Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Euronav   /   Forum geopend voor Euronav

Aandeel CMB.TECH BRU:CMBT.BL, BE0003816338

Laatste koers (eur) Verschil Volume
12,350   0,000   (0,00%) Dagrange 12,270 - 12,450 24.790   Gem. (3M) 28,9K

Forum geopend voor Euronav

Volgen
19.433 Posts
Pagina: «« 1 ... 615 616 617 618 619 ... 972 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. aossa 24 juni 2020 14:18
    quote:

    Mnie schreef op 24 juni 2020 12:21:

    Heeft iemand enig idee wanneer ze nieuw dividend bekend gaan maken? Of doen ze dit bij het publiceren van de cijfers?
    Ja zeker!

    www.euronav.com/nl/investeerders/nieu...

    4 februari 2021 Bekendmaking resultaten vierde kwartaal 2020

    5 november 2020 Bekendmaking resultaten derde kwartaal 2020

    11 augustus 2020 Halfjaarverslag 2020 beschikbaar op website

    6 augustus 2020 Bekendmaking resultaten tweede kwartaal 2020
  2. dide 24 juni 2020 14:43
    quote:

    Dennis_dollar schreef op 24 juni 2020 14:14:

    Vandaag 2000 aandelen bijgekocht aan 7.46€
    En 20 Putopties gekocht Strike 7.2 op 21/8 (na bekendmaking resulaten Q2)

    Mijn maximum verlies 7.46 - 7.2 = 0.26 x 2000 = 540€ + 880€ (44€ per optiecontract) = 1420€

    Maximale winst onbeperkt.

    Als jullie veilig willen beleggen dek jullie in met PUT opties.
    Op een nieuwe wagen neem je toch ook een Omnium verzekering.

    In 90% van de gevallen moet ik mijn PUT opties niet laten uitoefenen, maar in maart heeft dat mij enorm veel geld gescheeld. En het voordeel dat ik automatisch geld beschikbaar kreeg om terug aan bodemprijzen te kopen.

    Maak je winst op een aandeel, schrijf dan Call opties om tenminste uw winst veilig te stellen. Stijgt het aandeel verder en wordt de optie uitgeoefend, dan heb je tenminste uw winst die je op datum van het schrijven van de optie had + de intristieke waarde van de optie.
    Daalt het aandeel dan kan je de ontvangen optiepremie van uw aankoopwaarde aftrekken en heb je je aandeel eigenlijk met korting ingekocht.
    880EUR om 15000EUR 2maand te beschermen is natuurlijk ook niet spotgoedkoop. Je max risico is uiteraard bekend en beperkt, maar in het andere geval ook dat je netto winst 880EUR lager ligt. Het komt altijd op hetzelfde neer, hoe hoger het verhoopte rendement, hoe hoger het risico.
    Dan zou ik liever met stoploss op 7.2EUR werken ( gezien de pieken en dalen niet al te fluks zijn in EURN ). Maar je kan natuurlijk altijd vroegtijdig uit de markt gezet worden...maar dat is dan toch wel wat je wilde ?

  3. [verwijderd] 24 juni 2020 14:59
    quote:

    dide schreef op 24 juni 2020 14:43:

    [...]
    880EUR om 15000EUR 2maand te beschermen is natuurlijk ook niet spotgoedkoop. Je max risico is uiteraard bekend en beperkt, maar in het andere geval ook dat je netto winst 880EUR lager ligt. Het komt altijd op hetzelfde neer, hoe hoger het verhoopte rendement, hoe hoger het risico.

    Daar komt het inderdaad altijd op neer. Maar koersen zijn niet te voorspellen. Maar met optiestrategieën kan je wel in deze tijden de bodem van je portefeuille bewaken. En je behoed jezelf van emotioneel handelen. Sinds ik opties gebruik in mijn portefeuille is mijn rendement meer dan verdubbelt.

    Een andere strategie die ik gebruik als ik een aandeel wil kopen is PUT opties schrijven in plaats van aandelen te kopen.
    Als ik dat in dit geval had gedaan dan had ik dezelfde PUT optie geschreven x 20. Dan had ik nu 880€ bij op mijn account staan voor deze verkoop. Als de optie dan uitgeoefend zou worden op 21/8 dan had ik mijn aandelen gekocht aan 7.2-0.44 = 6,76 € zolang ze boven de 6.76 zouden traden zou
    ik nog altijd winst hebben.
    Bij EURN gebruik ik nu deze strategie niet omdat ze zo een hoog dividend rendement hebben.


  4. dide 24 juni 2020 15:03
    Ik lees hier veel theorieen over 'koersmanipulatie door grote partijen' of shorters die quasi ongelimiteerd maar aandelen blijven verkopen op de bids...Hoe realistisch is dat ? Is dat niet een beetje 'excuses' zoeken voor de frustratie over de koers ( dewelke ik zelf ook heb hoor, -17% op 1maand met het dividend als troost...). De shorter posities zijn hoeveel in totaal, wat, 3% ? Dat zijn amper een vijftal handelsdagen van de laatste maand. En welke 'grote partijen' hebben baat bij lage koers ? En vooral, hoe zouden ze dat dan wel 'manipuleren' ?
    Zou het niet gewoon de onzekerheid zijn over de ton/mile voor een mogelijke langere dan normaal periode ?
  5. [verwijderd] 24 juni 2020 15:05
    quote:

    dide schreef op 24 juni 2020 15:03:

    Ik lees hier veel theorieen over 'koersmanipulatie door grote partijen' of shorters die quasi ongelimiteerd maar aandelen blijven verkopen op de bids...Hoe realistisch is dat ? Is dat niet een beetje 'excuses' zoeken voor de frustratie over de koers ( dewelke ik zelf ook heb hoor, -17% op 1maand met het dividend als troost...). De shorter posities zijn hoeveel in totaal, wat, 3% ? Dat zijn amper een vijftal handelsdagen van de laatste maand. En welke 'grote partijen' hebben baat bij lage koers ? En vooral, hoe zouden ze dat dan wel 'manipuleren' ?
    Zou het niet gewoon de onzekerheid zijn over de ton/mile voor een mogelijke langere dan normaal periode ?
    3% zijn enkel de posities die groter zijn dan 0.5% per stuk. De totale short interest is ongeveer 19%.
  6. [verwijderd] 24 juni 2020 16:02
    quote:

    Dennis_dollar schreef op 24 juni 2020 15:05:

    [...]

    3% zijn enkel de posities die groter zijn dan 0.5% per stuk. De totale short interest is ongeveer 19%.
    Daar zal vandaag vast weer iets zijn bijgekomen.
    Het is wachten op op de eerste inkopen van Euronav, misschien dat dat wat verlichting brengt voor jullie.
  7. [verwijderd] 24 juni 2020 16:05
    Q2/2020 cijfers 6 augustus
    De verkiezingen in de VS zijn pas begin november !
    En nu al paniek ???
    Veel water kan er dan niet naar de zee vloeien want het is nu reeds te droog.
    Maar nu panikeren ???
    Heb ik iets gemist ???
    Q3 is altijd wat minder, maar het ziet er nu toch goed uit ???
    Daling usd ????
    zie ik nog niet zo direct gebeuren, de Chinezen komen dan wel tussen denk ik dan.
    Iets anders ???
  8. astralslide 24 juni 2020 16:12
    quote:

    lute11 schreef op 24 juni 2020 16:02:

    [...]
    Daar zal vandaag vast weer iets zijn bijgekomen.
    Het is wachten op op de eerste inkopen van Euronav, misschien dat dat wat verlichting brengt voor jullie.
    Zou fijn zijn ja, al is 't alleen maar om het sentiment wat te keren. Wellicht dat een positief EU-besluit op 1 juli over travel en OPEC die de productie weer opvoert mee gaan helpen. Een scherp herstel van de olievraag lijkt zo'n beetje de enige uitweg nu het gevaar van een tweede wave niet (meer) zo realistisch lijkt.
  9. [verwijderd] 24 juni 2020 16:21
    quote:

    astralslide schreef op 24 juni 2020 16:12:

    [...]

    Zou fijn zijn ja, al is 't alleen maar om het sentiment wat te keren. Wellicht dat een positief EU-besluit op 1 juli over travel en OPEC die de productie weer opvoert mee gaan helpen. Een scherp herstel van de olievraag lijkt zo'n beetje de enige uitweg nu het gevaar van een tweede wave niet (meer) zo realistisch lijkt.
    "een tweede wave niet (meer) zo realistisch lijkt.", juist in de US is de angst daarvoor het grootst, en lijkt het ook die kant op te gaan. Dus zeker niet positief. En de wereld kijkt juist naar de US.
  10. astralslide 24 juni 2020 16:46
    quote:

    lute11 schreef op 24 juni 2020 16:21:

    [...]
    "een tweede wave niet (meer) zo realistisch lijkt.", juist in de US is de angst daarvoor het grootst, en lijkt het ook die kant op te gaan. Dus zeker niet positief. En de wereld kijkt juist naar de US.

    Een tweede wave die lijkt op de eerste lijkt me wat onwaarschijnlijker, want landen en mensen zouden veel beter voorbereid moeten zijn nu. Zodra er weer iets van een outbreak ontstaat zal de respons een stuk scherper moeten zijn. Uiteraard veel variabelen daarin maar zo offguard gecatcht worden als in maart zal niet meer gebeuren, lijkt me.

    Wat ik echter totaal niet had verwacht toen ik instapte in dit aandeel is dat OPEC blijkbaar zo op de same page zit, of lijkt te zitten. Ik had veel meer chaos, langere overproductie, storage, contango en demurrage-rates verwacht, en een veel langere tijd om alles door de chaos te unloaden.

    Wellicht is het nog steeds enigszins zo en wordt er flink gelogen door landen als Irak etc., maar dit is denk ik wat me het meest aan deze investering verbaast. Ik hield rekening met goede, matige en slechte scenarios maar alles bij elkaar genomen is het tot nu toe wel een van de slechtste outcomes voor tankers.

    De toekomst is zat onzeker, kan natuurlijk nog alle kanten op. Gelukkig kan en blijf ik lekker lang zitten en dividenden plukken, dan maar zo ;) Ik ben zelf overigens positief over de toekomst, mocht dat niet duidelijk zijn (uiteraard).
  12. [verwijderd] 24 juni 2020 17:03
    quote:

    Dennis_dollar schreef op 24 juni 2020 16:54:

    www.thestockobserver.com/2020/06/24/z...
    gebasseerd op 2 sell-side analisten (?), "The highest EPS estimate is $1.11 and the lowest is $0.39." gemiddeld 0,86. geen idee hoe ze dat dan berekenen. Blijkbaar is de positieve analist betrouwbaarder.
  15. [verwijderd] 24 juni 2020 17:32
    quote:

    basinclab schreef op 24 juni 2020 17:19:

    en daardoor ben ik bij de huidige koers ruim op winst...
    maar let wel als ik het aandeel aanprijs is het ook echt met reele cijfers en argumenten, en ja aan 36 $ is het nog goedkoper dan die internet of biotech favorieten...

    Als je nu nog op winst staat dan heb je blijkbaar voor oktober gekocht.
    dus vanaf de top heb je al 4,5 euro verloren per aandeel (ex div). Dat zijn idd reele cijfers.
    Hoeveel aandelen heb je?
  16. forum rang 4 boothram 24 juni 2020 17:33
    nu wachten tot die dividenden op de rekeNing staan (8% BEURKOERS NET) en euronav 10% AANKOPEN... als de helft daarvan snel in euronav geinvesteerd wordt kunnen ze met de andere lock-down feesten... de shorters zouden mij die 7% NETTO aankopen kunne meefessten, want ze hebben er goed aan verdiend
  17. forum rang 4 boothram 24 juni 2020 18:19
    quote:

    lute11 schreef op 24 juni 2020 17:32:

    [...]
    Als je nu nog op winst staat dan heb je blijkbaar voor oktober gekocht.
    dus vanaf de top heb je al 4,5 euro verloren per aandeel (ex div). Dat zijn idd reele cijfers.
    Hoeveel aandelen heb je?

    wel ik hbe gekocht aan 8,5 en de rest van mijn kleine portefeulle betaalt haas geen dividenden, meestal portefeuilleaandele ne cfe bijvoorbeeld...
    door in februari denk ik te kopen aan 8 a 8.5 en mijn netto dividenden, want ik heb er niet teveel , kosten ze me ong. 7,5 maar de vooruitzichten zitten dan niet meteen in de koers, ik heb regelmatig pakweg 1 op 4 verkocht en goedkoper teruggekocht,dus mij gemiddelde aankoop ligt LAGER;;
    eigenlijk doen de shorters waarschijnlijk iets gelijkaardig... maar met computerorders kun je wel de koers manipuleren, en voor hen geldt de gemiddelde aankoopprijs, en die lgt wellicht hoger dan mijn verkoopprijs voor wat mijn 'overtollig' bezit betreft, maw voor wat ik niet wens aan te houden...
    en zo straf ik de shorters enigszins, want er moet extra geleverd worden aan die te goedkope prijzen
  19. Jopieklaploper 24 juni 2020 18:35
    Hij is nu onder de bodem van rond de 7,45 geeindingd (zeer ruim eronder) en op verrreweg het laagste punt van het jaar. Nu wordt de volgende bodem €6,63 op 14 aug 2019 de nieuwe bodem die in deze sterk dalende trend binnenkort getest gaat worden.

    Als hij daar onder komt dan is het hek van de dam en kan het aandeel heel sterk gaan dalen.

    Dus €6,63 wordt de richtkoers voor de komende weken.
  20. krach03 24 juni 2020 18:40
    Tis ferm tegen mijn goesting, maar ik moet u gelijk geven.

    Combineer dat dan nog eens met serieus dalende beurzen(?) en het dividend dat er nog af moet en ge zit in een wip aan vijf euro + als er geen katalysator komt die de koers een duwtje in de rug geeft, gaan de shorters dit aandeel onderuit halen.

    Er is maar één strohalm: wanneer de hele tankersector omhoog gat, zal Euronav schoorvoetend moeten volgen koersgewijs.

    Lang geleden dat ik mij zo misrekend heb.

    In mei is de laatste analist naar 'kopen' gegaan. In feite had toen iedereen naar 'verkopen' moeten gaan.
19.433 Posts
Pagina: «« 1 ... 615 616 617 618 619 ... 972 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium drie voorbeelden van IEX Premium: de exclusieve content op de site, de app op een smartphone en IEX Magazine.

Benieuwd naar onze analyses en kooptips?

Word nu abonnee van IEX en krijg onbeperkt toegang tot onze (koop)tips en succesvolle modelportefeuilles. Nu 3 maanden voor slechts €19,95! Profiteer van 58% korting!

Word abonnee

CMB.TECH Nieuws

  1. FSMA eist verhoging overnamebod op Euronav
  2. Details uitkering Euronav aan aandeelhouders bekend
  3. Euronav verkoopt scheepsmanagementtak aan Anglo-Eastern
  4. Video: beursexit Euronav dreigt
  5. FSMA schort handel in Euronav op
  6. Euronav verkoopt opnieuw een schip
  7. Frontline: claims Euronav allemaal afgewezen
  8. Euronav roept aandeelhouders op 23 maart bijeen
  9. Euronav maakte opnieuw winst in 2022
  10. Nieuwe machtsgreep Saverys bij Euronav lijkt weer te mislukken