Aandeel BE Semiconductor Industries AEX:BESI.NL, NL0012866412

quote:

ff_relativeren schreef op 8 februari 2021 18:10:

shorter Citadel Europe gaat van 2,23% naar 2,17%. ( -/- 0,06 )

quote:

swiss dutch schreef op 8 februari 2021 15:06:

Blijkt dat ik vorige week te vroeg ben uitgestapt. Mooi voor de zittenblijvers

quote:

swiss dutch schreef op 9 februari 2021 12:33:

@Just Lucky, dat klopt. Maar ben tevreden, wil wel een gedeelte weer risicovol herbeleggen. De rest staat inmiddels veilig in CH geparkeerd.

quote:

Just lucky schreef op 9 februari 2021 10:57:

[...]Dat is wel balen ja, scheelt zo maar weer een ton.

quote:

Reality schreef op 10 februari 2021 08:49:

Een vraagje....ik lees de laatste tijd dat de autosector kampt met tekorten aan chips en daardoor de productie stop moet zetten. En dit wordt als positief opgevat door bedrijven als BESI en dat is ook wel logisch, lijkt mij. Echter, begreep ik van van de topman van NPX een ander verhaal op BNR.

Kort gezegd, gaf hij aan dat de autosector het tekort aan zichzelf te danken hebben omdat zij bij de eerste lockdown hun voorraaden hebben teruggebracht en nu moeten ze weer achteraan sluiten als ze bestellingen plaatsen.

Dit wetende, kunnen we toch niet stellen dat het een positief nieuws is? Ik bedoel hiermee als BESI 100 chips in het orderboek heeft staan en zeg Audi annuleert de bestelling van 50chips, dan rest toch een orderboek van 50 chips. En nu Audi een verkeerde inschatting heeft gemaakt, bestellen ze die 50 chips alsnog en is het orderboek weer op het oude niveau. Dit is even simpel beschreven en de vraag zal uiteraard meer zijn, maar mijn punt is waarom wordt de productiestop door de autosector als een groot voordeel gezien voor bedrijven als BESI?

quote:

tomansky schreef op 10 februari 2021 08:59:

[...]

Ik las dit zelfde vehaal een tijd geleden ook al. Het ging toen over TSMC. De strekking van dat verhaal was dat toen de orders vanuit de autofabriekanten wegvielen, ze de prodcutie van andere soorten chips hebben opgeschroeft. Toen de autofabriekanten later weer orders plaatsten kwamen ze onder op de stapel, omdat de andere orders ook winstgevender waren. Ik zie het dus meer als een dikker orderboek.

quote:

swiss dutch schreef op 10 februari 2021 09:27:

Pull-back

quote:

Reality schreef op 10 februari 2021 08:49:

Een vraagje....ik lees de laatste tijd dat de autosector kampt met tekorten aan chips en daardoor de productie stop moet zetten. En dit wordt als positief opgevat door bedrijven als BESI en dat is ook wel logisch, lijkt mij. Echter, begreep ik van van de topman van NPX een ander verhaal op BNR.

Kort gezegd, gaf hij aan dat de autosector het tekort aan zichzelf te danken hebben omdat zij bij de eerste lockdown hun voorraaden hebben teruggebracht en nu moeten ze weer achteraan sluiten als ze bestellingen plaatsen.

Dit wetende, kunnen we toch niet stellen dat het een positief nieuws is? Ik bedoel hiermee als BESI 100 chips in het orderboek heeft staan en zeg Audi annuleert de bestelling van 50chips, dan rest toch een orderboek van 50 chips. En nu Audi een verkeerde inschatting heeft gemaakt, bestellen ze die 50 chips alsnog en is het orderboek weer op het oude niveau. Dit is even simpel beschreven en de vraag zal uiteraard meer zijn, maar mijn punt is waarom wordt de productiestop door de autosector als een groot voordeel gezien voor bedrijven als BESI?