Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Accell Group   /   Accell in 2019

Aandeel Accell Group AEX:ACCEL, NL0009767532

Laatste koers (eur) Verschil Volume
57,550   0,000   (0,00%) Dagrange 0,000 - 0,000 0  

Accell in 2019

Volgen
358 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 ... 18 »» | Laatste | Omlaag ↓
  3. veelprocentrendement 15 maart 2019 10:09
    Ik heb wat gegevens op een rijtje gezet.

    Gemiddeld heeft Accell een dagvolume van circa 25k stuks. Als er nieuws is gaat dit fors omhoog, als het rustig is ligt het gemiddelde eerder op 20k stuks. Met 26 miljoen uitstaande aandelen wordt er dus nog geen 1% van het geheel verhandeld per dag.

    De afgelopen dagen is het 10-daagse gemiddeld volume echter gestegen van 20k per dag tot 60k per dag. Op zich prima maar toch opmerkelijk zonder relevant nieuws.

    Dit doet dan vooral denken aan de periode maart 2017, toen het gemiddelde volume, in een rustige periode zonder belangrijk nieuws, ook steeg van gemiddeld van 20k per dag tot 60k per dag. Een kleine maand later werd het bod van Pon aangekondigd.

    Natuurlijk kunnen er veel verschillende redenen zijn voor de volumestijging en is dit puur speculeren. Desalniettemin helpt dit mogelijk om het in perspectief te plaatsen.

    Bijgevoegd twee grafieken ter vergelijking.

    N.B. de volume piek in begin 2019 is een nawee van november 2018, toen Pon bekendmaakte een belang van 20% te nemen.

    Bijlage:
  6. forum rang 5 maci 15 maart 2019 14:35
    quote:

    veelprocentrendement schreef op 15 maart 2019 14:12:

    [...]

    Dank. Erger me dood aan die andere gast met haar vervelende vragen, verder niet veel nieuws.
    Dat mag ook niet, nieuws brengen daar, maar dit soort dingen is altijd leuk om te luisteren.
    Of je tussen regels door iets kan opmaken is aan de luisteraar.
    Ton is natuurlijk al wel ervaren in dit soort dingen.
  7. veelprocentrendement 15 maart 2019 15:13
    quote:

    maci schreef op 15 maart 2019 14:35:

    [...]

    Dat mag ook niet, nieuws brengen daar, maar dit soort dingen is altijd leuk om te luisteren.
    Of je tussen regels door iets kan opmaken is aan de luisteraar.
    Ton is natuurlijk al wel ervaren in dit soort dingen.
    Ja. Enige moment dat opviel was toen het over Swapfiets ging. Presentator wist duidelijk niet dat Swapfiets tegenwoordig eigendom is van Pon en fietsen gebruikt die gemaakt worden door Pon (Union). Ton Anbeek wist dit natuurlijk wel maar noemde heel bewust de naam Pon niet.
  8. Emma van der Laan 15 maart 2019 15:55
    quote:

    veelprocentrendement schreef op 15 maart 2019 14:12:

    [...]

    Dank. Erger me dood aan die andere gast met haar vervelende vragen, verder niet veel nieuws.
    Totaal mee oneens. Juist zij stelde de goede vragen. Zij ging in op de online strategie van Accell. Die hebben ze niet bleek mij uit dat interview.. Hij omzeilde weliswaar de vragen handig maar het is mij wel duidelijk dat Ton Anbeek voor de klant heeft beslist dat hij naar de dealer moet. Dat zou namelijk de voorkeur hebben van de klant. Daar geloof ik niets van en zeker de jongeren niet. Die kopen online.Daar ging die mevrouw op in. Ton Anbeek verweerde zich met het argument dat de ouders die e-bike betalen voor hun kinderen. Dat was natuurlijk gewoon zwakte bod..Die ouders gaan toch niet proef fietsen op een fiets voor hun minderjarige dochter of zoon. Je verwacht dat Accell de Omnichannel strategie zou omarmen d.w.z. een soepele koopervaring voor de klant op verschillende kanalen. De klant bepaalt via welk kanaal hij de fiets wil aanschaffen en niet de fabrikant.
    Overigens had ik ook verwacht dat Ton Anbeek zijn lesje wel had geleerd bij Beter Bed. We weten allemaal hoe dat bedrijf de online markt heeft gemist. Daar dacht hij ook dat de klant eerst even de matras wilde proberen alvorens tot koop over te gaan. We weten allemaal hoe dat gelopen is.
    Ik heb nog een pakket aandelen Accell maar begin mij grote zorgen te maken. De benoeming van Ter Haar als commissaris (Verantwoordelijk voor de ondergang van Hagemeyer, bedrijf bestond meer dan 100 jaar) en dan de heer Anbeek die niets ziet in de online verkopen van duurdere fietsen. Als dat maar goed gaat.
    Mijn enige hoop is dat Pon vandaag of morgen een bod doet.

  9. Watermannetje2012 15 maart 2019 16:59
    quote:

    Emma van der Laan schreef op 15 maart 2019 15:55:

    [...]

    Totaal mee oneens. Juist zij stelde de goede vragen. Zij ging in op de online strategie van Accell. Die hebben ze niet bleek mij uit dat interview.. Hij omzeilde weliswaar de vragen handig maar het is mij wel duidelijk dat Ton Anbeek voor de klant heeft beslist dat hij naar de dealer moet. Dat zou namelijk de voorkeur hebben van de klant. Daar geloof ik niets van en zeker de jongeren niet. Die kopen online.Daar ging die mevrouw op in. Ton Anbeek verweerde zich met het argument dat de ouders die e-bike betalen voor hun kinderen. Dat was natuurlijk gewoon zwakte bod..Die ouders gaan toch niet proef fietsen op een fiets voor hun minderjarige dochter of zoon. Je verwacht dat Accell de Omnichannel strategie zou omarmen d.w.z. een soepele koopervaring voor de klant op verschillende kanalen. De klant bepaalt via welk kanaal hij de fiets wil aanschaffen en niet de fabrikant.
    Overigens had ik ook verwacht dat Ton Anbeek zijn lesje wel had geleerd bij Beter Bed. We weten allemaal hoe dat bedrijf de online markt heeft gemist. Daar dacht hij ook dat de klant eerst even de matras wilde proberen alvorens tot koop over te gaan. We weten allemaal hoe dat gelopen is.
    Ik heb nog een pakket aandelen Accell maar begin mij grote zorgen te maken. De benoeming van Ter Haar als commissaris (Verantwoordelijk voor de ondergang van Hagemeyer, bedrijf bestond meer dan 100 jaar) en dan de heer Anbeek die niets ziet in de online verkopen van duurdere fietsen. Als dat maar goed gaat.
    Mijn enige hoop is dat Pon vandaag of morgen een bod doet.

    Zo zie ik dat ook Emma... Ton en Ter Haar lijken wel brontosaurussen die niets snappen van hun doelgroepen en hoe ze daar met een omnichannel strategie klantgericht mee om moeten gaan. Ze denken nog in tijden van de omafietsen. Ik heb ook een belang in Accell, enkel en alleen vanwege de aanwezige kans op een overname van PON. Anders zou ik zeker niet in Accell investeren... ik zou tegen Ton en Van Haar zeggen: `Ga toch lekker fietsen!'.
  10. Zilverduit 15 maart 2019 17:10
    quote:

    Emma van der Laan schreef op 15 maart 2019 15:55:

    [...]

    Totaal mee oneens. Juist zij stelde de goede vragen. Zij ging in op de online strategie van Accell. Die hebben ze niet bleek mij uit dat interview.. Hij omzeilde weliswaar de vragen handig maar het is mij wel duidelijk dat Ton Anbeek voor de klant heeft beslist dat hij naar de dealer moet. Dat zou namelijk de voorkeur hebben van de klant. Daar geloof ik niets van en zeker de jongeren niet. Die kopen online.Daar ging die mevrouw op in. Ton Anbeek verweerde zich met het argument dat de ouders die e-bike betalen voor hun kinderen. Dat was natuurlijk gewoon zwakte bod..Die ouders gaan toch niet proef fietsen op een fiets voor hun minderjarige dochter of zoon. Je verwacht dat Accell de Omnichannel strategie zou omarmen d.w.z. een soepele koopervaring voor de klant op verschillende kanalen. De klant bepaalt via welk kanaal hij de fiets wil aanschaffen en niet de fabrikant.
    Overigens had ik ook verwacht dat Ton Anbeek zijn lesje wel had geleerd bij Beter Bed. We weten allemaal hoe dat bedrijf de online markt heeft gemist. Daar dacht hij ook dat de klant eerst even de matras wilde proberen alvorens tot koop over te gaan. We weten allemaal hoe dat gelopen is.
    Ik heb nog een pakket aandelen Accell maar begin mij grote zorgen te maken. De benoeming van Ter Haar als commissaris (Verantwoordelijk voor de ondergang van Hagemeyer, bedrijf bestond meer dan 100 jaar) en dan de heer Anbeek die niets ziet in de online verkopen van duurdere fietsen. Als dat maar goed gaat.
    Mijn enige hoop is dat Pon vandaag of morgen een bod doet.

    Tja Ter Haar die Anbeek (de beter bed killer) gaat assisteren. Het vast in negatieve zin een dodelijke combi voor Accel. Waar halen ze die pipo 's toch altijd vandaan vraag je je af. Enige reden om het aandeel te houden is Pon. Ik deel je mening wat dat betreft compleet Emma. Het was altijd een mooi bedrijf.
  11. forum rang 5 The Third Way... 17 maart 2019 12:25
    Wat Anbeek stelde:

    - we gaan met minimaal 10% pj groeien en dat gaat ook dit jaar de goede kant op;
    - de VS molensteen wordt verkocht en daar is zeer veel interesse voor;
    - we richten ons steeds meer op de top van het productgamma, daar zitten de hoogste marges. Gezien die positionering is voor de klant de prijs minder belangrijk, derhalve is dealer geprefereerd verkoopkanaal;
    - PON blijft in de buurt...

    Anders dan wat ik boven lees was ik positiever over het gesprek. Maar dat komt wellicht ook door mijn verwachtingspatroon. Zoals ik bij Anbeek's aanstelling hier meldde, iemand die onmiddellijk provisies neemt en de komende jaren als overgangsjaren bestempeld zonder meetpunten koopt vooral tijd voor zichzelf.

    En dat brengt me bij de jaarcijfers. Wat me daar vooral tegenstaat is dat het te moeilijk wordt gemaakt om die overgang te meten. Leuk al die ronkende termen maar waar kan ik zien dat het proces versimpelt, dat de kosten dalen, dat er "geinvesteerd wordt", etc.. Vooralsnog stijgen de kosten juist...

    Toekomstgericht valt me op dat bij een strategische nadruk op toegevoegde waarde (innovatie!) de beoogde bruto-marge juist nauwelijks verandert terwijl de omzet groeit met 50% en de opex relatief fors daalt. De nadruk ligt dus eigenlijk op omzetgroei met gelijke marge en kostenbesparingen.

    Dat alles gecombineerd met de triomfantelijke toon bij tegenvallende cijfers geeft mij een naar gevoel. Onduidelijke toegevoegde waarde van Ten Haar na al het commissaris lawaai is dan bijna de spreekwoordelijke druppel...
  12. Zilverduit 17 maart 2019 19:13
    Anbeek heeft het bij Beter Bed heel slecht gedaan op bijna alle fronten. 1 van de belangrijkste het online verkopen is helemaal niet aan de beste man besteed. Bij zijn aanstelling had ik al grote twijfels die er niet beter op worden met de benoeming van Ter Haar. Beide zijn personen waarmee je de oorlog gaat verliezen.
  13. ToniPantaloni 18 maart 2019 12:57
    Komt in het interview over als pedant mannetje. Doet zich voor alsof hij de wijsheid compleet in pacht heeft, terwijl die nog geen ervaring in de fietsen/mobiliteitsbranche heeft. Vragen om problemen. Ik deel mening van anderen hier dat PON de reden is om aan boord te blijven, die weten wel hoe het werkt in de branche en hopelijk weten zij de boel bij te sturen waar nodig. Dat je anno 2019 nog durft te verkopen dat online geen gewenst verkoopkanaal is, is werkelijk te triest voor woorden en eigenlijk al direct het brevet van onvermogen.
  15. forum rang 5 The Third Way... 21 maart 2019 07:57
    Aan de ene kant is het goed om te zien dat Fietsenwinkel.nl zich na Accell ook meer gaat richten op service via brick and mortar. Dat heeft Anbeek blijkbaar goed.

    Aan de andere kant is dit wel een completere service (want incluis e-commerce) dan Accell met zijn dealers biedt, dus geduchte concurrentie...

    Moeten we gaan beven?

    www.iex.nl/Nieuws/ANP-210319-080/Fiet...
  17. forum rang 6 Nuchtere Kijk Op 21 maart 2019 18:57
    quote:

    Esmania schreef op 21 maart 2019 18:08:

    Ik zie dit als een sterkte bevestiging van het ingeslagen beleid. (veel) Meer service, betere en grotere dealers.

    Wat ik niet bevat is overigens het probleem met online. Geef gewoon de fysieke dealer meer marge dan de online klanten, probleem opgelost lijkt mij.

    De fysieke dealer kan toch ook meer marge maken met bv. het onderhoud ! dan alleen online aanbieders die zich richten op uitsluitend nieuwe verkopen?

    Gewoon de markt meer zijn werk laten doen lijkt me. Ga je daar te veel in sturen, dan komen er vast weer andere kapers op de kust.

    Alleen fysiek, of alleen online of een combi, de markt zoekt toch denk ik z'n eigen weg. En niet wat 1 of een paar grote bedrijven denken te moeten sturen.

    Zie bv. hoe het er in een andere sector (bv. de autosector) allemaal aan toe gaat. Markten veranderen en mede door jaja het internet.

    Pon heeft niet voor niets ook hierin interesse ;-)
  18. Zilverduit 22 maart 2019 08:11
    90% van de artikelen die we kopen worden nog steeds in fysieke winkels gekocht. Op zich is daarom aansluiting bij dealers niet verkeerd, maar online totaal negeren is niet slim. Dat is de eerste plek waar mensen kijken en van levensbelang voor verkopen. Gezien de heer Anbeek zijn trackrecord krijgt hij niet het voordeel van de twijfel.
  19. [verwijderd] 22 maart 2019 09:41
    Interessant om te lezen dat iedereen hier denkt dat fysieke dealers belangrijk zijn maar dat online dit tevens is, en dat dit dit kanaal niet te negeren is.

    Persoonlijk vind ik het aanstellen van Anbeek ook geen positief iets. Ik heb 750 aandelen omdat ik het een mooie sector vind / groei / duurzaam / gezond EN omdat ik PON verwacht binnenkort op €30,-.
  20. forum rang 5 The Third Way... 24 maart 2019 09:26
    Het lijkt mij dat indien twee aanbieders dezelfde fysieke service bieden, degene met omnichannel gaat winnen. Al is het maar omdat dit de consument bv. al voor zijn bezoek de gelegenheid biedt om zich in te werken...

    Indien bv. de autosector (hint, hint!) dit zo uitgebreid doet via alle kanalen, dan is het toch een gotspe indien een fietsenmaker dit niet zou doen?
358 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 ... 18 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium drie voorbeelden van IEX Premium: de exclusieve content op de site, de app op een smartphone en IEX Magazine.

Benieuwd naar onze analyses en kooptips?

Word nu abonnee van IEX en krijg onbeperkt toegang tot onze (koop)tips en succesvolle modelportefeuilles. Nu 3 maanden voor slechts €19,95! Profiteer van 58% korting!

Word abonnee

Accell Nieuws

  1. Accell op 22 augustus van de beurs
  2. Moneta meldt belang in Accell af
  3. KKR heeft bijna 97 procent Accell in bezit
  4. KKR doet bod op Accell gestand
  5. Beursblik: inlijven Accell geen eenvoudige opgave
  6. Overnamebod Accell haalt drempel 80 procent niet
  7. Overname Accell nog geen gelopen race
  8. Glass Lewis en ISS adviseren voor overname Accell te stemmen
  9. Accell komt met verduidelijking overnamebod
  10. Aandeelhouder Moneta vindt bod op Accell te laag - media