Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Koffiekamer« Terug naar discussie overzicht

Energie in EU: produktie, bronnen etc

3.669 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 184 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 New dawn 25 juli 2013 15:39
    Op den duur verwacht ik dat kolen weer voor elektriciteit opwekking worden gebruikt. CO2, NOx en S worden dan afgevangen en opgeslagen door de gassen eventueel vloeibaar te maken. Veel beter dan kernenergie.

    De huidige techniek is er, maar is nog te duur.

    www.smithsonianmag.com/ideas-innovati...
  2. [verwijderd] 27 juli 2013 08:52
    Klap Spanje
    Investeren in duurzame energie blijkt toch al een mijnenveld voor financiële instellingen.

    Nederlandse banken en pensioenfondsen die hebben geïnvesteerd in Spaanse zonneparken dreigen verlies op te lopen nu de Spaanse regering de subsidies op de tariefgarantie – die ver boven de marktprijs ligt – voor zonne-energie wil afschaffen.

    Die garantie zorgden ervoor dat de aanleg van zonnepanelen ruimhartig werd gefinancierd door de banken. In totaal zou er voor 30 miljard euro geleend zijn. Als de subsidie wordt geschrapt verminderen de inkomsten uit zonne-energie met 20 procent en dat zou energieconsortia in problemen kunnen brengen. En dan hebben de banken een probleem.

    Herfinanciering is natuurlijk mogelijk, maar de Spaanse banken hebben op dit moment al hun handen vol. De afschaffing van de subisidies zou tot een nieuwe golf van failissementen kunnen leiden.

    Het succes van zonnestroom in Spanje heeft een wrang randje. Het zorgde ervoor dat het land nu aanzienlijk minder olie hoeft te importeren. De gesubidieerde wildgroei leidde ertoe dat de prijzen voor panelen hoog bleven. Dankzij de gulle garantiesubidie maakte niemand zich daar druk over. Maar de laatste jaren zijn de prijzen voor de panelen sterk gedaald. Zozeer dat als de Spaanse zonne-installaties nu zouden worden aangelegd er helemaal geen subsidie meer nodig zou zijn.

    Ook in Spanje is stroom uit zonnepanelen sinds 2013 goedkoper dan stroom van conventionele elektricieitscentrales.
  3. [verwijderd] 27 juli 2013 09:47
    quote:

    zzzaai schreef op 25 juli 2013 13:14:

    En haas, wat vind jij: moeten we Nuon terug kopen met 4 miljard verlies?
    'we' ? Een olifant en een muis lopen over een brug. 'Wat stampen we he?' zegt de muis tegen de olifant.

    Het idee dat je ook maar iets te vertellen hebt over wat het geweldsmonopolie met je geld doen, nadat ze het van je gestolen hebben, is een krachtig idee dat veel slaven gevangen houdt.

    Als het geweldsmonopolie werkelijk wat gaf om wat jij wilde dat er met je belastinggeld gedaan werd, dan lieten ze je gewoon je eigen geld houden en keken waar je het aan uitgaf. Die onzin van die bezorgde gezichten en enquetes en verkiezingen van de dief bij de bestolene om uit te vinden wat de bestolene graag ziet gebeuren met zijn geld, is een geweldig manipulatief mechanisme van de afpersers.
  4. [verwijderd] 27 juli 2013 11:49
    PEKING (ANP) - De EU en China hebben hun geschil over zonnepanelen bijgelegd. Na wekenlang getouwtrek is een minimumprijs afgesproken voor Chinese zonnepanelen die ingevoerd worden in de EU. Dat heeft de EU-commissaris voor Handel Karel de Gucht zaterdag laten weten.
    De Gucht sprak van een ,,vriendschappelijke oplossing''. De EU dreigde met een importheffing van 47,6 procent omdat de Chinese staat producenten van zonnepanelen steunt en deze hun producten ver onder de Europese prijzen op de markt kunnen brengen. Begin deze maand werd al een heffing van bijna 12 procent van kracht.
  5. [verwijderd] 27 juli 2013 12:26
    Ik vraag me af of we niet helemaal het verkeerde pad op gaan met 6000 MW op zee. Als we dat doen krijgen we dezelfde onder- en overspanningsproblemen op het net waar de Duitsers nu al mee kampen. Zon en wind leveren namelijk geen continue productie. Daarnaast zijn de variabele kosten van zon en wind wel heel laag, waardoor de broodnodige fossiele capaciteit de markt uit gedrukt wordt. Deze is nodig om dipjes in het duurzame aanbod op te vangen. Maar in een geliberaliseerde energiemarkt gaan energieproducenten geen onrendabele centrales open houden. Op zich ben ik voor duurzaam, maar laten we leren van de Duitse fouten in plaats van deze te kopiëren. Er worden nu proeven gedaan met power to gas, het omzetten van elektriciteit naar gas. Uiteraard is dit in het huidige beginstadium nog erg duur, maar volgens mij zou het verstandig zijn om de uitontwikkeling daarvan te subsidiëren in plaats van 6000 MW op zee. Dan heb je namelijk een tool om het net te balanceren en je kunt er je huis nog mee verwarmen ook.
  6. [verwijderd] 27 juli 2013 12:40
    Gascentrales kunnen snel bijspringen, maar draaien niet. Elektriciteit is namelijk weinig waard door de combinatie wind, zon, goedkope kolen ( onder Colombiaanse kostprijs) en goedkope emissierechten. Tegelijkertijd is het gas relatief duur, hierdoor draait een gascentrale verlies per MWh en een kolencentrale nog een plusje.
  7. [verwijderd] 27 juli 2013 12:50
    Dat is een discussie die in het buitenland al gevoerd wordt. Onder andere in Groot-Brittanie, Belgie en Duitsland zijn er discussies geweest over de invoering van een capaciteitsmechanisme. Dat is een systeem waarin leveranciers worden betaald om onrendabele centrales open te houden. Daar horen we misschien nog meer van als de Duitse verkiezingen in september zijn geweest.
  8. [verwijderd] 27 juli 2013 16:50
    quote:

    zzzaai schreef op 27 juli 2013 12:21:

    Ik wil bij elke blokker zonnepanelen van 120 watt voor 29,95
    de toestand die we in US gezien hebben met goedkope zonnepanelen op de markt gooien gesubsidieerd door de Chinese overheid gaat nmm niet in EU gebeuren

    10.000 Arbeitsplätze in Deutschland vernichtet
    Deutschland ist der größte Solarmarkt der Welt. Hier leidet die Industrie seit Jahren unter der chinesischen Konkurrenz: Seit 2011 habe es laut dem europäischen Branchenverband EU ProSun mehr als 30 Werkschließungen und Insolvenzen gegeben, 10.000 Arbeitsplätze seien verlorengegangen.

    ProSun lehnte dem "Handelsblatt" vom Donnerstag zufolge den Kompromissvorschlag ab. Die anvisierten Mindestpreise lägen auf dem gleichen Niveau wie die heutigen Preise. "Wir bereiten deshalb eine Klage beim Europäischen Gerichtshof gegen den Kompromiss vor", hatte EU-ProSun-Chef Milan Nitzschke der Zeitung gesagt.

    gehele artikel de lezen in der Spiegel

    en Zzzaai nog iets Nigel Farage moet niet zo hoog van te toren blazen en maar eens eerst de handen in eigen boezem steken
  9. [verwijderd] 30 juli 2013 15:44
    PARIJS (AFN) - Het Franse elektriciteitsconcern EDF trekt zich terug uit de Amerikaanse markt voor kernenergie.

    Door de opkomst van schaliegas zijn de vooruitzichten voor kernenergie in 's werelds grootste economie te sterk verslechterd, vindt het Franse bedrijf dat momenteel mede-eigenaar is van vijf kerncentrales in de Verenigde Staten.

    EDF meldde dinsdag een overeenkomst te hebben gesloten, waarbij het zijn belang van bijna 50 procent in de joint-venture die de kerncentrales beheert tussen 2016 en 2022 kan verkopen. De kerncentrales komen dan in handen van samenwerkingspartner Exelon.
    Volgens de Britse zakenkrant Financial Times blijft EDF wel van plan nieuwe kerncentrales te bouwen in Groot-Brittannië. De onderhandelingen daarover met de Britse regering lopen nog.
  10. [verwijderd] 31 juli 2013 03:45
    De NE Overheid is al druk bezig met het fiasco (imo) van de Windmolenparken op de Noordzee.
    Zouden de Engelsen nu ook allerlei veranderingen aanbrengen ?
    ===================================================================

    Grote verandering vaarroutes zee

    Toegevoegd: woensdag 31 jul 2013, 02:44
    Update: woensdag 31 jul 2013, 02:49
    Rijkswaterstaat verandert alle scheepvaartroutes op het Nederlandse deel van de Noordzee. Het is een complexe operatie die in een paar dagen geklaard moet worden. Volgens Rijkswaterstaat gaat het om de grootste wijziging van de vaarwegen wereldwijd ooit.

    De verandering is nodig om het scheepvaartverkeer overzichtelijker te maken, de bereikbaarheid van havens te verbeteren en meer ruimte te creëren voor windmolenparken. Door de nieuwe routes worden nieuwe aaneengesloten gebieden gevormd om een nieuw park aan te leggen voor het opwekken van windenergie.

    Begeleiding
    De nieuwe routes gaan in op 1 augustus om 02.00 uur, dus in de nacht van woensdag op donderdag. Voor die tijd worden alle boeien verlegd die de routes op de Noordzee aangeven.

    De scheepvaart is in de afgelopen maanden al geïnformeerd over de nieuwe situatie, maar worden de komende dagen ook nog begeleid door extra schepen van Rijkswaterstaat.

    Snelwegen
    De vaarwegen op de Noordzee zijn een soort snelwegen, maar dan voor schepen. Er zijn gescheiden routes voor verkeer van noord naar zuid en andersom en naar de havens van Amsterdam en Rotterdam. Ook zijn er bijvoorbeeld 'parkeerplaatsen' voor schepen, zogeheten ankergebieden.
  11. [verwijderd] 6 augustus 2013 01:39
    waar moet ut naar toe......?
    Zelfs meisje Van der Hoeven die nog niet zo lang geleden pleitte voor steenkolencentrales,vergunning verstrekte voor 2 van die centrales is involved:)
    ====================================================

    Wereld kan 53.000 miljard besparen met efficiënter stadsverkeer

    Momenteel woont al ongeveer de helft van de wereldbevolking in steden, tegen 2050 zullen steden goed zijn voor 70 procent. Het verkeer zal daar bijgevolg ook sterk stijgen. Het Internationaal Energieagentschap IEA vraagt dringende ingepren in het openbaar vervoer. Dat zou wereldwijd 53.000 miljard euro kunnen besparen.

    In een nieuw rapport, 'A Tale of Renewed Cities', pleit het IEA voor een complete ommezwaai in het stedelijk openbaar vervoer. Het transport zal volgens het agentschap namelijk verdubbelen binnen wereldsteden tegen 2050. Als er nu wordt ingezet op energie-efficiëntie - het gaat dan om betere voertuigen, brandstof en infrastructuur -, kan tegen 2050 maar liefst 53.000 miljard euro bespaard worden.

    IEA-directeur Maria van der Hoeven roept politici op eens verder te kijken dan de volgende verkiezingen. In 2050 zullen wereldsteden namelijk 6,3 miljard mensen huisvesten. Zo'n steden hebben nood aan nieuwe en betere transportsystemen die minder energie verbruiken maar een grotere capaciteit hebben.

    In het rapport worden enkele steden in detail bekeken. In Belgrado verdrievoudigde het treinvervoer dankzij een opknapbeurt van het stedelijk spoornet. New York wist in de loop der jaren reistijden met 11 minuten te doen dalen dankzij de introductie van speciale busdiensten. Het IEA concludeert dat er aan drie grote krachttermen voldaan moet worden: avoid, shift en improve. Avoid is transport vermijden met onder meer thuiswerken, shift is andere en efficiëntere transportmethodes gebruiken zoals fietsen. Improve ten slotte gaat over het verbeteren van bestaande transportvormen zoals zuinige bussen.

    Indien steden en bedrijven overal ter wereld zulke aanpassingen doorvoeren, dan kan de wereld 53.000 miljard euro besparen, onder meer dankzij een kleiner brandstofverbruik, en minder verloren tijd in files. Bovendien zal dat alles het milieu ten goede komen.
3.669 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 184 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.