Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Euronav   /   Forum geopend voor Euronav

Aandeel CMB.TECH BRU:CMBT.BL, BE0003816338

Laatste koers (eur) Verschil Volume
11,540   +0,030   (+0,26%) Dagrange 11,510 - 11,710 18.260   Gem. (3M) 27,6K

Forum geopend voor Euronav

Volgen
19.442 Posts
Pagina: «« 1 ... 875 876 877 878 879 ... 973 »» | Laatste | Omlaag ↓
  4. forum rang 10 voda 14 februari 2022 14:29
    Familie Marc Saverys doet herintrede in Euronav

    Euronav EURN -3,35% laat in een transparantiemelding weten dat Saverco, het investeringsvehikel van Marc Saverys en zijn zonen, en CMB, de scheepvaartgroep die hun eigendom is, een belang van 6,32 procent hebben verworven in de tankerrederij.

    In een melding bij de Amerikaanse beurswaakhond SEC staat dat CMB sinds 14 september 2021 in totaal 13,88 miljoen aandelen heeft verworven in een reeks van transacties en tegen prijzen tussen 8,29 en 10,17 dollar per aandeel.

    De reden voor de instap is dat CMB, Alexander, Ludovic en Michael Saverys er ‘een aantrekkelijke investeringsopportuniteit’ in zagen. Met hun (her)intrede in het kapitaal van Euronav doen de Saverysen dus feitelijk hetzelfde als de scheepsmagnaat John Fredriksen, die een belang van iets meer dan 9 procent in Euronav heeft opgebouwd.

    www.tijd.be/markten-live/live-blog/ap...
  7. aossa 14 februari 2022 15:30
    quote:

    voda schreef op 14 februari 2022 14:29:

    Familie Marc Saverys doet herintrede in Euronav
    www.tijd.be/markten-live/live-blog/ap...
    Meer van hetzelfde...

    www.tijd.be/ondernemen/milieu-energie...

    De Antwerpse rederij CMB en Marc Saverys bezitten samen 6,32 procent van de Belgische olietankerrederij Euronav. Twee jaar geleden waren de Saverysen grotendeels uit Euronav gestapt.
  8. forum rang 10 voda 15 februari 2022 07:20
    De comeback van de familie Saverys bij Euronav

    Het was gisteren de surprise du chef: de redersfamilie Saverys die via CMB luidens een participatiemelding opnieuw een belang van 6,32 procent heeft opgebouwd bij olietankerreder Euronav EURN 0,00% .

    Meer duiding leest u hier, met dank aan collega's Michael Sephiha en Wim De Preter.

    Zeggen dat de familie Saverys zelf het achterste van haar tong liet zien, is de waarheid geweld aan doen. We citeren even:

    De familie Saverys is een langdurige aandeelhouder wiens aandelenpercentage regelmatig fluctueert
    CMB-WOORDVOERDER

    ----------------------

    Comeback van redersfamilie Saverys wakkert speculatie over Euronav weer aan

    Euronav is een belangrijke olietankerrederij.
    MICHAEL SEPHIHA WIM DE PRETER
    14 februari 2022 18:49

    De Antwerpse rederij CMB en Marc Saverys kochten de voorbije maanden 6,32 procent van de Belgische olietankerrederij Euronav. De herintrede kan de speculatie over een deal met concurrent en mede-aandeelhouder Frontline weer doen oplaaien.

    De investering van de rederij en de redersfamilie Saverys volgt twee jaar na hun desinvestering in de olietankerrederij. Hun belang zakte toen onder de kennisgevingsdrempel van 5 procent. 'De historische banden tussen onze familie en Euronav zijn uiteraard zeer sterk', zei Alexander Saverys, de CEO van CMB, toen. 'Maar ons belang is de voorbije jaren almaar meer verwaterd. We zitten niet langer in het management en beheren Euronav als een louter financiële participatie. Daarom deze verkoop, die niet hoeft te verbazen gezien de recente koersstijging van Euronav.'

    Vóór die deal bezat de redersfamilie nog 5,2 procent van Euronav, wat al een halvering was tegenover 2015 toen ze nog meer dan 10 procent bezat. Voor zover bekend deden de Saverysen uiteindelijk alle aandelen van de hand. In mei vorig jaar nam Ludo Saverys na zes jaar afscheid als bestuurder bij Euronav.

    Profiel
    Activiteit: grootste onafhankelijke olietankerrederij ter wereld.
    Vloot: 78 tankers.
    Omzet 2020: 1,23 miljard dollar.
    Brutobedrijfswinst (ebitda): 863 miljoen dollar.
    Nettowinst: 473 miljoen dollar.

    Maar nu wordt Euronav EURN 0,00% in een transparantiemelding door CMB en Saverco, het investeringsvehikel van Marc Saverys, toch weer bestempeld als 'een aantrekkelijke investeringsopportuniteit'. De Antwerpse redersfamilie heeft haar belang uit het niets weer opgetrokken tot 6,32 procent. Houd je geen rekening met de 18,3 miljoen eigen aandelen in het bezit van Euronav, dan heeft CMB zelfs 6,89 procent van het kapitaal.

    Uit een kennisgeving aan de Amerikaanse beursautoriteit - Euronav heeft ook een notering in de VS - blijkt dat CMB het belang van 13,88 miljoen aandelen opgebouwd heeft sinds half september 2021. Meer dan een kwart ervan - 3,88 miljoen aandelen - werd pas vorige week aangekocht.

    CMB betaalde in totaal zowat 133 miljoen dollar (118 miljoen euro) voor de participatie in Euronav. Het grootste deel van dat bedrag werd gefinancierd uit werkkapitaal, maar CMB kreeg ook een lening van zowat 40 miljoen dollar (35 miljoen euro) van Belfius en KBC, blijkt uit de Amerikaanse beursdocumenten.

    Toen de familie Saverys twee jaar geleden uit Euronav stapte, verdween ook een andere referentieaandeelhouder uit het kapitaal van Euronav. Châteauban, de investeringsholding van de familie Cigrang, verkocht toen alle aandelen in de oliescheepvaartgroep.

    Scheepstycoon
    Sindsdien kwam de Noors-Cypriotische scheepvaartmagnaat John Fredriksen - the Warren Buffett of shipping - aan boord. Met meer dan 9 procent is hij de grootste aandeelhouder. Fredriksen is ook de hoofdaandeelhouder van Frontline, een van Euronavs grote concurrenten.

    LEES MEER
    Wat is scheepvaartmagnaat Fredriksen van plan met Euronav?

    De intrede van Fredriksen leidde eerder al tot geruchten over een mogelijke fusie van Euronav en Frontline, die overigens al samenwerken in een charterpool. Euronav-topman Hugo De Stoop zei in december in De Tijd dat er al meermaals gesprekken geweest zijn over zo'n deal, maar zonder resultaat.

    Dat ook de familie Saverys zich weer in het kapitaal van Euronav hijst, kan die overnamespeculatie weer aanzwengelen. In de Amerikaanse kennisgeving zegt CMB zelf dat het met Euronav en 'andere aandeelhouders' discussies heeft gehad over 'potentiële transacties', maar dat die gesprekken intussen gestopt zijn. Mogelijk is ook dat een verwijzing naar gesprekken met Frontline.

    CMB geeft in de beursdocumenten ook aan dat het zich het recht voorbehoudt om een bestuurszetel bij Euronav te eisen en om met het bedrijf of met andere aandeelhouders in gesprek te gaan over bepaalde 'zakelijke transacties', zoals een fusie of een reorganisatie.

    Euronav wilde maandag niet ingaan op een vraag om verduidelijking van die passages. 'De familie Saverys is een langdurige aandeelhouder wiens aandelenpercentage regelmatig fluctueert', is het enige dat het bedrijf kwijt wilde.

    LEES MEER
    Euronav-CEO Hugo De Stoop: 'Fredriksen kan me bellen, hij heeft mijn nummer'

    Euronav zei eerder al dat het 'altijd bereid is te spreken' over een mogelijk samengaan met een andere speler. Ook met Fredriksens rederij Frontline. ‘Als iemand wil praten, zullen we luisteren', zei CEO Hugo De Stoop.

    www.tijd.be/ondernemen/milieu-energie...
    Bijlage:
  9. forum rang 10 voda 15 februari 2022 08:44
    08:33
    Oddo BHF handhaaft koopadvies Euronav

    Na de verrassende (her)instap van de familie Saverys (zie post van 6u08) handhaaft beurshuis Oddo BHF het advies voor Euronav EURN 0,00% op 'kopen', het koersdoel blijft 10 euro.

    'We verwachten dat beleggers het komende jaar Euronav ten minste in lijn met de waarde van de vloot zal waarderen', stelt analist Thijs Berkelder.

    www.tijd.be/markten-live/live-blog/te...
  10. forum rang 10 voda 15 februari 2022 10:12
    Advies van KBC Securities over Euronav
    Beurshuis KBC Securities
    Aandeel Euronav
    Datum 15 februari 2022
    Advies Kopen
    Koersdoel 11,00 EUR

    Detail advies
    BRUSSEL (Trivano.com) - Op 15 februari 2022 hebben de analisten van KBC Securities hun beleggingsadvies voor Euronav (EURN; ISIN: BE0003816338) herhaald. Het advies van KBC Securities voor Euronav blijft "kopen".

    De analisten behouden hun koersdoel van 11,00 EUR.

    Op 4 november 2021 publiceerde Euronav kwartaalcijfers.
  11. Becb 15 februari 2022 11:37
    "Meer dan een kwart ervan - 3,88 miljoen aandelen - werd pas vorige week aangekocht.".
    Ah, nu begrijp ik het: Risky Bets werkt voor Saverys ;-)

    kidding :-). En jij was een week eerder, zie ik hier.
    Maar de Saverysen wss hebben wel een deel van de stijging veroorzaakt, vorige week. Die aankoop krachten zijn nu wel even weg, veronderstel ik.
  13. krach03 15 februari 2022 14:54
    Ik heb mijn aandelen EURN bijna twee jaar geleden gekocht toen de familie Saverys hun aandelen massaal van de hand deden. Beetje vreemd om nu te moeten constateren dat ze ze terug hebben aangekocht, aan dezelfde prijs dan nog, of zelfs iets hoger!
    Een oorlog in Oekraine kan nog roet in het eten gooien, maar wordt het zo langzamerhand geen tijd om net als mijzelf een buy-and-hold strategie te gaan toepassen op dit aandeel? Of is het nog zes maanden te vroeg?

    Laten we zeggen, met een buy-and-hold strategie, we hebben ze natuurlijk allemaal gekocht aan zes, zeven, acht of tien euro, allemaal zeer goedkoop, dat was niet de issue, maar bij wijze van uitdaging, aan welke prijs ga JIJ ze verkopen eind 2025 of 2026, want daar zal de echte winst gemaakt worden??!!
  15. Becb 15 februari 2022 15:59
    @krach03
    buy and hold is niet echt een goede strategie: wat is het netto redement op 5 jaar inclusief dividenden? 35%-40%?
    De Saverysen hebben redelijk hoog verkocht 2 jaar geleden. een paar keer boven de 10.

    De MSCI world index doet 80% op dezelfde periode.
    Zelfs de bel 20 ETF zou inclusief dividend 7% per jaar opleveren (klopt dit?). dat is ook 40% op 5 jaar.

    buy and hold weet ik zo niet, op dit aandeel. Boven 9 aankopen doe ik in alle geval niet meer. lijkt me riskant.
  16. krach03 15 februari 2022 16:07
    quote:

    Becb schreef op 15 februari 2022 15:59:

    @krach03
    buy and hold is niet echt een goede strategie: wat is het netto redement op 5 jaar inclusief dividenden? 35%-40%?
    De Saverysen hebben redelijk hoog verkocht 2 jaar geleden. een paar keer boven de 10.

    De MSCI world index doet 80% op dezelfde periode.
    Zelfs de bel 20 ETF zou inclusief dividend 7% per jaar opleveren (klopt dit?). dat is ook 40% op 5 jaar.

    buy and hold weet ik zo niet, op dit aandeel. Boven 9 aankopen doe ik in alle geval niet meer. lijkt me riskant.
    aub, ik praat niet over de beste strategie voor de afgelopen vijf jaar, ik praat over de beste strategie voor de komende drie, vier, vijf jaar en dat is naar mijn mening een buy-and-hold. ik ben daar ook redelijk van overtuigd eerlijk gezegd!!!

  18. Thole 15 februari 2022 19:49
    Increasing US crude production a potential boost for tankers, Poten says
    More shipments to Asia would use up to three times the number of VLCCs for equivalent cargoes from Middle East

    14 February 2022 2:36 GMT UPDATED 14 February 2022 8:20 GMT
    By Dale Wainwright in Singapore
    Growing US crude production and exports could provide a welcome boost for the tanker sector, says a top US

    1e stuk van een artikel op tradewindsnews. Interessant lijkt me.
  19. forum rang 6 RJ 80 15 februari 2022 21:46
    @ Risky Bets, hoe kijk jij naar NAT in de tankermarkt? Ben even benieuwd naar jouw mening. Die kuiert rond op niveau’s van all time lows zowat met nu rond de 1,5 euro per aandeel. Ben op zoek naar een speculatief item in de tankermarkt en dit lijkt er wel eentje. Ook wel eentje die mss wel kopje onder zou kunnen gaan, maar ze hebben recent langjarige deals gesloten voor 2 nieuwe Suezmaxen die in ieder geval een beste basis van stabiliteit daar kan zorgen.

    Ben benieuwd naar je inzichten, of die van anderen. Mag, maar hoeft niet. Ben een leek vergeleken met een aantal van jullie op dit forum in deze wereld. Hartelijk dank alvast!
19.442 Posts
Pagina: «« 1 ... 875 876 877 878 879 ... 973 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium drie voorbeelden van IEX Premium: de exclusieve content op de site, de app op een smartphone en IEX Magazine.

Benieuwd naar onze analyses en kooptips?

Word nu abonnee van IEX en krijg onbeperkt toegang tot onze (koop)tips en succesvolle modelportefeuilles. Nu 3 maanden voor slechts €19,95! Profiteer van 58% korting!

Word abonnee

CMB.TECH Nieuws

  1. FSMA eist verhoging overnamebod op Euronav
  2. Details uitkering Euronav aan aandeelhouders bekend
  3. Euronav verkoopt scheepsmanagementtak aan Anglo-Eastern
  4. Video: beursexit Euronav dreigt
  5. FSMA schort handel in Euronav op
  6. Euronav verkoopt opnieuw een schip
  7. Frontline: claims Euronav allemaal afgewezen
  8. Euronav roept aandeelhouders op 23 maart bijeen
  9. Euronav maakte opnieuw winst in 2022
  10. Nieuwe machtsgreep Saverys bij Euronav lijkt weer te mislukken