Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee

  • Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /  Forum  /  TomTom  /  TomTom juni 2024

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,110   +0,216   (+4,41%) Dagrange 4,910 - 5,125 222.520   Gem. (3M) 319,8K

TomTom juni 2024

Volgen
440 Posts
Pagina: «« 1 ... 8 9 10 11 12 ... 22 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 Vive tu vida positivamente 14 juni 2024 11:02
    quote:

    bert190 schreef op 14 juni 2024 10:56:

    Gisteren zijn er vele aandelen gekocht voor meer dan 6euro. Nu zo'n 50c eraf. Dan ben je toch gewoon opgelicht..... of is dit normaal koersverloop???
    Het stinkt geweldig!
    AFM, VEB, graag grondig onderzoek starten!
  2. forum rang 6 pwijsneus 14 juni 2024 11:09
    quote:

    Vive tu vida positivamente schreef op 14 juni 2024 11:02:

    [...]

    Het stinkt geweldig!
    AFM, VEB, graag grondig onderzoek starten!
    Naar wat? De STL is compleet volgens de regels, en ze kunnen ook nog een op laag niveau en belastingvrij inkopen. Als jij meer dan 5% bezit kun je er ook voor in aanmerking komen.
  3. DWVS 14 juni 2024 11:12
    Even een vraag en misschien heeft iemand het antwoord. Welke partijen zijn er nu bij gebaat om voor dergelijke dumpprijzen te verkopen? Buiten de maandelijkse kosten voor het hebben van een account eten de aandelen verder geen brood en aangezien het mijn mening is dat de beurs drijft op angst en egoisme komt alles wel weer een keer goed.....toch??
  4. VeniVidiMerui 14 juni 2024 12:19
    quote:

    hvasd2 schreef op 13 juni 2024 22:42:

    Opvallend dat er voor TT (Ascx fonds) met een gem dag volume van net aan 250000 stukkies zoveel afgeleide producten te koop zijn. Naast vele opties series tot december 2025 zijn er ook veel turbo’s long/short en ook nog boosters. Zou dat nog te maken hebben met dat ze ooit in AEX gestaan hebben?
    En wat zouden al die afgeleide producten voor invloed kunnen hebben op de koersvorming bij zo'n relatief laag volume aan 'echte' handel?
  5. forum rang 7 ketchup 14 juni 2024 12:21
    het aandeel TomTom is al 5 jaar lang : Sell rallies ipv Buy Dips en zolang TT geen keiharde winst en groei kan laten zien in haar cijfers melken de bestuurders de aanwezige cash verder leeg met een renumeratie systeem voor bonusbeleid niet gebonden aan winstcijfers

    de reguliere aandeelhouder krijgt zero return op zijn of haar investering en moet hopen op een verandering in aandeelhoudersstructuur of bestuur, zolang dat niet staat te gebeuren voelen de huidige verantwoordelijken zich niet geroepen ook maar iets te veranderen , want de commissarissen die toezicht zouden moeten houden dat de belangen van ALLE aandeelhouders behartigt worden horen we niet , HG @ Co bepalen en zij stempelen af

    denk dat het aandeel net zo goed over de zomermaanden in de 4 als in de 7 euro kan noteren, ben bereid daar een optieconstructie voor te bouwen over de komende weken door een Put te verkopen en een Call te kopen 4 om 7
  6. forum rang 6 pwijsneus 14 juni 2024 12:21
    quote:

    DWVS schreef op 14 juni 2024 11:12:

    Even een vraag en misschien heeft iemand het antwoord. Welke partijen zijn er nu bij gebaat om voor dergelijke dumpprijzen te verkopen? Buiten de maandelijkse kosten voor het hebben van een account eten de aandelen verder geen brood en aangezien het mijn mening is dat de beurs drijft op angst en egoisme komt alles wel weer een keer goed.....toch??
    Huidige koers is een afspiegeling van de mate van vertrouwen in het halen van de gestelde doelen van TomTom. Blijkbaar ziet de markt nog niet zitten hoe die 600mln met 10% FCF volgend jaar gerealiseerd gaat worden. Dat zien we dan ook terug in de analistenconsensus. Vraag me wel af in hoeverre dit nu is ingeprijst in het aandeel, indien de ambitie van '25 naar >'26 zou worden verschoven.

    Momenteel koopt TomTom eigen aandelen in, voor zo'n 50 miljoen, en wil hiermee het uitstaande aandelenkapitaal reduceren. Dus hoe lager de koers, hoe meer aandelen je uit de free float kunt inkopen, daarmee wordt de free float kleiner en het belang van de founders groter. Via de 2e lijn kan er belastingvrij worden ingekocht.

    Op een koers van 5,50 vertegenwoordigd de free float een waarde van 353 miljoen euro. Net cash positie is ~280mln. Verkregen cash founders door het verkopen van onderdeel telematics was 330 mln. Dus de founders hebben dus > 600 miljoen om de free float uit te kunnen kopen, indien dat nodig zou zijn.

    Kijk naar de performance van het aandeel afgelopen 10 jaar, en waar het nu staat. Iedereen zou een delisting begrijpen, dit fonds heeft niets meer te zoeken op de beurs.

    Ook heb je nog wat partijen die short zitten, zo'n 3,5%. Gezien de beperkte free float is dit een best grote positie overigens. Die zouden net zoals de 2e lijns inkoper van TomTom ook kunnen profiteren van huidige beurskoersen.
  7. forum rang 8 Wereldbelegger 14 juni 2024 13:41
    Geen idee waarom ik onderstaande vandaag in mijn mailbox krijg maar 'leuk' om terug te lezen gezien de actuele koers.

    Aangepast: 9 jaar geleden
    'TomTom heeft baat bij auto van de toekomst'

    De ontwikkelingen in de auto-industrie zijn gunstig voor TomTom. De verregaande automatisering van auto's moet leiden tot een grote vraag naar de producten van het navigatiebedrijf.

    Dat stellen analisten van Rabobank in een gepubliceerd rapport. Binnen de auto-industrie worden de grote winsten volgens de bank verwacht bij bedrijven die de software en de elektronische invulling van en voor auto's leveren. De samenwerkingsverbanden die TomTom op dit vlak onlangs is aangegaan met Volkswagen en Bosch zijn volgens Rabo een duidelijk bewijs van de relevantie van het Nederlandse bedrijf op dit vlak. Een flinke groei van de orders zal vanaf 2016 zorgen voor een dubbelcijferige omzetgroei bij het onderdeel Automotive, aldus de analisten. Rabo handhaafde het koopadvies voor TomTom.

    TomTom meldde dinsdag een overeenkomst te hebben gesloten met Volkswagen voor de levering van kaarten. Deze deal werd zeer enthousiast onthaald door beleggers. Die zetten het aandeel TomTom in de eerste minuten van de handel 6,4 procent in de plus op 5,64 euro. Daarmee was TomTom veruit de grootste winnaar in de licht negatieve MidKap-index.

    www.rtl.nl/geld-en-werk/artikel/14235...
  8. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 14 juni 2024 15:38
    quote:

    VeniVidiMerui schreef op 13 juni 2024 13:28:

    [...]
    Hoeveel ze in NL voorstellen is toch helemaal niet relevant. Ze hebben TomTom geselecteerd voor hun global traffic solutions.
    Ik had moeten schrijven: Miovision is groot in Canada, maar niet in Europa.

    Het contract(je) tussen TT en Miovision betreft content van TT die door Miovision wordt gebruikt bij het leveren een bepaalde traffic-achtige service aan Audi, te weten snelheidsadviezen op wegen met 'groene golf' verkeersgeleiding.
    Audi is vooral groot in (West-)Europa, dus wat Miovision met die service aan Audi verdient betreft voornamelijk Europa - maar dat maakt Miovision nog niet groot in Europa.

    Nog iets. Al noemt Miovision hun producten 'global traffic solutions', ik ben er niet zeker van dat het contract tussen TT en Miovision ook 'global' is. Dat wordt nergens expliciet gezegd.
    Maar ook als dat contract formeel een wereldwijde dekking heeft, zal het in de praktijk toch vooral om (West-)Europa gaan. Ten eerste vanwege het marktaandeel van Audi daar, ten tweede omdat 'groen golven' in de rest van de wereld minder voorkomen of minder goed werken.
  9. forum rang 6 pwijsneus 14 juni 2024 17:31
    quote:

    pwijsneus schreef op 2 juni 2024 16:18:

    Aankomende week terug naar de 6 euro of toch weer terug in trading range van EUR 5.60?

    Point of entry <5,40 en <5,20
    Points of profit >6,60

    Jullie nog andere kijk op points of entry/profit??

    (plaatje)
    Vanaf april na Q1 cijferpublicatie blijft het aandeel na een duikvlucht hangen rond de 5,50...

    Points of entry & profit staan nog steeds.

    (plaatje)
    Bijlage:
  12. forum rang 6 NewKidInTown 14 juni 2024 18:16
    quote:

    Vive tu vida positivamente schreef op 14 juni 2024 17:59:

    Wat zal Harold trots zijn op de huidige lage koers!!
    “Topper”!
    Hij had beter an investment company kunnen starten, om goedkoop geld van "investors" af te troggelen. OH, hij zit al op die plek, been there there, done that :-(((
  13. forum rang 6 hvasd2 14 juni 2024 19:12
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 14 juni 2024 13:41:

    Geen idee waarom ik onderstaande vandaag in mijn mailbox krijg maar 'leuk' om terug te lezen gezien de actuele koers.

    Aangepast: 9 jaar geleden
    'TomTom heeft baat bij auto van de toekomst'

    De ontwikkelingen in de auto-industrie zijn gunstig voor TomTom. De verregaande automatisering van auto's moet leiden tot een grote vraag naar de producten van het navigatiebedrijf.

    Dat stellen analisten van Rabobank in een gepubliceerd rapport. Binnen de auto-industrie worden de grote winsten volgens de bank verwacht bij bedrijven die de software en de elektronische invulling van en voor auto's leveren. De samenwerkingsverbanden die TomTom op dit vlak onlangs is aangegaan met Volkswagen en Bosch zijn volgens Rabo een duidelijk bewijs van de relevantie van het Nederlandse bedrijf op dit vlak. Een flinke groei van de orders zal vanaf 2016 zorgen voor een dubbelcijferige omzetgroei bij het onderdeel Automotive, aldus de analisten. Rabo handhaafde het koopadvies voor TomTom.

    TomTom meldde dinsdag een overeenkomst te hebben gesloten met Volkswagen voor de levering van kaarten. Deze deal werd zeer enthousiast onthaald door beleggers. Die zetten het aandeel TomTom in de eerste minuten van de handel 6,4 procent in de plus op 5,64 euro. Daarmee was TomTom veruit de grootste winnaar in de licht negatieve MidKap-index.

    www.rtl.nl/geld-en-werk/artikel/14235...
    5,64 koers maar volgens mij was dat nog een koers van voor de reverse stock split vanwege verkoop deel van het bedrijf aan Bridgestone.
  16. VeniVidiMerui 14 juni 2024 20:37
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 14 juni 2024 15:38:

    Het contract(je) tussen TT en Miovision betreft content van TT die door Miovision wordt gebruikt bij het leveren een bepaalde traffic-achtige service aan Audi, te weten snelheidsadviezen op wegen met 'groene golf' verkeersgeleiding.
    Audi is vooral groot in (West-)Europa, dus wat Miovision met die service aan Audi verdient betreft voornamelijk Europa - maar dat maakt Miovision nog niet groot in Europa.
    Wat is de bron van deze info?

    Miovision haalt geen $300M aan funding op wanneer hun business zou bestaan uit het leveren van 'bepaalde traffic acthige services aan Audi.'
    Ze vatten hun business zelf samen als Innovating Traffic Solutions for Smart Cities en dit doen ze wereldwijd.
    Het persbericht geeft aan dat ze voor die wereldwijde traffic solutions TomTom gaan gebruiken.
  18. forum rang 4 vreemdvermogen 14 juni 2024 21:09
    Worden we met de neus op de feiten gedrukt of worden we met deze koers bij de neus genomen. Voor mij is het een vertoning van macht. Macht over de koers. " Wij" bepalen wel waar de koers op dit moment moet staan. Jullie hebben het maar lijdzaam te ondergaan. Het zal wel een doel of achterliggende gedachte hebben. De koers even met 60 cent ( DH) drukken toont wel aan hoe gemakkelijk dat gaat. Het kan, het mag .
  19. forum rang 6 tatje 14 juni 2024 21:35
    Corinne zei in een interview, dat op dit forum werd gepost.

    Ons kent ons .

    Ik geloof dat die ook het nieuwe project van Corinne sponseren.

    De amsterdamse "" kliek " van bedrijven. !

    Stel bedrijven met hun hoofdkantoor in Amsterdam, zoals Booking.com en Just eat take away, worden klant bij Tom Tom Enterprise, dat wordt bekend maken, afhankelijk van of het op dat moment past voor TT.
  20. forum rang 6 Tralie C 15 juni 2024 07:59
    Ik ben weer ingesprongen bij Tom2. Net onder de 5,50 lijkt me een gokje waard. Ik zie dat Tom2 wel een keer van de beurs worden afgehaald. Gordijn heeft niet het eeuwige leven en het aandeel is op dit moment ook niet al te prijzig. Schulden zijn niet hoog en dat is dus ook geen drempel.
440 Posts
Pagina: «« 1 ... 8 9 10 11 12 ... 22 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Financiële doelen TomTom niet meer haalbaar

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  2. ING verlaagt koersdoel TomTom
  3. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  4. ING: TomTom gaat minder hard
  5. Beursblik: zwakkere omzet bij TomTom
  6. AEX opent beursweek waarschijnlijk met chagrijn en dat geldt helemaal voor TomTom
  7. TomTom trekt outlook voor 2025 in
  8. Slotcall: fraaie dag- én weekwinst AEX en NX Filtration maakt de blits
  9. Beursblik: opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom
  10. TomTom levert kaartdata aan Australische Defensie