Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Euronav   /   Forum geopend voor Euronav

Aandeel CMB.TECH BRU:CMBT.BL, BE0003816338

Laatste koers (eur) Verschil Volume
9,000   +0,490   (+5,76%) Dagrange 8,605 - 9,000 46.561   Gem. (3M) 32K

Forum geopend voor Euronav

Volgen
19.471 Posts
Pagina: «« 1 ... 521 522 523 524 525 ... 974 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 7 JdeFL 12 mei 2020 10:27
    • Bij Euronav haalde M&G Investment Management wat centen van de tafel. Uit een transparantiemelding bleek dat de groep zo’n 13.000 stemrechten minder aanhoudt dan voorheen, waardoor het met 4,57% weer onder de vorig aangemelde 5%-drempel komt te liggen. KBCS heeft een “Kopen”-advies en 12,5 euro koersdoel. • (Bolero)
  2. forum rang 7 JdeFL 12 mei 2020 10:37
    quote:

    Thole schreef op 12 mei 2020 08:41:

    ...
    Mehrotra merkt op dat de huidige beurswaarde van Euronav zich 20 procent onder de intrinsieke waarde bevindt. Bovendien ligt het huidige dividendrendement op 10 procent, op basis van de cashflows op drie maanden....
    Ach je moet dat allemaal relativeren. Zelf zit ik nog in tubize, 45% onder de intrinsieke waarde ('t is een mono holding in ucb), wel maar 0.5% dividend.
    Het kan dus nog veel erger.
    Inkopen eigen aandelen, ja. Dat lijkt me veel beter dan dividend. Dividend betekent wel dat de controlerende families kunnen bijkopen en hun belang opschroeven. Vanuit hun standpunt is de omweg via dividend dus interessanter. En dus is de kleine aandeelhouder de pineut, gelet op de behoorlijk hoge (meer dan het dubbele tgo. 20 jaar geleden) roerende voorheffing.
  3. forum rang 4 boothram 12 mei 2020 10:53
    remember en zie koersverloop van SAPEC 3 a 5 jaar geleden: uit het niets verrezen, na negatieve info over windkrachtparken, DAN een verkoop van een onderdeel, ENIG koersherstel en dan onwaarschijnlijk laag blijven hangen... tot er eenbod en het aandeel plots een koerssprong blijft, door een opkoop van een luxemburgse vennootschap. wie geen geduld had velroor een pak geld, wie wel geduld gaat ging met grote winst naar huis
    als ik een miljard private esuity kapitaal kon verzamelen, en nog eens 1 miljard aan engagementen van mijn private equity partners, dan deed ik een bod van 3 miljard euro
    daarna heeft intussen t euronav wel al eigen aandelen bijgekocht, en het bod heeft een waarde van 15 euro /AANDEEL BV
    Die 3 miljard komt van een overbruggingskrediet en voor zover nodig ook uit de engagementen.
    de leencapacitiet van euronav, zijn cashflow en enkele verkopen (oa alle ulccMET LADING en de termijncontracten)
    leveren zowat onmiddellijk 3 miljard op, waardoor ik mijn private equity partners al kan beginnen terugbetalen. uiteindelijk maak ik winsten van 60-80% over de blijvend geintresserde bedragen. het zal me niet lukken, want iemand anders gaat meer bieden, no problem.
    Maar wie zou er nu meer willen hebben dan 5%? Dat hou je niet verborgen voor de Ffiscus???
    DUS;;;(oh, ZE HEBBEN AL VERKOCHT??). Hierbij wil ik niets suggereren, het kan ook zijn dat ze allemaal corona hebben en de verdeling van de nalatenschap willen vergamakkelijk bv.)
  4. belegger1981 12 mei 2020 11:36
    quote:

    JdeFL schreef op 12 mei 2020 10:27:

    • Bij Euronav haalde M&G Investment Management wat centen van de tafel. Uit een transparantiemelding bleek dat de groep zo’n 13.000 stemrechten minder aanhoudt dan voorheen, waardoor het met 4,57% weer onder de vorig aangemelde 5%-drempel komt te liggen. KBCS heeft een “Kopen”-advies en 12,5 euro koersdoel. • (Bolero)
    12,50€! Wanneer gaan we dat halen.
    Zakt nu al hele tijd pfff
  6. Jan Frans B 12 mei 2020 11:45
    quote:

    Grazes schreef op 12 mei 2020 07:52:

    www.tradewindsnews.com/finance/deutsc...

    Wat gebeurd er toch allemaal !?
    DB zijn wel de laatste die iemand anders advies moeten geven, ze staan zelf op de rand van de afgrond.
    En ik zie ook wel dat het beloofde dividend geen echte invloed heeft op de koers, de koers wordt op het moment vooral bepaald door wat de olieprijzen doen. Iedereen is onzinnig gefixeerd op die olieprijzen. Ondertussen haalt een VLCC nog wel gemiddeld rond de 60k/day, dat is 100% winst. En maar klagen dat het geen 200k/day meer is. Get Real !!! Dit blijft een schitterende return. En Euronav zit niet zo zwaar in de contango, het overgrote deel vaart nog op spot prijzen, en die zijn nog steeds heel mooi.

    Ik begrijp ook dat niemand graag 30% RV betaald. Maar voorstellen dat buybacks dat probleem omzeilen is fictie.
    Want buybacks gebeuren als de koers al heel laag staat. En wat is het gevolg, de koers stijgt dan een beetje. Ik moet de eerste buyback nog meemaken waardoor de koers van bv 7 € stijgt naar boven de 10€. Zoveel geld wil of kan De Stoop er niet in steken. Dus de koers stijgt dan naar bv 7.45€, Big deal !
    Is er hier iemand die dankzij de buybacks zijn aandelen heeft kunnen verkopen met 20% winst (ik neem hier 20% als voorbeeld omdat het ruw geschat de return zal zijn in H1/2020). Buybacks zijn het troetelkindje van Hugo omdat hij als boekhouder liever zijn geld gebruikt om Euronav NOG stabieler en rijker te maken dan het al is, ipv die winst uit te delen aan de echte eigenaars van het bedrijf. En als Euronav er qua financiën nu slecht zou voor staan, dan zou dit logisch zijn.
    Maar dat is helemaal niet zo, Euronav is behoorlijk under leveraged in vergelijk met zijn concurrenten en heeft meer cash reserve dan wie dan ook. En dan spreken we nog niet over de over fanatieke afschrijvings politiek, die Euronav armer doet lijken dan het is.
    Dus het is een rijk bedrijf dat haar aandeelhouders arm houdt. Ik heb liever een stevig dividend, want dat is echt cash op mijn rekening. Dan een verre belofte dat de koers wel terug zal stijgen door buybacks.

    Euronav heeft totaal geen controle over zijn eigen koers, ook niet met buybacks.
    Misschien zou het wat helpen indien den Hugo nog wat meer van de daken zou roepen hoe goed Euronav het wel doet. Maar dat zit niet in zijn natuur, of misschien houdt hij liever zijn kaarten dicht tegen de borst.
    Er is een heel mooi Engels gezegde " take the cash, and leave the sound of distant bells" want geen hond weet wat het zal zijn begin 2021.
  7. krach03 12 mei 2020 12:12
    Appelen met peren vergelijken is moeilijk, maar toch.

    Een bedrijf als Kinepolis is al 2 maanden gesloten, nul euro inkomst, nul euro winst, niemand weet hoe het volgend jaar zal zijn, maar toch blijft de koers mooi rond de 32 euro omdat ze vaak eigenaar zijn van de bioscoopcomplexen.

    Euronav heeft en schept nog altijd geld met hopen, noteert ruim onder boekwaarde, straks meer dan 20 % dividendrendement en met de belofte van een super-cyclus vanaf 2023, waar op de beurs gemiddeld 18 maanden op voorhand wordt op geanticipeerd.

  8. [verwijderd] 12 mei 2020 12:28
    quote:

    lute11 schreef op 12 mei 2020 11:40:

    [...]
    Zou jij 12,50 voor een aandeel betalen als je verwacht dat de wpa volgend jaar 0,5-1 is?

    Ja dat zou ik betalen voor een aandeel dat 1 euro winst maakt per aandeel (in een minder jaar) en dat onder zijn boekwaarde genoteerd staat.
    Dit jaar misschien 2 euro dividend en wat aandeleninkopen, volgend jaar 1 euro dividend?
    Daarna misschien meer, wie weet.
    Dat klinkt toch niet slecht...
  9. [verwijderd] 12 mei 2020 12:31
    quote:

    wauters schreef op 12 mei 2020 12:28:

    [...]

    Ja dat zou ik betalen voor een aandeel dat 1 euro winst maakt per aandeel (in een minder jaar) en dat onder zijn boekwaarde genoteerd staat.
    Dit jaar misschien 2 euro dividend en wat aandeleninkopen, volgend jaar 1 euro dividend?
    Daarna misschien meer, wie weet.
    Dat klinkt toch niet slecht...
    Net wat ik dacht! In een markt die moet herstellen van de huidige crisis is dat net een mooi getal.
  11. SB19 12 mei 2020 12:51
    quote:

    lute11 schreef op 12 mei 2020 11:40:

    [...]
    Zou jij 12,50 voor een aandeel betalen als je verwacht dat de wpa volgend jaar 0,5-1 is?

    Waarom steeds zo negatief...? Heb je van de week al aangeraden om je stapeltje te verkopen, je kan er ook bijkopen, heb je een leuk dividend....toch ? Heb je geen stress meer....
  12. [verwijderd] 12 mei 2020 13:04
    quote:

    SB19 schreef op 12 mei 2020 12:51:

    [...]

    Waarom steeds zo negatief...? Heb je van de week al aangeraden om je stapeltje te verkopen, je kan er ook bijkopen, heb je een leuk dividend....toch ? Heb je geen stress meer....
    Je verwart negatief met realistisch.
    Dividend gaat van de koers af, en je betaald (ja, betaald!) er 30% over.
    Dus je krijgt 70cent dividend en de koers gaat met een euro omlaag. Ik krijg er geen stress van, ik hou het geld liever zelf.
  13. [verwijderd] 12 mei 2020 13:07
    quote:

    lute11 schreef op 12 mei 2020 12:46:

    [...]
    Speculeren jullie wel vaker in tankers of in scheepvaart?
    Dit is geen lange termijnbelegging.
    Wat is dan jouw doel met Euronav, even een gokje wagen? Lijkt mij onverstandig om de fundamentals van Euronav volledig weg te cijferen en te zeggen dat dit sowieso enkel korte-termijn is.

    Euronav is geen NAT
  14. forum rang 4 boothram 12 mei 2020 13:21
    quote:

    lute11 schreef op 12 mei 2020 12:46:

    [...]
    Speculeren jullie wel vaker in tankers of in scheepvaart?

    Dit is geen lange termijnbelegging.

    ik denk dat lute 11 wil bijkopen: als hij het over de winst van 05 a 1 euro voor 2021 heeft, dan heeft hij het waarschijnlijk over de opbrengst van de verse cash, en hij is van plan al die onrendabel schepen gratis weg te geven, er zal geen olie meer nodig zijn en geen oud ijzer in zijn visie...
    Overigens als 1:3 van de vloot niet meer vaart omdat ze geen cash gener8en aan 20 000 euro per dag, dan zal de overige 2/3 wel 50% meer moeten werken, en 20% van de beschikbare dagen, waarbij ze dan de geest geven...
    iets anders als de chinezen massaal nieuwe economischer schepen zouden bouwen, dan is de helft van de euronav vloot wel goed voor de schroot, maar dan nog goed voor veel meer cash dan de huidige beurskoers... ze zijn er nog niet zo snel en het zouden er wel heel veel moeten zijn
    het klopt wel dat ze met extreem lage financiële marges op de bouwkosten van de nieuwe schepen kunnen varen en dat de scheepverhuur zelf doorgaans niet de winsten oplevert maar het blijft kapitaal dat opbrengt en met extreme discount beschikbaar is; De marktrisico's zorgen voor schommelende marges, maar een marge zal er altijd en soms is die zeer hoog; en een investeringsbeslissing is steeds weer opnieuw een inschatting, waarbij men rekening houdt van wat in het verleden gebeurd : indien euronav nu 40 % dividend kan uitbetalen, dan is het verleden toch niet zo slecht als het in een vooringenomen geest kan lijken en ik geloof de ceo, dat er ook in 2021 nog aanlokkelijke tarieven zullen zijn voor een veel kleiner aantal beschikbare schepen met een veel lagere break-even... en de rest brengt op als schroot of opslag
  15. SB19 12 mei 2020 13:36
    quote:

    lute11 schreef op 12 mei 2020 13:04:

    [...]
    Je verwart negatief met realistisch.
    Dividend gaat van de koers af, en je betaald (ja, betaald!) er 30% over.
    Dus je krijgt 70cent dividend en de koers gaat met een euro omlaag. Ik krijg er geen stress van, ik hou het geld liever zelf.
    Hier ben ik niet slim genoeg voor.....Suc6 !
  17. forum rang 4 boothram 12 mei 2020 13:50
    quote:

    lute11 schreef op 12 mei 2020 13:40:

    [...]
    Heeft niets met slim zijn te maken, het is kennis en dat kun je opdoen.
    het dividend ondersteund wel degelijk koers en liquiditeit, en is dus helemaal geen verlies: institutionele ondernemers hebben nood aan een deel dividenden, en ook privebeleggers kunnen dat aPprecieren.
    ales is relatief, het aandeel wordt dan liquider, en die 30% is alleen op het uitgekeerde bedrag voor wie eraan onderhevig is, en dus niet op de gereserveerde winsten of AndeRE groeifactoren: een deel van de winst uitkeren scheprt ook vertrouwen,;;; het is zelfs te verwaarlozen voor de institutionele belegger, die zijn liquiditeit ziet groeien: ze zijn vragende partij
  18. aossa 12 mei 2020 14:13
    quote:

    SB19 schreef op 12 mei 2020 12:51:

    [...]

    Waarom steeds zo negatief...? Heb je van de week al aangeraden om je stapeltje te verkopen, je kan er ook bijkopen, heb je een leuk dividend....toch ? Heb je geen stress meer....
    Vanaf nu elk kwartaal een dividend... de meervoudige gekapte knip zal wel meevallen.
    En doorgaans wordt de koersval, veroorzaakt door dividend, snel weer ingelopen.
  19. lonly 1 12 mei 2020 14:14
    voor mij is de 12.5% bruto dividend ook 12.5% netto wegens terugvordering roerende voorheffing .
    ik verwacht volgende kwartaal toch nog stevig dividend van 8 a 10% .
    dit maakt samen 20 % netto .
    meer dan voldoende om de volgende jaren ( minstens 5 jaren ) safe te zitten .
    wat er bovenop komt aan dividend is meegenomen .
    of het aandeel omhoog of omlaag gaat kan mij niks schelen .
    ik ben al meer dan 30 jaar belegger en heb geleerd met weinig winst kontent te zijn .
  20. [verwijderd] 12 mei 2020 14:29
    quote:

    SB19 schreef op 12 mei 2020 13:36:

    [...]

    Hier ben ik niet slim genoeg voor.....Suc6 !
    Voor Belgen onder ons:

    financien.belgium.be/nl/particulieren...

    Toch even uitlichten, want het is niet zo dat je d'office steeds 30 % betaalt. Er is immers een gedeelte vrijgesteld.

    "U kunt de roerende voorheffing die ingehouden is op uw vrijgestelde dividenden laten verrekenen met uw personenbelasting.

    Daarvoor vult u de ingehouden roerende voorheffing op die vrijgestelde dividenden in de codes 1437/2437 in.

    U kunt maar roerende voorheffing verrekenen voor een maximum van 800 euro (aanslagjaar 2021, inkomsten 2020) aan dividenden. Aangezien het maximumtarief van de roerende voorheffing 30 % is, kunt u dus maximum 240 euro ingehouden roerende voorheffing recupereren (800 euro x 30 %). U kiest dus best voor de vrijstelling van de dividenden waarop het hoogste tarief van de roerende voorheffing toegepast is."
19.471 Posts
Pagina: «« 1 ... 521 522 523 524 525 ... 974 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium drie voorbeelden van IEX Premium: de exclusieve content op de site, de app op een smartphone en IEX Magazine.

Benieuwd naar onze analyses en kooptips?

Word nu abonnee van IEX en krijg onbeperkt toegang tot onze (koop)tips en succesvolle modelportefeuilles. Nu 3 maanden voor slechts €19,95! Profiteer van 58% korting!

Word abonnee

CMB.TECH Nieuws

  1. FSMA eist verhoging overnamebod op Euronav
  2. Details uitkering Euronav aan aandeelhouders bekend
  3. Euronav verkoopt scheepsmanagementtak aan Anglo-Eastern
  4. Video: beursexit Euronav dreigt
  5. FSMA schort handel in Euronav op
  6. Euronav verkoopt opnieuw een schip
  7. Frontline: claims Euronav allemaal afgewezen
  8. Euronav roept aandeelhouders op 23 maart bijeen
  9. Euronav maakte opnieuw winst in 2022
  10. Nieuwe machtsgreep Saverys bij Euronav lijkt weer te mislukken