Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

objectief schreef op 9 december 2018 13:49:

[...]

Het bovenstaande was een onzinnig bericht; want:
tips moet je nooit opvolgen...dat is een heel oude beurswijsheid.

quote:

objectief schreef op 9 december 2018 13:49:

[...]

Het bovenstaande was een onzinnig bericht; want:
tips moet je nooit opvolgen...dat is een heel oude beurswijsheid.

quote:

VanillaSky schreef op 9 december 2018 14:18:

[...]

Bij een vijandig bod word de druk op Harold zeker heel groot. Ik denk dat bij zowel 11,65 als 13,50 vrijwel de gehele freefloat zich aanmeld (een enkeling daargelaten maar dan hebben we het denk ik over <1% vd aandelen). Maargoed als puntje bij paaltje komt is ook dan Harold aan zet want FFF beheren sowieso >50%. Van mij mag het gebeuren voer de druk maar op om hem eindelijk eens tot actie over te laten gaan.

quote:

BENZZ schreef op 9 december 2018 14:55:

www.veb.net/artikel/06743/tomtom-tele...
TomTom ligt op koers met de verkoop van zijn Telematica-divisie. Er zouden vier mogelijke kopers door zijn naar een tweede ronde. Voor allemaal geldt dat ze in ieder geval de financiële ruimte hebben om deze aankoop te doen.
De Telegraaf meldde donderdag dat de potentiële kopers Verizon, bandenproducenten Michelin en Bridgestone en investeringsfonds TPG zijn. De koper moet in januari gevonden zijn. Reden om de vier gegadigden nader te bekijken.

Verizon
Verizon is al een grote partij als het gaat om telematicadiensten, zoals diensten voor wagenparkbeheer. Het bedrijf deed in 2016 twee overnames op dit vlak. Het kocht het Californische Telogis en het Ierse Fleetmatics. Voor de laatste betaalde het 2,4 miljard dollar.

Verizon ziet dit onderdeel als strategisch heel belangrijk, getuige het jaarverslag 2017. “Dit positioneert ons bedrijf niet alleen voor korte termijn winstgevendheid, maar ook voor groei in wat zeker een lange periode van verandering en uitbreiding in onze hele industrie zal zijn.”

De balans van Verizon vertoont wel een schuld van 113 miljard dollar en het bedrijf heeft een relatief hoge nettoschuld/ebitda-ratio van 2,4. Maar nog een miljard erbij voor deze overname zal op de balans van Verizon niet zo heel veel uitmaken.

Michelin
Op het eerste gezicht heeft het produceren en verkopen van banden niet zo heel veel te maken met het fleet management dat TomTom Telematica doet. Voor bandenmakers kan het echter een mogelijkheid zijn om aanvullende diensten te leveren en de klantrelaties te versterken. Daarbij heeft Michelin al wat telematica-activiteiten. In 2017 kocht het Franse bedrijf het Amerikaanse NexTraq dat toen iets meer dan honderd medewerkers had.

Michelin heeft financiële speelruimte. De verhouding tussen de nettoschuld en de operationele winst ligt op 0,9 en dat is ná 3,4 miljard euro aan recente overnames. Dit waren echter wel overnames in de productiehoek. Tijdens de laatste investor day ging het ook vooral over banden, niet over fleet management of soortgelijke diensten. Of Michelin dus echt in de markt is voor een overname van het TomTom-onderdeel is de vraag.

Bridgestone
Ook het Japanse Bridgestone is vooral bandenmaker. De divisie banden is goed voor 83 procent van de omzet en 93 procent van de bedrijfswinst. In het jaarverslag wordt ook niet gerept over fleet management of telematica als diensten die het aanbiedt, maar de mogelijke strategische overwegingen die gelden voor Michelin gelden ook voor Bridgestone.

Daarnaast heeft Bridgestone een negatieve nettoschuld, oftewel het heeft meer geld in kas dan schulden. De ijzersterke balans is tegelijkertijd een uiting van het feit dat Bridgestone niet echt een overnamemachine is.

Bridgestone heeft deze zomer in het VK een keten van bandencentra overgenomen, in 2017 kocht het een soortgelijk Frans bedrijf. Voor beide aankopen werden geen financiële details gegeven wat erop wijst dat ze niet al te groot in omvang waren. Ook voor de Japanse bandenmaker geldt dus dat het de vraag is of deze diep in de buidel gaat tasten voor een grote stap in telematica.

TPG
En dan is er nog het Amerikaanse investeringsfonds TPG. Dit heeft naar eigen zeggen meer dan 94 miljard dollar onder beheer. Het fonds is in allerlei sectoren actief, van technologie tot vastgoed en heeft in Europa belangen in bijvoorbeeld Spotify en Saxo Bank. Volgens de site zitten er op dit moment 19 Europese bedrijven in portefeuille. TomTom Telematics zal daar vast goed tussen passen, maar de prijs zal zonder twijfel belangrijk zijn voor deze investeerder.

Alles bij elkaar lijkt Verizon dus de meest aangewezen partij om dit onderdeel van TomTom over te nemen, omdat het al telematicadiensten ontplooit. Het is even wachten tot januari wie de koper wordt en hoeveel die partij gaat betalen

quote:

VanillaSky schreef op 9 december 2018 14:18:

[...]

Bij een vijandig bod word de druk op Harold zeker heel groot. Ik denk dat bij zowel 11,65 als 13,50 vrijwel de gehele freefloat zich aanmeld (een enkeling daargelaten maar dan hebben we het denk ik over <1% vd aandelen). Maargoed als puntje bij paaltje komt is ook dan Harold aan zet want FFF beheren sowieso >50%. Van mij mag het gebeuren voer de druk maar op om hem eindelijk eens tot actie over te laten gaan.

quote:

Accuboor schreef op 9 december 2018 16:10:

[...]
Klopt, daar heeft HG het wel naar gemaakt.

quote:

BENZZ schreef op 9 december 2018 14:55:

www.veb.net/artikel/06743/tomtom-tele...
TomTom ligt op koers met de verkoop van zijn Telematica-divisie. Er zouden vier mogelijke kopers door zijn naar een tweede ronde. Voor allemaal geldt dat ze in ieder geval de financiële ruimte hebben om deze aankoop te doen.
De Telegraaf meldde donderdag dat de potentiële kopers Verizon, bandenproducenten Michelin en Bridgestone en investeringsfonds TPG zijn. De koper moet in januari gevonden zijn. Reden om de vier gegadigden nader te onderzoeken.

Alles bij elkaar lijkt Verizon dus de meest aangewezen partij om dit onderdeel van TomTom over te nemen, omdat het al telematicadiensten ontplooit. Het is even wachten tot januari wie de koper wordt en hoeveel die partij gaat betalen

quote:

Sunshine Band schreef op 9 december 2018 17:08:

Het staat voor mij niet vast dat er een KO-bod komt.
En wat is KO?
Kan goed zijn dat een partij denkt een KO-bod te doen, maar dat er binnen no time een hoger bod ligt van een derde partij. ook dat is in principe geen KO
er zijn partijen genoeg die zich met een bieding willen bemoeien denk ik

quote:

martinmartin schreef op 9 december 2018 15:34:

[...]
Nogmaals HG voelt geen druk, er is van een barst in het front van FFF nog niets te zien.

quote:

objectief schreef op 9 december 2018 17:19:

[...]

Hou toch op met die lulverhalen...je bent Jomanda niet.

In januari worden de finale biedingen van de geselecteerde partijen gewogen en zal HG beslissen of ze het onderdeel aan de hoogste bieder wegdoen.
Dit kan eventueel nog afketsen. De rest van de onderneming draait gewoon door
aldus de eigenaars.

quote:

TX 7 schreef op 9 december 2018 17:21:

Een bod van Microsoft voor het geheel en allang met Verizon afgesproken wat ze voor ttt willen betalen lijkt mij voor de hand liggend. Korte- en gelijktijdig de hardste klap. Ieder kan dan zijns weegs om het eigen werk voort te zetten en uit te bouwen. Te simpel?

quote:

Sunshine Band schreef op 9 december 2018 17:08:

Het staat voor mij niet vast dat er een KO-bod komt.

En wat is KO?
Kan goed zijn dat een partij denkt een KO-bod te doen, maar dat er binnen no time een hoger bod ligt van een derde partij. ook dat is in principe geen KO

er zijn partijen genoeg die zich met een bieding willen bemoeien denk ik

quote:

martinmartin schreef op 9 december 2018 16:40:

[...]

Verklaar je nader waar heeft HG het dan naar gemaakt?

quote:

xof schreef op 9 december 2018 16:59:

[...]

Bedankt voor het aardige overzicht en achtergrond.

De conclusie tgv Verizon zie ik helemaal niet zo stellig.

Al op 11Nov, voordat ook maar iemand erover gerept had, noemde ik TPG, oa ivm met hun synergie in Transporeon en freightexchanges. Dit wordt mi nog steeds onderschat.

TPG is de enige die ook voor geheel TT zou kunnen gaan. Zij hebben de cash en kunnen ook Automotive en Enterprise bij andere deelnemingen onderbrengen. Zij zullen in fase2 niet in een biedingsstrijd met Apple of Microsoft willen eindigen en kunnen wel eens een KO bod brengen en dan moeten de grote strategische spelers mee aan tafel.

HG zijn 2traps strategie wordt dan onzeker. Als HG erin slaagt het proces netjes in 2 fasen af te ronden, dan geloof ik in een scenario zoals door Wies genoemd. Aandelen inkoop en partners brengen de koers omhoog.

TPG is niet te onderschatten en kan voor verassing zorgen.