Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Tesla Motors Inc.   /   Tesla blow-off

Aandeel Tesla OTC:TSLA.Q, US88160R1014

Vertraagde koers (usd) Verschil Volume
420,620   -15,550   (-3,57%) Dagrange 417,640 - 447,080 132.216.176   Gem. (3M) 91,8M

Tesla blow-off

Volgen
7.897 Posts
Pagina: «« 1 ... 332 333 334 335 336 ... 395 »» | Laatste | Omlaag ↓
  5. tomansky 28 april 2021 10:10
    quote:

    gbakl schreef op 28 april 2021 09:36:

    Tuurlijk, omzet door verkoop CO2 emissierechten en enorme bonus bovenop de al
    bestaande subsidies, is oneindig.
    Als je ieder jaar meer auto's verkoopt kun je inderdaad meer credits verkopen. Dus daar kunnen ze nog wel even op teren. Is toch schitterend dat je concurenten de uitbreiding van jou bedrijf bekostigen :)

    In plaats van zelf investeren in EV's betalen de concurenten liever aan Tesla om nog harder uit te breiden en het 'gat' nog groter te maken.
  7. tomansky 28 april 2021 12:19
    Overheden zetten vol in op elektrisch rijden, 31% van de mensen overweegt om binnen 5 jaar elektrisch te willen gaan rijden, maar de winnende strategie is volgens jou om lekker ICE auto te blijven maken en honderden miljoenen naar je concurent over te maken. Klinkt als een top plan.
  8. Dutcheon 28 april 2021 13:38
    quote:

    tomansky schreef op 28 april 2021 12:19:

    Overheden zetten vol in op elektrisch rijden, 31% van de mensen overweegt om binnen 5 jaar elektrisch te willen gaan rijden, maar de winnende strategie is volgens jou om lekker ICE auto te blijven maken en honderden miljoenen naar je concurent over te maken. Klinkt als een top plan.
    Can't fix stupid ;)

    Nu word net gedaan of de winst alleen van credits en bitcoin komt....
    Je kunt het beter andersom zien, de credits en bitcoin worden gebruikt voor de uitbreidingskosten.
    Dan heb je meteen een beter idee van de marge op de verkoop van auto's.

  9. vobo 28 april 2021 18:33
    quote:

    Dutcheon schreef op 28 april 2021 13:38:

    [...]

    Can't fix stupid ;)

    Nu word net gedaan of de winst alleen van credits en bitcoin komt....
    Je kunt het beter andersom zien, de credits en bitcoin worden gebruikt voor de uitbreidingskosten.
    Dan heb je meteen een beter idee van de marge op de verkoop van auto's.

    Met de volgende tekst lijkt het daar wel op:
    hield het bedrijf van Elon Musk $438 mln winst over
    In het eerste kwartaal droegen deze certificaten $518 mln bij aan de omzet van Tesla.

    Dus zonder certificaten zou er geen winst zijn !!
  11. forum rang 6 Neunelfer 29 april 2021 08:54
    quote:

    Dutcheon schreef op 28 april 2021 13:38:

    [...]

    Can't fix stupid ;)

    Nu word net gedaan of de winst alleen van credits en bitcoin komt....
    Je kunt het beter andersom zien, de credits en bitcoin worden gebruikt voor de uitbreidingskosten.
    Dan heb je meteen een beter idee van de marge op de verkoop van auto's.

    Het klopt ook, dat er met de productie van auto's geen winst wordt gemaakt.

    Overigens vind ik uitbreidingskosten, een gekke term. Je hebt uitgaven voor uitbreiding, die nog geen kosten hoeven te zijn. Dat is IFRS (of simpel boekhouden).
  12. Dutcheon 29 april 2021 08:58
    quote:

    vobo schreef op 28 april 2021 18:33:

    [...]Met de volgende tekst lijkt het daar wel op:
    hield het bedrijf van Elon Musk $438 mln winst over
    In het eerste kwartaal droegen deze certificaten $518 mln bij aan de omzet van Tesla.

    Dus zonder certificaten zou er geen winst zijn !!
    En je weet ook hoe autofabrikanten normaal gezien uitbreiding realiseren?
    Dan word er met de pet rondgegaan.... In het geval van VW zelfs niet alleen voor de bouw van fabrieken maar als het ze uit komt ook voor ontwikkeling van motoren.

    Zo hebben ze onder andere voor de ontwikkeling van nota bene sjoemelmotoren destijds een leuke lening bij EIB los gekregen:

    www.rtlnieuws.nl/economie/bedrijven/a...
  14. vobo 29 april 2021 13:10
    quote:

    Dutcheon schreef op 29 april 2021 08:58:

    [...]
    ...
    Zo hebben ze onder andere voor de ontwikkeling van nota bene sjoemelmotoren destijds een leuke lening bij EIB los gekregen:
    ...
    Tesla heeft trouwens vorig jaar nieuwe aandelen uitgegeven, terwijl ze het geld nog niet nodig hadden en hebben ze uiteindelijk in bitcoins gestopt.
  15. forum rang 6 Neunelfer 29 april 2021 22:38
    quote:

    vobo schreef op 29 april 2021 13:10:

    [...]Tesla heeft trouwens vorig jaar nieuwe aandelen uitgegeven, terwijl ze het geld nog niet nodig hadden en hebben ze uiteindelijk in bitcoins gestopt.
    Niet zo op Tesla katten. Bitcoins zijn goed voor het milieu, want het minen is groen (zoiets).

    We weten allemaal wel, dat de Tes;a rijder hypocriet is. Een hypocriete zakkenvuller. Maar so what? Dat zijn Shell en wapenfabrikanten ook. Tesla valt niet negatief op in dit rijte.
  16. forum rang 5 gbakl 30 april 2021 08:47
    quote:

    vobo schreef op 29 april 2021 13:10:

    [...]Tesla heeft trouwens vorig jaar nieuwe aandelen uitgegeven, terwijl ze het geld nog niet nodig hadden en hebben ze uiteindelijk in bitcoins gestopt.
    .
    nu zijn inmiddels zowel de enorme subsidiestroom plus de emissierechtenverkoop
    aangevuld door de (toekomstige?) bitcoinkoersstijging
    de twee grote aanjagers voor de Teslakoers en is het dus geen wonder dat we
    Tesla eigenlijk geen autobouwer mogen noemen want daar komt de winst in
    elk geval niet vandaan.
  18. tomansky 3 mei 2021 08:18
    Heeft Iedereen de beker azijn weer leeg?

    Tesla hoeft ook geen winst te maken, ze hebben 17 Miljard op de bank, nog wat miljard aan bitcoins en momenteel worden er twee gigifactory's bijgebouw die de productie aantallen dit jaar doen verdubbellen en het jaar er op nog eens doen verdubbellen. En het mooie is ze bouwen deze uitbreiding met het geld van concurenten ! hahahha
  19. forum rang 10 voda 3 mei 2021 12:47
    Duitse Gigafactory start pas volgend jaar met productie
    Marc Horckmans 4 uur geleden

    © Aangeboden door Business AM

    Het wordt heel onwaarschijnlijk dat de nieuwe Gigafactory van de Amerikaanse autobouwer Tesla in Grünheide, in de buurt van Berlijn, nog dit jaar zijn activiteiten zal kunnen opstarten. De productie zal wellicht pas in januari volgend jaar kunnen aanvangen.

    Dat hebben woordvoerders van Tesla tegenover het Duitse magazine Automobilwoche gezegd.

    Hindernissen
    Oorspronkelijk had Tesla gehoopt zijn Duitse batterijfabriek in juli dit jaar te kunnen opstarten. De bouwwerken werden echter geconfronteerd met een aantal administratieve hindernissen en klachten van milieugroepen en omwonenden, die voor onder meer verkeersoverlast en natuurschade vreesden.

    Critici waarschuwen onder meer dat de fabriek jaarlijks ongeveer 1,45 miljard kubieke meter water zal gebruiken. Dat komt overeen met de waterconsumptie van een stad van dertigduizend inwoners.

    Eind vorige maand had Tesla te kennen gegeven dat de opening van de fabriek naar het einde van dit jaar zou moeten worden verschoven. Er komt nu echter een verdere vertraging.

    Pas begin volgend jaar zou de autobouwer immers over alle nodige vergunningen voor de opening van de fabriek kunnen beschikken. Ook de organisatie van de productieketen zou nog extra werk vergen.

    ‘De batterijproductie zal in Grünheide dit jaar niet meer kunnen van start gaan’, erkenden de woordvoerders van de onderneming. ‘De constructie van de basisstructuur van de fabriek gaat echter verder volgens plan, samen met de inrichting van de persafdeling en de verfdivisie.’

    Consultatie
    Tesla heeft een aantal veranderingen moeten aanbrengen aan de officiële aanvraag die moet worden ingediend om de productie te kunnen starten. Die aanpassing betekent dat er een nieuwe openbare consultatie moet worden georganiseerd.

    ‘Daardoor zal ook procedure voor de definitieve goedkeuring moeten worden opgeschoven’, zegden woordvoerders van het ministerie van leefmilieu van de Duitse deelstaat Berlijn-Brandenburg eerder al.

    De Duitse Gigafactory zou tot 500.000 wagens per jaar moeten kunnen bouwen. In eerste instantie moet het Model Y in Grünheide van de band rollen. De fabriek zou ongeveer 12.000 werknemers tellen. Geraamd wordt dat de totale bouwkosten tot ongeveer 1 miljard euro zullen oplopen. (am)
    Bijlage:
7.897 Posts
Pagina: «« 1 ... 332 333 334 335 336 ... 395 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Tesla worstelt met batterijen

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Tesla Nieuws

  1. Reuters: Trump wil Musk tegemoet komen met schrappen meldingsregel auto-ongelukken
  2. Meta uit zorgen over mogelijk winstoogmerk OpenAI
  3. Video: 2025 wordt een nog beter jaar voor beleggers
  4. Video: visie Van Zeijl op beursjaar 2025
  5. Video: ASML, ASMI en Besi ook in 2025 weer favoriet
  6. Video: visie ING op beursjaar 2025
  7. AEX gaat lichtgroene opening tegemoet, problemen Blackwell-chip Nvidia dreigen cijfers te overschaduwen
  8. AEX begint optimistisch aan beursweek die vooral in het teken staat van Nvidia
  9. Update: media: SpaceX meer dan 250 miljard dollar waard
  10. Amerikaanse futures wijzen op hogere opening van Wall Street