Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

holenbeer schreef op 4 april 2019 14:17:

[...]
Wel een treffend beeld. TT als een zeilboot die vaart met het anker slepend over de bodem.

quote:

ff_relativeren schreef op 4 april 2019 21:55:

@ ToniPantaloni,

de AFM doet gewoon haar werk en voert de Wet uit. En die Wet is duidelijk :
Shortposities vanaf 0,50% melden, en short posities vanaf 0,20% bijhouden.

Niets mis mee, en gelukkig voor de buitenwacht neemt de website Shortsell.nl ook de shortposities onder de 0,50% mee. Omdat de AFM ze niet publiekelijk meldt, is iedereen vrij om wel of niet te geloven in het bestaan ervan ..

quote:

Makita schreef op 5 april 2019 08:07:

Koers kan obv een normale waardering van 8-10x ebitda19e gewoon naar 9,50-10,60 per aandeel...

De deals en allianties (oa Microsoft) vliegen binnen en er is een gigantisch orderboek getekend.

quote:

Bezige Barend schreef op 5 april 2019 08:17:

Alles kan maar valt en staat met een swingende show over de mooie HD wins, vorderingen Apollo en een overtuigende positionering van TT in haar nieuwe jasje. Ben bang dat zijn gekuch, gestotter en onzekere verwachtingen als een schaduw zullen domineren, helaas !
Snel stokje overdragen en lekker gaan varen

[...]

quote:

sniklaas schreef op 4 april 2019 13:16:

[...]Hallo Leek,
Het bedrijf @TT staat er prima voor, geen schulden, ruim centen op de bank en een afnemend consumer deel dat tegen minimale kosten wordt leeg getrokken.

En dan het pareltje A&E, maps en software dat voor de toekomstige rendementen moet zorgen en zeker wanneer autonomous driving gemeengoed gaat worden.

Normaliter volgt een aandeel de prestaties van een bedrijf, behalve bij @TT waar het aandeel slechts in de beginjaren na de IPO wat succes heeft laten zien maar na de overname van de kaarten van @TA in 2008 is het kommer en kwel.

Zijn verschillende redenen te bedenken, 44% van de aandelen zit bij de stichters waardoor het naar de buitenwereld wordt geleid als een familiebedrijf.
feit is wel dat er geen belangstelling is vanuit institutionele beleggers, activisten e.d. het aandeel heeft in al die jaren dat het aan de beurs staat genoteerd nog nimmer iets teruggegeven aan de aandeelhouder, geen dividend of koersaanwas.

Gaat dat in de toekomst veranderen, mijn verwachting is van niet, de capital repayment aktie gaat zorgen voor nog minder vrij beschikbare aandelen, tel daarbij op dat het risico flink groter wordt omdat na de verkoop van @TTT slecht een toekomst bestendige tak van sport overblijft, namelijk A@E..

Terug naar mezelf waarom ik indertijd in 2015 een BUY&HOLD positie heb ingenomen, had verwacht dat @TT gedeeltelijk of geheel zou worden overgenomen gedurende de hype van @HERE, @MOBILYE aan een premie van 50% wat indertijd resulteerde aan 18....20 euro p/a.

Is niet gebeurd, ook de recente verkoop van @TTT is qua verkoopprijs teleurstellend in vergelijking tot de peers, zoals bijvoorbeeld een @FLEETMATIC.

Conclusie, hoe je het went of keert, @TT is niet in staat om de gemaakte kosten in het onderdeel A@E van ongeveer 5 'a 6 miljard euro terug te laten vloeien in de beurskoers en ook niet in staat om een onderdeel zoals @TTT te verkopen tegen goudgerande prijzen.

@TT is qua aandeel een zeer slechte investering gebleken en wanneer ik heden ten dagen voor de eerste maal zou kunnen instappen liet ik dit aandeel aan mijn neus voorbij gaan.
Waarom blijf ik dan zitten, eigenlijk enkel uit eigenwijzigheid ga ik met een positie door tot het einde!

Heb ik februari mijn positie van 7,8 maal target uitgebreid naar 10,8 maal target maar heb gisteren en deze morgen (moeizaam) mijn positie terug gebracht naar 7,2 maal target.
Wanneer ik alle opgeschreven en papieren winsten bij elkaar hark is mijn netto aankoop van de huidige positie 4,26 euro p/a en daar gaat met de geplande rond de 40% reductie van het aantal uitstaande aandelen nog een euro vanaf.

Met ongeveer deze positie ga ik de rit uitzitten, wellicht dat er ergens in 2020 een mogelijkheid komt om een euro of 10....12 p/a te vangen en zoniet dan wachten we nog een jaar of wat!!!!

Succes met je keuze...........Peter