Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

tatje schreef op 31 mei 2019 08:35:

Bij de DNB fondsen zijn er wel wat aandelen bijgekomen.

11,39% delen door 16 maal 9 is 6,40%

Tja !

quote:

ff_relativeren schreef op 30 mei 2019 21:01:

In het register van de AFM (Register Substantiele deelnemingen) is er in de historie maar 1 melding bekend over DNB Asset Management.

Die melding is gedateerd op 25 februari 2019 - Register bijgewerkt t/m 30 mei 2019.

Belang van DNB Asset Management in TT : 3,01%. Zie de bijlage :

quote:

rjohnson schreef op 31 mei 2019 11:18:

Jaar Beurswaarde TomTom
2014 € 1.236,00 miljoen
2015 € 2.674,00 miljoen
2016 € 1.990,00 miljoen
2017 € 1.943,00 miljoen
2018 € 1.827,00 miljoen
Eind 2019 ???

quote:

DickVD schreef op 31 mei 2019 11:07:

Het aandeel blijft overgevoelig voor allerlei zaken die niets met de bedrijfsactiviteiten te maken hebben. Nu weer Mexico.
Op 2 November verklaarde de respectabele CEO dat de koers te laag stond en dat een en ander beter uitgelegd moest worden.. Helaas heeft hij daar nog niet de tijd voor gehad/genomen.

Zolang Goddijn in stilzwijgen blijft gehult is er geen gezonde bodem voor het aandeel en blijft de absurde verdenking levend dat hij baat heeft bij een zo laag mogelijke koers.

quote:

RESEARCH schreef op 31 mei 2019 11:28:

[...]

Tel daarbij op de aandeleninkoop eind 2017 om vriend Flevo kans te geven op een acceptabele koers uit te stappen. Telematics die niet verkocht is aan de hoogste bieder maar aan degene die het best zou zorgen voor een aantal stakeholders (zoals werknemers).Hoe de reverse stock split is uitgevoerd ten gunste van de founders. Als TT vertrouwen had in haar toekomst dan hadden ze gekozen voor een aandeleninkoop. Of je had nu een stijgende koers verwacht omdat de founders zelf weer zouden gaan bijkopen. Zij twijfelen zelf ook, dus waarom dan niet kiezen voor een strategische samenwerking.

"Voor Tomtom zelf betekent het dat zij uitdrukkelijk de weg inslaan van het maken van kaarten voor zelfrijdende auto's Of dat de juiste afslag is, is echter maar de vraag. 'We zullen doen wat goed is voor het bedrijf, de mensen, de stakeholders en de klanten zoals elk ander bedrijf, en we zullen kijken hoe het proces zal verlopen. We zullen zien.' Tja, wikken en wegen dus. Maar van een duidelijk uitgestippelde route is geen sprake (Quote 500 3-11-2018).

quote:

RESEARCH schreef op 31 mei 2019 11:28:

[...]

Tel daarbij op de aandeleninkoop eind 2017 om vriend Flevo kans te geven op een acceptabele koers uit te stappen. Telematics die niet verkocht is aan de hoogste bieder maar aan degene die het best zou zorgen voor een aantal stakeholders (zoals werknemers).Hoe de reverse stock split is uitgevoerd ten gunste van de founders. Als TT vertrouwen had in haar toekomst dan hadden ze gekozen voor een aandeleninkoop. Of je had nu een stijgende koers verwacht omdat de founders zelf weer zouden gaan bijkopen. Zij twijfelen zelf ook, dus waarom dan niet kiezen voor een strategische samenwerking.

"Voor Tomtom zelf betekent het dat zij uitdrukkelijk de weg inslaan van het maken van kaarten voor zelfrijdende auto's Of dat de juiste afslag is, is echter maar de vraag. 'We zullen doen wat goed is voor het bedrijf, de mensen, de stakeholders en de klanten zoals elk ander bedrijf, en we zullen kijken hoe het proces zal verlopen. We zullen zien.' Tja, wikken en wegen dus. Maar van een duidelijk uitgestippelde route is geen sprake (Quote 500 3-11-2018).

quote:

verslagenbelegger schreef op 31 mei 2019 11:43:

Wat een rare verhalen komen er toch voorbij met een sigaar uit eigen doos tot balletje balletje... Zo'n uitkering gaat natuurlijk altijd van de koers af. Anders zou je toch een dag voor de uitkering die aandelen kopen...
Het geld dat wordt uitgekeerd gaat uit het bedrijf, dus het aandeel zakt met dat bedrag.
Dat het aandeel daarvoor al veel meer op had moeten lopen ben ik het mee eens. Gisteren weer bijgekocht trouwens voor de plank.