Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Air France - KLM   /   Air France-KLM 2021

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

Laatste koers (eur) Verschil Volume
7,364   +0,106   (+1,46%) Dagrange 7,264 - 7,400 158.267   Gem. (3M) 1,4M

Air France-KLM 2021

Volgen
3.174 Posts
Pagina: «« 1 ... 79 80 81 82 83 ... 159 »» | Laatste | Omlaag ↓
  3. forum rang 5 gbakl 29 april 2021 09:37
    Lufthansa verlaagt verwachtingen voor herstel

    (ABM FN-Dow Jones) Deutsche Lufthansa heeft zijn verwachting voor het herstel van het luchtverkeer in de tweede helft van het jaar verlaagd, nadat in het eerste kwartaal opnieuw fors verlies werd geleden. Dat bleek bij de kwartaalcijfers van de Duitse luchtvaartmaatschappij donderdag.

    "Het eerste kwartaal werd nog volledig gedomineerd door de pandemie", zei CEO Carsten Spohr in een toelichting. In het tweede kwartaal wordt slechts geleidelijke verbetering verwacht.
    Lufthansa verwacht dit jaar op een capaciteit uit te komen van ongeveer 40 procent van het niveau van voor de crisis. Eerder ging het bedrijf nog uit van 40 tot 50 procent.

    "Door de voortgang van vaccinaties en de verdere beschikbaarheid en groeiende acceptatie van van testmogelijkheden, verwacht het bedrijf een aanzienlijk marktherstel in de tweede helft van het jaar", aldus Lufthansa.
    De omzet daalde in het eerste kwartaal met 60 procent, van 6,4 miljard naar 2,6 miljard euro.
    Het nettoverlies bedroeg 1,0 miljard euro, tegen 2,1 miljard euro een jaar eerder. Aangepast voor rente en belastingen daalde het verlies minder hard, van 1,2 miljard naar 1,1 miljard euro.

    Per maand stroomt er 235 miljoen euro contanten uit het luchtvaartbedrijf. Dit zou in het tweede kwartaal minder moeten worden, denkt Lufthansa.

    ABMFN
    ABM Financial News; info@abmfn.nl
    ..................

    ach, iedereen wist al dat het totaal niet opschiet met de luchtvaart
    dus wat de koersen betreft...business as usual
  5. [verwijderd] 29 april 2021 21:46
    zo hebben we toch weer 1 "instapper" in KLM
    Maar als je dit dan leest, dan wordt in de basis de acceptatie van die overstappers steeds minder. Zodra het draagvlak voor de hub-functie verder is af gekalfd zal de hub-functie zelf ook krimpen. Dat betekent het definitieve einde voor een eventueel herstelpotentieel voor AF-KLM

    Vrijwel geen Nederlander te bekennen op Schiphol
    Gepubliceerd door SchipholWatch op 26 april 2021

  6. Nico V 29 april 2021 22:37
    quote:

    Knife Catcher schreef op 29 april 2021 21:46:

    Vrijwel geen Nederlander te bekennen op Schiphol
    Gepubliceerd door SchipholWatch op 26 april 2021

    Je weet dat beleggers altijd een half jaar vooruit kijken hè?

    Je kan een headline posten van de situatie nu, maar die zegt natuurlijk niets over de situatie over enkele maanden.
  7. [verwijderd] 29 april 2021 23:17
    quote:

    Nico V schreef op 29 april 2021 22:37:

    [...]

    Je weet dat beleggers altijd een half jaar vooruit kijken hè?

    Je kan een headline posten van de situatie nu, maar die zegt natuurlijk niets over de situatie over enkele maanden.
    Uiteraard kun je ook een headline posten zoals die er over een paar maanden uitziet:

    "AF-KLM gaat opnieuw aandelen uitgeven om het negatieve eigen vermogen aan te vullen"
    De Nederlandse staat doet opnieuw niet mee met de emissie en de Franse staat mag maximaal voor 30% van de nieuwe emissie mee doen. Het ophalen van de benodigde miljarden gaat een sterke verwatering voor de huidige aandeelhouders betekenen.

    En dit is niet eens een speculatie-modus. AF-KLM heeft immers al aangegeven dat ze dit jaar nog een emissie moeten doen!
    Met de te betalen rente op de miljardenleningen is er geen mogelijkheid om ook maar 1 euro winst te maken.
    Gelukkig heb jij je geld nog steeds "klaar staan" maar niet gekocht.
  8. Nico V 1 mei 2021 08:04
    quote:

    Knife Catcher schreef op 29 april 2021 23:17:

    [...]

    Uiteraard kun je ook een headline posten zoals die er over een paar maanden uitziet:

    Nee hoor, dat is enkel gebaseerd op informatie die tot nu toe beschikbaar is. Niemand heeft een glazen bol en weet wat er morgen gebeurd, laat staan over een maand of over een half jaar.

    Desalniettemin snap ik dat je zoekt naar houvast om je mening en visie onderbouwen.
  10. [verwijderd] 1 mei 2021 08:47
    quote:

    Nico V schreef op 1 mei 2021 08:06:

    [...]

    Waarom denk jij te weten wat ik klaar heb staan en wat ik wel of niet heb gekocht ?
    Je schrijft kennelijk zoveel onzin dat het zelf niet meer kunt onthouden.
    Als je niet jokt is het ook makkelijker onthouden. Als je het vergeten bent, zoek het dan zelf maar na, ga ik niet voor je doen, daarvoor heb je geen respect opgebouwd.

    Maar hoe zie je zelf de daling van 5.40 naar waar de koers nu heen gaat in het kader van de telkens door jou herhaalde opmerkingen over snel naar de 6 Euro?
  11. Nico V 1 mei 2021 17:09
    quote:

    Knife Catcher schreef op 1 mei 2021 08:47:

    [...]
    Je schrijft kennelijk zoveel onzin dat het zelf niet meer kunt onthouden.
    Als je niet jokt is het ook makkelijker onthouden. Als je het vergeten bent, zoek het dan zelf maar na, ga ik niet voor je doen, daarvoor heb je geen respect opgebouwd.

    Jammer dat je (wederom) niet inhoudelijk kan reageren.

    Zegt veel over jou.
  13. forum rang 5 gbakl 3 mei 2021 13:00
    MILAAN - Een nieuwe Italiaanse luchtvaartmaatschappij moet Alitalia gaan vervangen vanaf 1 juli aanstaande, laat de CEO van de staatsmaatschappij weten, al moet de Europese Commissie daar nog wel toestemming voor geven.

    De regering in Rome begon afgelopen jaar met het herstructureren van Alitalia en de oprichting van ITA, dat in de plaats zou moeten komen van het noodlijdende Alitalia, dat al jaren achtereen verliezen boekt. Deze maand zouden er grote stappen moeten worden genomen, maar langzaam verlopende onderhandelingen in Brussel stellen het hele ITA-project in de waagschaal, meldt CEO Fabio Lazzerini.
    “We moeten snel beginnen want de markt trekt aan. De concurrenten van Alitalia zijn heel agressief, vooral de low-cost carriers,” aldus Lazzerini, doelend op de honderd routes die Ryanair deze zomer binnen Italië gaat vliegen. “We willen op 1 juli starten met een klein aantal vliegtuigen en dat geleidelijk uitbreiden,” vertelde hij in een hoorzitting voor vier Italiaanse parlementscommissies.

    ITA praat overigens niet alleen met de EU-mededingingsautoriteit: het onderhandelt over een partnerschap met een combinatie van Air France-KLM , Delta en Virgin enerzijds en anderzijds met Lufthansa. Met wie ITA gaat partneren wordt eind juni bekend, zei Lazzerini.
    Moeilijkheden met de EC betreffen het overnemen van het merk Alitalia, het loyaliteitsprogramma en slots op luchthaven Milaan-Linate. Alleen als ITA en Alitalia gescheiden economische entiteiten zijn, staat Brussel de Italianen toe drie miljard euro in de nieuwe maatschappij te stoppen.

    .............................
    wat is het toch simpel soms met die nationale luchtvaartmaatschappijen.
    Alitalia nog nooit winstgevend geweest en al vele jaren failliet en steeds weer
    miljarden staatssteun met een afgewende blik van Brussel en ook nog heel veel
    miljarden van trieste sponsor airlines die dachten dat daar een goede deal te
    maken was...

    never nooit dus

    en nu eenvoudig van naam veranderen en het spelletje begint opnieuw.
    het zal wel storm lopen met samenwerkingsverbanden en ook staatssteun komt weer
    massaal uit de lucht vallen, weliswaar onder strenge nietszeggende voorwaarden
    van Brussel.

    luchtvaart is zieker dan de gemiddelde corona patient.
  14. [verwijderd] 3 mei 2021 17:37
    quote:

    Bosuilius schreef op 3 mei 2021 10:14:

    Nico V & Knife Catcher, kunnen jullie beide ophouden met het vervuilen van dit forum. Er zijn andere kanalen om onderling te discussiëren ipv iedereen hierin te betrekken/vervelen.
    Het staat je vrij nieuws of inhoud te posten, of te reageren op inhoudelijke postings van mij en anderen en iets moois van dit forum te maken. Ik zie ernaar uit!
  15. [verwijderd] 3 mei 2021 21:57
    Heeft er nog iemand naar de consensus Q1 2021 gekeken?
    De op de site van AF-KLM gegeven consensus bestaat uit drie regels. Ik heb nooit zo'n beperkt overzicht gezien.

    Totale inkomsten (afgerond) 2.1 miljard, waarvan uit operationeel 1.4 miljard. De rest van de inkomsten komt dus niet uit transport van goederen/ personen of uit onderhoud, maar uit andere zaken (lees giften van de overheden)

    Het overzicht meldt niet de geschatte uitgaven. Die schattingen zullen door de analisten best gemaakt zijn, maar dit is hier niet weergegeven door AF-KLM.

    www.airfranceklm.com/en/finance/finan...

    Als iemand een uitgebreider overzicht van de consensus heeft hou ik me aanbevolen

  16. [verwijderd] 4 mei 2021 09:18
    Uit een artikel in het FD:

    Donderdag maakt Air France-KLM de cijfers over het eerste kwartaal bekend. Die zullen opnieuw diep rood kleuren. Er staan nog steeds veel te veel toestellen werkeloos aan de grond en de vliegtuigen die wel worden ingezet, zijn minder goed bezet dan vóór de corona-uitbraak.

    De omzet zal volgens analisten terugvallen van €5 mrd in het eerste kwartaal van 2020 naar iets meer dan €2 mrd in het eerste kwartaal van dit jaar. Het nettoverlies komt volgens hen uit op €1,16 mrd. De noodlijdende luchtvaartmaatschappij stelde zelf vorige maand te rekenen op een operationeel verlies van €1,3 mrd in de eerste drie maanden.

    Originele link van het artikel: fd.nl/ondernemen/1382404/voor-air-fra...
  17. [verwijderd] 4 mei 2021 12:58
    Dit is mogelijk een door de publicist zelf samengestelde consensus en niet door AF-KLM:

    Omzetstijging Air France-KLM aldus consensus analisten
    4 mei 2021
    Air France- Air France-KLM gaat morgen haar cijfers over het voorbije kwartaal bekend maken. De gemiddelde verwachting van de omzet van het bedrijf uit Parijs over dit jaar ligt volgens de analisten op 14.15 miljard euro. Dit is aanzienlijk meer dan de omzet over 2020 toen het concern 11.09 miljard euro verdiende.

    www.analist.nl/berichten/596217-omzet...

    Als er operationeel in Q1 1,4 miljard binnen komt, zie dan maar eens aan 14,1 Miljard te komen.....
    Die 14,1 miljard zal dan inclusief staatssteun moeten zijn.....

    Echt niemand een inhoudelijke bijdrage?
  19. forum rang 5 gbakl 4 mei 2021 20:27
    ITALIAANSE PREMIER DOET OPROEP AAN BUITENLANDERS: BOEK EEN VAKANTIE NAAR ITALIË
    ROME - De Italiaanse premier Draghi heeft dinsdag Nederlanders en andere buitenlanders opgeroepen om een vakantie naar Italië te boeken. Zij zijn komende zomer weer van harte welkom in het land met een coronapaspoort, zo gaf hij aan
    .
    dat wordt dringen dus deze zomer voor de kandidaat toeristen met een dubbel paspoort
  20. forum rang 5 gbakl 4 mei 2021 20:31
    SLM MOET DRASTISCHE MAATREGELEN NEMEN EN KOMT MET VERTREKREGELING
    PARAMARIBO - Omdat de schuldenlast van Surinam Airways (SLM) tot boven de 100 miljoen dollar is gestegen, moet de maatschappij drastische maatregelen nemen. Dat laat CEO Paul de Haan in een intern schrijven weten. Voordat de SLM met een collectieve ontslagronde komt, wordt personeel de optie geboden om van een vrijwillige vertrekregeling gebruik te maken
    .
    zoals vaak zijn ze wat laat daar aan de overkant maar een vertrekregeling is er ook niet zo duur,
    soms volstaat een enkeltje Amsterdam.
3.174 Posts
Pagina: «« 1 ... 79 80 81 82 83 ... 159 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM voorlopig geen hoogvlieger

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Air France-KLM Nieuws

  1. Deutsche Bank verlaagt koersdoel Air France-KLM
  2. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel Air France-KLM
  3. Adyen gebeten hond in drukke cijferweek
  4. Winst Air France-KLM loopt terug
  5. Na Trump eist nu Powell de hoofdrol op, tussen al het cijfergeweld door
  6. Air France-KLM boekt naar verwachting sterke verbetering op kwartaalbasis
  7. IATA: luchtvracht groeit opnieuw met dubbele cijfers
  8. IATA: passagiersvervoer in de lift
  9. KLM kondigt maatregelen aan om prestaties te verbeteren
  10. JPMorgan zet Air France-KLM op kooplijst