxconn, Tuesday announced a new joint venture, called Mobile Drive.

    Mobile Drive will focus on making "smart cockpit" for vehicles that will feature navigation, voice assistance and payment services.

    Mobile Drive will be equally owned by Stellantis and Foxcon. The partnership has combined Foxconn's capabilities in ICT industry and smart solutions, with Stellantis' expertise in the automotive sector, ensuring the growth of Mobile Drive.

    "Its roadmap of software innovations will include artificial intelligence-based applications, navigation, voice assistance, e-commerce store operations, and payment services integration, amongst others," the companies said in a joint statement
  17. forum rang 6 Dutchy Ron 7 december 2021 10:57
    A. Saucier verklapte het (IndiGO) al in mei 2021

    Welche digitalen Dienste oder Softwareapplikationen sollten die Autobauer weiterhin selbst entwickeln und auf welche Weise würde dies TomTom zugutekommen?

    Unsere jahrelange und umfangreiche Erfahrung in der Automobilindustrie hat uns gelehrt, dass es beim Infotainment-System um eine kollaborative Entwicklung geht. In Bezug auf die Benutzeroberfläche entwickelt TomTom Referenzkomponenten so, dass sie von einem OEM leicht an die Markenidentität angepasst werden können. Wenn es um die Personalisierung von Services geht, kennen die OEMs ihre Kunden am besten und verfügen über die entsprechenden Daten, während TomTom das Wissen mitbringt, um auf Basis dieser Daten ein persönlicheres Erlebnis zu schaffen. Ein gutes Beispiel dafür, wie sowohl Automobilhersteller, TomTom und letztlich Autofahrer von einer vertrauensvollen Zusammenarbeit profitieren, ist das Thema Sicherheit beim Fahren. Diese TomTom-Dienste entfalten ihr Potenzial am besten, wenn sie mit den von den Autoherstellern zur Verfügung gestellten Fahrzeugsensordaten gepaart werden. Ohne diese gegenseitige Unterstützung wäre keiner von uns in der Lage, ein vernetztes Cockpit-Erlebnis zu entwickeln, das die hohen Erwartungen der heutigen Fahrer erfüllen könnte.

    www.automotiveit.eu/interviews/oems-k...
  19. forum rang 7 Wereldbelegger 7 december 2021 11:10
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 7 december 2021 10:51:

    Aug. 25, 2021, 03:14 PM
    (RTTNews) - Auto group Stellantis N.V. (STLA) and Taiwanese electronics giant Hon Hai Precision Industry Co., or popularly known as Foxconn, Tuesday announced a new joint venture, called Mobile Drive.

    Mobile Drive will focus on making "smart cockpit" for vehicles that will feature navigation, voice assistance and payment services.

    Mobile Drive will be equally owned by Stellantis and Foxcon. The partnership has combined Foxconn's capabilities in ICT industry and smart solutions, with Stellantis' expertise in the automotive sector, ensuring the growth of Mobile Drive.

    "Its roadmap of software innovations will include artificial intelligence-based applications, navigation, voice assistance, e-commerce store operations, and payment services integration, amongst others," the companies said in a joint statement
    Uw enthousiasme over Stellantis is zo groot dat u herhaalt wat ik al eerder heb gepost?
    pakweg 20 minuten eerder.
  20. forum rang 6 pwijsneus 7 december 2021 11:10
    quote:

    Tolikara schreef op 7 december 2021 10:37:

    Ene Justin vond de deal van Mobileye en Intel te duur. Vond Mobileye geen goed bedrijf, iets waar de zeer gewaarde poster Hik vaak wel positief over was. Ja, als Mobileye nu nog hoger wordt gewaardeerd. Wat zegt dit over de toen en nu hier aanwezige posters ?
    Deze justin vind HERE ook geen goed bedrijf.

    Mobileye is dus in 4 jaar tijd verdriedubbeld in beurswaarde.
    Als de geruchten rondom HERE kloppen, is HERE in 4 jaar tijd verdubbeld.

    De beurswaarde van TomTom is in 4 jaar tijd gehalveerd, welliswaar hebben ze telematics verpatst zonder goede reden, maar dan nog. Gehalveerd in 4 jaar.

    Justin suggereert een hoop, net zoals gister door Toyota en VW aan TomTom te linken. Echter volgt de bevestiging erna nooit Trap er niet zou ik zeggen, kijk gewoon naar de resultaten. Aan de marketingpraatjes hebben we niet zoveel.

    De founders suggereren met het koersverloop ook een dirty exit. Laat maar komen zou ik zeggen.
3.494 Posts
Pagina: «« 1 ... 29 30 31 32 33 ... 175 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard