Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Euronav   /   Forum geopend voor Euronav

Aandeel CMB.TECH BRU:CMBT.BL, BE0003816338

Laatste koers (eur) Verschil Volume
12,350   0,000   (0,00%) Dagrange 12,270 - 12,450 24.790   Gem. (3M) 28,8K

Forum geopend voor Euronav

Volgen
19.434 Posts
Pagina: «« 1 ... 809 810 811 812 813 ... 972 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. BlueRock 10 mei 2021 10:06
    quote:

    Profitmaker schreef op 10 mei 2021 09:26:

    IEX PREMIUM:

    STRONG BUY
    Dit aandeel is op dit moment en tegen deze koers koopwaardig
    STRONG BUY OP 10 MEI 2021 09:00
    Een nettoverlies voor Euronav in Q1, maar wel een positieve Ebitda. De vooruitzichten verbeteren in alle opzichten nu de economie weer open gaat en de OPEC meer olie zal oppompen. Het advies en koersdoel blijven onveranderd: Strong Buy met koersdoel €9,25.
    Roepen ze al tijden, gaat te langzaam
  2. Jan Frans B 10 mei 2021 11:36
    De prijzen voor metalen gaan door het dak, niet alleen voor koper maar ook voor ijzer en staal.
    Enig idee hoeveel van dat spul in een VLCC van 20+ jaar zit.

    Ik denk dat we dicht bij een punt zitten waar de finale vaart naar een ship-breaking yards in India, Bangladesh, China of Pakistan lucratiever zal zijn dan ze verder in de vaart te houden.
  5. squadra03 10 mei 2021 12:29
    quote:

    V-Be-S schreef op 10 mei 2021 12:04:

    Kan de situatie met De Colonial Pipeline niet wat helpen aan de koers?
    Niet rechtstreeks vrees ik wegens de Jones Act. Die stipuleert dat goederen die vervoerd worden tussen Amerikaanse havens moeten vervoerd worden op schepen met een Amerikaanse eigenaar en bemanning.
    Dit is bvb ook de reden dat vele cruise schepen in Alaska een stop hebben in Canada. Dan zijn ze geen schip meer dat van de ene Amerikaanse haven naar een andere vaart wegens een stop in het buitenland.

    Direct zal Euronav dus geen tankers kunnen inleggen tussen Amerikaanse havens. Indirect is er wel capaciteit die zal verdwijnen om deze trips te doen waardoor er minder capaciteit over blijft voor de rest van de markt en waardoor de prijzen misschien zullen stijgen.
19.434 Posts
Pagina: «« 1 ... 809 810 811 812 813 ... 972 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium drie voorbeelden van IEX Premium: de exclusieve content op de site, de app op een smartphone en IEX Magazine.

Benieuwd naar onze analyses en kooptips?

Word nu abonnee van IEX en krijg onbeperkt toegang tot onze (koop)tips en succesvolle modelportefeuilles. Nu 3 maanden voor slechts €19,95! Profiteer van 58% korting!

Word abonnee

CMB.TECH Nieuws

  1. FSMA eist verhoging overnamebod op Euronav
  2. Details uitkering Euronav aan aandeelhouders bekend
  3. Euronav verkoopt scheepsmanagementtak aan Anglo-Eastern
  4. Video: beursexit Euronav dreigt
  5. FSMA schort handel in Euronav op
  6. Euronav verkoopt opnieuw een schip
  7. Frontline: claims Euronav allemaal afgewezen
  8. Euronav roept aandeelhouders op 23 maart bijeen
  9. Euronav maakte opnieuw winst in 2022
  10. Nieuwe machtsgreep Saverys bij Euronav lijkt weer te mislukken