Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   X-FAB   /   Forum X-FAB geopend

Aandeel X-FAB PSE:XFAB.FR, BE0974310428

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,738   -0,054   (-1,13%) Dagrange 4,650 - 4,764 260.649   Gem. (3M) 271,7K

Forum X-FAB geopend

Volgen
684 Posts
Pagina: «« 1 ... 12 13 14 15 16 ... 35 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. drulletje drie 5 januari 2021 20:12
    quote:

    mollydemol schreef op 5 januari 2021 20:09:

    [...]

    Bij deze hebben ze het wel aangetoond denk ik. Benieuwd hoe veel er al ingeprijsd is. Vooral de record orders in het vierde kwartaal spreken me enorm aan:) 191 miljoen, een 49 procent stijging year on year.. En dan denken dat dit nog voor de coronacrisis was. Toch best indrukwekkend!
    Aangezien de klanten vragen om de orders naar voren te halen zullen de marges ook wel aan de hoge kant zijn ;)

    Positief verhaal dit moet nog wel richting de EUR 6.00 kunnen richting de Q1 cijfers.
  5. forum rang 4 Tartessos 6 januari 2021 09:57
    Order intake Q4 2020 fors hoger dan verwacht.
    Omzet 2020 hoger dan verwacht.
    Waarschijnlijk verwachte winst 2020 (6% was verwachting) hoger dan verwacht.

    Conclusie:
    Inschatting is dat omzet en winst over jaar 2020 hoger is dan verwacht.
    Een belangrijker gevolg is dat de order intake over de komende kwartalen in 2021 ook hoger zullen zijn dan verwacht.
    Verwachting winst in 2021 was 5%. Dit zou wel eens heel erg pessimistisch kunnen zijn.
    Mijn verwachting is dat winst richting 8 a 9% zal gaan. Dit zal dan een positief gevolg hebben op de koers.
    Richting 7 euro - 7,50 euro zou mij niet verbazen.
  6. forum rang 4 Tartessos 6 januari 2021 10:06
    X-FAB Silicon Foundries SE | Press Release January 5, 2021 | Inside Information
    Inside Information

    X-FAB announces fourth quarter 2020 revenues
    Intermediate declaration by the Board of Directors
    Tessenderlo, Belgium – January 5, 2021, 6.00 pm CET
    Q4 2020 revenues substantially exceeding the guidance range
    X-FAB closed the fourth quarter of 2020 with revenues amounting to approximately USD 136 million (preliminary figure*), clearly exceeding the guided range of USD 120-127 million. Compared to the same quarter last year, revenues increased by 20%, while quarter-on-quarter they rose 42%. In the course of the quarter, more and more customers requested their delivery dates to be pulled forward, resulting in higher than expected quarterly revenues.
    After a strong pick up in September, bookings remained at a high level throughout the fourth quarter reaching a new quarterly record of USD 191 million and partially offsetting low order intake earlier during the year. Fourth quarter bookings increased 49% year-on-year and 71% quarter-on-quarter.
    Execution and COVID-19 prevention as key success factors
    In light of the strong order intake, X-FAB’s main focus is to ensure a reliable supply to its customers by managing the ramp-up of capacities and by execution excellence. X-FAB continues to make every effort to support the sudden increase in demand. This being said, it also remains a top priority to protect the health and well-being of X-FAB’s employees during the COVID-19 pandemic, contributing to the continuity of production. The various safety measures implemented in all locations remain in place and are constantly being adapted based on the local occurrence of infections.
    Management comment
    Rudi De Winter, CEO of X-FAB Group, added: “I am very excited about the strong recovery of demand we see from our customers and across all our key markets. This is clearly a good sign for the business development going forward. At the same time, we are still faced with the uncertainties resulting from the COVID-19 pandemic and it cannot be predicted what the shape of the economic recovery will be like. We therefore maintain our cautious approach for the time being, while it is of utmost importance to satisfy our customers’ needs.”
    Detailed fourth quarter results will be communicated on February 11, 2021.
    * prepared under IFRS (International Financial Reporting Standards) as adopted by the EU; has not been audited nor reviewed by the statutory auditor
    1

    X-FAB Silicon Foundries SE | Press Release January 5, 2021 | Inside Information
    About X-FAB
    X-FAB is the leading analog/mixed-signal and MEMS foundry group manufacturing silicon wafers for automotive, industrial, consumer, medical and other applications. Its customers worldwide benefit from the highest quality standards, manufacturing excellence and innovative solutions by using X-FAB’s modular CMOS processes in geometries ranging from 1.0 to 0.13 µm, and its special silicon carbide and MEMS long- lifetime processes. X-FAB’s analog-digital integrated circuits (mixed-signal ICs), sensors and micro-electro- mechanical systems (MEMS) are manufactured at six production facilities in Germany, France, Malaysia and the U.S. X-FAB employs about 3,800 people worldwide.
    For more information, please visit www.xfab.com. X-FAB Press Contact
    Uta Steinbrecher
    Investor Relations
    X-FAB Silicon Foundries +49-361-427-6489 uta.steinbrecher@xfab.com
    Forward-looking information
    This press release may include forward-looking statements. Forward-looking statements are statements regarding or based upon our management’s current intentions, beliefs or expectations relating to, among other things, X-FAB’s future results of operations, financial condition, liquidity, prospects, growth, strategies or developments in the industry in which we operate. By their nature, forward-looking statements are subject to risks, uncertainties and assumptions that could cause actual results or future events to differ materially from those expressed or implied thereby. These risks, uncertainties and assumptions could adversely affect the outcome and financial effects of the plans and events described herein.
    Forward-looking statements contained in this press release regarding trends or current activities should not be taken as a report that such trends or activities will continue in the future. We undertake no obligation to update or revise any forward-looking statements, whether as a result of new information, future events or otherwise, unless legally required. You should not place undue reliance on any such forward-looking statements, which speak only as of the date of this press release.
    The information contained in this press release is subject to change without notice. No re-report or warranty, express or implied, is made as to the fairness, accuracy, reasonableness or completeness of the information contained herein and no reliance should be placed on it.
  8. wesmail 7 januari 2021 18:43
    YOSUKE HANADA, Nikkei-schrijver
    8 januari 2021 02:00 JST
    TOKIO - Honda Motor zal de voertuigproductie verminderen als gevolg van een aanbodcrisis in halfgeleiders, zo heeft Nikkei geleerd, een teken dat een door pandemie veroorzaakte wereldwijde schaarste de auto-industrie bedreigt.

    De Japanse autofabrikant zal deze maand de productie eerst met ongeveer 4.000 eenheden inkrimpen. De verandering zal voornamelijk van invloed zijn op de Fit-subcompact die wordt geproduceerd in een fabriek in Suzuka, een stad in de Japanse prefectuur Mie.

    Er zijn waarschuwingen dat de bezuinigingen later in het jaar nog erger zouden kunnen zijn. "De periode die in februari begint, kan grimmig zijn", zei een bron die bekend is met de kwestie. Het tekort zou "alleen al aan de binnenlandse kant tienduizenden voertuigen kunnen treffen tijdens het kwartaal januari-maart", voegde de bron eraan toe.

    Honda heeft blijkbaar een tekort aan halfgeleiders die worden gebruikt in voertuigcontrolesystemen. Omdat mensen voornamelijk binnen blijven en vanuit huis werken, is de vraag naar chips voor smartphones en computers enorm toegenomen. Nu chipmakers zich richten op het voldoen aan die vraag, is de levering van halfgeleiders aan fabrikanten van auto-onderdelen vastgelopen.

    In oktober vorig jaar liep Asahi Kasei brandschade op in zijn halfgeleiderfabriek in de Japanse prefectuur Miyazaki. Dat heeft bijgedragen aan een tekort aan chips voor audiocomponenten. Maar het incident heeft blijkbaar niets te maken met Honda's productieverlagingen.

    "We hebben op dit moment voorraden [voor dat onderdeel] veiliggesteld", zei een vertegenwoordiger van Honda.

    Honda zal deze maand de fabrieksactiviteiten niet stopzetten, maar het bedrijf zal naar verwachting het dagelijkse aantal geproduceerde voertuigen beperken. Een vermindering van 4.000 auto's vertegenwoordigt minder dan 0,1% van de 4,77 miljoen exemplaren die in het boekjaar 2019 wereldwijd zijn geproduceerd.

    Omdat het proces van het verkrijgen van materiaal en het omzetten in halfgeleiders meer dan drie maanden duurt, is het snel aanpassen van het productievolume op basis van de vraag een hele opgave. De pandemie van het coronavirus zorgde ervoor dat de vraag naar auto's in de eerste helft van 2020 daalde. Destijds stopten autofabrikanten tijdelijk in bestellingen voor halfgeleiders, en de chipleveranciers hebben de productieplannen dienovereenkomstig aangepast.

    De automarkt begon afgelopen zomer met een comeback, vooral in China. Maar de productiecapaciteit van halfgeleiders kon geen gelijke tred houden.

    "Het herstel van de automarkt na de COVID-crisis verliep sneller dan verwacht" vanwege economische stimuleringsmaatregelen over de hele wereld, evenals mensen die voertuigen kochten om te voorkomen dat ze het openbaar vervoer moesten nemen, zei Masashi Okada van het adviesbureau Arthur D. Little Japan.

    Honda heeft de productie in sommige wereldwijde fabrieken stopgezet om de inkomsten van vierwielige voertuigen te verbeteren. Vorig jaar stopte het bedrijf met de productie in Argentinië en de Filippijnen . In India heeft Honda de capaciteit van vier wielen in twee fabrieken samengevoegd tot één . Dit jaar wordt de Honda-assemblagefabriek in Swindon, VK gesloten .

    Het marktherstel van de impact van het coronavirus heeft de fabrieken van Honda bezig gehouden. In november steeg de wereldwijde productie met 11,4% ten opzichte van een jaar eerder tot 457.671 voertuigen. Alleen al in Japan steeg de productie met 22,5% tot 64.843 eenheden.

    Maar net zoals Honda overtollige capaciteit heeft gesnoeid en geniet van de comeback waar veel vraag naar is, dwingt een onverwachte uitval van de pandemie Honda om de productie op de rem te trappen.

    "De vraag van smartphones, 5G-basisstations, gaming en elders is groot, dus er is beperkte productiecapaciteit voor halfgeleiders in de automobielsector", zei Kazuhiro Sugiyama van het Britse marktinformatiebedrijf Omdia. De sterke vraag van Chinese elektrische voertuigen heeft ook bijgedragen aan de krapte in het aanbod.

    In Duitsland kondigde Volkswagen vorige maand aan de productie in China, Noord-Amerika en Europa terug te schroeven vanwege een tekort aan chips. Auto-onderdelenleveranciers Continental en Bosch hebben erkend dat leveringen zijn vertraagd vanwege dezelfde schaarste.

    Sommigen in de Japanse auto-industrie zijn bang dat een dergelijke trend zich in hun achtertuin zal verspreiden. "Ik ben bang dat fabrikanten, behalve Honda, ook zullen verhuizen om de productie te verlagen", zei het hoofd van een leverancier.
  9. drulletje drie 11 januari 2021 09:37
    quote:

    El_loco schreef op 4 januari 2021 14:55:

    Waarom geeft IEX nu geen update? Eerst prijzen we het aandeel de hemel in - dan valt het tegen en vallen we het af.

    Nu rommelt het lekker omhoog en zeggen we er niets van;)
    Je was iets te vroeg! Nieuwe update van IEX vandaag.
  12. forum rang 5 Hulskof 11 januari 2021 14:18
    quote:

    Jefke schreef op 11 januari 2021 13:30:

    [...]

    Jammer, premium artikel :-(

    De weerstand van 6.08 komt in de buurt en zal naar aanloop van cijfers 11/02 wel gesloopt worden.
    Komt erop neer dat de orderintake robuust is, het herstel zich nu eindelijk laat aankondigen, maar dat ze het aandeel kwetsbaar vinden en je daar je positie op moet aanpassen. Dwz: beschouw het als een aanvulling op grote chipnamen. Koersdoel: 7,5.

    Voor wat het allemaal waard is. Het hangt er maar van af of het herstel doorzet en de orderintake niet grotendeels gaat om het inlopen van afgebouwde voorraden bij hun klanten.
  13. [verwijderd] 11 januari 2021 14:50
    Koersdoel 7.5 is mooi!
    Zonet alvast de 6.08 weerstand gebroken, sneller dan verwacht.

    Met de EV opmars die nu echt vaart begint te winnen, net zoals de 5G uitrol, en de grote chiptekorten wereldwijd zou de orderintake toch voor lange tijd verzekerd moeten zijn.
    Maar zelfs een klein beetje slecht nieuws op 11/02 zal voor een grote correctie zorgen.
    Ze moeten dus echt wel bevestigen en een goede outlook geven en dan kunnen we terug richting IPO.
  15. Shlomo 11 januari 2021 20:36
    Nissan en Honda vrezen dat ze minder auto’s kunnen produceren omdat ze steeds meer moeite hebben om chips geleverd te krijgen. Volkswagen waarschuwde daar vorige maand ook al voor. Chipmakers zouden onder andere smartphonefabrikanten voorrang geven. Autofabrikanten hebben de productie van elektrische voertuigen vorig jaar veel sneller verhoogd dan verwacht wat een run op chips veroorzaakt heeft, claimt Continental, dat onderdelen levert aan autofabrikanten. Voor elektrische auto’s zijn aanzienlijk meer chips nodig dan benzinevoertuigen, onder andere voor de systemen voor accubeheer, infotainment en rijhulpen. Ook de Duitse onderdelenleveranciers Bosch en het Franse Valeo kampen met tekorten door de toegenomen vraag, Naast Nissan en Honda vrezen Renault, Daimler en General Motors dat hun productie gaat lijden onder dreigende tekorten. Volkswagen zei vorige maand de productie van de Golf terug te moeten schroeven en dat de tekorten waarschijnlijk het eerste kwartaal van 2021 blijven voortduren. De Financial Times vernam van een topman van een autofabrikant dat de oorzaak volgens hem lag bij chipmakers, die voorrang zouden geven aan bijvoorbeeld Apple of HP. De grootste chipleveranciers voor de automarkt zijn het Nederlandse NXP en Infineon en Renesas. NXP-topman Kurt Sievers zei eind vorig jaar dat er een plotselinge piek in de vraag zichtbaar was en dat sommige fabrikanten simpelweg te laat waren met hun bestellingen, ook omdat het drie maanden duurt voordat bestellingen geleverd kunnen worden.
  19. drulletje drie 12 januari 2021 09:06
    quote:

    El_loco schreef op 12 januari 2021 09:00:

    [...]

    Haha Kip-ei verhaal:), ik heb ze getriggerd...

    Nou hopen dat we de lijn door kunnen trekken op deze manier!
    Haha precies! Even de boel op scherp zetten ;)

    Kijken of we de stijgende lijn naar de € 7.00 kunnen vasthouden inderdaad.
  20. forum rang 5 Hulskof 14 januari 2021 09:31
    Van KBC Group:

    De sterke cijfers van de Chinese chipbakker TSMC houden goed nieuws in voor de halfgeleiderspelers in de Benelux. De fors verhoogde kapitaalsuitgaven voor 2021 zijn immers positief omdat het de vraag naar productiemateriaal zal ondersteunen. Ook vermeldt TSMC een explosie van de vraag naar automotive halfgeleiders in het vierde kwartaal. Dat verklaart waarom er overal sprake was van tekorten. Het werkt naar eigen zeggen actief met de klanten om die kwestie op te lossen. Dat is positief voor ASM International en ASML Holding, maar ook voor Melexis en X-Fab.

    Intussen corrigeert X-fab eventjes. Leuk moment om daarna weer wat in te slaan. :-)
684 Posts
Pagina: «« 1 ... 12 13 14 15 16 ... 35 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

X-fab was te optimistisch

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

X-FAB Nieuws

  1. Berenberg verhoogt koersdoel X-Fab