Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
AMG: lithium met de laagste kostprijs
Volgen
quote: pat72 schreef op 15 dec 2016 om 17:55: Gisteren een bericht van Galaxy lithium. 120,000 tonnes of lithium concentrate sold for 2017 delivery at US$905/t for 6% Li2Owww.galaxylithium.com/media/announcem... Goed speurwerk pat72. Dit is hetzelfde goedje dat AMG in fase 1 van het Lithium project gaat produceren. Opmerkelijk is de afzetprijs die Galaxy realiseert. AMG ging uit van afzetprijzen rond de $500 en nu blijkt de markt al $900 te betalen. Zie ook pag 15 van de AMG presentatie: s1.q4cdn.com/411066846/files/doc_down... De bruto marge die per ton spodumene gemaakt kan worden stijgt hiermee van ongeveer $300 naar $700. Om onszelf maar vast rijk te rekenen kunnen we dat vermenigvuldigen met de geplande productie van 90.000 tot 140.000 ton en dan komen we op een bruto winst van tussen de 63 en 98 miljoen dollar die vanuit fase 1 behaald kan worden.
oke bobo,je was me net voor ;-))
Bobo schreef op 15 december 2016 19:17 :
quote:
pat72 schreef op 15 dec 2016 om 17:55:
Gisteren een bericht van Galaxy lithium.
120,000 tonnes of lithium concentrate sold for 2017 delivery at US$905/t for 6% Li2O
www.galaxylithium.com/media/announcem... Goed speurwerk pat72. Dit is hetzelfde goedje dat AMG in fase 1 van het Lithium project gaat produceren. Opmerkelijk is de afzetprijs die Galaxy realiseert. AMG ging uit van afzetprijzen rond de $500 en nu blijkt de markt al $900 te betalen. Zie ook pag 15 van de AMG presentatie:
s1.q4cdn.com/411066846/files/doc_down...
De bruto marge die per ton spodumene gemaakt kan worden stijgt hiermee van ongeveer $300 naar $700. Om onszelf maar vast rijk te rekenen kunnen we dat vermenigvuldigen met de geplande productie van 90.000 tot 140.000 ton en dan komen we op een bruto winst van tussen de 63 en 98 miljoen dollar die vanuit fase 1 behaald kan worden.
Is het concentraat van AMG ook 6%...??
Bobo schreef op 15 december 2016 19:17 :
Goed speurwerk pat72. Dit is hetzelfde goedje dat AMG in fase 1 van het Lithium project gaat produceren. Opmerkelijk is de afzetprijs die Galaxy realiseert. AMG ging uit van afzetprijzen rond de $500 en nu blijkt de markt al $900 te betalen. Zie ook pag 15 van de AMG presentatie:
s1.q4cdn.com/411066846/files/doc_down...
De bruto marge die per ton spodumene gemaakt kan worden stijgt hiermee van ongeveer $300 naar $700. Om onszelf maar vast rijk te rekenen kunnen we dat vermenigvuldigen met de geplande productie van 90.000 tot 140.000 ton en dan komen we op een bruto winst van tussen de 63 en 98 miljoen dollar die vanuit fase 1 behaald kan worden.
Terugverdientijd wordt hierdoor minder dan een jaar......!!!
ik ben al geruime tijd aan het zoeken,maar kan het percentage van het AMG concentrate nog niet vinden
dit betreft de proeven van de mibra-mijn 6,5% !!!!!!!
get_shorty schreef op 15 december 2016 19:50 :
www.amg-nv.com/default.aspx?SectionId... Lithium-plannen Revisited; deze plannen zijn blijkbaar nooit doorgegaan: ----------------------------------------------------------AMG successfully produces lithium concentrate 04/30/2010 Amsterdam, 30 April 2010 --- AMG Advanced Metallurgical Group N.V. ("AMG," EURONEXT AMSTERDAM: "AMG") announced that its Advanced Materials Division has successfully produced chemical grade lithium concentrate from its pilot plant at its MIBRA mine in Brazil. This is a continuation of AMG's multi-mineral strategy to leverage its existing natural resources to create incremental products and revenues. AMG has operated a pilot plant for the separation of lithium minerals and albite, a byproduct from tantalum containing pegmatite, since the fourth quarter 2009. The final investment decision for full industrial scale production of lithium concentrate will be made upon completion of the pilot plant work and feasibility study with affirmative results in the second half of 2010. AMG's first phase of operation would include an expected annual capacity to produce 36,000 tons of lithium concentrate (6.5% lithium oxide (Li(2)0) contained) by 2012. Adding lithium is a continuation of AMG's strategy to extract additional valuable materials from AMG's primary ore body, the MIBRA mine located in Brazil. Chemical grade lithium is primarily used in lithium-ion batteries and in the specialty glass and fine-chemical industries. AMG's MIBRA mine is one of the world's largest and most cost efficient tantalum mines and has 30 years of indicated and estimated tantalum resources. AMG has commissioned an independent geological firm to certify the lithium containing reserves in the mine.
get_shorty schreef op 15 december 2016 19:40 :
dit betreft de proeven van de mibra-mijn 6,5% !!!!!!!
Die 6,5% zou dus $980 doen. Hoppa weer een paar miljoen meer.
AMG's first phase of operation would include an expected annual capacity to produce 36,000 tons of lithium concentrate (6.5% lithium oxide (Li(2)0) contained) by 2012 Vanwaar de vertraging van 4 jaar, of mis ik iets?
RP1981 schreef op 15 december 2016 21:18 :
AMG's first phase of operation would include an expected annual capacity to produce 36,000 tons of lithium concentrate (6.5% lithium oxide (Li(2)0) contained) by 2012 Vanwaar de vertraging van 4 jaar, of mis ik iets?
Je mist iets.....
RP1981 schreef op 15 december 2016 21:18 :
AMG's first phase of operation would include an expected annual capacity to produce 36,000 tons of lithium concentrate (6.5% lithium oxide (Li(2)0) contained) by 2012 Vanwaar de vertraging van 4 jaar, of mis ik iets?
• 2002 – 2013: AMG began development of a pilot plant process route for the flotation of Mica and Feldspar from tailings • 2007 – 2008: Flotation equipment installed • 2009 – 2010: Dry magnetic separator installed • 2011: First set of samples produced and tested by industrial customer • 2012: Electric rotate dryer was installed to enable batch trials for technical grade Spodumene • 2013: AMG provided 43,603kg of spodumene to industrial customer to develop a tank test, following which pilot plant operations were halted • 2015: The pilot plant received basic maintenance and wet magnetic separators were rented, placing the pilot plant back into operational condition
Lithium-plannen Revisited; deze plannen zijn blijkbaar nooit doorgegaan Ik zie het nu! Vraag mij af wat destijds de afweging is geweest om het niet door te laten gaan, aangezien de kostprijs zo laag is en je ook in 2010 al kon voorspellen dat de vraag (en normaliter ook de prijs) naar lithium in de nabije toekomst zou gaan stijgen. Zou handig zijn geweest om alles alvast klaar te hebben gemaakt om zodoende te kunnen leveren wanneer het uitkomt. Timing is natuurlijk een belangrijke factor in dezen. De eerste verwachte levering is nu begin 2018 als ik het goed heb onthouden. Ik zie een grote toekomst voor AMG zeker vanwege de enorme diversiteit in (speciale) metaalsoorten waarmee je een bepaalde zekerheid hebt in inkomsten. Zo kunnen ze ook onder moeilijke omstandigheden relatief eenvoudig het hoofd boven water houden, heb soms enkel mijn twijfels over het beleid
Dank u wel Bobo, soms is het eenvoudiger om het te vragen i.p.v. tig rapporten na te lezen. U bent goed op de hoogte.
'Auto op batterij heeft zijn langste tijd gehad' Elektrische aandrijving met brandstofcellen heeft meer toekomst, zeggen topfunctionarissen uit de autobranche in een onderzoek van KPMG
www.duurzame-technologie.nl/dossiers/... Voor- en nadelen brandstofcellen Een brandstofcel heeft de volgende voor- en nadelen ten opzichte van een gasmotor of gasturbine. Voordelen - Het elektrisch rendement ligt aanzienlijk hoger dan die van gasmotoren of gasturbines. Elektrische rendementen van 60% zijn haalbaar, ten opzichte van 35% van conventionele systemen. - Er zijn bijna geen bewegende delen, waardoor brandstofcellen geen geluid produceren. - De restwarmte kan op een zeer hoog niveau vrijkomen. Dit is echter afhankelijk van de technologie (type elektrolyt) die wordt toegepast. - Voornamelijk ten opzichte van een gasmotor is een brandstofcel emissiearm. Naast water en CO2 komen er nauwelijks andere stoffen vrij, zoals NOx (stikstofoxiden), SO2 (zwaveloxiden) en CO (koolstofmonoxide). Nadelen - De brandstofceltechnologie is een relatief nieuwe technologie, wat leidt tot een hogere aanschafprijs. - Veel brandstofceltechnologieën zijn nog niet bewezen in de praktijk en zijn hierdoor ook nog niet beschikbaar op grote schaal. Dit heeft met name te maken met het feit dat er nog een aantal technische knelpunten zijn. Deze technische knelpunten leiden vaak tot een beperkte levensduur. - Doordat er nog maar weinig commerciële leveranciers zijn, is de brandstofceltechnologie nog niet op grote schaal beschikbaar. - Vanwege de technische knelpunten is een zeer zuivere brandstof gewenst. Dit betekent dat verontreinigde en van samenstelling variërende brandstoffen moeilijk toegepast kunnen worden. Dit geldt bijvoorbeeld voor biogas uit vergisting en syngas uit vergassing. Daarnaast is waterstof beperkt beschikbaar, waardoor een uitgebreide toepassing van brandstofcellen wordt tegengehouden. - Onderhoudskosten zijn vaak hoger en tijdrovender dan bij de bewezen technologieën.
Duurder dan accu's (die best duur zijn) en dan om de zoveel tijd even vervangen? Om de 3 a 4 jaar om precies te zijn. Leuk voor je afschrijving.
Dit is gewoon een schreeuw om aandacht van "brandstofcel-industrie" Auto-industrie investeert 10-tallen miljarden in Elektrische auto's. Dat gaan ze echt niet doen als ze niet zeker zijn dat dit de beste keuze is voor de komende 20 jaar. Infrastructuur zorgen voor zulke cellen is een gigantisch project wat nog 10tallen jaren kost om uit te bouwen & iets of wat op punt te stellen. Ze zijn al bijna 5 a 10 jaar bezig om een netwerk voor elektrische auto's uit te bouwen & kijk 'hoever' ze staan. Brandstofcel kan ooit mss de bovenhand nemen, maar niet de eerste 20 jaar volgens mij...
Umi1 schreef op 4 januari 2017 18:54 :
Dit is gewoon een schreeuw om aandacht van "brandstofcel-industrie"
Auto-industrie investeert 10-tallen miljarden in Elektrische auto's.
Dat gaan ze echt niet doen als ze niet zeker zijn dat dit de beste keuze is voor de komende 20 jaar.
Infrastructuur zorgen voor zulke cellen is een gigantisch project wat nog 10tallen jaren kost om uit te bouwen & iets of wat op punt te stellen. Ze zijn al bijna 5 a 10 jaar bezig om een netwerk voor elektrische auto's uit te bouwen & kijk 'hoever' ze staan.
Brandstofcel kan ooit mss de bovenhand nemen, maar niet de eerste 20 jaar volgens mij...
Waterstof zitten veel nadelen aan ( rendement is erg laag. Je kan t momenteel niet makkelijk produceren (en zeker niet groen), en je hebt een paar keer in het proces naar uiteindelijk elektriciteit veel rendement verlies). Kan misschien interessant zijn voor vrachtverkeer, want daar zou je enorme accu's moeten meeslepen.
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
AIRBUS
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
CVC Capital Partners
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia Oyj
Nokia OYJ
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)