Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom november 2021

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,105   -0,080   (-1,54%) Dagrange 5,075 - 5,200 55.352   Gem. (3M) 178,9K

TomTom november 2021

Volgen
2.277 Posts
Pagina: «« 1 ... 52 53 54 55 56 ... 114 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 18 november 2021 12:36
    quote:

    visje schreef op 18 november 2021 12:19:

    @wies wanneer short partijen besluiten om hun posities te sluiten en er is te weinig aanbod wat gebeurt er dan?
    Dan kan je wilde uitslagen verwachten neem ik aan.
    Wel eens mee gemaakt? Heb je een voorbeeld?
    Groet
    Ja, moet je bij VW en Porsche navragen hoe ze dat daar deden.
  2. [verwijderd] 18 november 2021 12:37
    quote:

    sniklaas schreef op 18 november 2021 12:30:

    [...]jouw opmerking over de market watcher raakt kant nog wal en dat is mijn punt, vanaf 2024 is het onderdeel van het design en is het tijdelijke effect verdwenen...

    zo en nu genoeg over dit onderwerp, qua koersontwikkeling gaat het de goede kant op, de 2e zwaluw met mooie volumes en wanneer de koers dit jaar kan afsluiten op €8,65 is het verlies inclusief inflatie ingelopen....
    Je zegt het goed. “is onderdeel van het design”. En “In dat design” betekent dat elke autofabrikant ofwel hiervoor een realtime digitale kaart in het design opneemt of dat er een sensor in het design zit. Dat betekent dus voor kaarten een hogere adoptie. Dan is dus niet sprake (zoals market watcher zegt) van een tijdelijk effect tussen 2022 en 2024, maar een eerste hoger adoptieniveau in 2022 en een tweede hoger adoptieniveau in 2024. Waarmee er een nieuw omzetplateau ontstaat, zou je kunnen zeggen.
  3. Erg chebbi 18 november 2021 12:38
    quote:

    visje schreef op 18 november 2021 12:19:

    @wies wanneer short partijen besluiten om hun posities te sluiten en er is te weinig aanbod wat gebeurt er dan?
    Dan kan je wilde uitslagen verwachten neem ik aan.
    Wel eens mee gemaakt? Heb je een voorbeeld?
    Groet
    Fugro zo'n vier/vijf jaar geleden. Dikke shortsqueeze. De koers vloog op en neer..!
  6. forum rang 6 Dutchy Ron 18 november 2021 12:46
    quote:

    lvs schreef op 18 november 2021 12:43:

    www.cnbc.com/2021/11/18/chinas-baidu-...

    Misschien dat dit de stijging van gistermiddag verklaart.
    Dat denk ik niet, te ver gezocht en de rol van TT bij Baidu vandaag de dag is onduidelijk.
    Tijd voor een bammetje en daarna bezoek :-(
  9. Erg chebbi 18 november 2021 12:56
    Gelet op het druistige karakter van het koersverloop heb ik er een (spike)dagorder ingegooid.
    Vraag me toch ook af wat er gebeurd als één van de ff een deel van zijn aandelen doorschuift (voor een hogere koers uiteraard). Dat zou toch ook al een lekker signaal afgeven niet?
  10. forum rang 6 ketchup 18 november 2021 12:57
    quote:

    visje schreef op 18 november 2021 12:19:

    @wies wanneer short partijen besluiten om hun posities te sluiten en er is te weinig aanbod wat gebeurt er dan?
    Dan kan je wilde uitslagen verwachten neem ik aan.
    Wel eens mee gemaakt? Heb je een voorbeeld?
    Groet
    correct, short-squeezes komen voor en dan kan het grof tekeer gaan
    maar wat je dan ook ziet dat men de optie markt eerst bespeeld om zich al gedeeltelijk in te dekken, maw men koopt zich vol aan calls en verkoopt en masse puts ,
    daar moet dan wel volume te vinden zijn

    bij een vrij illiquide aandeel zoals TT krijg je dan zeer volatiele condities, maar het komt zeker voor dat shortspelers uitgeknepen worden en hun grootste angst is niet een stijging van 10% tegen ze in, hun grootste angst is als de handel stop gezet gaat worden in afwachting van een persbericht
    en bij een vijandig bod weten ze dat ze de volle mep gaan betalen om eruit te kunnen

  11. forum rang 6 Dutchy Ron 18 november 2021 13:02
    Laatste update 13:00 uur 600k omzet koers 8,10 dus afgelopen uur ruim 150k verhandeld….. 6ct van DH……. We moeten wachten tot 15:30 uur …. Dan zal het bezoek wel weg zijn…. Zo niet dan zorg ik daar wel voor…..;-))

    PS: laat in het boek lijkt aardig leeg maar zonder kopers schiet het niet op ….
  12. forum rang 4 Vive tu vida positivamente 18 november 2021 13:08
    Bij hetzelfde scenario als gisteren komt de €9,00 vandaag in de buurt! Ik hoop dat de short squeezes ervoor gaan zorgen dat de >€12,50 snel op de borden komt te staan!
    Er staat zonder twijfel iets positiefs te gebeuren en het nog immer veel te laag noterende TomTom is strong strong buy.
  13. [verwijderd] 18 november 2021 13:12
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 18 november 2021 13:02:

    Laatste update 13:00 uur 600k omzet koers 8,10 dus afgelopen uur ruim 150k verhandeld….. 6ct van DH……. We moeten wachten tot 15:30 uur …. Dan zal het bezoek wel weg zijn…. Zo niet dan zorg ik daar wel voor…..;-))

    PS: laat in het boek lijkt aardig leeg maar zonder kopers schiet het niet op ….
    TT ook weer terug naar AMX?
  14. forum rang 7 Wereldbelegger 18 november 2021 13:13
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 18 november 2021 12:19:

    In oktober zijn opnieuw veel minder nieuwe personenauto’s op kenteken gezet in Europa dan een jaar eerder. Dat gebeurt al voor de vierde maand op rij, meldt autobranchevereniging ACEA, die het wereldwijde chiptekort als een van de oorzaken aanwijst. Over de eerste tien maanden van dit jaar liggen de registraties nog wel licht boven die van vorig jaar.

    In totaal werden er vorige maand 665.001 nieuwe auto’s verkocht in de Europese Unie. Dat is het laagste aantal sinds ACEA begon met het bijhouden van de cijfers. Ten opzichte van een jaar eerder werden er ruim 30% minder auto’s op kenteken gezet. De grote markten Italië, Duitsland en Frankrijk trokken het gemiddelde naar beneden. In Nederland werden 23,7% minder auto’s verkocht.

    Inhaalverkopen

    Over de eerste tien maanden van het jaar gemeten gaan de zaken in 2021 nog wel beter dan in coronajaar 2020. Eerder in het jaar was er namelijk sprake van inhaalverkopen nadat de autoverkopen in 2020 ver waren weggezakt. Tot en met oktober liggen de personenautoverkopen in de EU 2,2% voor op die van vorig jaar.

    Hier is Duitsland van de grote automarkten duidelijk een uitschieter naar beneden. In het land van VW, BMW en Mercedes-Benz werden ruim 5% minder auto’s verkocht dan in de eerste tien maanden van 2020. Ook in Nederland verkochten auto’s vorig jaar beter dan dit jaar.

    Stellantis

    In oktober was Stellantis het grootste autobedrijf in de EU met een marktaandeel van 22,2%. Daarmee haalde het concern achter onder meer Peugeot, Fiat en Citroën de Volkswagen Groep in. Vooral van het automerk Volkswagen werden aanzienlijk minder auto’s verkocht. Over de eerste tien maanden van dit jaar is Volkswagen Groep, het moederbedrijf van behalve VW ook onder meer Skoda, Seat en Audi, nog wel het grootst.
    Vive tu vida positivamente
    18 november 2021 08:33
    Er zijn nog steeds personen die denken dat je met een herhaald bericht over chip tekorten het sentiment bij TomTom negatief kunt beïnvloeden!! We gaan het vandaag meemaken en kijken of men net als gisterenmiddag over elkaar heen valt om de goedkope TomTom parels te kunnen kopen.
  15. visje 18 november 2021 13:22
    quote:

    ketchup schreef op 18 november 2021 12:57:

    [...]

    correct, short-squeezes komen voor en dan kan het grof tekeer gaan
    maar wat je dan ook ziet dat men de optie markt eerst bespeeld om zich al gedeeltelijk in te dekken, maw men koopt zich vol aan calls en verkoopt en masse puts ,
    daar moet dan wel volume te vinden zijn

    bij een vrij illiquide aandeel zoals TT krijg je dan zeer volatiele condities, maar het komt zeker voor dat shortspelers uitgeknepen worden en hun grootste angst is niet een stijging van 10% tegen ze in, hun grootste angst is als de handel stop gezet gaat worden in afwachting van een persbericht
    en bij een vijandig bod weten ze dat ze de volle mep gaan betalen om eruit te kunnen

    Bedankt Wies, dat optie deel wist ik niet, maar klinkt idd logisch.
    Eigenlijk maak je dan je eigen markt.
    Groet
  17. forum rang 7 Wereldbelegger 18 november 2021 13:41
    Als aanvulling op post van Dutchy Ron 18 november 2021 12:19

    Among Japanese automakers, Nissan was down 29 percent and Toyota brand sales fell by 24 percent.

    Ford's registrations plunged 41 percent.

    Jaguar Land Rover had a bad month, with Jaguar sales down 55 percent and Land Rover falling 39 percent.

    European sales in the first 10 months were up 2.7 percent to 9.96 million.

    Through the worst
    Renewed outbreaks of COVID-19 restricting output at chip packaging and testing facilities in Southeast Asia during the third quarter unexpectedly exacerbated tight supply of the components, and port closures further snarled shipments.

    While automakers have predicted some improvement, the situation is set to remain difficult well into next year.
    Bloomberg Intelligence analyst Michael Dean said registrations could improve in November as supply constraints diminish. "Many manufacturers have partly assembled vehicles so they can be completed swiftly once semiconductor availability improves," he said.

    After the long stretch of declines, sales in Europe have fallen for more months than they have risen this year. Market researchers such as LMC Automotive to predict annual sales will likely miss 2020's pandemic-hit

    Alvast de oogklepreactie erbij geplaatst
    Vive tu vida positivamente
    Er zijn nog steeds personen die denken dat je met een herhaald bericht over chip tekorten het sentiment bij TomTom negatief kunt beïnvloeden!! We gaan het vandaag meemaken en kijken of men net als gisterenmiddag over elkaar heen valt om de goedkope TomTom parels te kunnen kopen.
  20. [verwijderd] 18 november 2021 13:59
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 18 november 2021 13:43:

    [...]

    Door te verkopen?
    is inderdaad een van de opties.

    het spel tussen vertrouwen enn wantrouwen jegens het door HG gevoerde beleid en zijn geschilderde vergezicht gaan we de komende tijd nog vele malen terugzien met als voorlopige apotheose de bekendmaking van de 2021 cijfers en de outlook voor 2022.
2.277 Posts
Pagina: «« 1 ... 52 53 54 55 56 ... 114 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard