Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee

  • Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /  Forum  /  Air France - KLM  /  Sectornieuws

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

Laatste koers (eur) Verschil Volume
7,644   +0,128   (+1,70%) Dagrange 7,500 - 7,670 823.201   Gem. (3M) 1,3M

Sectornieuws

Volgen
2.467 Posts
Pagina: «« 1 ... 119 120 121 122 123 124 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 10 voda 27 mei 2024 07:20
    Corendon-oprichter hekelt ultrakorte vluchten: schaf ze gewoon af
    Aangepast: Gisteren, 18:48 Gisteren, 12:37 in FINANCIEEL

    AMSTERDAM (ANP) - Bij vakantieaanbieder Corendon is weinig begrip voor hogere ticketbelastingen voor vluchten over langere afstanden. Juist het vliegtuig pakken voor relatief korte afstanden is in de ogen van oprichter en grootaandeelhouder Atilay Uslu een groot probleem voor het milieu. Het liefst ziet hij vluchten van minder dan 500 kilometer helemaal niet.

    "Wat ik niet snap: waarom de lange afstand? Waarom niet de korte afstanden? Schaf vliegen naar 500 kilometer gewoon af", zei hij in het tv-programma WNL Op Zondag. Hij verwees daarbij ook naar de vluchten vanaf Schiphol die dagelijks naar Brussel gaan. Uslu zei ook dat vakanties door alle maatregelen te duur dreigen te worden voor "de burger die hard werkt", waardoor alleen "de elite" ze kan betalen. Corendon werkt zelf aan treinverbindingen.

    Voor meer, zie link:

    www.telegraaf.nl/financieel/116498645...
  2. forum rang 10 voda 30 mei 2024 11:41
    IATA: passagiersvervoer groeit ook in april door
    30-mei-2024 11:36

    Luchtvaartindustrie zet sterke start 2024 door.

    (ABM FN-Dow Jones) Het mondiale passagiersvervoer is ook in april verder gegroeid. Dit meldde brancheorganisatie IATA donderdag.

    "De vraag van passagiers groeit al 36 maanden op rij. Nu we het noordelijke zomerseizoen ingaan, is er alle reden om optimistisch te zijn over een sterke zomer met luchtvaartmaatschappijen die een breed scala aan reismogelijkheden aanbieden", aldus voorzitter Willie Walsh van IATA.

    De totale vraag, uitgedrukt in passagiersomzet per kilometer, steeg op jaarbasis met 11,0 procent. De totale capaciteit, uitgedrukt in het aantal zitplaatsen per kilometer, steeg met 9,6 procent. De totale beladingsgraad steeg 1,0 procentpunt naar 82,4 procent.

    Bij de internationale vluchten steeg het passagiersvervoer in april met 15,8 procent op jaarbasis.

    De vraag naar binnenlandse vluchten nam met 4,0 procent op jaarbasis toe.

    Door: ABM Financial News.

    info@abmfn.nl

    Redactie: +31(0)20 26 28 999
  4. forum rang 10 voda 3 juni 2024 09:01
    IATA voorziet stijging winstmarge luchtvaart in 2024
    03-jun-2024 08:48

    Eerder was nog een daling voorzien.

    (ABM FN-Dow Jones) Brancheorganisatie IATA heeft zijn verwachtingen voor de winstgevendheid van luchtvaartmaatschappijen in 2024 verhoogd, maar het rendement blijft nog wel lager dan de kapitaalkosten. Dat meldde de brancheorganisatie maandag.

    IATA rekent op 30,5 miljard dollar nettowinst voor de branche dit jaar, wat een winstmarge van 3,1 procent oplevert. Dat is meer dan de 27,4 miljard dollar aan winst in 2023, met een winstmarge van 3,0 procent.

    In december rekende IATA voor dit jaar nog op 25,7 miljard dollar en een marge van 2,7 procent.

    Het rendement op geïnvesteerd kapitaal ligt dit jaar rond 5,7 procent, terwijl de kosten van kapitaal gemiddeld ongeveer 9,1 procent bedragen, stelde IATA.

    De omzet stijgt dit jaar fors, met bijna 10 procent tot 996 miljard dollar, terwijl de kosten bijna net zo hard stijgen, met 9,4 procent tot 936 miljard dollar.

    Door: ABM Financial News.

    info@abmfn.nl

    Redactie: +31(0)20 26 28 999
  5. forum rang 10 voda 4 juni 2024 17:05
    EU-luchtvaart komt in het nauw: ’Overgang naar alternatieve en schone kerosine duurt te lang’
    YTEKE DE JONG

    Aangepast: 49 min geleden 1 uur geleden in FINANCIEEL

    DUBAI - Nederland is het enige land in Europese Unie dat de opbrengst van de uitstootbelasting ETS niet terugsluist naar verduurzaming van de luchtvaart. Dat blijkt uit een overzicht van de Europese Commissie. Volgens topvrouw Marjan Rintel van KLM is dat een gemiste kans. Ook de hoeveelheid schone brandstof baart zorgen.

    Voor meer, zie link:

    www.telegraaf.nl/financieel/109786160...
  6. Aandelenliefhebber1 4 juni 2024 18:36
    KLM CEO Rintel: we zien nu dat de opbrengst van ETS, die de komende jaren sterk oploopt, in Nederland niet wordt aangewend voor de verduurzaming van de luchtvaart. Dat is een gemiste kans”, zegt Rintel in gesprek met De Telegraaf.."

    www.telegraaf.nl/financieel/109786160...

    Leuk dat Rintel dit signaleert, maar wat heb je daar nou aan? IPV dat deze niet-daadkrachtige CEO met de vuist op tafel slaat bij bijv. de Schiphol leiding met: "jongens als die landingskosten niet naar beneden gaan, dan vertrekt de KLM biuj Schiphol. Dan gaan we wel naar Parijs of een andere grote luchtvaarthub, dan barst gewoon maar Schiphol. Wij vertrekken, moet je eens zien wat dán Schiphol misloopt aan inkomsten.. KLM heeft veel meer macht dan het zichzelf toedicht. Alleen deze zwakke en onervaren CEO kan hier niet mee dealen. Schiphol leiding is over haar heen gewalst alleen maar omdat ze een vrouw is..

    Maar goed, ik wil Rintel iets horen zeggen over de aandeelhouders van KLM, die wel de portemonnee mochten trekken voor een emissie en daar 70% verlies in 1 jaar tijd voor terugzien.. Wat zeg j daar tegen, Mevr Rintel? Nooit hoor je Rintel over de aandeelhouders. Maar wel over winstdelingen voor personeel, salarisverhogingen voor personeel, bonussen voor zichzelf, en klakkeloos 40% hogere fee's weggeven aan schiphol voor de landingsrechten,.. Allemaal over de rug van de KLM-aandeelhouders.. "ach, en anders geven we toch weer een zooi KLM aandelen uit, emissietje hier en missie-tje daar.. hahaha, kom, we trekken nog een flesje champagne over "

    Hier zou toch echt wel eens een AFM naar mogen kijken.. Wat hier gebeurt door het KLM-bestuur is zeer laakbaar en zit als je het mij vraagt tegen onbehoorlijk bestuur en paulianeus handelen aan.. Hoe verklaar je anders zulke verliezen en koersuitslagen..?

    Tijd voor een rechtszaak, of een Class action tegen KLM en haar Bestuur.. VEB kom er maar in..
    www.veb.net/formulieren-en-bevestigin...

    KLM blijft maar slecht presteren.. Er vliegen nog meer mensen als voor Corona en KLM presteert helemaal niets..
    Laatst zelf een keer mee gevlogen naar de VS mee trouwens, heen via carrier Delta Airlines, natuurlijk dikke vertraging op Atlante bij overstappen.. Geprobeerd om te claimen.. Nou nou nou! website KLM waar de claim mee dient ingediend te worden werkte niet. Daarna amper fatsoenlijk NL sprekend KLM personeel aan de lijn gekregen, die met handen en voeten uitlegde hoe dan toch via een slinkse wijze de klm-site de claim in te kunnen dienen, uitlegde.. Manman, naar weken wachten, reactie, afgewezen, want dien je claim maar bij Delta Airlines in. Terwijl ik via de KLM site de gehele reis geboekt had..

    teruggevlogen met KLM, zeer onprofessionele stewardessen die zich op deze intercontinentale vlucht amper lieten zien..
    Als al het personeel functioneert(en daar lijkt het een beetje op) dan adviseer ik niemand meer om met KLM te gaan vliegen.. Levensgevaarlijk wordt het zo, als je het mij eerlijk vraagt.. Wat een club, deze (Giro)blauwe familie..

    Gewoon ronduit onfatsoenlijk toe naar de werkelijke eigenaren van KLM toe, de aandeelhouders, dit gedrag van het Bestuur en het faciliterende RvC van KLM. Tijd dat deze zwaan wordt afgeschoten..
  7. forum rang 10 voda 5 juni 2024 08:30
    Ryanair vervoert meer passagiers
    05-jun-2024 08:18

    Bezettingsgraad van 95 procent.

    (ABM FN-Dow Jones) Ryanair heeft in mei 11 procent meer passagiers vervoerd dan in dezelfde maand een jaar eerder. Dit bleek woensdag uit cijfers van de Ierse prijsvechter.

    Afgelopen maand vervoerde Ryanair 18,9 miljoen passagiers.

    De bezettingsgraad kwam in mei uit op 95 procent. Dat is 1 procentpunt meer dan een jaar eerder.

    In de afgelopen 12 maanden steeg het aantal passagiers met 9 procent, tot bijna 187 miljoen. De bezettingsgraad daalde in deze periode van 94 naar 93 procent.

    Door: ABM Financial News.

    info@abmfn.nl

    Redactie: +31(0)20 26 28 999
  8. Aandelenliefhebber1 5 juni 2024 13:54
    quote:

    voda schreef op 5 juni 2024 08:30:

    Ryanair vervoert meer passagiers
    05-jun-2024 08:18

    Bezettingsgraad van 95 procent.

    (ABM FN-Dow Jones) Ryanair heeft in mei 11 procent meer passagiers vervoerd dan in dezelfde maand een jaar eerder. Dit bleek woensdag uit cijfers van de Ierse prijsvechter.

    Afgelopen maand vervoerde Ryanair 18,9 miljoen passagiers.

    De bezettingsgraad kwam in mei uit op 95 procent. Dat is 1 procentpunt meer dan een jaar eerder.

    In de afgelopen 12 maanden steeg het aantal passagiers met 9 procent, tot bijna 187 miljoen. De bezettingsgraad daalde in deze periode van 94 naar 93 procent.

    Door: ABM Financial News.

    info@abmfn.nl

    Redactie: +31(0)20 26 28 999
    KLM ook, zit qua aantallen ook weer in lift, maar kan dankzij de vreselijk goede competenties van dit huidige prachtige Bestuur onder leiding van Mevr Rintel, niet profiteren.. Rintel kan alleen maar in de media dingen roepen en signaleren.. Maar er op acteren en een slim, kostenbesparend beleid er op los laten en keiharde onderhandelingen voeren met oa Schiphol om zo een besparing op de landingsrechten te bewerkstelligen(+40% voor KLM dit jaar) Zit er niet in..

    en breek me de bek niet open over wat Rintel verder allemaal aan de verwende blauwe familie uitdeelt.. 15% salarisverhogingen, winstdeling, "prestatie"bonussen voor haar en het "Bestuur"van KLM, komen rechtstreeks uit de zaken van van de KLM-aan deelhouders, dankzij de vele laatst opgehaalde miljoenen via de claimemissies KLM vban een half jaar geleden.

    Niets te danken hoor Mevr Rintel, maar dáár had ik mijn centen niet voor bedoeld toen ik die claims omzette in nieuwe aandelen KLM.. Schandalig!!! Echt schandalig, sta al jaren dik verlies met KLM en voel me hierdoor echt opgelicht en afgezet..

    Alle luchtvaartmaatschappijen profiteren van het herstel in de sector luchtvaart, meer vluchten als ooit te voren, ook voor KLM, maar bij KLM blijft het verlies maar oplopen.. Dat divergeert toch als een wilde, nee het detoneert gewoon nu.

    KLM had allang failliet moeten zijn, ware het niet voor de NL staat.. Maar de Staat zorgt er wel voor dat nog steeds argeloze beleggers in deze bodemloze put kapitaal blijven vernietigen..
    De staat zou nooit dit KLM met haar waardeloze bestuur mogen gedogen, zoals het bedrijf nu "gerund"wordt..

    Zo, dat moet ik nog even kwijt.

    Ik hoop op verbetering bij KLM, desondanks..

    Hoeft niet zo moeilijk te zijn.. Vuist op tafel bij Schiphol en anders Parijs of London als thuisbasis kiezen als KLM. Keihard hier tegenin gaan(schiphol zegt: je moet 40% meer landing fees betalen en je mag minder vliegen op bepaalde tijden, op Schiphol.

    Onwerkbaar voor de KLM en hier dient Keihard tegen geageerd worden uiteraard, door een daadkrachtige CEO die van wanten weet en geen duimbreed toe geeft in de onderhandelingen.. 40% fee's in 1 jaar erbij is een compleet zwaktebod...)
    Verder: kostenbesparing, verre onrendalbele bestemmingen er meeteen uit, je bent een luchtvaartbedrijf en geen filantropische instelling..! Ook het personeel mes op de keel. De gemiddelde Ryan Air piloot verdient 68K per jaar, een KLM-piloot € 240.000,00 per jaar, het personeel behoort tot de best betaalde ter wereld, nog beter betaald als United Emirates en dat wil wel wat zeggen..
    www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/catego...,toen%20nog%20NOW%2Dsteun%20kreeg.

    Winstdelingen er meteen vanaf(heb je het koersverloop van KLM nog wel eens bekeken mevrouwtje Rintel, de afgelopen 12 maanden.. en dan ga jij een beetje gratis geld uitdelen..)
    CAO-onderhandelingen? Ze hebben op hen "marktconforme" 3 dubbele dikke vette salaris er ook nog eens 15% bijgekregen dit jaar, lekker uitonderhandeld mevr. Rintel! De eerstkomende 5 jaar er geen Cent meer bij voor piloten en grondpersoneel, en anders verkas je maar naar een andere club!

    Maar die zijn er niet, omdat KLM ver en veruit de best betalende club is.. Zelfs als je het salaris halveert is KLM de best betalende in de luchtvaartsector, geld wat direct naar de aandeellijders(euh, houders) kan in KLM, want die hebben 90% verlies in 24 maanden mogen vreten en hebben wel een klein goedmakertje verdient..

    Anders is het toch niet echt een eerlijk en logisch te verkopen verhaal toch, CEO Rintel!!?
  9. forum rang 10 voda 11 juni 2024 06:58
    Singapore Airlines biedt compensatie voor schade turbulentie
    1 uur geleden in BUITENLAND

    SINGAPORE - Singapore Airlines heeft passagiers die aan boord zaten van het vliegtuig dat op de route van Londen naar Singapore in mei ernstige turbulentie ondervond schadevergoeding aangeboden, zo zei de luchtvaartmaatschappij dinsdag.

    Passagiers die lichtgewond raakten biedt Singapore Airlines 10.000 dollar (een kleine 9300 euro). Degenen met ernstig letsel kunnen over een aanbod praten om tegemoet te komen aan hun specifieke behoeften. Zij krijgen een voorschot van 25.000 dollar voor de meest urgente ingrepen.

    Voor meer, zie link:

    www.telegraaf.nl/nieuws/1572133156/si...
  10. forum rang 10 voda 20 juni 2024 12:10
    Easyjet mikt op ruimschootse verdubbeling winst
    20-jun-2024 11:57

    Op middellange termijn.

    (ABM FN-Dow Jones) Easyjet verwacht op middellange termijn meer dan een miljard pond brutowinst te realiseren. Dit maakte de luchtvaartmaatschappij donderdag bekend met de presentatie van nieuwe doelen.

    Het doel van een brutowinst van 1,3 miljard pond op middellange termijn volgt op plannen om de capaciteit jaarlijks met circa 5 procent op te voeren tussen 2023 en 2028.

    In het afgelopen gebroken boekjaar realiseerde Easyjet nog een brutowinst van 432 miljoen pond. Voor de EBITDA mikt de onderneming voor de middellange termijn op een hoge dubbelcijferige groei.

    Easyjet heeft verder de ambitie om meer dan 250 miljoen pond winst te realiseren met de vakantie-activiteiten. De brutowinst per stoel moet uitkomen op 7 tot 10 pond.

    Door: ABM Financial News.

    info@abmfn.nl

    Redactie: +31(0)20 26 28 999
  11. forum rang 10 voda 25 juni 2024 06:25
    Schiphol verliest honderden miljoenen op nieuwbouw A-pier: ’Vliegen weer fors duurder’
    YTEKE DE JONG

    Aangepast: Vandaag, 00:46 Gisteren, 19:13 in FINANCIEEL

    AMSTERDAM - Vliegen wordt duurder vanaf Schiphol, nu de luchthaven de havengelden fors zal opschroeven in verband met een overschrijding op de bouw van de nieuwe A-pier. Schiphol leent €400 miljoen voor de afbouw van de nieuwe pier.

    Voor meer, zie link:

    www.telegraaf.nl/financieel/173721013...
  12. forum rang 10 voda 26 juni 2024 15:53
    Southwest geeft omzetwaarschuwing
    26-jun-2024 15:45

    Capaciteit wel nog altijd omhoog.

    (ABM FN-Dow Jones) Southwest Airlines heeft de omzetverwachtingen voor het huidige kwartaal verlaagd. Dit maakte het Amerikaanse luchtvaartbedrijf woensdag bekend.

    Reden voor de waarschuwing is volgens de maatschappij "de complexiteit" bij de boekingen.

    Het in Dallas gevestigde bedrijf verwacht nu dat de inkomsten per stoel per mijl dit kwartaal met 4,0 tot 4,5 procent zullen dalen. Aanvankelijk ging Southwest uit van een daling van 1,5 tot 3,5 procent.

    De luchtvaartmaatschappij verwacht nog steeds dat het aanbod van stoelen met 8 tot 9 procent stijgt en dat de kosten met 6,5 tot 7,5 procent zullen stijgen.

    Southwest zal op 25 juli de resultaten over het tweede kwartaal rapporteren.

    Het aandeel noteerde woensdag kort na de opening bijna 4 procent lager.

    Door: ABM Financial News.

    info@abmfn.nl

    Redactie: +31(0)20 26 28 999
  13. forum rang 10 voda 27 juni 2024 08:43
    Grote onrust bij Transavia: ’Puinhoop en onhoudbare situatie’
    YTEKE DE JONG

    Aangepast: 35 min geleden 41 min geleden in FINANCIEEL

    AMSTERDAM - Het personeel van vakantievlieger Transavia heeft geen vertrouwen meer in de leiding van het bedrijf, zo blijkt uit interne documenten. Dit onder meer vanwege aanhoudende problemen met de vloot als door een pilotentekort. Twee gloednieuwe Airbussen, die zijn gekocht vanwege verduurzaming, staan voorlopig ingepakt aan de grond omdat er niet voldoende personeel is. „De situatie is onhoudbaar.”

    Voor meer, zie link:

    www.telegraaf.nl/financieel/162474114...
  14. forum rang 10 voda 2 juli 2024 13:57
    Ryanair vervoert meer passagiers
    02-jul-2024 13:33

    Bezettingsgraad van 95 procent.

    (ABM FN-Dow Jones) Ryanair heeft in juni 11 procent meer passagiers vervoerd dan in dezelfde maand een jaar eerder. Dit bleek dinsdag uit cijfers van de Ierse prijsvechter.

    Ook in mei steeg het aantal passagiers met 11 procent.

    In juni vervoerde Ryanair 19,3 miljoen passagiers. De bezettingsgraad kwam uit op 95 procent, net als in mei dit jaar en juni vorig jaar.

    In de afgelopen 12 maanden steeg het aantal passagiers met 9 procent, tot bijna 189 miljoen. De bezettingsgraad bedroeg 94 procent.

    Door: ABM Financial News.

    info@abmfn.nl

    Redactie: +31(0)20 26 28 999
  15. forum rang 10 voda 2 juli 2024 16:32
    Piloten vragen Ryanair om vluchten Tel Aviv te mogen weigeren
    Aangepast: 27 min geleden 28 min geleden in FINANCIEEL

    AMSTERDAM (ANP/BLOOMBERG) - Verschillende piloten van Ryanair maken zich zorgen over hun veiligheid als zij naar Tel Aviv moeten vliegen, gezien de oorlog tussen Israël en Hamas. Daarom hebben de piloten de Ierse budgetmaatschappij gevraagd of zij het uitvoeren van deze vluchten mogen weigeren.

    Twee pilotenorganisaties hebben Ryanair eerder al opgeroepen het bemanningsbeleid te herzien met het oog op vluchten richting Israël.

    Voor meer, zie link:

    www.telegraaf.nl/financieel/862165512...
  16. forum rang 10 voda 5 juli 2024 08:22
    Vliegen duurder door nieuwe Schiphol-pier ’van goud’
    YTEKE DE JONG

    Gisteren, 20:03 in FINANCIEEL

    AMSTERDAM - Luchtvaartmaatschappijen willen niet de hele overschrijding op de bouw van de nieuwe A-pier op Schiphol betalen. Donderdag maakte de luchthaven bekend dat deze voorlopig €1,4 miljard gaat kosten, bijna een miljard meer dan oorspronkelijk geraamd. Vliegen wordt daardoor duurder.

    Voor meer, zie link:

    www.telegraaf.nl/financieel/763902480...
  17. forum rang 10 voda 8 juli 2024 13:48
    Brussel onderzoekt staatssteun Lufthansa
    08-jul-2024 13:40

    Na vernietiging goedkeuring door Gerechtshof.

    (ABM FN-Dow Jones) De Europese Commissie heeft een diepgaand onderzoek ingesteld naar de herkapitalisering van Lufthansa met 6 miljard euro in 2020, omdat dit mogelijk ongeoorloofde staatssteun was. Dat maakte de Europese toezichthouder maandag bekend.

    De herkapitalisering werd goedgekeurd door Brussel op 25 juni 2020, onder het tijdelijke raamwerk voor staatssteun vanwege de coronaviruspandemie. Die goedkeuring werd op 10 mei 2023 echter vernietigd door het Europese gerechtshof.

    Lufthansa heeft nog een beroep lopen tegen deze uitspraak van het gerechtshof.

    De herkapitalisering bestond uit 306 miljoen euro aan eigen vermogen en een stille participatie van 4,7 miljard euro door middel van een financieel instrument met kenmerken van niet-converteerbare obligaties en een stille participatie voor 1 miljard euro met kenmerken van converteerbare obligaties.

    De Algemeen rechtbank oordeelde dat de herkapitalisering niet voldeed aan de voorwaarden van het raamwerk voor geoorloofde staatssteun tijdens de coronacrisis.

    Het diepgaande onderzoek stelt Duitsland en andere belanghebbende partijen in de gelegenheid om commentaar te leveren.

    Door: ABM Financial News.

    info@abmfn.nl

    Redactie: +31(0)20 26 28 999
  18. forum rang 10 voda 11 juli 2024 14:28
    Meer omzet en minder winst voor Delta Air Lines
    11-jul-2024 13:25

    Aandeel daalt na voorzichtige vooruitblik.

    (ABM FN-Dow Jones) Delta Air Lines heeft in het tweede kwartaal minder winst geboekt, ondanks een sterke omzetgroei en gaf een voorzichtige vooruitblik. Dat bleek donderdag uit de kwartaalcijfers van de Amerikaanse luchtvaartmaatschappij.

    Delta boekte een nettowinst van 1,30 miljard dollar, of 2,01 dollar per aandeel. Een jaar eerder was dit nog 1,83 miljard dollar of 2,84 dollar per aandeel.

    De aangepaste winst per aandeel, zonder bijzondere posten mee te rekenen, was met 2,36 dollar vrijwel gelijk aan de consensusverwachting van analisten. Een jaar eerder verdiende Delta nog 2,68 dollar per aandeel.

    De aangepaste omzet steeg met 5,4 procent tot 15,4 miljard, wat iets meer was dan verwacht. Zonder aanpassingen was de groei 7 procent tot 16,6 miljard dollar.

    "De vraag naar reizen bleef sterk tijdens de piek van het zomerseizoen", stelde het bedrijf.

    De inkomsten uit passagiersvervoer stegen met 5 procent tot 13,8 miljard dollar, waar werd gerekend door analisten op een iets hoger bedrag van 13,9 miljard.

    De bezettingsgraad daalde met een procentpunt tot 87 procent. Die daling werd veroorzaakt doordat de capaciteit iets sneller toenam dan de vraag.

    Outlook

    Delta voorziet in het derde kwartaal een omzetgroei van 2 tot 4 procent bij een toename van de capaciteit met 5 tot 6 procent. De huidige consensus gaat echter uit van een sterkere omzetgroei van 5,6 procent tot 15,4 miljard dollar.

    Voor het boekjaar herhaalde Delta de indicatie van 6 tot 7 dollar winst per aandeel en een vrije kasstroom van 3 à 4 miljard dollar.

    Het aandeel Delta Air Lines daalde donderdag ruim 9 procent in de handel voorbeurs.

    Door: ABM Financial News.

    info@abmfn.nl

    Redactie: +31(0)20 26 28 999
  19. forum rang 10 voda 12 juli 2024 13:16
    Lufthansa verlaagt outlook voor 2024
    12-jul-2024 13:14

    Veel hangt af van vierde kwartaal bij vrachtvervoer.

    (ABM FN-Dow Jones) Lufthansa heeft in tweede kwartaal de winst behoorlijk onder druk zien staan en verlaagde de outlook voor heel dit jaar. Dit maakte de Duitse luchtvaartmaatschappij vrijdagmiddag bekend.

    Volgens de maatschappij zal veel afhangen van het altijd belangrijke vierde kwartaal voor Lufthansa Cargo.

    De onderneming gaat voor 2024 nu uit van een aangepaste EBIT van 1,4 tot 1,8 miljard euro. Eerder werd nog gerekend op 2,2 miljard euro.

    In het tweede kwartaal zag Lufthansa de aangepaste EBIT uitkomen op 686 miljoen euro. Een jaar eerder lag deze post op 1,1 miljard euro.

    In alle regio's kende Lufthansa tegenwind, en dan met name in Azië. Verder kampt het bedrijf ook met vertraging bij de levering van nieuwe toestellen.

    De winst in het tweede kwartaal daalde van 515 miljoen euro naar 213 miljoen euro. En in het eerste halfjaar was er sprake van een nettoverlies van 427 miljoen euro tegen een winst van 149 miljoen euro een jaar eerder.

    Lufthansa waarschuwde dat een break even-resultaat dit jaar een "steeds grotere uitdaging" wordt. Het bedrijf kondigde vrijdag een programma met ingrepen aan.

    Op 31 juli worden de volledige cijfers over het tweede kwartaal gepubliceerd, waarbij de onderneming meer details geeft over de outlook.

    Door: ABM Financial News.

    info@abmfn.nl

    Redactie: +31(0)20 26 28 999
  20. forum rang 10 voda 22 juli 2024 10:04
    Ryanair kampt met tegenvallende ticketprijzen
    22-jul-2024 10:02

    Bedrijf stelt verwachtingen neerwaarts bij.

    (ABM FN-Dow Jones) Ryanair heeft zijn verwachtingen voor de ticketprijzen in het tweede kwartaal verlaagd, nadat de winst in de eerste drie maanden van het gebroken boekjaar fors daalde, door lagere ticketprijzen en lagere omzet uit passagiersvervoer.

    De Ierse lagekostenmaatschappij boekte een nettowinst van 360 miljoen euro, in de periode van april tot en met juni, tegen 663 miljoen euro een jaar eerder. De omzet daalde 1 procent tot 3,63 miljard euro.

    De nettowinst is 33 procent lager dan verwacht en zal de analistenconsensus omlaag duwen, stelden analisten van Bernstein.

    Ryanair zag het passagiersvervoer met 11 procent stijgen in juni. Er vlogen in het kwartaal 55,5 miljoen passagiers met de maatschappij, 10 procent meer dan een jaar eerder.

    Desondanks daalden de inkomsten uit vliegtickets met 15 procent. Per passagier waren de inkomsten 10 procent lager.

    Outlook

    Weliswaar was er sterke vraag naar vliegreizen tot nu toe in het tweede kwartaal, maar de ticketprijzen vielen tegen, stelde Ryanair. Deze zullen naar verwachting substantieel lager zijn dan vorig jaar in deze periode. Eerder rekende Ryanair nog op een kleine stijging.

    De beladingsgraad daalde van 95 procent vorig jaar naar 94 procent dit jaar.

    Het aandeel daalde maandagochtend ruim 12 procent.

    Door: ABM Financial News.

    info@abmfn.nl

    Redactie: +31(0)20 26 28 999
2.467 Posts
Pagina: «« 1 ... 119 120 121 122 123 124 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM heeft een serieus kostenprobleem, en dat is niet voor het eerst

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Air France-KLM Nieuws

  1. UBS verlaagt koersdoel Air France-KLM stevig
  2. Beursblik: kosten raken Air France-KLM
  3. Winst Air France-KLM loopt flink terug
  4. Futures kleuren donkerrood op bomvolle cijferdag
  5. Beursblik: Air France-KLM schrijft zwarte cijfers
  6. Microsoft: computerstoring trof wereldwijd 8,5 miljoen computers
  7. CrowdStrike werkt aan oplossing wereldwijde computerstoring
  8. Wereldwijde computerstoring legt vliegverkeer en andere diensten plat
  9. Air France-KLM en Air France verhogen doorlopende kredietfaciliteit
  10. Europese Commissie keurt staatssteun Air France-KLM goed