Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Euronav   /   Forum geopend voor Euronav

Aandeel CMB.TECH BRU:CMBT.BL, BE0003816338

Laatste koers (eur) Verschil Volume
11,950   -0,370   (-3,00%) Dagrange 11,910 - 12,330 41.328   Gem. (3M) 29,4K

Forum geopend voor Euronav

Volgen
19.436 Posts
Pagina: «« 1 ... 771 772 773 774 775 ... 972 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 12 februari 2021 15:59
    quote:

    RONNY schreef op 11 februari 2021 20:15:

    Binnen 6 tot 9 maand slaan ze elkaar het hoofd in om toch maar hun olievoorraden op peil te kunnen houden .
    De door sommigen hier al tot het verleden behorende energiebron zal dan broodnodig zijn.
    Want zelf rijden ze ook met een diesel of benzine slurpende wagen.
    Als je niet gelooft dat olie de volgende 5 tot 10 jaar nog broodnodig zal zijn, dan heb je op dit specifiek forum eigenlijk niets te zoeken.
    Voordat we zo ver zijn, kan er nog altijd slecht Corona nieuws en kwartaalverliezen komen. De koers wordt bepaald door de kopers en verkopers, de kudde kan nog altijd de verkeerde kant (lage 6) gestuurd worden door de lage rates en eventueel een rederij gaat het loodje leggen. Hoeveel maanden negativiteit kunnen de mensen nog verdragen?
  2. [verwijderd] 12 februari 2021 17:20
    Rappe, u heeft gelijk. Maar dat zijn juist goede instap momenten. Als alles volgens plan verloopt, draait volgens mij de economie binnen 4 kwartalen terug op niveau. Lente 2022. Juist het vierde kwartaal is normaal gezien het beste wat betreft Euronav. Laat ons zeggen dat ik belegd heb op basis van een beetje cijfers lezen, en een beetje buik gevoel.
    In ieder geval brengt geld op de bank echt niets meer op. Dan investeer ik het liever in een gezond bedrijf.
  4. Poly’dor 12 februari 2021 18:21
    Het verschil tussen beleggen en speculeren is op basis van fundamenten instappen. Vorige week na 6 maanden weer aan boord gekomen voor een tocht van een jaar of 2. Miserie uit het verleden is geen garantie voor de toekomst, soms kan het ook goed komen. Veel geduld en moed loont meestal. Prettig weekend iedereen. 9,23 $ momenteel
  5. Poly’dor 12 februari 2021 18:31
    De Stoop heeft ideaal gepland om dit kwartaal de meeste revisies en onderhouden te plannen, net als aankoop tegen schitterende prijs van 2 nieuwe Aframaxen, dat samen met de explosie aan feesten en reizen binnen 6 tot 9 maanden stond dit aandeel op laagste stand in 5 jaar na een topjaar 2020. Ben wel ook uitgestapt na dividend 3 de kwartaal, maar kon het begin vorige week niet meer aanzien op 6,70 euro en voila.
  6. Vavli 12 februari 2021 18:31
    quote:

    basinclab schreef op 12 februari 2021 18:11:

    sinds 4 uur bijna 2 % omhoog... ik zie geen reden, alleen eeen post over AMC...op yahoo forum
    Heeft iemand een betere uitleg?

    Ik denk dat het heel moeilijk is dergelijke dagschommelingen te verklaren. Belangrijker: eind oktober stond de koers op 6 euro. Sindsdien plus 22 procent. De trend is wel duidelijk, gestaag omhoog als voorbode van het post Coronatijdperk.

    Wat die discussies hier betreft over een groene omslag: 10 a 20 jaar is heel snel om tot ingrijpende veranderingen te komen: je hebt de opkomende landen, China, India, Brazilie, Zuid Afrika, etc die nog vele jaren een groeiende vraag naar olie zullen hebben. Er zijn de olieproducerende landen die belang hebben dat de olieproductie niet te snel daalt. Er zijn de oliemaatschappijen die de omslag moeten kunnen verteren. De petro-chemie, de auto-industrie,... moeten meekunnen. Er zijn internationale akkoorden nodig om alternatieven te bevoordelen. Etc.
    Al die factoren samen dat een omslag enkele decennia in beslag gaan nemen. De vraag naar olie zal de volgende jaren dus zeker nog op peil blijven. Voor een rederij als Euronav zal het nog relatief makkelijk zijn om nieuwe technologieën te implementeren. Er zal hoe dan ook geen situatie ontstaan dat het transport van olie onmogelijk zal maken als er geen alternatieven zijn en de omslag zal geleidelijk gebeuren om economische crashes te voorkomen en om alle betrokken partijen mee in bad te krijgen. Tot de jaren 30 blijft het wat olie betreft nog echt wel business as usual.
  7. [verwijderd] 12 februari 2021 21:03
    quote:

    RONNY schreef op 12 februari 2021 17:20:

    Rappe, u heeft gelijk. Maar dat zijn juist goede instap momenten. Als alles volgens plan verloopt, draait volgens mij de economie binnen 4 kwartalen terug op niveau. Lente 2022. Juist het vierde kwartaal is normaal gezien het beste wat betreft Euronav. Laat ons zeggen dat ik belegd heb op basis van een beetje cijfers lezen, en een beetje buik gevoel.
    In ieder geval brengt geld op de bank echt niets meer op. Dan investeer ik het liever in een gezond bedrijf.
    Er komen nog een aantal maanden van goed aan de boom schudden om de particulieren eruit te krijgen. Ik ben benieuwd hoe ver de koers kan vallen na ex-dividend.

    Bij de buren (Shell) is de meest negatieve fase van "tientallen miljarden verlies" gepasseerd, hier moeten we nog de reactie op honderden miljoenen verlies in het eerste kwartaal 2021 gaan zien.

    Mijn kooporder voor 800 stukjes op 6,24 staat klaar.
  9. [verwijderd] 12 februari 2021 21:23
    quote:

    Poly’dor schreef op 12 februari 2021 21:20:

    Wat een wanhoop Rappe. Doet pijn waarschijnlijk dat je ritje naar beneden niet meer lukt. Met hier wat te zeveren al zeker niet. Best je short dekken voor het te zeer doet
    Shorten of zo'n positie opbouwen met put opties is niet legaal in België, Frankrijk, Spanje en Italië. Dus ik kan geen enkel aandeel shorten.
  11. rrobin 13 februari 2021 00:20
    Lijkt erop dat het grote geld tanker aandelen aan het kopen is. Zit zelf ook in scorpio tankers die zijn de laatste tijd met 36% gestegen terwijl de rates nog nooit zo laag zijn geweest. Toch jammer want wilde zelf nog flink bijkopen als er dip kwam. Deze dip zie ik nu niet meer zo snel gebeuren er is nu een flinke bodem gelegd.
  13. [verwijderd] 13 februari 2021 10:16
    quote:

    basinclab schreef op 13 februari 2021 10:13:

    scorpio tankers? is dat nu niet eneti of zijn dat alleen de bulkers?
    ik weet dat die een installatieschip voor windmolens offshore gekocht hebben, ter waarde van 3 nieuwe tankers... ik zoek het wel eens op, tenzij iemand me kan inlichten...
    Ik had gelezen dat ze plannen maken om hun vloot (of toch een deel ervan) om te bouwen tot schepen die dienen voor de installatie van windmolens op zee.
  15. krach03 13 februari 2021 11:12
    quote:

    basinclab schreef op 13 februari 2021 10:18:

    www.reddit.com/r/BeurspleinBets/comme...
    Ik ben vierkant tegen het pushen van Euronav op die site.

    Het kan voor marktonevenwicht zorgen en zich uiteindelijk zelfs tegen Euronav keren.

    Aandeelhouders van Euronav hebben die site niet nodig.

    De koers van Euronav kan op eigen kracht binnen enkele jaren gemakkelijk dertig euro halen.

    Dus AUB, verstoor de markt niet, er is super stevige steun op zeven euro nu. Alles verloopt volgens plan !!!!!! Verstoor dit niet
  16. rrobin 13 februari 2021 11:32
    quote:

    basinclab schreef op 13 februari 2021 10:13:

    scorpio tankers? is dat nu niet eneti of zijn dat alleen de bulkers?
    ik weet dat die een installatieschip voor windmolens offshore gekocht hebben, ter waarde van 3 nieuwe tankers... ik zoek het wel eens op, tenzij iemand me kan inlichten...
    Scorpio bulkers heeft idd bulker schepen verkocht om een installatieschip te kopen. Ik zit zelf in scorpio tanker die hebben een van de jongste vloot in product tankers. Ze hebben wel een grotere schuld dan euronav maar als einde van het jaar de rates omhoog gaan zie ik de koers volgend jaar wel naar 30 dollar gaan.
  17. [verwijderd] 13 februari 2021 12:49
    quote:

    krach03 schreef op 13 februari 2021 11:12:

    [...]

    Ik ben vierkant tegen het pushen van Euronav op die site.

    Het kan voor marktonevenwicht zorgen en zich uiteindelijk zelfs tegen Euronav keren.

    Aandeelhouders van Euronav hebben die site niet nodig.

    De koers van Euronav kan op eigen kracht binnen enkele jaren gemakkelijk dertig euro halen.

    Dus AUB, verstoor de markt niet, er is super stevige steun op zeven euro nu. Alles verloopt volgens plan !!!!!! Verstoor dit niet
    Wat is dan het plan?
  18. forum rang 4 boothram 13 februari 2021 13:12
    quote:

    krach03 schreef op 13 februari 2021 11:12:

    [...]

    Ik ben vierkant tegen het pushen van Euronav op die site.

    Het kan voor marktonevenwicht zorgen en zich uiteindelijk zelfs tegen Euronav keren.

    Aandeelhouders van Euronav hebben die site niet nodig.

    De koers van Euronav kan op eigen kracht binnen enkele jaren gemakkelijk dertig euro halen.

    Dus AUB, verstoor de markt niet, er is super stevige steun op zeven euro nu. Alles verloopt volgens plan !!!!!! Verstoor dit niet
    eigenlijk moet ik je een beetje gelijk geven.. helaas komt er anders zo weinig nieuws door, en zouden de shorters op een misdadige manier de winsten afromen... maar met de huidige info kan het wel stellen, en of dei koers nu al een beetje redelijk is, dat hangt ervan in hoeverre het nieuws al doorgesijpeld is. De markt mag natuurlijk wel weten wat de professionelen weten: de verwachte rates op termijn, de reele waarde van de vloot, de bijgestuurde nav, dat ze een eigen voorraad vlsfo op de oceania willen blijven uitbaten en dat sinds 1 januari de vlsfo met 100$ per MT gestegen is..
    overigens naats de oceaia geeft ook nog eigen bunkeropslag.
    Wanneer het gaat om pushen a la reddit, ok ... castor maritme is daardoor nu overgeschakeld naar wet (aframax) dank zij de kapitaalverhoging die ze konden doorvoeren. Eigenlijk in geval van euronav is het geen marktverstoren, maar precies het tegenovergestelde. Ok, technisch gezien doet de marktmaker misschein wel zijn werk correct, alleen is AI in staat die hopeloos verouderde technieken te doorprikken en een kunstmatige koers te bepalen. Als je voor goede informatie altijd zou moeten betalen, dan is dat in mijn ogen een probleem. Als de informatie die je daarbij krijgt deels komt van de marketmaker, tja ... een probleem. Is al goed dat euronav zo dicht bij de resultaten info verschaft, en ook in zijn lopend kwartaal inzicht geeft, maar ik heb nooit slechte informatie verzwegen.. dat de rates laag zijn, dat er covid en opec risico's zijn... Dit kon je ook bij mij lezen. Massaal samen aandelen aankopen vor een kunstmatige koers, dat wil ik ook niet... aan 13 euro voor juni gaan ze bij mij de deur uit, en ieder kwartaal doe ik er 7% bij... dat is de prijs die ik redelijk vindt.. He toude systeem van marketmakers zou eens goed moeten herbekeken worden...
    Men zou te dure aandelen misschien moeten verplichten het kapitaal te verhogen, en dan het overschot uitbetalen....dan is dan een niet verder geanaliseerde denkpiste.
  20. [verwijderd] 13 februari 2021 22:36
    quote:

    krach03 schreef op 13 februari 2021 11:12:

    [...]

    Ik ben vierkant tegen het pushen van Euronav op die site.

    Het kan voor marktonevenwicht zorgen en zich uiteindelijk zelfs tegen Euronav keren.

    Aandeelhouders van Euronav hebben die site niet nodig.

    De koers van Euronav kan op eigen kracht binnen enkele jaren gemakkelijk dertig euro halen.

    Dus AUB, verstoor de markt niet, er is super stevige steun op zeven euro nu. Alles verloopt volgens plan !!!!!! Verstoor dit niet
    Windt je niet op, dit gaat echt niet zorgen voor een hogere koers. En je kunt er toch niets aan doen.

    Binnen enkele jaren op 30 euro. Nou dan mag je wel vol in de opties gaan, kun je echt rijk worden.
19.436 Posts
Pagina: «« 1 ... 771 772 773 774 775 ... 972 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium drie voorbeelden van IEX Premium: de exclusieve content op de site, de app op een smartphone en IEX Magazine.

Benieuwd naar onze analyses en kooptips?

Word nu abonnee van IEX en krijg onbeperkt toegang tot onze (koop)tips en succesvolle modelportefeuilles. Nu 3 maanden voor slechts €19,95! Profiteer van 58% korting!

Word abonnee

CMB.TECH Nieuws

  1. FSMA eist verhoging overnamebod op Euronav
  2. Details uitkering Euronav aan aandeelhouders bekend
  3. Euronav verkoopt scheepsmanagementtak aan Anglo-Eastern
  4. Video: beursexit Euronav dreigt
  5. FSMA schort handel in Euronav op
  6. Euronav verkoopt opnieuw een schip
  7. Frontline: claims Euronav allemaal afgewezen
  8. Euronav roept aandeelhouders op 23 maart bijeen
  9. Euronav maakte opnieuw winst in 2022
  10. Nieuwe machtsgreep Saverys bij Euronav lijkt weer te mislukken