Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee

  • Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /  Forum  /  PostNL  /  PostNL mei 2022 waar gaan we naartoe

Aandeel PostNL Koninklijke AEX:PNL.NL, NL0009739416

Laatste koers (eur) Verschil Volume
1,403   +0,071   (+5,33%) Dagrange 1,335 - 1,409 1.769.216   Gem. (3M) 2M

PostNL mei 2022 waar gaan we naartoe

Volgen
2.095 Posts
Pagina: «« 1 ... 53 54 55 56 57 ... 105 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. the legend 17 mei 2022 08:20
    quote:

    GMMRG schreef op 17 mei 2022 08:15:

    Stand Inkoopprogramma per 16 mei 2022.

    view.officeapps.live.com/op/view.aspx...
    Nog 1 week voor 27 Miljoen inkopen en het aandelen inkooprogramma is klaar. Ze zitten dan op 51 miljoen aandelen. Ik hoop dat ze het gaan uitbreiden naar de 250 miljoen om het aandeel een beetje te ondersteunen.
  2. Nillfour 17 mei 2022 08:22
    quote:

    the legend schreef op 17 mei 2022 08:20:

    [...]

    Nog 1 week voor 27 Miljoen inkopen en het aandelen inkooprogramma is klaar. Ze zitten dan op 51 miljoen aandelen. Ik hoop dat ze het gaan uitbreiden naar de 250 miljoen om het aandeel een beetje te ondersteunen.
    Waarom zouden ze? Ze moeten aan hun eigen cash positie denken, niet aan die van de belegger.
  5. forum rang 6 leonardus65 17 mei 2022 09:07
    quote:

    Flat Tyre schreef op 16 mei 2022 15:21:

    [...]

    www.hln.be/aalst/dodelijk-drama-in-aa...

    Een chauffeur van PostNL moest er bovenaan in de straat een pakje leveren en had zijn voertuig aan de kant gezet, met de motor nog draaiende. De chauffeur vergat waarschijnlijk de handrem op te trekken, waardoor het voertuig naar beneden begon te bollen. Verderop stonden een vrouw en een man met elkaar te praten en dakwerken aan het bekijken. De 68-jarige bewoonster en de 59-jarige dakwerker waren de vorderingen aan het bekijken van de werken. Zij werden aangereden door de camionette en nog enkele meters meegesleurd. Beide slachtoffers kwamen bij dit drama om het leven.
    www.demorgen.be/nieuws/verontrustende...
    Het ongeval met een bestelwagen in Aalst waarbij twee personen om het leven kwamen, brengt de impact van de ‘camionettisering’ opnieuw onder de aandacht. De bestuurder was uitgestapt om een pakje te bezorgen en liet het voertuig met draaiende motor achter.
    Het verkeersinstituut Vias waarschuwde begin dit jaar voor een “verontrustende stijging” in het aantal dodelijke ongevallen met lichte vrachtwagens in het coronajaar 2021 in Vlaanderen. “De toegenomen e-commerce met grote druk om zo veel mogelijk te leveren in zo kort mogelijke tijd kan in die cijfers zeker een rol in spelen”, zegt Vias-woordvoerder Stef Willems.

    In Vlaanderen vielen vorig jaar 291 verkeersdoden, 45 meer dan in 2020 of een stijging met 18 procent. Het aantal dodelijke ongevallen waarbij bestelwagens betrokken waren, steeg opvallend van 30 naar 45, of een toename van 50 procent. “Er gebeuren soms bokkensprongen in de cijfers, maar die stijging was zeer opmerkelijk en verontrustend”, stelt Willems. “Het ging om het hoogste aantal doden sinds 2015. Toen waren er 55, maar de jaren daarna namen de cijfers steeds af. De pandemie met de explosie van e-commerce en leveringen aan huis heeft wellicht vorig jaar een impact gehad.”

    De ‘camionettisering’, waarbij er veel bestelwagens continu onderweg zijn, komt ook door de minder strenge aanpak in vergelijking met grote vrachtwagens. “Er gelden bijvoorbeeld minder strenge regels voor de rij- en rusttijden voor de lichte vrachtwagens. Daarnaast is er de pandemie en de toegenomen e-commerce onder grote tijdsdruk. Over het ongeval van vandaag kunnen we ons niet uitspreken, maar we moeten verder durven nadenken of elke levering gratis en binnen de 24 uur moet gebeuren”, zegt Willems.
  7. forum rang 6 Jestbread 17 mei 2022 09:50
    quote:

    the legend schreef op 17 mei 2022 08:20:

    [...]

    Nog 1 week voor 27 Miljoen inkopen en het aandelen inkooprogramma is klaar. Ze zitten dan op 51 miljoen aandelen. Ik hoop dat ze het gaan uitbreiden naar de 250 miljoen om het aandeel een beetje te ondersteunen.
    Pim gaf al aan dat ze dat niet gingen doen, maar in mei het inkoopprogramma beëindigen wat in maart is gestart is niet echt wat ze voor ogen hadden denk ik.
  15. forum rang 5 Cerburus 17 mei 2022 10:53
    PostNL zelf zal ook aardig wat aan het kopen zijn :P, en wellicht wat afbouw van short, het zijn er ondertussen zoveel. Ben vooral benieuwd hoe de koers zich ontwikkeld als het opkoopprogramma van PostNL is gestopt, ondanks dat er tot op heden gewoon flink wat is gekocht heeft dit 0 zichtbaar effect gehad op de koers.
  19. Riquer 17 mei 2022 11:03
    de mogelijke opkomst van nieuwe Covid varianten zal alleen al de dreiging van een mogelijke lockdown doen laten toenemen
    kijk ook eens hoe JET reageert lag er als een dood vogeltje bij
    ik heb dit reeds aangegeven dit zal de trigger worden voor de shorters om langzaam te gaan coveren
    rustig blijven zitten en het aanbod laten opdrogen
  20. forum rang 6 leonardus65 17 mei 2022 11:03
    quote:

    Jestbread schreef op 17 mei 2022 10:04:

    Beetje sneu om het Belgische paradepaardje nu te koppelen aan zo'n vreselijk incident, maar goed. Er heerst blijkbaar nog steeds het beeld dat pakketbezorgers de drukte niet aan kunnen, terwijl de cijfers van de posterijen anders zeggen.
    "Belgisch paradepaardje" ? Op dit ogenblik is het helemaal niet druk, dus lijkt mij de werkdruk wel mee te vallen. Maar niet iedereen kan de stress loslaten in rustige periodes, die zijn altijd gejaagd.
2.095 Posts
Pagina: «« 1 ... 53 54 55 56 57 ... 105 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Vraagtekens bij dividend PostNL

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

PostNL Nieuws

  1. "PostNL ziet enige versnelling bij pakketbezorging"
  2. UBS zet PostNL op de verkooplijst
  3. Vrijspraak voor PostNL België
  4. ING zet PostNL op kooplijst
  5. Miljardair Kretinsky neemt Brits postbedrijf over
  6. Jefferies verlaagt koersdoel PostNL en Bpost
  7. Beursblik: Degroof verlaagt koersdoel PostNL
  8. PostNL verhoogt postzegelprijs per 1 juli naar €1,14
  9. Het hangt erom bij AEX en zwakke jaarstart PostNL en TKH
  10. Rode cijfers voor PostNL