Spyker N.V.« Terug naar discussie overzicht

1. [verwijderd] 23 mei 2008 14:21

   auteur info

   •    [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Wat een onzin allemaal. Antonov gaat er niet uit voor onder de 20.
   
   Ondertussen zit ik 'r weer VOL in. Kom maar op met die langdurige en gestage koersstijging n.a.v. de flink toegenomen productie en verkopen vanaf nu, mooie groeicijfers volgende kwartaal en als klapper eind van het jaar de SSUV voor de rijke jongens in Azie en het verre oosten die niets geven om hoge olieprijzen!
2. [verwijderd] 23 mei 2008 15:41

   auteur info

   •    [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Ummm, ik reageerde op de bijdrage van Edwardo01 waarin hij al aangeeft dat hij het scenario Antonov ''weinig waarschijnlijk'' vindt. Daarnaast had ik ''Antonov&co'' moeten specificeren. Ik geef je helemaal gelijk en denk ook dat Antonov-Snoras er nog lang niet uit wil, niet alleen vanwege de komende stijgingen, maar ook vanwege de status. Echter, er liggen nog aardig wat ex-Mol aandelen (geparkeerd?) bij een investeringsmij (Gemini 11,91%) welke hoort bij de Antonov-Snoras groep (met dank aan AX lover). Ik kan geen andere logische verklaring verzinnen voor die 10% eigen aandelen inkoop.
   
   Welkom terug trouwens (gemiddeld onder de 6,40??). Ik zie nog wel of ik bijkoop...
3. [verwijderd] 28 mei 2008 10:17

   auteur info

   •    [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Vreemd sprongetje ineens, iemand enig idee ??
4. [verwijderd] 28 mei 2008 10:28

   auteur info

   •    [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Geen "officieel" nieuws te bekennen in ieder geval (nog)...
5. [verwijderd] 28 mei 2008 10:40

   auteur info

   •    [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Het lijkt erop dat de laat wordt leeggehaald door mensen die hun aandelen toch niet willen verkopen. De bied loopt met sprongetjes omhoog. Op basis van ''geen nieuws'' nu al 7% hoger. Zal mij benieuwen wat er gebeurd als er ook daadwerkelijk een bericht komt...
   Wat een heerlijk adrenaline aandeel (Double-A rating) toch!
6. [verwijderd] 28 mei 2008 10:48

   auteur info

   •    [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Voor diegenen die geen Spyker kunnen betalen, toch een klein beetje vergelijkbare adrenaline rushes en het levert (als het goed is) nog geld op ook i.p.v. dat het geld kost!
7. Filasoft 28 mei 2008 10:53

   auteur info

   •    Filasoft

     Lid sinds: 31 dec 2007

     Laatste bezoek: 13 jul 2024

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 771

     Gegeven: 65

   •    Aantal posts: 3.126

   12.000 stuks verhandeld. het resultaat is een koerssprong van 8%. Het levert weliswaar een papieren winstje op maar ik hecht er weinig waarde aan, zolang er geen aantoonbare reden is voor deze opleving.
   Neemt niet weg dat het wellicht wat nieuw geld aanzuigt.
   
   
8. [verwijderd] 28 mei 2008 14:02

   auteur info

   •    [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Topgear schrijft over de C8 Aileron: www.topgear.com/content/news/stories/...
   
   May 28, 2008
   Come on, Aileron
   This beauty has slipped under the radar somewhat, upstaged by a recent spate of supercar howlers. But what we've got here is the C8 Aileron, the latest creation from the Dutch dudes at Spyker.
   
   A longer wheelbase version of the Laviolette, the Aileron gets Spyker's signature architecture (mid-engine/aluminium panels and space frame) but an extra 10cm on the wheelbase. The front track is wider and the torsional rigidity up by 40%.
   
   Interestingly, Spyker has reduced the polished aluminium content on the Aileron, citing a 'trend Spyker sees in general: more sober designs, less exuberant'. However, Spyker's delicious Aeroblade wheels remain, as does a diamond-pattern leather and turned aluminum interior.
   
   Power comes from Audi's 400bhp 4163cc V8, delivering 187mph and 0-60mph in just under 4.5 seconds.
   
   Interestingly, 80% of all Spykers have been ordered without sound systems. Why? 'The basic reasoning being that the engine provided all the sound one could possibly wish for,' says Spyker. However, the Aileron gets a Kharma sound system, with GPS, Bluetooth, CD player and an iPod jack.
   
   It's a beguiling car. A plucky, pretty, design-homogenous effort from the Dutch. They're racing what they call a 'Squadron' at Le Mans this year, too; they won't win, but the spirit of independence lives on at Spyker like no other team at the 24 hour classic.
   
9. wendela _AA83 29 mei 2008 07:51

   auteur info

   •    wendela _AA83

     Lid sinds: 05 jun 2004

     Laatste bezoek: 06 aug 2022

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 6

   •    Aantal posts: 30

   Bij 'the Apprentice' op dinsdag werd ook een spyker gebruikt in het programma. Wie weet heeft dat er ook mee van doen.