Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom Juuni 2017

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,215   -0,035   (-0,67%) Dagrange 5,195 - 5,320 60.047   Gem. (3M) 179,5K

TomTom Juuni 2017

Volgen
3.395 Posts
Pagina: 1 2 3 4 5 6 ... 170 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Juun 31 mei 2017 12:18
    Nog 12 uur en dan is het zover, dan zit mei erop en is juni begonnen. Traditioneel is de zomerperiode de meest nieuwsluwe periode, zo ook bij TT. Aan de op handen zijnde Press Events is ook te zien dat er niet veel te beleven valt de komende maanden. Wij als beleggers zullen hier op het forum naar verwachting niet veel minder produceren aan tekst dan in andere maanden. TT zal met minder berichten komen, waarbij ik persoonlijk het meest uitkijk naar het orderboek zoals dat bij de Q3-cijfers bekend gemaakt zal worden. Dat kan de koers wel eens maken of breken. Automotive heeft de toekomst binnen TT en daarbuiten, consumer kan m.i. niet veel schade meer aanrichten, wat daarvan ook bekend wordt gemaakt. Al schijnt het zo te zijn (Amazon) dat de PND van TT goed verkocht wordt. Maar ja, in een krimpende markt kan degene met de beste naamsbekendheid zich het langst staande houden.

    TTT, ook lang niks van gehoord. Wellicht dat daar dan weer wat aan zit te komen. Een acquisitie kan natuurlijk ook midden in de zomer afgerond worden. En een deelneming toegestaan door TT, of een mooie samenwerking of nieuwe mijlpaal binnen een bestaande samenwerking, bekend gemaakt door 1 van de beide partijen zou natuurlijk ook wat goed voor ons als belegger kunnen doen.

    Wellicht dat we in juni, *Justin* of wat andere verloren gewaarde posters weer eens mogen begroeten met hun gewaardeerde beschouwingen.

    Al met al zijn en blijven we afhankelijk van wat TT aan deals sluit en met ons in juni wil en kan communiceren. Is er niks, dan kunnen we hier alleen elkaar bezig of van het werk houden. Nieuws is beter voor de stemming alhier, maar laten we er in ieder geval in juni weer met zijn allen voor waken dat we het prettig en leesbaar houden.

    Ik wens een ieder een mooie juni toe (en zal Henk vragen de titel van deze draad te corrigeren).
  2. [verwijderd] 31 mei 2017 12:33
    quote:

    Juun schreef op 31 mei 2017 12:18:

    Nog 12 uur en dan is het zover, dan zit mei erop en is juni begonnen. Traditioneel is de zomerperiode de meest nieuwsluwe periode, zo ook bij TT. Aan de op handen zijnde Press Events is ook te zien dat er niet veel te beleven valt de komende maanden. Wij als beleggers zullen hier op het forum naar verwachting niet veel minder produceren aan tekst dan in andere maanden. TT zal met minder berichten komen, waarbij ik persoonlijk het meest uitkijk naar het orderboek zoals dat bij de Q3-cijfers bekend gemaakt zal worden. Dat kan de koers wel eens maken of breken. Automotive heeft de toekomst binnen TT en daarbuiten, consumer kan m.i. niet veel schade meer aanrichten, wat daarvan ook bekend wordt gemaakt. Al schijnt het zo te zijn (Amazon) dat de PND van TT goed verkocht wordt. Maar ja, in een krimpende markt kan degene met de beste naamsbekendheid zich het langst staande houden.

    TTT, ook lang niks van gehoord. Wellicht dat daar dan weer wat aan zit te komen. Een acquisitie kan natuurlijk ook midden in de zomer afgerond worden. En een deelneming toegestaan door TT, of een mooie samenwerking of nieuwe mijlpaal binnen een bestaande samenwerking, bekend gemaakt door 1 van de beide partijen zou natuurlijk ook wat goed voor ons als belegger kunnen doen.

    Wellicht dat we in juni, *Justin* of wat andere verloren gewaarde posters weer eens mogen begroeten met hun gewaardeerde beschouwingen.

    Al met al zijn en blijven we afhankelijk van wat TT aan deals sluit en met ons in juni wil en kan communiceren. Is er niks, dan kunnen we hier alleen elkaar bezig of van het werk houden. Nieuws is beter voor de stemming alhier, maar laten we er in ieder geval in juni weer met zijn allen voor waken dat we het prettig en leesbaar houden.

    Ik wens een ieder een mooie juni toe (en zal Henk vragen de titel van deze draad te corrigeren).

    Lekker laten staan die titel juun!! ( is toch grappig)

    Bovendien" Henk slaapt"
  5. [verwijderd] 31 mei 2017 17:04

    als ik zo allemaal lees wat er in de sector staat te gebeuren en hoe de grote tech bedrijven zich beginnen te positioneren dan denk ik toch dat iemand of TT helemaal koopt, of voor de kaarten gaat langs komen.

    TT is nu wel erg kwetsbaar aan 9 euro, je kan verdorie Telematics kwijt voor 1 miljard zonder duwen en consumer geeft je gratis weg of je hakt het dicht, het gaat om die kaartenfabriek.

    HG moet dit weten, drukt men bewust de koers om iemand nu al uit de free-float te laten opladen en doen ze dadelijk een onderhandse deal, die ze brengen als een overname ?

    klopt allemaal geen reet van eind 2015 aan 12 plus, we zakken god betere eerst nog helemaal terug naar 6 en dat in een sector waar positioneren door powerhouses een versnelling hoger gaat.

    TT voor 2018 van de Beurs ? en aan welke prijs ?
    het gaat toch spannend worden, wellicht is dit jaar vd waarheid wel een exit vd Beurs., wie zal t zeggen ?

  7. Juun 31 mei 2017 17:26
    Early Stage
    Voor de CES-Unveiled worden in totaal zestig bedrijven geselecteerd, uit Nederland, maar ook uit Duitsland en Scandinavië. Daarvan zijn er veertig bestemd voor bedrijven Eureka Park - bedrijven die écht nog in hun early stage zitten en uitblinken in innovatiedrang. Maar ook twintig meer gearriveerde bedrijven - denk aan TomTom en Philips - die overigens ook een hogere rekening moeten betalen voor hun deelname. Zie ook de webpagina van  CES Unveiled Amsterdam
    www.bnr.nl/nieuws/innovatie/10323799/...
  8. Juun 31 mei 2017 17:27
    Um das „CarData“ genannte Angebot nutzen zu können, ist ein BMW mit eingebauter SIM-Karte erforderlich, die etwa bei allen Modellen mit dem Online-Dienst „Connected Drive“ an Bord ist. Insgesamt erfüllen rund 8,5 Millionen Autos die Voraussetzung. Für den neuen Dienst fallen keine zusätzlichen Kosten an. Zu den ersten Service-Anbietern zählen laut BMW der Telematik-Dienstleister TomTom Telematics, der Mobilitätsdienstleister Smartcar und das IT-Unternehmen IBM.

    www.welt.de/motor/news/article1651243...
  9. Juun 31 mei 2017 17:32
    Nvidia, 147 aangetikt, maar ook niet meer dan aantikken. Gefeliciteerd een ieder die erin zit (ik niet). Wat mij betreft de gedroomde, verbonden partner van TT (naast Bosch). Maar ja, wie wil zo'n muurbloempje TT inlijven of met TT gezien worden. Blijkbaar hebben niet zo heel veel bedrijven grote interesse om met TT te pronken.
  12. [verwijderd] 31 mei 2017 20:00
    quote:

    Juun schreef op 31 mei 2017 19:56:

    6, 8, 12, 14 en 15 juni moet Bisera met de banken op stap. Ze krijgt het er wel druk mee. Je zou zeggen dat die 5, zo kort na elkaar geïnformeerd, daarna op 1 lijn zouden moeten kunnen zitten, maar de werkelijkheid zal na afloop wel anders zijn.
    corporate.tomtom.com/calendar.cfm
    Druk waarmee , wellicht met koffie inschenken...
    Als ze net zo uitvoerig communiceert als met de aandeelhouders van TT krijgt ze een zeer rustig weekje.
  14. [verwijderd] 1 juni 2017 06:53
    quote:

    Juun schreef op 31 mei 2017 19:56:

    6, 8, 12, 14 en 15 juni moet Bisera met de banken op stap. Ze krijgt het er wel druk mee. Je zou zeggen dat die 5, zo kort na elkaar geïnformeerd, daarna op 1 lijn zouden moeten kunnen zitten, maar de werkelijkheid zal na afloop wel anders zijn.
    corporate.tomtom.com/calendar.cfm
    even voor info over roadshows en analisten

    was laatst op uitnodiging van een Bank/Broker bij een presentatie

    bij rondvraag vroeg ik

    " neem nu een aandeel dat beweegt tussen de 11 en 12 euro , jullie analisten komen met een zeer uitgebreid rapport en de conclusie is een koop aanbeveling en jullie geven basis het gebruikte model een koersverwachting af voor 14 euro, dit is dan op basis van 12 maand en we begrijpen allemaal dat daar een uitloop op kan zitten van 6 maand

    nu gaande naar 3 jaar later, het aandeel heeft nooit echt boven de prijs genoteerd sinds jullie uitkwamen met het rapport ( 12 euro) , integendeel het aandeel zakt in jullie aanbevelingsperiode naar 6 euro en nu 2 1/2 jaar later staan we aan 9 euro, nog altijd 2 @ 3 euro onder jullie aanbevelingsmoment en 5 euro onder jullie koersdoel, jullie zijn in die lopende jaren blijven herhalen voor het koersniveau van 14 euro op dit aandeel

    stel uiteindelijk over 2 jaar krijgen jullie alsnog gelijk met je koersverwachting van 14 euro, zijn we wel 5 jaar verder

    wat voor rapportcijfer geven jullie jezelf nu voor performance op deze aanbeveling ? "

    antwoord 5
    ik zeg een 2, want een aandeel dat eerst halveert vanaf jullie aanbeveling instap niveau om alsnog 5 jaar later aan jullie koersverwachtingsprijs te noteren is een bad call geweest.

    er is hier veel kritiek op MdD, maar MdD past zijn koersdoelen wel aan en zo ook een Morgan en Kepler en dat geeft toch een verschil, in mijn beleving zijn analisten die koersdoelen aanpassen te prefereren boven hen die alsmaar niveaus herhalen, die zo ver en zo lang van de werkelijkheid liggen die op het scherm staat.
  15. [verwijderd] 1 juni 2017 08:14
    volledig mee eens je moet je kunnen aanpassen . Daarom snap ook niet waarom iedereen hier maar >10 euro schreeuwt terwijl we alleen maar verder down gaan onafhankelijk wat de reden daarvan is. Ik verwacht dat we de komende maand over de gehele beurs een correctie krijgen naar beneden.

    quote:

    W schreef op 1 juni 2017 06:53:

    [...]

    even voor info over roadshows en analisten

    was laatst op uitnodiging van een Bank/Broker bij een presentatie

    bij rondvraag vroeg ik

    " neem nu een aandeel dat beweegt tussen de 11 en 12 euro , jullie analisten komen met een zeer uitgebreid rapport en de conclusie is een koop aanbeveling en jullie geven basis het gebruikte model een koersverwachting af voor 14 euro, dit is dan op basis van 12 maand en we begrijpen allemaal dat daar een uitloop op kan zitten van 6 maand

    nu gaande naar 3 jaar later, het aandeel heeft nooit echt boven de prijs genoteerd sinds jullie uitkwamen met het rapport ( 12 euro) , integendeel het aandeel zakt in jullie aanbevelingsperiode naar 6 euro en nu 2 1/2 jaar later staan we aan 9 euro, nog altijd 2 @ 3 euro onder jullie aanbevelingsmoment en 5 euro onder jullie koersdoel, jullie zijn in die lopende jaren blijven herhalen voor het koersniveau van 14 euro op dit aandeel

    stel uiteindelijk over 2 jaar krijgen jullie alsnog gelijk met je koersverwachting van 14 euro, zijn we wel 5 jaar verder

    wat voor rapportcijfer geven jullie jezelf nu voor performance op deze aanbeveling ? "

    antwoord 5
    ik zeg een 2, want een aandeel dat eerst halveert vanaf jullie aanbeveling instap niveau om alsnog 5 jaar later aan jullie koersverwachtingsprijs te noteren is een bad call geweest.

    er is hier veel kritiek op MdD, maar MdD past zijn koersdoelen wel aan en zo ook een Morgan en Kepler en dat geeft toch een verschil, in mijn beleving zijn analisten die koersdoelen aanpassen te prefereren boven hen die alsmaar niveaus herhalen, die zo ver en zo lang van de werkelijkheid liggen die op het scherm staat.

  16. ninaaa 1 juni 2017 09:36
    quote:

    Rabo. schreef op 1 juni 2017 08:14:

    volledig mee eens je moet je kunnen aanpassen . Daarom snap ook niet waarom iedereen hier maar >10 euro schreeuwt terwijl we alleen maar verder down gaan onafhankelijk wat de reden daarvan is. Ik verwacht dat we de komende maand over de gehele beurs een correctie krijgen naar beneden.

    [...]
    Koers pendelt tussen 8 en 9 niet schreeuwen. tis nu al half 10 geweest.
  17. forum rang 4 marathon 11 1 juni 2017 09:44
    quote:

    W schreef op 1 juni 2017 06:53:

    [...]

    even voor info over roadshows en analisten

    was laatst op uitnodiging van een Bank/Broker bij een presentatie

    bij rondvraag vroeg ik

    " neem nu een aandeel dat beweegt tussen de 11 en 12 euro , jullie analisten komen met een zeer uitgebreid rapport en de conclusie is een koop aanbeveling en jullie geven basis het gebruikte model een koersverwachting af voor 14 euro, dit is dan op basis van 12 maand en we begrijpen allemaal dat daar een uitloop op kan zitten van 6 maand

    nu gaande naar 3 jaar later, het aandeel heeft nooit echt boven de prijs genoteerd sinds jullie uitkwamen met het rapport ( 12 euro) , integendeel het aandeel zakt in jullie aanbevelingsperiode naar 6 euro en nu 2 1/2 jaar later staan we aan 9 euro, nog altijd 2 @ 3 euro onder jullie aanbevelingsmoment en 5 euro onder jullie koersdoel, jullie zijn in die lopende jaren blijven herhalen voor het koersniveau van 14 euro op dit aandeel

    stel uiteindelijk over 2 jaar krijgen jullie alsnog gelijk met je koersverwachting van 14 euro, zijn we wel 5 jaar verder

    wat voor rapportcijfer geven jullie jezelf nu voor performance op deze aanbeveling ? "

    antwoord 5
    ik zeg een 2, want een aandeel dat eerst halveert vanaf jullie aanbeveling instap niveau om alsnog 5 jaar later aan jullie koersverwachtingsprijs te noteren is een bad call geweest.

    er is hier veel kritiek op MdD, maar MdD past zijn koersdoelen wel aan en zo ook een Morgan en Kepler en dat geeft toch een verschil, in mijn beleving zijn analisten die koersdoelen aanpassen te prefereren boven hen die alsmaar niveaus herhalen, die zo ver en zo lang van de werkelijkheid liggen die op het scherm staat.

    Je noemt Morgan Stanley als voorbeeld van goede analisten.
    Voorbeeld: Pure Storage (PSTG) stond bij MS met een koersdoel van $17
    Op 18 mei j.l.oftewel een week voor Q1 cijfers (boekjaar 2018 loopt van 1 feb 2017-31 jan 2018) komt de analiste van MS met een adviesverlaging van outperform naar equalweight en een koersdoelverlaging van $17 naar $12.
    Gevolg: 25% koersdaling in 2 dagen en koers van $12 naar onder de $10. Onderbouwing van MS: survey in de markt en Pure heeft veel last van concurrentie en dus prijsdruk en nieuwe producten worden niet snel genoeg door de markt opgenomen.
    Drie dagen later komen de cijfers maar vooral de toelichting op de gang van zaken en het blijkt dat MS er volledig naast zit. Koers herstelt binnen 3 dagen naar $13 en gemiddeld staat het koersdoel van alle analisten samen nu op $16.5.
    Denk je dat deze mevrouw van MS na deze blamage inmiddels haar foute advies heeft aangepast?
    Natuurlijk niet!! Ook MS heeft bij vele aandelen een dubbele agenda.
    Pure Storage heeft in San Francisco over 1.5 week een grote conferentie waarbij investeerders en gebruikers op financieel en technologisch gebied worden bijgepraat waarbij de koers wellicht fors omhoog kan maar deze mevrouw zwijgt nog steeds in alle toonaarden. Je zult maar klant bij MS zijn en in 2 dagen 25% van je investering kwijt zijn maar erger wellicht ook nog 25% koerswinst missen door te blijven zwijgen.
    De moraal van mijn verhaal is dat je als belegger beter zelf je koers kunt bepalen en alle verhalen van analisten beter met een hele berg zout kunt nemen en je realiseren dat ze er niet voor ons, kleine beleggers zijn maar vooral voor hun grote klanten en nog meer voor zichzelf.
    Succes allemaal en ja ook zelf long in TT en laat me zelf vooral niet (mis)leiden door MdD.

  18. [verwijderd] 1 juni 2017 09:57
    quote:

    Rabo. schreef op 1 juni 2017 08:14:

    volledig mee eens je moet je kunnen aanpassen . Daarom snap ook niet waarom iedereen hier maar >10 euro schreeuwt terwijl we alleen maar verder down gaan onafhankelijk wat de reden daarvan is. Ik verwacht dat we de komende maand over de gehele beurs een correctie krijgen naar beneden.

    [...]
    een beurscorrectie is zeer goed mogelijk, vooral omdat beurzen tegen ATH noteren en we al jaren in een super bull structuur zitten voor de markten, uiteindelijk zal de FED toch gaan beslissen de rente aan te passen en dan kan er lucht uit de beurzen

    wat TT betreft voor nu is het een neutraal aandeel op basis dat sommigen die met de CFO hebben gesproken nu de weging tussen assetwaarde en indicaties die wijzen op wat tegenwind op de kort lopende termijn hebben doen besluiten wat aan de zijlijn te gaan staan met een reduceren van koop advies naar houden advies, maar dan hebben we het wel over korte termijn

    persoonlijk denk ik dat er nogal wat zand in de ogen van beleggers gestrooid is met dit soort uitspraken, als ik de commentaren lees van Banken en hun analisten over de sector en dan met name hoe Big Tech zich positioneert in de sector dan denk ik dat TT gekocht gaat worden voor haar kaarten.

    dit maakt allemaal geen sense, kaarten biz is ongelofelijk duur om te maken, bij te houden en te marketen, want het is nog steeds allemaal investeren voor later rendement en dan blijft toch de vraag wie schrijft er straks echt op met die kaarten, bij wie gaat het verdienmodel opleveren ?

    allemaal veel te onzeker voor een kleine speler als TT qua beurswaarde en mogelijkheid tot kapitaal sourcing, TT moet samenwerken met sterke financiële partners die draagvlak hebben en waarom zouden die het risico nemen TT zelfstandig te laten groeien met hun kapitaal als risico, Neen dan kopen ze het, of nemen een controlling belang

    Indien TT echt zoveel beter en verder is dan de concurrentie zijn haar zelfstandige kaartdagen geteld.
    Indien TT echter helemaal geen technische voorsprong heeft dan is het commentaar van de CFO ( als die al correct is) " er is thans geen interesse " nog te begrijpen, anders klopt er allemaal geen donder van wat TT allemaal zegt en doet.

  20. [verwijderd] 1 juni 2017 10:48
    Ik vind het jammer dat niemand gisteren een keer het initiatief heeft willen nemen om mee te doen aan het opbouwen van een dossier rond de communicatie onwil van TomTom. Hoe meer we bewijsbaar maken dat het stinkt, hoe groter de kans dat initiatieven als van Jelle, die vandaag bij de AFM zit, ook echt resultaat gaan boeken.

    De fase van "goedschiks" zijn we allang voorbij.

    Dus ben ik zelf maar weer in de pen geklommen met volgende mail aan ir@tomtom.com, met de duidelijke boodschap dat het vanaf nu alleen nog zal gaan om "dossiervorming". Ooit zal de AFM dan over de brug moeten komen, omdat de kans te groot wordt dat er een erg vervelend dossier naar de politiek gaat met voor TomTom om in een "pars-pro-toto" onderzoek rond voorkennis terecht te komen.

    Nadere informatie gewenst over TomTom Telematics als serviceverlener vpoor BMW data en uitrol Mijn Volkswagen / Skoda Connect

    Goedemorgen,

    U kent mij al een betrokken particuliere belegger in TomTom die weinig enthousiast is over de communicatie vanuit TomTom, met name ten aanzien van het onderdeel Automotive. In mijn ogen (en die van vele medeforumleden op het forum www.iex.nl/Forum-Aandeel/208564/TomTo... creëert u informatieongelijkheid door allerlei informatie die bekend is in de kleine kring van de grootaandeelhouders (en waarschijnlijk de grotere overige aandeelhouders en mogelijk zelfs familieleden van RvC-leden, bij gebrek aan heldere, adequate en controleerbare Corporate Governance op dat gebied) NIET te delen met de kleinere particuliere beleggers in uw fonds.

    Ook in gevallen waarin uw business partners open communiceren over samenwerkingen met uw bedrijf ondernemen uw afdelingen IR en PR niet of nauwelijks initiatieven om deze informatie in bredere kring te delen. Terwijl het bedrijf kritische informatie gaat nu uw Consumer business, waarvoor aan nagenoeg ieder miniscuul detail een persbericht wordt gewijd, steeds meer zieltogend lijkt. Over uw motieven om niet opener te zijn over de cruciale Automotive divisie kunnen beleggers alleen maar in het duister tasten.

    Op dit moment zijn er 2 concrete onderwerpen die zonder problemen door u gedeeld zouden kunnen worden en waarvan de “inner circle” de status van kent. Ik wil u dan ook verzoeken om mij in antwoord op deze mail op gelijke wijze te informeren als die “inner circle”.

    De onderwerpen zijn:

    A) BMW kondigt aan wagengegevens te willen gaan vermarkten (https://www.motor-talk.de/news/fahrzeugdaten-fuer-versicherungen-werkstaetten-und-co-t6048660.html). Zij noemen daarbij zelf expliciet IBM en TomTom Telematics als eerste service verleners die diensten gaan leveren op basis van die data. Kunt u aangeven waaruit die diensten van TomTom Telematics zullen gaan bestaan en of hiervoor een speciaal samenwerkingsverband met BMW voor is aangegaan? Verwacht u merkbare effecten op de abonnementenbasis en/of de ARPU van TomTom Telematics?
    B) Op de Nederlandse Televisie is een herleving van de “Connected car” reclames van Volkswagen waar te nemen. De eerdere campagnes op dit gebied hingen samen met de lancering van de “mijn Volkswagen”-app die in samenwerking tussen TomTom Telematics en Pon is ontwikkeld (http://corporate.tomtom.com/releasedetail.cfm?ReleaseID=930564) . Verder doorzoekend naar aanleiding van brede beschikbaarheid van soortgelijke functionaliteit voor het VAG-merk Skoda, lijkt het er op dat het VAG-concern deze functionaliteit inmiddels voor meerdere merken (ook incl. SEAT?) uitrolt en naar het zich laat aanzien inmiddels nagenoeg wereldwijd. Kunt u bevestigen dat deze VAG “connect-APP” is gebaseerd op de eerdere als Nederlandse pilot geteste “mijn Volkswagen” functionaliteit? Kunt u bevestigen dat deze functionaliteit inderdaad inmiddels over meerdere merken en geografisch veel breder is uitgerold? Gaat deze uitrol consequenties hebben voor de inkomstenstromen van TomTom Automotive en zo ja kunt u een globale indicatie geven van het belang van deze dienstverlening?
    C) In het geval dat u informatie als antwoord op de vragen A) of B) te delen heeft in het kader van de gelijke informatievoorziening van ALLE aandeelhouders, wat staat er in de weg om dit soort publiekelijk toegankelijke informatie niet op eigen initiatief breed te delen?

    U heeft eerder aangegeven mee te lezen op het IEX-forum. Het zal u dan ook bekend zijn dat ik, en vele met mij, zeer sceptisch zijn geworden over de communicatie vanuit TomTom. Ik stuur u deze vragen dan ook in de veronderstelling dat ik, zoals nagenoeg altijd, geen of een nietszeggend antwoord van u ga ontvangen.

    U zult tevens begrijpen dat het belangrijkste doel van deze mail is om uw onwil tot open communicatie objectief te documenteren voor de AFM en VEB in een groeiend dossier, opdat met name die eerste instantie u gaat aanspreken op uw wettelijke verplichtingen om ten koste van alles zoveel mogelijk te voorkomen dat er sprake kan zijn van ongelijke informatievoorziening onder uw aandeelhouders. In het kader van dit doel stuur ik afschriften van deze mail naar de AFM en de VEB.

    Met vriendelijke groet,

    --- Xynix ---
3.395 Posts
Pagina: 1 2 3 4 5 6 ... 170 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard