Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   Maart 2020: De Maand Van 50 Miljoen Inkoop Eigen Aandelen Met Als Resultaat..............

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,200   +0,025   (+0,48%) Dagrange 5,105 - 5,230 75.159   Gem. (3M) 179,9K

Maart 2020: De Maand Van 50 Miljoen Inkoop Eigen Aandelen Met Als Resultaat..............

Volgen
1.358 Posts
Pagina: «« 1 ... 5 6 7 8 9 ... 68 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. RESEARCH 3 maart 2020 21:30
    quote:

    Topper schreef op 3 maart 2020 16:03:

    [...]

    Ja dat klopt helaas. De vorige aandelen inkoop in 2017 was tegen gemiddeld 9,28. Na afronding van die inkoop is het aandeel in 2018 zelfs even onder de 6 gekomen en vorig jaar is de aandelen reductie rond de 7,42 uitgevoerd.
    Tijdens de vorige inkoop ten behoeve van bonusdoeleinden werd aan Flevo Deelnemingen de kans gegeven om uit te stappen. Zal nu wel de beurt zijn aan die man op de achterbank met de lolly. Komt John toch zijn afspraak na dat hij niet op de achterbank blijft zitten -:)
  5. [verwijderd] 4 maart 2020 05:54
    Maar nu even een serieuze start van de dag

    In China is een uitgebreid plan gepresenteerd om versneld te komen tot grootschalige introductie van L3 en L4 autonoom rijden.

    Hiervoor zijn o.a. HD maps essentieel, voorgesteld wordt een versoepeling van de regelgeving rond verzamelen, verwerken van kaarten:

    "High-definition (HD) map is a crucial technology in autonomous driving technology. However, in China, mapping activities are strictly regulated due to national security concerns. The strict regulation of mapping activities in China has hampered the development of autonomous driving technology. The development of basic maps for intelligent vehicles as set forth by the Strategy is an effort by the Chinese government to meet the needs of HD mapping in the market by relaxing regulations in mapping activities."

    Met name het versnellen vind ik interessant omdat het voor een deel de achterblijvers uit zal sluiten

    www.chinalawinsight.com/2020/03/artic...
  6. rjohnson 4 maart 2020 06:50
    Socrates 2.0

    Daarnaast werken makers aan het kunnen voorspellen van verkeersstromen. Onder meer in het Socrates 2.0-project. De gemeente Amsterdam, Rijkswaterstaat, de provincie Noord-Holland, TomTom, Flitsmeister en BMW delen daarin data met elkaar om zo te kunnen voorspellen wáár het druk wordt, voor het druk ís.
  8. forum rang 7 Wereldbelegger 4 maart 2020 08:57
    Dank voor de link

    voor alle duidelijkheid
    Ik ben geen pleiter van afgeleide producten.

    Maak er zelf voorzichtig gebruik van om te proberen rendement op aandelen in portefeuille te verbeteren. Maar dat dat blijft altijd schraapwerk.

    Schrijven van opties op aandelen in bezit is soms zeer rendabel.

    quote:

    sniklaas schreef op 3 maart 2020 20:28:

    @wereldbelegger, pleiter van afgeleide producten;
    www.telegraaf.nl/financieel/116066427...
  9. forum rang 7 Wereldbelegger 4 maart 2020 09:04
    high 9,11 op 2 mrt 17.00 uur
    Trek je een langere streep dan is vanaf 28 febr 9,07 paar maal te zien. Maar spreken we dan over een gap op dag basis?

    spike op dagchart:
    17.35 uur 9.13-9.27 in een rechte lijn
    Ik weet het het is bijna lachwekkend om dit een spike te noemen maar bij TomTom wordt iedere cent omhoog als "koopmoment" gekwalificeerd. ((-;

    quote:

    Knife Catcher schreef op 3 maart 2020 18:42:

    [...]
    De Gap lag niet bij 9.11, maar bij 9.07, of je hebt een heel dikke lijn getrokken.
    Verder moet je me even de genoemde spike verklaren, ik heb hem niet gezien.

    De slotveiling heb ik weinig bijzonders gezien, of het moet al zijn dat de helft van de omzet uit 1 laat-order kwam (laat op 8.86)
    In de laatste twee minuten kwamen er steeds koopordertjes bij; ik vermoed grotendeels toch particulieren. Geen geflits zoals vaak in de veiling.
  10. forum rang 6 tatje 4 maart 2020 09:25
    Ha Boem .

    Jij neemt dus 2018 de geboekte omzet 245 plus netto movement in deferred en unbilled 72,4 is 317 plus Enterprise 127 is 444.

    Jij zegt dus de gefactureerde omzet is de operationele omzet automotive.

    Dus automotive geboekte omzet plus toename deferred is onjuist.

    Moet zijn automotive geboekte omzet plus netto movement in deferred en unbilled is gefactureerde omzet en tevens de operationele omzet.

  11. Benjamin G. 4 maart 2020 09:33
    Tatje wat je schrijft is niet helder.

    quote:

    tatje schreef op 4 maart 2020 09:25:

    Ha Boem .

    Jij neemt dus 2018 de geboekte omzet 245 plus netto movement in deferred en unbilled 72,4 is 317 (=A) plus Enterprise 127 is 444.

    Jij zegt dus de gefactureerde omzet is de operationele omzet automotive.

    Dus automotive geboekte omzet plus toename deferred is onjuist (=B).

    Moet zijn automotive geboekte omzet plus netto movement in deferred en unbilled is gefactureerde omzet en tevens de operationele omzet (= ook A).

  13. forum rang 6 tatje 4 maart 2020 10:04
    Voor degenen die twijfelen aan de start van de aandelen inkoop.

    Amsterdam, 2 March 2020, 07:30 CEST - TomTom (TOM2) today announced the start of its share buyback program to repurchase ordinary TomTom shares for an amount up to €50 million. TomTom will use the shares to cover its commitments arising from its stock option and share plans.

    2 maart een PB dat ook vandaag dus 2 maart de aandelen inkoop start.

    De aandelen inkoop eindigt uiterlijk 31 augustus 2020 of eerder, als de 50 miljoen op is :-)

    Stel ze hebben er 31 aug pas voor 40 miljoen, dan was het dat !!!!

    Waarom !

    Waarom 31 aug en niet eind vh jaar.

    Waarom is 31 aug zo belangrijk !!!!
  14. forum rang 4 OPT 4 maart 2020 10:11
    quote:

    Knife Catcher schreef op 4 maart 2020 04:59:

    [...]
    in vijf jaar vijf auto's te water

    deze een Citroen C5; ik vermoed 2002
    maar misschien moet Jomanda even het kenteken nazoeken;-)
    Het was meer humoristisch bedoeld meneer Sonneberg.

    Ik zit zelf ook in TT maar een beetje zelfspot op z'n tijd is nooit weg toch?
  16. forum rang 6 ketchup 4 maart 2020 10:21
    quote:

    tatje schreef op 4 maart 2020 10:04:

    Voor degenen die twijfelen aan de start van de aandelen inkoop.

    Amsterdam, 2 March 2020, 07:30 CEST - TomTom (TOM2) today announced the start of its share buyback program to repurchase ordinary TomTom shares for an amount up to €50 million. TomTom will use the shares to cover its commitments arising from its stock option and share plans.

    2 maart een PB dat ook vandaag dus 2 maart de aandelen inkoop start.

    De aandelen inkoop eindigt uiterlijk 31 augustus 2020 of eerder, als de 50 miljoen op is :-)

    Stel ze hebben er 31 aug pas voor 40 miljoen, dan was het dat !!!!

    Waarom !

    Waarom 31 aug en niet eind vh jaar.

    Waarom is 31 aug zo belangrijk !!!!
    komt einde zomer
    het remuneratie-comité bij elkaar en beslist wat de criteria gaat zijn voor de komende jaren voor beloningen en incentives voor kaderpersoneel

    wellicht komt dan op de CMD in het najaar de aankondiging dat ze overwegen vanaf 2021 dividend uit te keren en dan hebben ze die bonus-regeling in ieder geval geregeld.
  17. [verwijderd] 4 maart 2020 10:28
    Inderdaad @Tatje de gefactureerde omzet is de operationele omzet en wordt verantwoordt onder gerapporteerde omzet en wijziging in unbilled en deferred revenue.

    Wat ik duidelijk wilde maken is dat de operationele, uitgefactureerde omzet nog altijd groeicijfers kent van 20%.
    2016: 191 mio
    2017: 245 mio (+28%)
    2018: 317 mio (+29%)
    2019: 381 mio (+20%)
    De tijdelijke aanpassing van 15% naar 10% van CAGR heeft niets te maken met minder omzet maar wordt veroorzaakt door de ruimere toepassing van deferred.
    Wim Gille heeft het goed verwoordt en kreeg daarin bijval van Taco: om de ontwikkeling van TT-Automotive goed te volgen dien je naar de operationele omzet te kijken.

    Ik bespeur ook bij jou dat je nog altijd met een schuin oog kijkt naar de geraporteerde omzet.
    Voor mij maakt het niets meer uit. Stel ze boeken een operationele omzet van 110 mio in 1q 2020. En van die 110 mio nemen ze slechts 55 mio mee als gerapporteerd dan heeft dat als konsekwentie dat men de overige 55 mio weg moet boeken naar unbilled en deferred revenue.

    TT heeft zijn kaspositie zien toenemen doordat men een fors gedeelte van de ontvangen omzet boekt als verplichting in de vorm van deferred revenue.

    Verplichting tot wat kun je je afvragen. Niet voor de COS want die is al genomen bij de start en vwb dekking voor OPEX dient al de oplopende omzet van Automotive waarbij een groot gedeelte van die OPEX gekenmerkt wordt door investeringen via R&D in toekomstige ontwikkelingen.
  18. forum rang 7 Wereldbelegger 4 maart 2020 10:31
    AFM: Turbobelegger verliest gemiddeld veel geld:
    Bij de handel in turbo’s leed 68% van de retailbeleggers in de periode van 1 juni 2017 tot 1 juli 2018 verlies.

    Beetje relativeren door TT belegger:

    koersontwikkeling TT zelfde periode:
    1-6-2017 9,29
    2-7-2018 7,09
    verschil 2,2
    verlies 23,68%

    Actuele koers 9,20
    Ondanks aankondiging aandeleninkoop
  20. forum rang 6 hvasd2 4 maart 2020 10:54
    quote:

    tatje schreef op 4 maart 2020 10:04:

    Voor degenen die twijfelen aan de start van de aandelen inkoop.

    Amsterdam, 2 March 2020, 07:30 CEST - TomTom (TOM2) today announced the start of its share buyback program to repurchase ordinary TomTom shares for an amount up to €50 million. TomTom will use the shares to cover its commitments arising from its stock option and share plans.

    2 maart een PB dat ook vandaag dus 2 maart de aandelen inkoop start.

    De aandelen inkoop eindigt uiterlijk 31 augustus 2020 of eerder, als de 50 miljoen op is :-)

    Stel ze hebben er 31 aug pas voor 40 miljoen, dan was het dat !!!!

    Waarom !

    Waarom 31 aug en niet eind vh jaar.

    Waarom is 31 aug zo belangrijk !!!!
    Als leek zou je denken dat TT dan kan handelen met voorkennis. Maar dan moet het bedrijf wel goed presteren en met goed nieuws komen.
1.358 Posts
Pagina: «« 1 ... 5 6 7 8 9 ... 68 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard