Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee

  • Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /  Forum  /  Euronav  /  Forum geopend voor Euronav

Aandeel Euronav BRU:CMBT.BL, BE0003816338

Laatste koers (eur) Verschil Volume
15,000   -0,570   (-3,66%) Dagrange 14,900 - 15,540 40.043   Gem. (3M) 58,1K

Forum geopend voor Euronav

Volgen
19.395 Posts
Pagina: «« 1 ... 387 388 389 390 391 ... 970 »» | Laatste | Omlaag ↓
  6. Erik VG 16 oktober 2019 09:19
    Realiseer jullie wel dat 100k fixings al historisch gezien megahoog zijn. Bij die rates klotsen de winsten al bij EURN tegen de plinten op. Bij fixings van 250-300k verdienen tankers een 15 jaar oude VLCC in twee tripjes geheel terug. Dit om aan te geven dat dat niet houdbaar is en dat iedereen dat begrijpt. Dus zolang we boven de 100k blijven (let wel; vanaf half oktober gaan de rates seizoensmatig al teruglopen) is een koers van tussen de 10-12 euro voor EURN gerechtvaardigd.
  7. sip 16 oktober 2019 09:27
    quote:

    Erik VG schreef op 16 oktober 2019 09:19:

    Realiseer jullie wel dat 100k fixings al historisch gezien megahoog zijn. Bij die rates klotsen de winsten al bij EURN tegen de plinten op. Bij fixings van 250-300k verdienen tankers een 15 jaar oude VLCC in twee tripjes geheel terug. Dit om aan te geven dat dat niet houdbaar is en dat iedereen dat begrijpt. Dus zolang we boven de 100k blijven (let wel; vanaf half oktober gaan de rates seizoensmatig al teruglopen) is een koers van tussen de 10-12 euro voor EURN gerechtvaardigd.
    Rates van 100k/pd zijn zeer aantrekkelijk en zeer winstgevend.
    Dus blijven ze lange tijd op dit niveau dan zal koers nog mooi ritje kunnen maken.
    Maar in het verleden is het vaak anders gegaan en dit zit denk ik diep geworteld.
19.395 Posts
Pagina: «« 1 ... 387 388 389 390 391 ... 970 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Euronav loopt stevige averij op

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Euronav Nieuws

  1. Details uitkering Euronav aan aandeelhouders bekend
  2. Euronav verkoopt scheepsmanagementtak aan Anglo-Eastern
  3. Video: beursexit Euronav dreigt
  4. FSMA schort handel in Euronav op
  5. Euronav verkoopt opnieuw een schip
  6. Frontline: claims Euronav allemaal afgewezen
  7. Euronav roept aandeelhouders op 23 maart bijeen
  8. Euronav maakte opnieuw winst in 2022
  9. Nieuwe machtsgreep Saverys bij Euronav lijkt weer te mislukken
  10. Saverys eist aandeelhoudersvergadering Euronav