Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee

  • Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /  Forum  /  Air France - KLM  /  Air France 2020

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

Laatste koers (eur) Verschil Volume
8,302   -0,030   (-0,36%) Dagrange 8,268 - 8,360 72.942   Gem. (3M) 1,5M

Air France 2020

Volgen
3.382 Posts
Pagina: «« 1 ... 64 65 66 67 68 ... 170 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. forum rang 4 inbetween 10 juni 2020 16:27
    quote:

    boeroptrekker schreef op 10 juni 2020 15:38:

    [...]met alle steunpakketten van frankrijk en nederland. Gaat de koers weer terug waar hij stond rond de 8 a 0 eur
    Eerst gaan we over een paar weken alle 2e kwt cijfers krijgen en zien we hoe beroerd alles er daadwerkelijk voor staat. Ze verwachten na de zomer weer een oplaaiing van het virus. Dan breekt er wellicht weer zo'n periode aan die we net achter de rug hebben. Oh, maar dat geeft niet, stoppen we toch weer 7 miljard in AF/KLM. Nou, vergeet het maar. Het is al voorspeld: we krijgen een recessie die z'n weerga niet kent. Europese krimp staat voorlopig voor dit jaar op bijna 10%. Vliegen gaat vooralsnog alleen maar met verlies. Voorlopig alles weer cash. Succes allen.
  3. forum rang 10 bp5ah 10 juni 2020 16:37
    quote:

    inbetween schreef op 10 juni 2020 16:27:

    [...]Eerst gaan we over een paar weken alle 2e kwt cijfers krijgen en zien we hoe beroerd alles er daadwerkelijk voor staat. Ze verwachten na de zomer weer een oplaaiing van het virus. Dan breekt er wellicht weer zo'n periode aan die we net achter de rug hebben. Oh, maar dat geeft niet, stoppen we toch weer 7 miljard in AF/KLM. Nou, vergeet het maar. Het is al voorspeld: we krijgen een recessie die z'n weerga niet kent. Europese krimp staat voorlopig voor dit jaar op bijna 10%. Vliegen gaat vooralsnog alleen maar met verlies. Voorlopig alles weer cash. Succes allen.
    Ik kan je geen ongelijk geven. Dit aandeel is één grote gok. En wie gaat er vliegen, in ieder geval ééntje minder.
  5. forum rang 6 gbakl 10 juni 2020 16:41
    quote:

    boeroptrekker schreef op 10 juni 2020 15:38:

    [...]met alle steunpakketten van frankrijk en nederland. Gaat de koers weer terug waar hij stond rond de 8 a 0 eur
    inderdaad trekkerboer, koers naar de range van tussen acht en nul euro

    gaat gebeuren, daar heb je alleen maar boerenverstand voor nodig :0)
  6. Dagowill 10 juni 2020 16:47
    Ik voorzie nog deze zomer/herfst een aandelenemissie bij Airfrance/KLM. De lening van totaal ca. €10 miljard is enkel om de huidige cashburn te lenigen. Die lening van €10 miljard zal AF elk jaar ca. €400-500 miljoen EXTRA aan rente kosten, terwijl AF in een goed jaar slechts €300-500 miljoen nettowinst maakte. Kortom, zelfs in een goed luchtvaartmaatschappij gaat dit bedrijf geen nettowinst meer maken, zo kan de torenhoge schuldenlast nooit afbetaald worden. Aandelenemissie wellicht straks rond €3,50!!!
  8. [verwijderd] 10 juni 2020 16:49
    quote:

    Dagowill schreef op 10 juni 2020 16:47:

    Ik voorzie nog deze zomer/herfst een aandelenemissie bij Airfrance/KLM. De lening van totaal ca. €10 miljard is enkel om de huidige cashburn te lenigen. Die lening van €10 miljard zal AF elk jaar ca. €400-500 miljoen EXTRA aan rente kosten, terwijl AF in een goed jaar slechts €300-500 miljoen nettowinst maakte. Kortom, zelfs in een goed luchtvaartmaatschappij gaat dit bedrijf geen nettowinst meer maken, zo kan de torenhoge schuldenlast nooit afbetaald worden. Aandelenemissie wellicht straks rond €3,50!!!
    Nee dat zal niet gebeuren. Er komt gewoon een zeer forse subsidie vanuit de overheid naar dit bedrijf. Koste wat het kost komt er geen emissie maar gewoon veel gratis steun. Middels gratis geld.
  12. Dagowill 10 juni 2020 17:01
    Destijds tijdens de kredietcrisis van 2008/2009 kregen ING en ABN AMRO en co. Ook geen gratis geld. Daar moesten zij een fikse rente op betalen die enkele procenten op de rente van Nederlandse staatsleningen lag. Ook Griekenland werd zo gefinancierd door de overige EU-landen. AirFrance/KLM is geen bijzonder bedrijf.
  13. @iPlof 10 juni 2020 17:37
    quote:

    Dagowill schreef op 10 juni 2020 17:01:

    Destijds tijdens de kredietcrisis van 2008/2009 kregen ING en ABN AMRO en co. Ook geen gratis geld. Daar moesten zij een fikse rente op betalen die enkele procenten op de rente van Nederlandse staatsleningen lag. Ook Griekenland werd zo gefinancierd door de overige EU-landen. AirFrance/KLM is geen bijzonder bedrijf.
    Zeker waar.

    Probleem in deze is: Banken hebben gewoon vaste klanten, kunnen makkelijk tarieven verhogen en als ze niet al te veel domme leningen uitzetten zeer lucratieve business. Daarom met rente alles netjes terugbetaald nu.

    Luchtvaartmaatschappijen zitten tot hun nek in de schuld en verplichtingen, kunnen in goede tijden al nauwelijks winst boeken, zien een enorme vraagimplosie tegemoet, hebben inmiddels een negatief EV etc. Er zit echt 0 muziek in de komende jaren en na 2 weken waren ze technisch allemaal al failliet, dit wordt een ramp want gaat nog maanden en wellicht nog jaren duren.
  14. [verwijderd] 10 juni 2020 17:38
    quote:

    Dagowill schreef op 10 juni 2020 17:01:

    Destijds tijdens de kredietcrisis van 2008/2009 kregen ING en ABN AMRO en co. Ook geen gratis geld. Daar moesten zij een fikse rente op betalen die enkele procenten op de rente van Nederlandse staatsleningen lag. Ook Griekenland werd zo gefinancierd door de overige EU-landen. AirFrance/KLM is geen bijzonder bedrijf.
    maar dit is nu heel anders.
  17. forum rang 10 bp5ah 10 juni 2020 23:10
    quote:

    Dagowill schreef op 10 juni 2020 17:01:

    Destijds tijdens de kredietcrisis van 2008/2009 kregen ING en ABN AMRO en co. Ook geen gratis geld. Daar moesten zij een fikse rente op betalen die enkele procenten op de rente van Nederlandse staatsleningen lag. Ook Griekenland werd zo gefinancierd door de overige EU-landen. AirFrance/KLM is geen bijzonder bedrijf.
    AirFrance/KLM is geen bijzonder bedrijf.

    't is een vitaal bedrijf voor de economie van ons land, en de uitstraling daarvan naar het buitenland.
  18. [verwijderd] 10 juni 2020 23:42
    quote:

    bp5ah schreef op 10 juni 2020 23:10:

    [...]
    AirFrance/KLM is geen bijzonder bedrijf.

    't is een vitaal bedrijf voor de economie van ons land, en de uitstraling daarvan naar het buitenland.
    nee joh, is allemaal emotie
    mag van mij gered worden, maar laat dan de aandeelhouders het geld op tafel leggen. Voor ieder aandeel 10 euro bijstorten, dan kunnen ze wel even weer vooruit. Daarnaast een paar miljard goedkoop lenen van de betreffende overheden...

    voor de hosannaroepers: reken maar na
3.382 Posts
Pagina: «« 1 ... 64 65 66 67 68 ... 170 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM heeft een serieus kostenprobleem, en dat is niet voor het eerst

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Air France-KLM Nieuws

  1. Beursblik: kosten raken Air France-KLM
  2. Winst Air France-KLM loopt flink terug
  3. Futures kleuren donkerrood op bomvolle cijferdag
  4. Beursblik: Air France-KLM schrijft zwarte cijfers
  5. Microsoft: computerstoring trof wereldwijd 8,5 miljoen computers
  6. CrowdStrike werkt aan oplossing wereldwijde computerstoring
  7. Wereldwijde computerstoring legt vliegverkeer en andere diensten plat
  8. Air France-KLM en Air France verhogen doorlopende kredietfaciliteit
  9. Europese Commissie keurt staatssteun Air France-KLM goed
  10. Deutsche Bank verlaagt koersdoel Air France-KLM