Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Euronav   /   Forum geopend voor Euronav

Aandeel CMB.TECH BRU:CMBT.BL, BE0003816338

Laatste koers (eur) Verschil Volume
8,870   0,000   (0,00%) Dagrange 8,815 - 8,980 33.405   Gem. (3M) 32,4K

Forum geopend voor Euronav

Volgen
19.476 Posts
Pagina: «« 1 ... 609 610 611 612 613 ... 974 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. [verwijderd] 21 juni 2020 21:31
    quote:

    aossa schreef op 21 juni 2020 18:04:

    [...]
    Ik zou er niet teveel aandacht aan besteden...

    Ik geloof nooit dat beursexperten zulke krantenpolls met erg veel serieux indienen. Het is een momentopname van wat er momenteel spontaan uit de pen komt gekropen ofwel hebben ze mogelijks een verborgen agenda in het hoofd.
    Shorter?
  6. Jan Frans B 22 juni 2020 10:18
    quote:

    aertj schreef op 22 juni 2020 09:39:

    www.youtube.com/watch?v=LJhUfKLb_AQ

    interessante kijk van een Amerikaan op het aandeel in deze rare tijd.
    Beetje naïef, hij gaat er automatisch van uit dat hij heel dit jaar 80% van de winst als dividend gaat ontvangen. En gebaseerd op de winst is dat niet onmogelijk. Maar nu Hugo ongelimiteerd geld van die 80% kan inhouden voor zijn buybacks is er absoluut geen garantie dat we wat dan ook zullen krijgen. Ik zal al blij zijn als hij ons 40% geeft. De rest gaat in het buyback potje en dat geld kan je vergeten. Tenzij je zo naïef bent om te geloven dat de koers daardoor een spectaculaire remonte zal beleven. Als je alle factoren die de koers bepalen in rekening neemt dan is buybacks één van de minst invloedrijke. Het zal een bodem onder de koers leggen, zo rond de 6 €. Meer zal het niet doen. Dus als je met winst je stock aan 6€ kan verkopen dan zit je goed. Hoeveel hier hebben hun stock gekocht onder de 6 € ????
  7. Arthuradis 22 juni 2020 11:16
    De policy is dat ze 80% van de winst als dividend uitbetalen. Er is een buybackprogramma goedgekeurd maar dat is met winst van 2019 dacht ik. En den Hugo koopt hopelijk zijn eigen aandelen in zo goedkoop mogelijk. Ik geloof wel niet dat die ingekochte aandelen worden vernietigd wat jammer is.
  9. Vavli 22 juni 2020 12:20
    quote:

    Arthuradis schreef op 22 juni 2020 11:16:

    De policy is dat ze 80% van de winst als dividend uitbetalen. Er is een buybackprogramma goedgekeurd maar dat is met winst van 2019 dacht ik. En den Hugo koopt hopelijk zijn eigen aandelen in zo goedkoop mogelijk. Ik geloof wel niet dat die ingekochte aandelen worden vernietigd wat jammer is.
    Is dit correct: zal de buyback gebeuren met de gereserveerde winst van 2019 zodat we voor de volgende kwartalen toch 80 procent uitgekeerd krijgen?
    Weet iemand daar iets over?

    In de video zegt die Amerikaan ook dat Euronav al 80 procent van de vloot heeft vast gelegd voor het hele jaar en dat nog maar 20 procent vrij is voor spot. is dat correct? Het lijkt me onzin. Risky?
  12. [verwijderd] 22 juni 2020 12:31
    quote:

    Vavli schreef op 22 juni 2020 12:20:

    [...]

    Is dit correct: zal de buyback gebeuren met de gereserveerde winst van 2019 zodat we voor de volgende kwartalen toch 80 procent uitgekeerd krijgen?
    Weet iemand daar iets over?

    In de video zegt die Amerikaan ook dat Euronav al 80 procent van de vloot heeft vast gelegd voor het hele jaar en dat nog maar 20 procent vrij is voor spot. is dat correct? Het lijkt me onzin. Risky?
    Furthermore, the shareholders granted the authorization to the Supervisory Board to
    acquire a maximum of 10% of the existing shares or profit shares during a period of five
    years as from the publication of this decision in the Annexes to the Belgian Official Gazette

    Ze hebben 5 jaar de tijd om max 10% terug te kopen, dus ik neem aan dat dit niet gaat gebeuren met gelden van 2019 maar van 2020 - 2024
  13. Sheridans 22 juni 2020 12:50
    quote:

    Midstreamer schreef op 22 juni 2020 12:30:

    Lol het is omgekeerd 20% time charters en 80% op spot.
    Ik lees "overal" dat "iedereen" ervan uitgaat dat de rates zakken en zullen zakken.
    Wil Euronav dan geen prijzen en schepen vastleggen voor die langere periode? Als zekerheid? Buffer?
    Of is dat heel moeilijk te regelen aan een deftige prijs met klanten?
    Of gaan ze er bij Euronav van uit dat het nog beter wordt?
    Want 80% spotrates is toch enorm veel "onzekerheid?

    Bijkomend snap ik ook niet dat sommigen hier spreken over een bodem onder de koers of een komende daling naar 6€. Niet dat het niet kan, maar alle analisten zijn enthousiast (mocht het er één of twee zijn, maar quasi alle). Het is een "gouden" jaar voor Euronav qua inkomsten. En toch verwachten sommigen/velen nog een daling van 15%.

    Voor alle duidelijkheid iedereen heeft recht op zijn mening en inzicht en ik hoop ervan te leren. Het is geen kritiek, maar ik snap de koers en die verwachting ervan echt niet.
  15. krach03 22 juni 2020 13:49
    quote:

    Sheridans schreef op 22 juni 2020 12:50:

    [...]

    alle analisten zijn enthousiast (mocht het er één of twee zijn, maar quasi alle). Het is een "gouden" jaar voor Euronav qua inkomsten.
    je zou ook kunnen zeggen,

    wanneer alle analisten positief zijn, heeft iedereen al gekocht.

    Dus voor de toekomst, beter kopen wanneer iedereen een verkoopadvies geeft, dan heeft er nog niemand gekocht.
  16. Jan Frans B 22 juni 2020 13:49
    quote:

    Sheridans schreef op 22 juni 2020 12:50:

    [...]

    Ik lees "overal" dat "iedereen" ervan uitgaat dat de rates zakken en zullen zakken.
    Wil Euronav dan geen prijzen en schepen vastleggen voor die langere periode? Als zekerheid? Buffer?
    Of is dat heel moeilijk te regelen aan een deftige prijs met klanten?
    Of gaan ze er bij Euronav van uit dat het nog beter wordt?
    Want 80% spotrates is toch enorm veel "onzekerheid?

    Bijkomend snap ik ook niet dat sommigen hier spreken over een bodem onder de koers of een komende daling naar 6€. Niet dat het niet kan, maar alle analisten zijn enthousiast (mocht het er één of twee zijn, maar quasi alle). Het is een "gouden" jaar voor Euronav qua inkomsten. En toch verwachten sommigen/velen nog een daling van 15%.

    Voor alle duidelijkheid iedereen heeft recht op zijn mening en inzicht en ik hoop ervan te leren. Het is geen kritiek, maar ik snap de koers en die verwachting ervan echt niet.
    Het is heel simpel:
    De verwachtingen zijn berekend op basis van cijfers en rationele informatie, op wat economische modellen voorspellen, op wat zou gebeuren als je redelijk nadenkt.
    De beurs echter wordt geleid door sentiment, de beurs is tenslotte de gemiddelde mens en die is niet rationeel, die heeft gevoelens, vooral angst en hebzucht in dit geval.

    Dus "de beurs" trekt zich heel weinig aan van die ratio, en handelt volgens het gevoel van de dag, week, maand.
    Indien de beurs een puur rationeel gegeven zou zijn dan zou Euronav nu op 15 € ongeveer moeten staan. Maar het sentiment bepaalde dat vandaag het maar de helft is.

    Daarom dat ik tegen buybacks ben, in theorie is het een goed idee op langere termijn, in praktijk maken ze geen fluit uit op gelijk welke termijn, want er zijn 99 andere redenen waarom de koers is wat ze is. Het enige wat ze doen is indien Euronav zijn eigen aandelen aan 6€ kan terug kopen dan kopen ze hun aandelen aan solden prijzen, dus ze leggen een bodem. Maar ze zullen ze nooit aan 10€ kopen want dan vinden ze het te duur. Een tweede reden waarom buybacks voor aandeelhouders niet interessant zijn.

    Oh en over vanwaar dat geld voor de buybacks voor de komende 5 jaar zal vandaan komen, EURN heeft al een potje overgehevelde (dus niet uitbetaalde) winst van 2019, als ik me niet vergis een dikke 100 M. Maar dat is niet voldoende om 10% van het kapitaal terug te kopen, dus verwacht maar dat er gesnoeid zal worden in je 80% van de winst als dividenden om die pot minstens te verdubbelen. Vermits 2020 het jaar is van de buitengewone winsten verwacht ik dat het geld daar ook zal gehaald worden want de komende jaren zullen we geen contango's hebben om de spot ratings op te drijven.
  17. Jan Frans B 22 juni 2020 14:02
    Het enige wat EURN kan doen om echt indruk op de markt te maken en alle shorters op het verkeerde been te zetten is consequent elk kwartaal van dit jaar net hetzelfde dividend uit te keren als Q1/2020. Dat zal heel hard opvallen, en vertrouwen geven in het aandeel. Mensen houden van cash (en ja ook al moet je 30% aan de staat geven). En daarvoor hoeven ze zelfs niet dezelfde winst te maken, ze hebben cash op overschot van 2019.

    Maar ik vrees dat Hugo op zijn centen zit als een broedkip op haar eieren en dat dit scenario, hoe redelijk ook niet zal uitgevoerd worden. Hugo wil een armada en een berg geld, dan zit hij veilig en de aandeelhouders ?....who da fook cares !
  18. krach03 22 juni 2020 14:36
    quote:

    Jan Frans B schreef op 22 juni 2020 14:02:

    en vertrouwen geven in het aandeel.
    ik wil graag iets toevoegen ivm "vertrouwen in het aandeel".

    Ik meen dat het lucky14 was die had gezegd dat het euronav enkele tientallen procenten heeft gekost door onnodig die verdoken winstwaarschuwing af te leveren enkele maanden geleden. Kan kloppen,

    maar stel dat ze dit niet hadden gedaan en euronav toch 15 euro had gehaald, dan zaten de investeerders nu nog meer met de gebakken peren, gezien de huidige koersvorming !!!!!!!

    Dus, euronav heeft de investeerders toen gewaarschuwd en euronav heeft gelijk gehad, want ze noteren nu aan de zeer belangrijke steun van 7,50 EUR (zakken we er door bij slot, dan kunnen we zowaar nog naar 6,50 EUR).

    Om een lang verhaal kort te maken, wanneer Euronav in de toekomst bij een conference call of een kwartaalrapportering positief blijkt te zijn voor de middellange termijn zal er ook veel meer geloof aan worden gehecht en de koers zich op een veel hoger niveau situeren voor de langere termijn !!!!!!!!!

    Zo denk ik erover. Euronav heeft vertrouwen opgebouwd bij de investeerder.
  19. Thole 22 juni 2020 14:40
    Jan Frans B, misschien heb ik het gemist in de tientallen posts hierboven, maar mag ik je vragen of je long zit in Euronav? En indien je long zit, wat jouw redenen daarvoor zijn? In dat geval probeer ik te verstaan waarom, ondanks je blijkbare frustraties of verbitterdheid met Hugo De Stoop je er toch nog in gelooft?
  20. forum rang 6 Tordan 22 juni 2020 15:00
    quote:

    krach03 schreef op 22 juni 2020 14:36:

    [...]

    ik wil graag iets toevoegen ivm "vertrouwen in het aandeel".

    Ik meen dat het lucky14 was die had gezegd dat het euronav enkele tientallen procenten heeft gekost door onnodig die verdoken winstwaarschuwing af te leveren enkele maanden geleden. Kan kloppen,

    maar stel dat ze dit niet hadden gedaan en euronav toch 15 euro had gehaald, dan zaten de investeerders nu nog meer met de gebakken peren, gezien de huidige koersvorming !!!!!!!

    Dus, euronav heeft de investeerders toen gewaarschuwd en euronav heeft gelijk gehad, want ze noteren nu aan de zeer belangrijke steun van 7,50 EUR (zakken we er door bij slot, dan kunnen we zowaar nog naar 6,50 EUR).

    Om een lang verhaal kort te maken, wanneer Euronav in de toekomst bij een conference call of een kwartaalrapportering positief blijkt te zijn voor de middellange termijn zal er ook veel meer geloof aan worden gehecht en de koers zich op een veel hoger niveau situeren voor de langere termijn !!!!!!!!!

    Zo denk ik erover. Euronav heeft vertrouwen opgebouwd bij de investeerder.
    Toen was die toon nmm nog niet zo nodig geweest. De media nemen dan al gauw termen als winstwaarschuwing over en de beleggers reageren daar op. We hadden destijds naar 13-14 gekund.
19.476 Posts
Pagina: «« 1 ... 609 610 611 612 613 ... 974 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium drie voorbeelden van IEX Premium: de exclusieve content op de site, de app op een smartphone en IEX Magazine.

Benieuwd naar onze analyses en kooptips?

Word nu abonnee van IEX en krijg onbeperkt toegang tot onze (koop)tips en succesvolle modelportefeuilles. Nu 3 maanden voor slechts €19,95! Profiteer van 58% korting!

Word abonnee

CMB.TECH Nieuws

  1. FSMA eist verhoging overnamebod op Euronav
  2. Details uitkering Euronav aan aandeelhouders bekend
  3. Euronav verkoopt scheepsmanagementtak aan Anglo-Eastern
  4. Video: beursexit Euronav dreigt
  5. FSMA schort handel in Euronav op
  6. Euronav verkoopt opnieuw een schip
  7. Frontline: claims Euronav allemaal afgewezen
  8. Euronav roept aandeelhouders op 23 maart bijeen
  9. Euronav maakte opnieuw winst in 2022
  10. Nieuwe machtsgreep Saverys bij Euronav lijkt weer te mislukken