Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee

  • Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /  Forum  /  Spyker N.V.  /  Zweedse overheid bezit grootste deel Saab

Spyker N.V.« Terug naar discussie overzicht

Zweedse overheid bezit grootste deel Saab

Volgen
85 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 29 januari 2012 20:35
    quote:

    appie mo schreef op 29 januari 2012 20:30:

    Maar twister waarom staat swan dan nog zo hoog
    Omdat er nog steeds simpele zielen zijn die aandelen Swan kopen..
    Als er meer verkopers zijn dan kopers dan zakt de koers wel weer..
    Maar dat komt wel al eindelijk duidelijk is dat er voor Swan niets meer in het Saab vat zit..
  3. appie mo 29 januari 2012 20:47
    quote:

    twister schreef op 29 januari 2012 20:35:

    [...]
    Omdat er nog steeds simpele zielen zijn die aandelen Swan kopen..
    Als er meer verkopers zijn dan kopers dan zakt de koers wel weer..
    Maar dat komt wel al eindelijk duidelijk is dat er voor Swan niets meer in het Saab vat zit..
    Zijn er dan nog zoveel simpele zielen lijkt me een beetje veel als je naar het volume kijkt
  7. greenspanalan 29 januari 2012 22:52
    quote:

    hbb schreef op 29 januari 2012 20:29:

    [...]

    Als je eventjes naar www.mt.nl gaat en goed leest dan zie je dat daar een overzichtje van de schulden van SWAN. Maar diezelfde schulden zijn vorderingen geworden die bij SAAB liggen. Dus hoe wil SAAB onder de vorderingen van SWAN vandaan komen? Juist. Doordat de overnamekandidaat deze terugbetaald of verrekend in een of andere deal. En daarom is SWAN niet uitgespeeld. En meerdere zien dat zo of hopen dat of what ever. Dat bewijst de koers van SWAN!
    Kopieer de tekst maar want op de link naar mt is niks te zien. Allemaal bullshit, laat maar zien waar het staat en laat maar zien waar het staat in de laatste kwartaalcijfers van swan.
  8. [verwijderd] 29 januari 2012 23:07
    quote:

    greenspanalan schreef op 29 januari 2012 22:52:

    [...]
    Kopieer de tekst maar want op de link naar mt is niks te zien. Allemaal bullshit, laat maar zien waar het staat en laat maar zien waar het staat in de laatste kwartaalcijfers van swan.
    Het is alweer bijna een maand geleden dat de Zweedse autobouwer Saab failliet ging. Saab-eigenaar Swedish Automobile heeft veel meer schulden dan bezittingen. Grote vraag is daarom waar het faillissement van Swan zelf blijft?
    Dat het bedrijf diep in de financiële problemen zit, is duidelijk. Swan maakte in november voor de laatste aandeelhoudersvergadering bekend hoe groot de schulden zijn. De Saab-eigenaar had eind december bijna 140 miljoen euro aan verplichtingen. Hier staan amper bezittingen tegenover. Het failliete Saab heeft voor Swan waarschijnlijk geen waarde meer: wat er uit de boedel komt, zal naar de schuldeisers van het Zweedse concern gaan, waaronder de Europese Investeringsbank.

    Luxe-automerk Spyker kan nog wel worden verkocht. Hiervoor is vorig najaar een deal aangekondigd. Investeringsfonds North Street Capital zou het bedrijf voor 32 miljoen euro overnemen. Of deze deal nog staat, is onduidelijk.

    Eindejaarsstilte
    Na de faillissementsaanvraag van Saab bleef het enige tijd stil. Dit weekend liet Swan-bestuursvoorzitter Victor Muller opeens weer van zich horen. Als een feniks uit de as herrezen, sprak hij op een bijeenkomst van Saab-rijders als altijd optimistisch de hoop uit dat iemand Saab een doorstart laat maken.

    En woensdag maakte Swan bekend de opties op een rij te zetten. Een van die opties zou zijn om Spyker te behouden en het door middel van overnames uit te bouwen. Wie dat zou moeten betalen is onduidelijk. Bovendien zag Muller woensdag drie commissarissen en een medebestuurder opstappen. Een van deze vier, Maurizio la Noce, zat namens de Arabische grootaandeelhouder Mubadala in de raad van commissarissen. Swan erkent verder dat er op korte termijn geld nodig is. Daarom wordt een kleine aandelenemissie aan investeringsfonds GEM Global Yield Fund gedaan.

    Advertorial
    Uitblinken in barre tijden Hoe maakt u in 2012 het verschil?
    Lees meer »

    Muller grootste crediteur

    De crediteuren van Swan (bron: www.swedish-automobile.nl)

    Een reden dat het nog niet tot een faillissementsaanvraag is gekomen, is mogelijk dat Muller zelf de grootste crediteur is. Swan staat voor 72,5 miljoen euro in het krijt bij zijn investeringsfonds Tenaci. Een ander groot deel van de schulden zit bij Epcote, een investeringsfonds van Muller’s oude zakenrelatie Pieter Heerema.

    Zo lijkt er geen eind te komen aan de saga bij Spijker/Swan. Voor een buitenstaander is het een interessant schouwspel. Maar voor de belegger die bij de beursgang van Spyker in 2004 is ingestapt en bijna al zijn geld heeft zien verdampen zijn de druiven zuur.


    >> De VEB in december over Swan

    Lees ook:
    Verkoop uzelf aan Chinezen!

    Leren van Spyker

    Spykerhard

  9. greenspanalan 29 januari 2012 23:12
    quote:

    hbb schreef op 29 januari 2012 23:07:

    [...]Het is alweer bijna een maand geleden dat de Zweedse autobouwer Saab failliet ging. Saab-eigenaar Swedish Automobile heeft veel meer schulden dan bezittingen. Grote vraag is daarom waar het faillissement van Swan zelf blijft?
    Dat het bedrijf diep in de financiële problemen zit, is duidelijk. Swan maakte in november voor de laatste aandeelhoudersvergadering bekend hoe groot de schulden zijn. De Saab-eigenaar had eind december bijna 140 miljoen euro aan verplichtingen. Hier staan amper bezittingen tegenover. Het failliete Saab heeft voor Swan waarschijnlijk geen waarde meer: wat er uit de boedel komt, zal naar de schuldeisers van het Zweedse concern gaan, waaronder de Europese Investeringsbank.

    Luxe-automerk Spyker kan nog wel worden verkocht. Hiervoor is vorig najaar een deal aangekondigd. Investeringsfonds North Street Capital zou het bedrijf voor 32 miljoen euro overnemen. Of deze deal nog staat, is onduidelijk.

    Eindejaarsstilte
    Na de faillissementsaanvraag van Saab bleef het enige tijd stil. Dit weekend liet Swan-bestuursvoorzitter Victor Muller opeens weer van zich horen. Als een feniks uit de as herrezen, sprak hij op een bijeenkomst van Saab-rijders als altijd optimistisch de hoop uit dat iemand Saab een doorstart laat maken.

    En woensdag maakte Swan bekend de opties op een rij te zetten. Een van die opties zou zijn om Spyker te behouden en het door middel van overnames uit te bouwen. Wie dat zou moeten betalen is onduidelijk. Bovendien zag Muller woensdag drie commissarissen en een medebestuurder opstappen. Een van deze vier, Maurizio la Noce, zat namens de Arabische grootaandeelhouder Mubadala in de raad van commissarissen. Swan erkent verder dat er op korte termijn geld nodig is. Daarom wordt een kleine aandelenemissie aan investeringsfonds GEM Global Yield Fund gedaan.

    Advertorial
    Uitblinken in barre tijden Hoe maakt u in 2012 het verschil?
    Lees meer »

    Muller grootste crediteur

    De crediteuren van Swan (bron: www.swedish-automobile.nl)

    Een reden dat het nog niet tot een faillissementsaanvraag is gekomen, is mogelijk dat Muller zelf de grootste crediteur is. Swan staat voor 72,5 miljoen euro in het krijt bij zijn investeringsfonds Tenaci. Een ander groot deel van de schulden zit bij Epcote, een investeringsfonds van Muller’s oude zakenrelatie Pieter Heerema.

    Zo lijkt er geen eind te komen aan de saga bij Spijker/Swan. Voor een buitenstaander is het een interessant schouwspel. Maar voor de belegger die bij de beursgang van Spyker in 2004 is ingestapt en bijna al zijn geld heeft zien verdampen zijn de druiven zuur.


    >> De VEB in december over Swan

    Lees ook:
    Verkoop uzelf aan Chinezen!

    Leren van Spyker

    Spykerhard

    Omg dat is toch precies wat ik zeg. SWAN (dus niet Saab) heeft een vette schuld bij Tenaci (gefinancierd door Antonov). Tenaci heeft dus een vordering op SWAN. Jij stelt dat SWAN een vordering heeft op Saab...

    Echt, het niveau hier...
  11. AX lover 30 januari 2012 01:49
    quote:

    hbb schreef op 29 januari 2012 23:07:

    [...]Het is alweer bijna een maand geleden dat de Zweedse autobouwer Saab failliet ging. Saab-eigenaar Swedish Automobile heeft veel meer schulden dan bezittingen. Grote vraag is daarom waar het faillissement van Swan zelf blijft?
    Dat het bedrijf diep in de financiële problemen zit, is duidelijk. Swan maakte in november voor de laatste aandeelhoudersvergadering bekend hoe groot de schulden zijn. De Saab-eigenaar had eind december bijna 140 miljoen euro aan verplichtingen. Hier staan amper bezittingen tegenover. Het failliete Saab heeft voor Swan waarschijnlijk geen waarde meer: wat er uit de boedel komt, zal naar de schuldeisers van het Zweedse concern gaan, waaronder de Europese Investeringsbank.
    O.M.F.

    Je begrijpt er dus echt helelemaal niks van he...

    SWAN heeft inderdaad een schuld van 136,5 miljoen euro (of 140 miljoen in jouw verhaal), maar als je even de moeite had genomen om de feiten erbij te pakken dan was je achter het volgende gekomen:

    Most important creditors of Swedish Automobile (amounts in million EUR):
    Tenaci Capital B.V. 72.5 (loan including interest)
    Gemini Investment Fund 30.5 (convertible loan including interest)
    Epcote S.A. 23 (convertible loan including interest)
    Trade creditors 8
    Completion costs 2.5 (advisory and redundancy costs)
    Other p.m. (contingencies)
    Total 136.5

    SWAN (het fonds waar jij aandelen in bezit) heeft dus een schuld uitstaan van 136,5 miljoen euro. En die schuld staat uit bij bedrijven die NIKS te maken hebben met Saab. Na het wegvallen van Saab heeft SWAN (het bedrijf waar jij aandelen in bezit) dus nog steeds een schuld van 136,5 miljoen euro bij bovenstaande schuldeisers.

    Dat geld moet terugbetaald worden door SWAN. Het probleem is dat SWAN een negatief eigen vermogen heeft en geen bezittingen meer heeft.

    De enige 'bezitting' die SWAN heeft is... "Spyker". En dat is volgens (optimist) Muller 32 miljoen euro waard. Even rekenen? we doen 136,5 miljoen euro schuld minus 32 miljoen euro bezittingen = 104,5 miljoen restschuld.

    De koers zal maandag ongetwijfeld omhoog aan. Zelf een kind ziet dat.
85 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt Vandaag

Stijgers

instrument koers absoluut verschil relatief verschil
Accsys 0,620 +0,03 +5,08%
JUST EAT TAKEAWAY 12,660 +0,43 +3,52%
Vastned 23,400 +0,65 +2,86%
ForFarmers 2,920 +0,06 +2,28%
Sif Holding 12,180 +0,26 +2,18%
WDP 24,480 +0,50 +2,09%
ADYEN NV 1.085,600 +18,00 +1,69%
DSM FIRMENICH AG 120,000 +1,95 +1,65%
Avantium 2,465 +0,04 +1,65%
Sligro 12,200 +0,16 +1,33%
ACOMO 17,320 +0,20 +1,17%
Wereldhave 13,960 +0,16 +1,16%
Arcadis 62,000 +0,70 +1,14%
CTP 16,260 +0,18 +1,12%
Van Lanschot Kempen NV 39,000 +0,40 +1,04%
FASTNED 16,300 +0,16 +0,99%
Wolters Kluwer 149,700 +1,35 +0,91%
Fugro 21,640 +0,18 +0,84%
Aegon 5,550 +0,04 +0,73%
Flow Traders 17,160 +0,12 +0,70%
RELX 41,060 +0,28 +0,69%
Air France-KLM 7,692 +0,05 +0,65%
Akzo Nobel 53,740 +0,34 +0,64%
KPN 3,571 +0,02 +0,62%
EXOR NV 90,800 +0,55 +0,61%
ABN AMRO BANK N.V. 15,150 +0,09 +0,56%
TomTom 4,798 +0,03 +0,54%
Brunel 9,360 +0,05 +0,54%
THEON INTERNAT 11,460 +0,06 +0,53%
ASR Nederland 43,650 +0,22 +0,51%
NN Group 44,330 +0,22 +0,50%
ASMI 565,400 +2,60 +0,46%
ArcelorMittal 20,090 +0,09 +0,45%
Eurocommercial Properties 23,250 +0,10 +0,43%
ING 15,204 +0,06 +0,42%
BAM 3,580 +0,01 +0,39%
ALLFUNDS GROUP 5,275 +0,02 +0,38%
ASCX 1.188,21 +4,47 +0,38%
AMX 867,32 +3,23 +0,37%
Fagron 19,100 +0,06 +0,32%
INPOST 15,030 +0,04 +0,27%
SHELL PLC 32,725 +0,09 +0,26%
NSI 20,150 +0,05 +0,25%
PROSUS 32,280 +0,08 +0,23%
Basic-Fit 22,100 +0,04 +0,18%
BESI 112,200 +0,10 +0,09%
AALBERTS NV 33,420 +0,02 +0,06%
Nedap N.V. 56,400 0,00 0,00%
OCI 26,420 0,00 0,00%

Dalers

instrument koers absoluut verschil relatief verschil
EBUSCO HOLDING 0,809 -0,04 -4,49%
NX FILTRATION 5,110 -0,16 -3,04%
Galapagos 22,980 -0,58 -2,46%
Ahold Delhaize 29,810 -0,68 -2,23%
PostNL 1,208 -0,02 -1,79%
SBM Offshore 16,210 -0,29 -1,76%
Heineken 79,720 -1,10 -1,36%
Philips Koninklijke 26,300 -0,35 -1,31%
ASML 784,000 -10,30 -1,30%
SIGNIFY NV 21,060 -0,26 -1,22%
AZERION 1,470 -0,02 -1,21%
UNILEVER PLC 55,300 -0,50 -0,90%
UMG 22,150 -0,18 -0,81%
IMCD 139,100 -0,90 -0,64%
Vopak 39,920 -0,22 -0,55%
AMG Critical Materials N.V. 15,150 -0,08 -0,53%
RENEWI 7,660 -0,04 -0,52%
Corbion 21,100 -0,10 -0,47%
JDE PEET'S 20,660 -0,08 -0,39%
CM.COM 6,920 -0,02 -0,29%
Aperam 25,220 -0,06 -0,24%
RANDSTAD NV 41,190 -0,09 -0,22%
B&S Group SA 4,585 -0,01 -0,22%
TKH 38,560 -0,08 -0,21%
HEIJMANS KON 25,450 -0,05 -0,20%
Kendrion 12,060 -0,02 -0,17%
Pharming 0,720 0,00 -0,14%
AEX 883,37 -1,12 -0,13%
Alfen N.V. 15,170 -0,02 -0,10%
vlag naam koers verschil relatief verschil
AEX 883,37 -1,12 -0,13%
AEX GR 3.442,21 -2,51 -0,07%
Germany40^ 17.772,40 +92,00 +0,52%
FTSE 100 8.168,10 +23,13 +0,28%
EURO50 4.686,56 0,00 0,00%
US30^ 39.504,10 0,00 0,00%
Nasd100^ 18.504,70 0,00 0,00%
US500^ 5.342,49 0,00 0,00%
Japan225^ 35.262,80 0,00 0,00%
VD-NEW 18,52 -1,08 -5,50%
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer