Aandeel JUST EAT TAKEAWAY AEX:TKWY.NL, NL0012015705

quote:

wiegveld schreef op 31 mei 2024 11:42:

Ik vond het een deal die een koersdaling rechtvaardigt.
Amazon kan tot 18% aandeel in JET krijgen voor geheime afspraken.
ik denk dan meteen aan iFood.
Onze aandelen kunnen dus de komende jaren dubbel verwateren. De eigen managers krijgen er steeds te veel voor niet presteren en straks Amazon ook. Welke afspraak ligt er? Geheim en niet gedeeld met zittende aandeelhouders als wij.

JET Jitse moet radeloos zijn geweest om deze deal af te sluiten. Vorige Amazon deal was ook al Ge-WEL-DIG en heeft een negatieve groei die na Covid te verwachten was tov de JET peers niet voorkomen! Heeft ons ook al geld gekocht.
Gisteren had ik een klus en kon niet veel doen dan zien dat de koers eerst fors steeg en toen al weer daalde, de daling van vandaag is voor de deal nog relatief mild in mijn ogen.
Ik ben en blijf aandeelhouder, maar snap de euforie geheel niet.

quote:

Hendrik Roo schreef op 31 mei 2024 11:37:

[...]

Het is terecht wat Trx7 zegt DéjàVu. Probeer ook oog te hebben voor de keerzijde van de medaille. Die is er nu eenmaal altijd. Ieder voordeel kent zijn nadeel en andersom. Met elkaar proberen we op dit forum een zo compleet mogelijk beeld te krijgen. Dat lukt waneer je ook de nadelen wilt horen.
JET levert zich nog meer dan in de vorige deal aan Amazon uit. De traffic wordt, zoals ik gisteren schreef meer en meer naar Amazon
verplaatst. Feitelijk schakelt Grubhub zichzelf ten gunste van Amazon uit. Daarmee helpen ze Amazon om als derde Amerikaanse partij in de markt te komen. JET heeft Grubhub onder meer overgenomen om de groei van Doordash en Über te remmen. Is het dan logisch om vervolgens een nog veel sterkere speler ten koste van jezelf in de markt te helpen ? Dat doe je alleen als je gek bent geworden of aan de voorkant een verregaande afspraak met deze partij (Amazon) hebt genaakt. Laten we het op het laatste houden. Wederom is het een voobeeld waarom ik zo kritisch op Jitse ben geworden (het omgekeerde was het geval). Vertel gewoon welke strategie je met de samenwerking voor ogen hebt. De wijze waarop je dat naar buiten communiceert, behoort een belangrijk onderdeel van de samenwerkingsafspraken te zijn. En wordt in een normale situatie in een gezamenlijke persverklaring naar buiten gebracht. Maar het gaat nooit normaal bij JET. Met tot gevolg dat investeerders op zoek gaan naar de adder onder het gras. En als deze adder dan bij tijd en wijlen ook gevonden wordt, ondermijnt dat het vertrouwen en de geloofwaardigheid van JET. Mijn woede van vorige week komt daar vandaan.

quote:

Goedekans schreef op 31 mei 2024 11:44:

[...]

Maar een klein gedeelte van de orders gaat ook straks via Amazon.
Grubhub functioneert gewoon zelfstandig door.
Er wordt gesuggereerd dat Amazon de dienst uit gaat maken , maar dat is nonsense.

quote:

Moriarty schreef op 31 mei 2024 11:57:

[...]

1 ding is zeker. Amazon kiest niet voor Grubhub omdat deze de sterkste partner is. Amazon maakt enkel deals met spelers waar zij de bovenhand hebben. En Doordash en Uber willen zo een deal niet aanvaarden. Dus je gaat op zoek naar iemand die dat wel wilt aanvaarden. Dat is vaak een speler die niet de sterkste is in de markt. En kan Amazon idd "gratis" kijken, hoeveel zou zo een dienst ons opbrengen? En wat ze er dan zouden willen in investeren?

Geen dommerikken die Amazonen ;-)

quote:

Moriarty schreef op 31 mei 2024 11:57:

[...]

1 ding is zeker. Amazon kiest niet voor Grubhub omdat deze de sterkste partner is. Amazon maakt enkel deals met spelers waar zij de bovenhand hebben. En Doordash en Uber willen zo een deal niet aanvaarden. Dus je gaat op zoek naar iemand die dat wel wilt aanvaarden. Dat is vaak een speler die niet de sterkste is in de markt. En kan Amazon idd "gratis" kijken, hoeveel zou zo een dienst ons opbrengen? En wat ze er dan zouden willen in investeren?

Geen dommerikken die Amazonen ;-)

quote:

A3aan schreef op 31 mei 2024 12:09:

Samenwerking met Amazon. Ja, ja, gratis bezorgen en kosten van bezorger voor JET. Dat gaat nu dus nog meer geld kosten. Geen wonder dat koers zakt.

quote:

déjà vu schreef op 31 mei 2024 11:11:

[...]

Het ging er meer om dat je zei dat het een wanhoopsdaad is om GH nog enigzins overeind te houden. De deal met Amazon is zeker geen wanhoopsdaad. De overige 16% kan Amazon kopen in Grubhub (warrants). Daar moet Amazon dus voor betalen willen ze dit hebben. Er bestaat een zogenaamde fair market value voor de aandelen Grubhub, en als je deze uitoefent moet je die fair market value betalen.

De deal met Amazon is zeer positief. En jij geeft aan dat dit een dikke sell is ?
Je laatste bericht slaat er nergens op Trx7.

quote:

A3aan schreef op 31 mei 2024 12:09:

Samenwerking met Amazon. Ja, ja, gratis bezorgen en kosten van bezorger voor JET. Dat gaat nu dus nog meer geld kosten. Geen wonder dat koers zakt.

quote:

kassa! schreef op 31 mei 2024 12:12:

[...]

Een fair market value voor Grubhub? Hoe wordt die bepaald? Lijkt mij dat Amazon de bovenliggende partij is. Zo van, ik bepaal wat ik betaal en anders zoek je maar een ander.

quote:

Goed bezig schreef op 31 mei 2024 12:35:

Echt veel onwetendheid hier over de deal. verhalen als dat het louter slecht is voor Grub slaat natuurlijk nergens op.
Grub gaat echt geen deal aan met Amazon die totaal niets oplevert en alleen maar tot meer kosten leidt.

quote:

Moriarty schreef op 31 mei 2024 12:14:

[...]

Dit is dan weer mis. Want JET heeft laten weten dat ze (dankzij de hoge marges in Amerika) zelfs winst maken op deze orders.

quote:

A3aan schreef op 31 mei 2024 12:09:

Samenwerking met Amazon. Ja, ja, gratis bezorgen en kosten van bezorger voor JET. Dat gaat nu dus nog meer geld kosten. Geen wonder dat koers zakt.

quote:

Moriarty schreef op 31 mei 2024 12:14:

[...]

Dit is dan weer mis. Want JET heeft laten weten dat ze (dankzij de hoge marges in Amerika) zelfs winst maken op deze orders.

quote:

Gotcha70 schreef op 31 mei 2024 12:46:

[...]

ze verliezen dus maximaal $120 per klant per jaar. Want dat is de prijs van het jaarabonnement voor Grubhub voor gratis leveringen. Dat is het gedeelte wat de klant betaalt voor de levering. De restauranthouder moet zijn gedeelte natuurlijk wel betalen.