Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom september 2018

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,405   -0,025   (-0,46%) Dagrange 5,275 - 5,445 118.276   Gem. (3M) 194,3K

TomTom september 2018

Volgen
4.157 Posts
Pagina: «« 1 ... 203 204 205 206 207 208 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Energy 30 september 2018 16:44
    Precies! De Europese marktleider is maar eenmalig te koop.

    En maps is een nog groter schaarste goed met nog meer potentiële kopers. Ik denk dat maps veel meer op gaat brengen dan 3 miljard, omdat er nog maar 1 partij te koop is met de beste fabriek voor hd maps.

    Idd eps is irrelevant nu.

    quote:

    vreemd vermogen schreef op 30 september 2018 16:35:

    Ach al die berekeningen op basis van verdiensten. Kijk eens naar Mobileye of Fleetmatics of het kwijnende Nokia met Here. Het is wat een gek ervoor geeft oftewel de bieders zijn zo gek niet. Die zien er wel brood in. niet op basis van nu maar op basis van de mogelijkheden en toekomst.
  3. [verwijderd] 30 september 2018 16:45
    @löngterm denkt dat Kid om welke reden dan ook niet wilt luisteren, maar het ligt inderdaad veel simpeler. Kid mist elke vorm van voor beleggen en traden relevante kennis en inzicht. Daarnaast ontbreekt elk gevoel voor timing. Het is dan ook bizar dat hij het hier durft te hebben over wat wel of niet verstandig is en zelfs een draad voor zichzelf heeft geopend om mensen van tips te voorzien. Nu is het halen van leedvermaak uit de toestand van zo een individu niet voor iedereen (wel voor mij). Wat wel voor iedereen interessant kan zijn is het waarnemen en interpreteren van de contra indicator signalen van een dergelijk verliezer. Dit soort indicators zijn zeer waardevol, maar hebben helaas wel een houdbaarheidsdatum. Je ziet nu al dat er geen durf of middelen zijn om de bij de voorspellingen horende posities in te nemen. Maak gebruik van dit soort instrumenten zo lang het kan.
  7. holenbeer 30 september 2018 17:20
    quote:

    Chiddix schreef op 30 september 2018 16:12:

    [...]

    Het is standaard bij verkoop van bedrijven , dat dit aspect wordt meegenomen. Beleggers hebben daar niets mee van doen. Vakbonden en bestuur wel.
    OK, maar voor de koers/verkoopprijs doet het niet ter zake. Tenzij er weer een minister voor gaat liggen, zoals Kamp destijds. Maar, we hebben nu wel een echt Nederlands postbedrijf, dat dan weer wel.
  8. Dickit o 30 september 2018 17:24
    Ik lees en hoor regelmatig dat John de Mol destijds voor €10,00 is ingestapt.
    Volgens mij heeft hij zijn belang niet op de beurs gekocht maar kwamen deze aandelen uit een beleggings b.v. die hij daaruit naar prive heeft gehaald waardoor hij dit belang moest melden.
    De aankoopprijs hoeft dus geen €10,00 te zijn
    In het FD interview staat : ''De media-ondernemer kocht de aandelen toen deze zo'n €10 per stuk waard waren.''

    Vergis ik mij?
  11. VanillaSky 30 september 2018 17:52
    quote:

    *Justin* schreef op 30 september 2018 14:39:

    [...]

    Toen in 2016 fleetmatics verkocht werd vroeg een kennis van me aan iemand binnen Telematics “waarom niet TomTom Telematics”. Antwoord was toen “we zijn te duur”. Inmiddels dus wel biedingen ontvangen en een veiling in aankomst. Ben benieuwd wat voor prijs. Google denk ik alleen voor TT als geheel. Dan denk ik toch aan een prijs vergelijkbaar met HERE+Fleetmatics = 5,2 mrd USD = 4,5 mrd EUR. Zou absurd zijn, maar eigenlijk is die verkoopprijs niet hetgene dat absurd is, maar de huidige market cap.
    Als TT daadwerkelijk sterk staat in haar onderhandelingspositie en er voldoende interesse is dan is dit juist wel een scenario waar je er baat bij hebt dat de Founders + friends >50% bezitten. Al staat de koers aan 6 euro, als het 20 waard is dan zal er inderdaad betaald moeten worden. Wat je wel eens ziet (eerst koers in elkaar beuken) daarna overname op zogezegd oude koersniveau wat dan inmiddels geaccepteerd word dat kan bij TT wel eens anders lopen.
  12. [verwijderd] 30 september 2018 18:02
    quote:

    doortje schreef op 30 september 2018 17:16:

    waarom doet Barclays de communicatie en de coordinatie,is dat wel een professional in dit veld?

    Ze zijn de zesde ter wereld in omvang qua M&A deals.

    En als je de Amerikanen wegdenkt de eerste.

    graphics.wsj.com/investment-banking-s...

    Advisor Value $bn # Rank Value $bn #
    Goldman Sachs. 1,003.7 303 1 519.9 256
    Morgan Stanley. 888.1 233 2 478.9 230
    JPMorgan. 805.9 261 3 469.2 268
    Citi 681.4 209 4 387.0 185
    BofA Merrill Lynch 503.1 141 5 355.9 152
    Barclays 421.9 153 6 229.9 124
    Lazard 394.5 162 7 209.9 180
    Credit Suisse 387.2 162 8 209.7 172
    Evercore Inc 350.8 126 11 173.5 124
    Deutsche Bank 328.2 108 12 143.7 105
  13. [verwijderd] 30 september 2018 18:19
    Heeft iemand al geanalyseerd waarom Goddijn in een interview aangaf dat voor zo ver hij weet, niemand van de grootaandeelhouders zijn aandelen wil verkopen? Dat was toch een opmerking die niet opgeroepen werd door enige vraag? Dus hij moet dat zelf hebben willen vertellen, maar in welk scenario past dat dan?
  14. [verwijderd] 30 september 2018 18:27
    quote:

    NewKidInTown schreef op 30 september 2018 16:28:

    [...]

    Zie mijn analyse:

    "Totaal EPS, € fully diluted H1 18: 0,11
    Telematics EPS, € fully diluted H1 18: 0,032
    (laatste zelf berekend/afgeleid uitgaande van percentage Ebitda (29%) en niet revenue (20,5%) van Telematics tov totaal TT)"

    Mocht jouw "wpa van 9,5 cent" voor Telematics correct zijn, dan betekent dat voor de "rest" van TT een wpa van 0,11 - 0,095 -> 0,015 voor 2018 H1.
    (EPS, € fully diluted 0.11 voor geheel TT H1 2018, blad 1 van Interim financial report 2018)

    Dan geeft dat weer voer voor de waarde van het overblijvende TT na verkoop TTT.
    Reken dan het dubbele voor geheel 2018 van 0,03 EUR voor de wpa.
    De waarheid is nog erger dan ik had dacht.
    Jij hebt inderdaad geen idee wat standaardcijfers je vertellen.
    Verloren moeite.

    wens je veel succes
  15. forum rang 6 NewKidInTown 30 september 2018 18:46
    quote:

    martinmartin schreef op 30 september 2018 18:27:

    De waarheid is nog erger dan ik had dacht.
    Jij hebt inderdaad geen idee wat standaardcijfers je vertellen.
    Verloren moeite.

    wens je veel succes

    Weer zo'n vage reactie waarin je niets zegt op heel concrete door TT verstrekte informatie en cijfers.
    Wees eens concreet en post wat volgens jou de volgende gegevens zijn:
    - jaar- of halfjaar omzet
    - EBITDA
    - netto-winst
    over 2018 voor TTT en geef dan gelijk even aan waar we dat kunnen vinden in de Q2 / H1 2018

    Dat lukt jou wel, toch ?
4.157 Posts
Pagina: «« 1 ... 203 204 205 206 207 208 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard