Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Koffiekamer   /   Scorpio tankers

Koffiekamer« Terug naar discussie overzicht

Scorpio tankers

Volgen
21 Posts
Pagina: 1 2 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. [verwijderd] 11 juni 2020 21:00
    Ik zit ook nog in Scorpio, een feit is dat dit aandeel naar beneden word gemanupileerd. Nu zit het sentiment ook nog tegen. Ik ga mijn aandelen goed bijhouden want vroeg of laat gast naar mijn mening deze stock in stijgende lijn. Solide bedrijf, verjongde vloot en goed management. Reken daar nog eens bij dat de omstandigheden en tarieven op vlak van olietankertransport uitzonderlijk winstgevend zijn dit moment. De vooruitzichten zijn ook niet slecht...
  3. forum rang 8 objectief 12 juni 2020 12:06
    quote:

    filip1987 schreef op 11 juni 2020 21:00:

    Reken daar nog eens bij dat de omstandigheden en tarieven op vlak van olietankertransport uitzonderlijk winstgevend zijn dit moment. De vooruitzichten zijn ook niet slecht...

    Het probleem ligt nu juist in die tarieven, die veel lager zijn dan in december 2019.
    Er is m.i. geen sprake van manipulatie; maar lagere koers door verminderde winstverwachtingen.
  8. [verwijderd] 16 juni 2020 20:26
    Er zijn al jaren geweest dat slechtere vrachttarieven zich hebben weerspiegeld in veel hogere beurskoersen. De vrachttarieven kunnen trouwens in enkele dagen enorm stijgen of dalen. Ik probeer het gehele plaatje van het bedrijf te bekijken en ik naar mijn mening is scorpio tankers genoeg gewapend naar de toekomst toe om een gezond bedrijf te zijn die op jaarbasis een mooie positieve balans gaat kunnen voorleggen.
    Vele investeerders staan negatief tegenover de markt van de tankers en dat weerspiegelt zich ook in de koersen. Als de komende goeie cijfers bekend worden gemaakt kan het sentiment vlug veranderen en kan deze markt aan een revival beginnen!
    Waarom kies ik dan juist scorpio tankers in deze markt?
    Heel simpel, de meeste grote oliemastedonten maken gebruik van hun diensten. Die zullen niet vlug kopje onder gaan in deze moeilijke tijd en olie zullen we nog heel lang nodig hebben om economische vooruitgang te boeken.
  9. forum rang 8 objectief 17 juni 2020 10:48
    quote:

    filip1987 schreef op 16 juni 2020 20:26:

    Er zijn al jaren geweest dat slechtere vrachttarieven zich hebben weerspiegeld in veel hogere beurskoersen. De vrachttarieven kunnen trouwens in enkele dagen enorm stijgen of dalen. Ik probeer het gehele plaatje van het bedrijf te bekijken en ik naar mijn mening is scorpio tankers genoeg gewapend naar de toekomst toe om een gezond bedrijf te zijn die op jaarbasis een mooie positieve balans gaat kunnen voorleggen.
    Je hebt waarschijnlijk gelijk; maar de beurskoers is gewoon dalend al weken en ik zie dat niet snel veranderen. Van een mooie balans kan de belegger niet eten.
  10. [verwijderd] 17 juni 2020 13:43
    Ik kan niet ontkennen dat de beurskoers inderdaad dalende is. Een belegging is voor mij een aandeel in de portefeuille houden voor een termijn van minstens één of meerdere jaren. Daarom gebruik ik daarvoor geld die ik niet nodig heb voor een langere periode. Als het aandeel een dalende trend zou hebben ben ik niet verplicht te verkopen met verlies. Dus de formulatie van een mooie balans kan een belegger niet eten vind ik persoonlijk niet passen bij het verhandelen van aandelen. Let op ik begrijp heel goed uw verwoording. Probeer het aub op lange termijn te bekijken. Mijn gemiddelde aankoopprijs bedraagt 16,75€. Niemand ter wereld kan perfect een aandeel kopen op het laagste punt en verkopen op het hoogste punt, zelf een insider kan voor verrassingen komen te staan. Ik ben echter al te hebberig geweest en heb voldoende scorpio tankers aandelen gekocht. Ik durf er niet meer bij te kopen omdat ik geen onevenwicht in mijn portefeuille wil hebben. Mijn nachtrust en gezondheid zijn het allerbelangrijkste.
    Ik geloof er steenvast in dat in de toekomst mijn aandelen scorpio een mooie meerwaarde zullen hebben. Geloof me het kan vlug gaan ...
    Blijf rustig en probeer niet te veel de beurskoers te volgen en geniet van het mooie weer deze zomer :)
    Met vriendelijke groet
  14. [verwijderd] 10 augustus 2020 13:28
    quote:

    filip1987 schreef op 11 juni 2020 21:00:

    Ik zit ook nog in Scorpio, een feit is dat dit aandeel naar beneden word gemanupileerd. Nu zit het sentiment ook nog tegen. Ik ga mijn aandelen goed bijhouden want vroeg of laat gast naar mijn mening deze stock in stijgende lijn. Solide bedrijf, verjongde vloot en goed management. Reken daar nog eens bij dat de omstandigheden en tarieven op vlak van olietankertransport uitzonderlijk winstgevend zijn dit moment. De vooruitzichten zijn ook niet slecht...

    Ik kwam dit weekend via twitter een lijst tegen van tanker bedrijven opgedeeld in kwartielen wat governance betreft. Scorpio is solide in Q4, dus presteert zeer slecht op het gebied van goed bestuur. Management dat zichzelf té goed bedient etc.
    Als ik die lijst terug zou vinden post ik wel een link.
  15. [verwijderd] 11 oktober 2020 12:26
    De zomer is ondertussen gepasseerd en de koers van scorpio tankers is nog niet gestegen. Integendeel ze is nog wat gedaald. Toch blijf ik in dit aandeel geloven voor de komende jaren. De vraag naar olie zal er de komende jaren blijven zijn. Scorpio tankers heeft de jongste en "groenste" vloot ter wereld en hopelijk zal dit de komende jaren een troefkaart worden in een wereld die streeft naar een "groenere" wereld. Deze zin klinkt wel tegenstrijdig want groenere energie en olie gaan niet hand in hand om met elkaar. Ik wil gewoon zeggen dat groenere technologie voor de meeste mensen op deze wereld onbetaalbaar zal blijven. Olie zal voor de meeste mensen het meest voor de hand liggende alternatief blijven. Ooit hoop ik de komende 3 jaar dat dit draadje ooit actief word zoals de beurskoers van scorpio tankers. I still believe ...
  16. [verwijderd] 18 oktober 2020 19:02
    Ben ook in de overtuiging dat dit aandeel in de toekomst sterkgaat stijgen ,zelfde reden als filip87.Een groot verschil met bv euronav is dat de aanpak van het bestuur veel meer risico's nemen. Ze hebben de laatste maanden veel opties afgesloten in plaats van effectieve buybacks tedoen zoals DHT of euronav. Maar is ook al wel veel harder geshort geweest waardoor de koers volgens mij tot een dieptepunt is gezakt. Kan gemakkelijk maal5 gaan wanneer de zogenaamde supercyclus begint
  19. [verwijderd] 21 december 2020 21:18
    Ondertussen weer 2 maand verder, het aandeel scorpio tankers blijft schipperen in de lagere zones. Toch blijf ik volhouden en hopen dat dit aandeel vroeg of laat eens wat hogere regionen kan opzoeken. De combinatie van een hoge short interest, eigen aandelen inkopen en het hoog percentage institutionele beleggers zou er toch moeten voor zorgen dat dit aandeel goed zou moeten presteren. Geduldig blijven is de boodschap en hopelijk worden de trouwe aandeelhouders van scorpio beloond. Trouwens nog iemand in scorpio of iemand die een objectievere mening heeft dan ik? :)
21 Posts
Pagina: 1 2 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt Vandaag

Stijgers

instrument koers absoluut verschil relatief verschil
AALBERTS NV 35,800 0,00 0,00%
ABN AMRO BANK N.V. 15,540 0,00 0,00%
Accsys 0,584 0,00 0,00%
ACOMO 17,400 0,00 0,00%
ADYEN NV 1.303,200 0,00 0,00%
Aegon 6,160 0,00 0,00%
AEX 878,29 0,00 0,00%
Ahold Delhaize 32,790 0,00 0,00%
Air France-KLM 7,826 0,00 0,00%
Akzo Nobel 59,280 0,00 0,00%
Alfen N.V. 12,185 0,00 0,00%
ALLFUNDS GROUP 5,520 0,00 0,00%
AMG Critical Materials N.V. 15,270 0,00 0,00%
AMX 875,62 0,00 0,00%
Aperam 27,340 0,00 0,00%
Arcadis 66,850 0,00 0,00%
ArcelorMittal 23,760 0,00 0,00%
ASCX 1.205,64 0,00 0,00%
ASMI 516,400 0,00 0,00%
ASML 627,300 0,00 0,00%
ASR Nederland 45,390 0,00 0,00%
Avantium 2,255 0,00 0,00%
AZERION 1,244 0,00 0,00%
B&S Group SA 4,420 0,00 0,00%
BAM 4,240 0,00 0,00%
Basic-Fit 23,140 0,00 0,00%
BESI 110,250 0,00 0,00%
Brunel 8,760 0,00 0,00%
CM.COM 6,300 0,00 0,00%
Corbion 22,740 0,00 0,00%
CTP 14,920 0,00 0,00%
DSM FIRMENICH AG 105,350 0,00 0,00%
EBUSCO (RIGHT) 0,980 0,00 0,00%
EBUSCO HOLDING 2,084 0,00 0,00%
Eurocommercial Properties 23,400 0,00 0,00%
EXOR NV 95,550 0,00 0,00%
Fagron 19,220 0,00 0,00%
FASTNED 22,150 0,00 0,00%
Flow Traders 21,600 0,00 0,00%
ForFarmers 3,460 0,00 0,00%
Fugro 16,650 0,00 0,00%
Galapagos 26,240 0,00 0,00%
HEIJMANS KON 26,400 0,00 0,00%
Heineken 72,800 0,00 0,00%
IMCD 153,900 0,00 0,00%
ING 15,110 0,00 0,00%
INPOST 17,330 0,00 0,00%
JDE PEET'S 18,760 0,00 0,00%
JUST EAT TAKEAWAY 11,500 0,00 0,00%
Kendrion 11,080 0,00 0,00%
KPN 3,623 0,00 0,00%
Nedap N.V. 54,400 0,00 0,00%
NN Group 45,530 0,00 0,00%
NSI 19,620 0,00 0,00%
NX FILTRATION 4,705 0,00 0,00%
OCI 10,755 0,00 0,00%
Pharming 0,739 0,00 0,00%
Philips Koninklijke 24,810 0,00 0,00%
PostNL 1,021 0,00 0,00%
PROSUS 38,330 0,00 0,00%
RANDSTAD NV 42,370 0,00 0,00%
RELX 44,980 0,00 0,00%
RENEWI 7,360 0,00 0,00%
SBM Offshore 17,930 0,00 0,00%
SHELL PLC 31,200 0,00 0,00%
Sif Holding 13,100 0,00 0,00%
SIGNIFY NV 22,060 0,00 0,00%
Sligro 11,320 0,00 0,00%
THEON INTERNAT 8,880 0,00 0,00%
TKH 36,660 0,00 0,00%
TomTom 5,320 0,00 0,00%
UMG 23,400 0,00 0,00%
UNILEVER PLC 54,720 0,00 0,00%
Van Lanschot Kempen NV 43,150 0,00 0,00%
Vastned 24,300 0,00 0,00%
Vopak 43,440 0,00 0,00%
WDP 21,020 0,00 0,00%
Wereldhave 14,160 0,00 0,00%
Wolters Kluwer 162,200 0,00 0,00%

Dalers

instrument koers absoluut verschil relatief verschil
vlag naam koers verschil relatief verschil
AEX 878,29 0,00 0,00%
AEX GR 3.439,41 0,00 0,00%
Germany40^ 19.264,50 -184,10 -0,95%
FTSE 100 8.125,19 0,00 0,00%
EURO50 4.804,08 -39,10 -0,81%
US30^ 44.224,20 -80,70 -0,18%
Nasd100^ 21.093,80 -20,40 -0,10%
US500^ 5.997,31 -7,26 -0,12%
Japan225^ 39.461,40 -167,40 -0,42%
VD-NEW 15,50 +0,12 +0,80%
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer