Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   In juni blijft TT in de afwachtingsstand

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,974   +0,070   (+1,43%) Dagrange 4,902 - 5,020 105.024   Gem. (3M) 201,4K

In juni blijft TT in de afwachtingsstand

Volgen
744 Posts
Pagina: «« 1 ... 22 23 24 25 26 ... 38 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 ketchup 18 juni 2020 14:38
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 18 juni 2020 14:23:

    Kijk! Dat is tenminste positief denken en handelen!
    Al twee kopers bij een koers onder de 7
    Wie sluit zich verder aan bij deze (steun)aankopers?

    [...]
    er komt een horror kwartaal rapportage van TT aan, op die "dump" moet je ze kopen wil HG zelf ook doen bij her-opstarten van inkoopprogramma

    voor nu follow de Mol : minder TT , voor meer PostNL

    happy days
  2. forum rang 6 NewKidInTown 18 juni 2020 14:44
    quote:

    ketchup schreef op 18 juni 2020 14:38:

    er komt een horror kwartaal rapportage van TT aan, op die "dump" moet je ze kopen wil HG zelf ook doen bij her-opstarten van inkoopprogramma

    voor nu follow de Mol : minder TT , voor meer PostNL

    happy days
    Oei, dan gaan we de VIJF nog zien bij Q2. Maakt eigenlijk niks uit, het gaat om 2030 ;-)
  4. forum rang 6 NewKidInTown 18 juni 2020 15:07
    quote:

    ketchup schreef op 18 juni 2020 14:49:

    nou , zelf begin ik bij 6.50 - geloof niet dat we onder de 6 zakken
    er zit genoeg cash in de toko
    Dan moeten ze met die cash wel winst maken, en geen verlies en er toch uit graaien.

    Off-topic: nu maar even de shorts aex eruit, streven is +55% sinds gisteren. Geen beleggen maar traden (of gokken).
  5. forum rang 7 Wereldbelegger 18 juni 2020 15:11
    nog 18 handelsdagen voor Q2 cijfers op 15 juli
    en nog 10 jaar voor 2030
    Ik kijk dan toch maar liever naar 15 juli 2020 ((-;

    Positieve kijk of is het realistichtische kijk?
    Eerste aankoop na eerder afscheid van Erg chebbi onder de 7
    Eerste mini-ordertje op 6,90 mijnerzijds blijft staan, daarna bodemvissen bij lagere koers
    Bijkoop van Ketchup op 6,50

    En de 5 (!) wordt ook gezien
  11. forum rang 6 NewKidInTown 18 juni 2020 17:48
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 18 juni 2020 17:21:

    In elk geval weer een artikel waar TT in wordt genoemd ......zet de koers natuurlijk niet hoger zo’n bericht. Hoewel 10% besparing best in de papieren kan lopen. Steeg het aandeel maar 10%
    Met afgeleide producten zoals sprinters, boosters en turbo's is "gemakkelijk" 10% of meer te halen, op 1 dag. Wel moet dan de richting in ieder geval juist zijn en verder de timing. Dat valt nog lang niet altijd mee. Voordelen: door ingebouwde stop-loss houd je eventuele verliezen beperkt.
  12. forum rang 6 tatje 18 juni 2020 19:17
    Nog 2 jaar en Huawei is ook Apple voorbij .

    telecomnieuws.online/hardware/wereldw...

    Tja, ik denk ook dat in China alles wordt bepaald door de machthebbers.

    Soms mag een oprichter mee profiteren en zit ie in de nationale volkscongres.

    Of je doet mee, of

    www.trouw.nl/nieuws/veel-miljardairs-...
  14. forum rang 6 NewKidInTown 18 juni 2020 20:28
    quote:

    JIBA schreef op 18 juni 2020 19:36:

    Dan staat ie nog steeds maar op 7.80
    Dat is duidelijk veel te hoog, gezien the strengths and weaknesses:

    Strengths

    Graphically speaking, the timing seems perfect for purchasing the stock close to the EUR 6.08 support.
    Thanks to a sound financial situation, the firm has significant leeway for investment.
    Analysts have a positive opinion on this stock. Average consensus recommends overweighting or purchasing the stock.
    The average target price set by analysts covering the stock is above current prices and offers a tremendous appreciation potential.

    Weaknesses

    As estimated by analysts, this group is among those businesses with the lowest growth prospects.
    The company has insufficient levels of profitability.
    Prospects from analysts covering the stock are not consistent. Such dispersed sales estimates confirm the poor visibility into the group's activity.
    The company's earnings releases usually do not meet expectations.
    The sales outlook for the group was lowered in the last twelve months. This change in forecast points out a decline in activity as well as pessimistic analyses of the company.
    For the last twelve months, the trend in sales revisions has been clearly going down, which emphasizes downgraded expectations from the analysts.
    For the last twelve months, the analysts covering the company have given a bearish overview of EPS estimates, resulting in frequent downward revisions.
    For the past year, analysts have significantly revised downwards their profit estimates.
    The underlying tendency is negative on the weekly chart below the resistance at 8.74 EUR

    www.marketscreener.com/TOMTOM-NV-5886...

    Niet zo heel raar dat er weinig tot geen significante buitenlandse belangstelling voor het aandeel is. Dan maar wachten op "close to the EUR 6.08 support".
  15. Johan8 18 juni 2020 20:39
    Newkid,

    Buitenlandse belangstelling, kan beter ja.

    In laatste morningstar overzicht van ult april,
    17% , of te wel 22.409.000 aandeeltjes in buitenlandse handen/instuten/fondsen.
    In mei nog wat erbij verwacht ik (5000.000 tot 1.000.000)

    Het blijft maar wachten ja, maar ik ga ernog even op wachten.
  16. VanillaSky 18 juni 2020 20:43
    quote:

    ketchup schreef op 18 juni 2020 14:38:

    [...]

    er komt een horror kwartaal rapportage van TT aan, op die "dump" moet je ze kopen wil HG zelf ook doen bij her-opstarten van inkoopprogramma

    voor nu follow de Mol : minder TT , voor meer PostNL

    happy days
    Dat het een horrorkwartaal rapportage word is wel zeker. Mijn inschatting ca. 115-120mio totaalomzet ofwel bijna 45% minder als hetzelfde kwartaal vorig jaar. Verder zal er weinig te melden zijn.

    Of dat ook gaat zorgen voor een enorme dump is moeilijker, er is al een klap van de koers af (terecht) maar hoeveel is ingeprijst?

    Zelf denk ik dat als de koers gaat oplopen richting 8 euro vóór de cijfers je beter stukken vooraf kan lozen en ga dit dan ook doen. Mochten we ergens in de 6,50 - 7,25 range blijven dan acht ik de kans op een enorme dump niet zo groot.
  18. [verwijderd] 19 juni 2020 03:37
    quote:

    VanillaSky schreef op 18 juni 2020 20:43:

    [...]

    Dat het een horrorkwartaal rapportage word is wel zeker. Mijn inschatting ca. 115-120mio totaalomzet ofwel bijna 45% minder als hetzelfde kwartaal vorig jaar. Verder zal er weinig te melden zijn.

    Of dat ook gaat zorgen voor een enorme dump is moeilijker, er is al een klap van de koers af (terecht) maar hoeveel is ingeprijst?

    Zelf denk ik dat als de koers gaat oplopen richting 8 euro vóór de cijfers je beter stukken vooraf kan lozen en ga dit dan ook doen. Mochten we ergens in de 6,50 - 7,25 range blijven dan acht ik de kans op een enorme dump niet zo groot.

    Schoenmaker blijf bij je IFRS-leest zou ik zegggen.
    Of je beoordeelt TT op zjn IFRS cijfers op op zijn gefactureerde bedragen.

    Dat het FCF-wise een horrorverhaal wordt beaam ik ook met een omzetvermindering bij Automotive van 55 mio en bij Consumer van 25 mio.
    Daar steekt het omzetverlies gedurende het 1q met 35 mio en 10 mio nog redelijk goed bij af.

    Dat met name jij nu ineens wel oog blijkt te hebben voor de gefactureerde bedragen bij Automotive sterkt mij in de gedachten dat het jou slechts te doen is om TT zo negatief mogelijk neer te zetten.

    Deze gedachte wordt gesterkt door jouw opmerking, dat er verder niets te melden valt bij de 2q cijfers.
    De cijfers over het 2q 2020 vertellen juist heel veel indien je die zet tegenover de 2q cijfers van 2019 resp 2018:
    Omzet Autom 76 mio(fact 90 mio) vs 63 mio( fact 71 mio)
    Omzet Enterprise 40 mio vs 30 mio
    Omzet Consumer 95 mio vs 95 mio

    Totaal Omzet 211 mio vs 188 mio
    Gross margin 142 mio vs 131 mio
    Oper kosten 225 mio vs 121 mio

    EBIT -83 mio vs + 10 mio.

    De 2q cijfers uit 2019 zijn negatief beinvloed door het vergroten van het aandeel uitgestelde omzet tov IFRS omzet bij Automotive.
    De negatieve effecten van de versnelde afschrijving die eind dit jaar stopt heeft de Ebit het meest geraakt en daar heeft de eenmalige opleving van de PND verkoop bij Consumer slecht ten dele voor compensatie kunnen zorgen.

    Om op de door jou geschatte omzet uit te komen van 115 mio in 2q 2020 zie ik dat jij vwb Automotive nu WEL de draai maakt naar gefactureerde omzet ipv IFRS omzet.
    Ervan uitgaande dat jouw omzetverdeling er als volgt uitziet:
    Consumer 35 mio
    Enterprise 45 mio
    Automotive 35 mio
    waardoor jij uitkomt bij eenGross Margin van 90 mio en Operationele kosten van 190 mio op een Ebit verlies 100 mio.
    Hiebij maak je mi de inschattingsfout door volledig voorbij te gaan aan het traditioneel goede tweede kwartaal bij Consumer waardoor ik een omzet van Consumer in het 2q 2020 van 45-50 mio meer voor de hand zie liggen.
    Veel fundamenteler is jouw draai om nu wel te kiezen voor gefactureerde omzet bij Automotive waarbij je er zelfs niet voor terugdeinst het gedeelte aan deferred op te laten lopen naar 23%.
    Indien jij net als ik de gefactureerde omzet bij Automotive inschat op slechts 45 mio( 40% van de genormaliseerde omzet) behoor je wel de vrijval uit deferred kort mee te nemen.
    Daardoor zal de IFRS omzet in 2q 2020 van Automotive 55-60 mio bedragen waardoor de totaalomzet uit zal komen op 150 mio met een gross margin van 115 en een Opex van 190 mio resulteert dit in een EBIT verlies van 75 mio vs 83 mio in 2019 waarbij opgemerkt moet worden dat beide cijfers eenmalig zijn geraakt door de versnelde afschrijving van resp 55 mio en 95 mio.

    Recap jij verwacht een IFRS omzet Automotive van 35 mio bij 45 mio gefactureerd terwijl ik bij diezelfde gefactureerde omzet een IFRS omzet verwacht van 55-60 mio.

    NB let eens op de deferred kort per 31 maart 2020 welke 163 mio bedraagt.
    Ik hoef jou niet te vertellen dat deze omzet in feite al als geboekt staat voor het jaar 1-4-2020 t/m 31-3-2021.
    Zonder ook maar 1 factuur eruit te doen gaan bij TT is er al een geboekt omzetkussentje van 41 mio voorradig voor 2q 2020.

  19. forum rang 6 ketchup 19 juni 2020 07:47

    het gaat erom hoe de markt zal reageren
    heb in ieder geval ruimte om TT te kopen mocht er een na-trap bij de cijferpresentatie komen dat het aandeel richting de 6.50 euro zet

    voor nu denk ik dat TT moeite heeft om boven de 8.50 euro uit te breken en denk dat alles rond de 6.50 euro opgevangen gaat worden , de aanwezige cash is het vangnet

    verder indien HG na de zomer het inkoopprogramma hervat geeft dat extra steun
    wil je echt rendement dan is TT niet je aandeel, je zal het moeten hebben van puur koersaanwas, dividend gaan ze gewoon niet betalen, hebben ze ook nog nooit gedaan in bijna 20 jaar aan de beurs.

    het is en blijft een club die enkel zichzelf voorzien - wij gaan pas scoren als er een verkoop aan zit te komen, want dan is het er voor de intimi aangelegen de prijs te gaan opvoeren, tot dan blijven zij de enige die uit die ruif vreten.

    als ze de komende jaren gewoon blijven inkopen voor bonusdoelen @ raison van 5% uit de free-float ( 2.5% van het totaal) dan trek je de toko over de jaren vanzelf naar de happy few binnen TT, zonder van de beurs te gaan, niks premie betalen, niks delen met de reguliere aandeelhouder gewoon opbouwen voor total control, het betere jat-werk.
744 Posts
Pagina: «« 1 ... 22 23 24 25 26 ... 38 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard