Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TRomTom november 2019

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,175   0,000   (0,00%) Dagrange 5,075 - 5,200 102.395   Gem. (3M) 179,3K

TRomTom november 2019

Volgen
1.150 Posts
Pagina: «« 1 ... 35 36 37 38 39 ... 58 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. forum rang 4 Vive tu vida positivamente 20 november 2019 09:27
    quote:

    TomTom12 schreef op 20 november 2019 09:21:

    [...]

    wat mij betreft terug naar de 7 - 8 euro om gemiddelde te kunnen drukken. Nee ik zit niet short.
    Niet short maar altijd extra negatief belichten!
    Keep on dreaming, de 8 gaan we echt niet meer zien, de huidig 9 plus is al krankzinnig!
  3. forum rang 6 ketchup 20 november 2019 09:29

    7-8 euro ??? dat geeft een ondernemingswaarde van 550 mio voor A&E ???
    er zit bij 2020 voor 450 mio cash in de beurswaarde
    ben je wel helemaal lekker 7.50 euro bij 132 mio uitstaande aandelen geeft 1 miljard aan totale beurswaarde ( inclusief de cash )

    dan gaan ze kapot, of van de beurs af, moet niet gekker worden.
  5. [verwijderd] 20 november 2019 09:49
    quote:

    Vive tu vida positivamente schreef op 20 november 2019 09:27:

    [...]

    Niet short maar altijd extra negatief belichten!
    Keep on dreaming, de 8 gaan we echt niet meer zien, de huidig 9 plus is al krankzinnig!
    de 9 zouden we ook niet meer zien. De realiteit is dat het aandeel zakt en het er nauwelijks nog volume is en als er straks nog een recessie aankomt staan we zo weer tussen de 7 en 8 euro. Dat je geen cash meer hebt om te middelen is jou probleem.
  6. forum rang 4 Vive tu vida positivamente 20 november 2019 09:58
    quote:

    TomTom12 schreef op 20 november 2019 09:49:

    [...]

    de 9 zouden we ook niet meer zien. De realiteit is dat het aandeel zakt en het er nauwelijks nog volume is en als er straks nog een recessie aankomt staan we zo weer tussen de 7 en 8 euro. Dat je geen cash meer hebt om te middelen is jou probleem.
    Knap dat jij mijn financiele positie weet, toppertje!!!
  7. forum rang 6 tatje 20 november 2019 09:58
    Tom Tom wil 2019 en 2020 helemaal niets laten zien.

    Willen dus in alle rust werken en geen ( vijandige ) aanbiedingen.

    In plaats van in 2019 en 2020 super cijfers te laten zien, zwakken ze de hele cijferhandel af.

    Hoe !!

    1) veel meer naar deferred scheelt denkelijk 40 miljoen omzet a 90% gross margin.
    2) D en A Tele atlas niet in 1 keer eind 2018 nemen, nee mooi verdelen over 2019 2020.
    3) Hogere R en D niet activeren via Capex, nee alles naar Opex.

    Zo krijg je een lagere ebitda (1 en 3 ) en een nog lagere ebit ( 2 )

    De founders willen dus geen slapende honden wakker maken.

    Voor mij is dat via 2019 en 2020 wel duidelijk.

    - Omzet 2019 kan zeker 40 miljoen hoger en dat met 90% margin
    - waarom zegt TT nooit waar het omslagpunt Consumer ligt.
    - nooit consumer met al zijn niche produkten uitgesplitst
    - waarom opex ipv capex ( het zal wel mogen )
    - Pas bij Sports under review, hoorden we van Taco dat het breakeven point bij 200 miljoen omzet lag. Van te voren nooit gehoord.
    - Waarom heeft Google al zijn APis tot wel 1000% duurder gemaakt, omdat in mei 2018 Azure met Azure maps kwam !
    waarom het orderboek niet per kwartaal, als een kwartaal niet juist is, is een vol jaar dat dan wel.

    Ik kan maar 1 ding verzinnen.

    Microsoft wil meer succes van Tom Tom zien en dan de vraagprijs betalen.
    TT en Microsoft willen in alle rust naar dat punt werken.

    Connected en autonoom loopt in MCVP.
    Enterprise, alle APIs lopen via azure maps.

    Dus A en E lopen eigenlijk op wat kaarten voor Apple en Google na, allemaal bij Microsoft.

    Microsoft wilde TTT niet !
    Wil Microsoft Consumer ook niet, alleen alle data.
    Is TT daarna slank genoeg en draait het om bewijs.

    Gewoon mijn mening !!!

    Adviesverhogingen, wie durft dat nu boven de 12.

    Een advies gaat over de komende 18 maanden.

    Die 2030 worst doet dus niet mee :-)

    Morsdood momenteel.

    Prettige dag verder met het volgen van de koers.

    Net het groeien van gras, wanneer men maait, je weet het niet.

    Ik vind een hogere koers ook leuker, maar dat zit er momenteel niet in.

    Alle maatregelen zijn genomen om 2019 en 2020 niet te laten shinnen, dan ga je toch ook geen super PB brengen.

    Wat geklooi in de marge, om toch maar wat te laten zien !
  9. forum rang 6 tatje 20 november 2019 10:24
    quote:

    ketchup of catch-up schreef op 20 november 2019 09:29:

    7-8 euro ??? dat geeft een ondernemingswaarde van 550 mio voor A&E ???
    er zit bij 2020 voor 450 mio cash in de beurswaarde
    ben je wel helemaal lekker 7.50 euro bij 132 mio uitstaande aandelen geeft 1 miljard aan totale beurswaarde ( inclusief de cash )

    dan gaan ze kapot, of van de beurs af, moet niet gekker worden.
    8 geeft 1050 met 450 cash.

    Dus 600 voor A en E.

    Ik tel ook minimaal 300 voor Consumer.

    Dus A en E bij mij dan 300.

    Ben het dus helemaal met jou eens, hij is niet lekker :-)
  10. [verwijderd] 20 november 2019 11:14
    De koers van een aandeel wordt op de korte en middellange termijn bepaald door de afgegeven adviezen door banken.

    Bij het geven van die adviezen spelen slechts twee variabelen een rol: wat verwacht men aan toekomstige omzetten en wat aan toekomstige winsten.

    TT geeft twee soorten omzetcijfers af nl te rapporteren omzet en de operationele omzet.
    Datzelfde zien we bij de winstcijfers een vet dik verlies aan netto-winst waartegen over een double digit FCF staat.

    De analisten laten zich niet volledig in de luren leggen door de geraporteerde cijfers maar laten zich mede leiden door de operationele omzet en de FCF waardoor zij met koersdoelen komen die ver uitstijgen boven wat je zou mogen verwachten uitgaande van die gerapporteerde cijfers.

    Dat men zich daarbij voorzichtig opstelt is begrijpelijk omdat TT eerst het bewijs moet leveren dat men inderdaad voldoende emplooi kan vinden met A&E waardoor men echte winsten kan behalen met dit onderdeel gezien de hoge kostenvoet.

    Dat de koers van TT nu rond de 10 euro beweegt is een resultante van de uitgebrachte adviezen en die adviezen zullen wijzigen indien er meer duidelijkheid komt met betrekking tot die omzet- en winstpotentie.

    Ik volg als BAH aandeelhouder slechts de ontwikkeling van operationele omzet en de behaalde marge en wacht geduldig af tot ook de analisten van de banken inzien dat TT afkoerst op een omzet van minimaal 1 miljard bij A&E waardoor zij hun adviezen zullen verhogen.

    Waar het voor TT eindigt is niet op voorhand te zeggen maar in een blue-sky scenario zie ik omzetten van +5 miljard als haalbaar.

    Voor iedere investeerder is het van belang om de drijvende kracht van de waardering van een aandeel te erkennen en dat is heel simpel de contant gemaakte waarde van de te behalen winsten.
    Dat de analisten zeker voor de korte en middellange termijn daarin een belangrijke rol spelen omdat zij in staat zijn volume naar het aandeel te brengen is zeker iets waar de handelaren op in moeten spelen.
    Voor mij geldt dat niet ik waardeer het aandeel alleen maar op mijn ideeen over te behalen omzet en winst en stuur dat bij op basis van de ontvangen info.

  12. forum rang 6 tatje 20 november 2019 11:54
    Ik ga wel mee !

    Waar het voor TT eindigt is niet op voorhand te zeggen maar in een blue-sky scenario zie ik omzetten van +5 miljard als haalbaar.

    Denken de founders ook blue sky, ik denk van wel :-)
    Als de founders ook zulke omzetten denken te halen, tussen de 3 en plus 5 miljard, dan is er ook een vraagprijs die er niet om zal liegen.

    De founders verwachten dus dat ze de boem omzetten gaan halen en Microsoft zegt momenteel, eerst zien, dan geloven.

    Dus de vraagprijs van de founders correspondeert met een omzet van 3 tot 5 plus miljard.

    Als Microsoft de omzet die de founders verwachten, ziet, dan geloven ze het pas en zijn bereid de vraagprijs van de founders te voldoen.

    Daarom een steeds slankere balans en cijfers die in ieder geval 2019 en 2020 compleet verbloemd worden.

    Rust in de tent, tot dat Microsoft het ziet en het dus ook geloofd.

    5 miljard plus aan omzet in een blue sky scenario.

    Dan praat je toch over een bod van vet 100 plus, richting 300 a 400.

    Als Microsoft dan 20% als strategisch belang koopt a 10 euro.

    Dan is bij een bod van 200 per aandeel, hun voorsprong tov de concurrentie 26,4 miljoen maal 200 min 10 = dik 5 miljard.

    Ik denk ook dat Microsoft mits ze het in Tom Tom blijven zien, in 2020 een strategisch belang gaan krijgen.

    Willem Strijbosch op de CMD

    Slide 18

    corporate.tomtom.com/static-files/719...

    - 60% market share in awarded deals as measured by total car volume
    - 4 out of the global top 5 oems are working with Tom Tom HD map.

    Ik heb hier een lijstje, weet niet hoe actueel !

    1) RNM
    2) Volkswagen
    3) Toyota
    4) General Motors
    5) Hyundai

    PSA en FCA gaan ook de top 5 in als de fusie rond is !

    Ik tip dan dat general Motors niet met HD van Tom Tom werkt, de andere 4 wel !

    Werken met, het verhoogt in ieder geval de kans op een deal :-)

    Hoeveel deals zijn al awarded in 2019.

    60%, dat zullen niet alleen die 2 kleine gewonnen deals zijn die TT bekend heeft gemaakt.

    Gaan ze het orderboek splitsen in SD en HD, of houden ze het grijs :-)
  17. [verwijderd] 20 november 2019 13:01
    Nou wij allemaal even rekenen met een bod een dezer dagen van 200 (euro neem ik aan). Vermoedelijk zijn we dan allemaal in een klap zeer vermogend en een aantal van ons (multi)miljonair, en dat bij een relatief geringe investering. Lot uit de loterij-achtig.

    Vandaag mogen we al blij zijn met een licht groene koers op een vrij rode beurs. Heeft TomTom dan rode beurzen nodig voor ons kleine beleggers?
  18. forum rang 7 Wereldbelegger 20 november 2019 13:35
    rekeninghoudend met
    24-12 tot 14.00
    25-12 gesloten
    26-12 gesloten
    31-12 tot 14.00
    zijn er nog 27 handelsdagen in 2019

    31-12-2019 20-11-2019 13.00 uur verschil in%
    koersdoel NKIT 11 9,959 -1,041 -10,45%
    koersdoel WBL 12 9,959 -2,041 -20,49%

    Wordt spannend of een van de twee positieve doelen gehaald wordt
1.150 Posts
Pagina: «« 1 ... 35 36 37 38 39 ... 58 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard