Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee

  • Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /  Forum  /  Air France - KLM  /  Air France KLM 2018

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

Laatste koers (eur) Verschil Volume
8,222   +0,324   (+4,10%) Dagrange 7,968 - 8,244 1.916.188   Gem. (3M) 1,3M

Air France KLM 2018

Volgen
3.833 Posts
Pagina: «« 1 ... 37 38 39 40 41 ... 192 »» | Laatste | Omlaag ↓
  4. trq786 20 april 2018 16:47
    quote:

    havik of duif schreef op 20 april 2018 16:38:

    Heel verstandig voorstel van de directie. U mag kiezen tussen nu 2% en in oktober nog eens 1,3% er bij of u zet mogelijk uw baanzekerheid op het spel. Briljant nu eens zien of de Fransen weer hun verstand willen laten spreken.
    Jep precies wat ik ook dacht. De bonden dachten AF te slim af te zijn maar reken maar dat ze nu aan het zweten zijn, inclusief de judassen die aan het staken geslagen zijn.
  8. forum rang 5 havik of duif 20 april 2018 19:01
    quote:

    gbakl schreef op 20 april 2018 17:00:

    wat een gezwam in de ruimte..dit aanbod van 3,3% dit jaar nog is veel meer
    dan tot nu toe geboden is...volgend jaar weer nwe onderhandelingen en
    zelfs de bonden zullen dit als een afgedwongen victorie zien.
    Je moet bij de les blijven en wel weten als je reageert wat het voorstel is. Het personeel krijgt deze keuze: nu 2% direct en per oktober nog eens 1,3% en voor de jaren 2019 - 2020 en 2021 per jaar nog eens 1,65% of afwijzen en vasthouden aan eis van de bonden nu in eens 5%. Daar gaat de keuze over.
  10. forum rang 6 gbakl 20 april 2018 19:49
    teveel grijs in de scenarios, maar het is duidelijk dat de inzet van de CEO
    is (hij gaat al richting zijn pensioen....) dat er even rust komt en volgend
    jaar zien we wel weer verder.
    ook KLM heeft Cao onderhandelingen en niemand gaat natuurlijk accoord met minder dan die "fijnë franse collega's".
    heel interessant is verder wat er met het failliete Alitalia gebeurt.
    als Janaillac daar toch weer op gaat bieden en mogelijk er WEER veel kapitaal over de balk dreigt te worden gesmeten, dan moet ik die franse idioten bijna nog gelijk geven ook. om het onderste uit de kan te willen....er wordt toch
    al historisch gezien slecht met kapitaal omgegaan door het management.
  12. forum rang 4 Pbm 21 april 2018 00:14
    Shortende hedgefondsen PDT Partners en Citadel werken samen om Air France Klm volledig in elkaar te drukken. Op 18 april hebben ze samen 150 duizend aandelen gebruikt om de koers systematisch fors te laten dalen. Bedrijfsnieuws doet volstrekt niet ter zake op dit moment. Vandaag heeft Citadel ongetwijfeld weer geshort om de koers 3% naar beneden te krijgen.
  13. forum rang 6 gbakl 21 april 2018 07:51
    shorters die aandelen lenen/dumpen om later goedkoop terug te kopen en
    dus alleen maar lagere koersen willen zien ???

    dit is een vertekend beeld....net als het gehele vorige jaar toen
    hetzelfde percentage shorters/hedgefunds een groot belang had/heeft in AF/KLM...
    loopt nu weer op :

    www.shortsell.nl/short/AirFrance-KLM/...

    niet alleen LAGERE koersen zijn van belang...het verdienmodel is heel breed oa. door turbojagen waardoor ze heeeel veel aandelen op laag niveau hebben ingekocht zoals rond 8 euro.

    nu mag die koers weer omhoog ( zie ook nabeursveiling plus 3 cent)
    zodat enorme winsten worden geboekt op die goedkope inkoop.

    dwz een opluchtingsrally is heel welkom en later zal die koers weer net zo gemakkelijk omlaag gedumpt worden
    :)
  14. trq786 21 april 2018 08:38
    Zo nachtje over geslapen en alle artikelen mbt het nieuws gisteren opnieuw gelezen. Blijkbaar hebben die franse piloten al jaren al hogere salarissen dan de klm piloten. Ongeloofelijk dar ze alsnog een directe loonsverhoging van 5% willen en een uitstekende aanbod van 7% uitgesmeerd over 4 jaar weigeren. Snap de reactie van de ceo heel erg goed. Het zou erg onverantwoord zijn om deze chantages van de bonden en de stakende stakkers te accepteren. Het nieuws van gisteren kwam als een schok binnen maar ik denk dat als het gaat bezinken bij de beleggers en analysten, dat het de koers juist goed gaat doen. Ben ervan overtuigd dat de overige medewerkers niet zo dom zijn om tegen te stemmen. Hopelijk komt er een dikke ja voor AF's zn plannen en worden die putins van bonden zo omzeild. Come on!
  15. forum rang 6 gbakl 21 april 2018 09:38
    omzet/volume was maar liefst 8.7 M

    alleen al de dump naar 7,95 was zo.n 300.000 stuks in heel korte tijd
    en heel snel weer herstel tot dik boven 8 euro.
    allemaal geregisseerd.

    oorzaak wel die stakingsinfo maar er wordt dankbaar van geprofiteerd en uitgemolken door de grote partijen.
    herstel kan ook heel snel gaan...
  16. Geschorst en weet niet waarom 21 april 2018 10:04
    quote:

    gbakl schreef op 21 april 2018 09:38:

    omzet/volume was maar liefst 8.7 M

    alleen al de dump naar 7,95 was zo.n 300.000 stuks in heel korte tijd
    en heel snel weer herstel tot dik boven 8 euro.
    allemaal geregisseerd.

    oorzaak wel die stakingsinfo maar er wordt dankbaar van geprofiteerd en uitgemolken door de grote partijen.
    herstel kan ook heel snel gaan...
    Als we de stakingen achter de rug hebben, dan gaan we vliegensvlug omhoog. Koers is ook bijna gehalveerd. Technisch herstel komt er aan. Nog even geduld.
  20. forum rang 6 gbakl 22 april 2018 13:34
    www.telegraaf.nl/financieel/1946546/d...
    Janaillac oftewel die kale uit Parijs is een eigenheimer...

    omdat AF ook moest groeien naast het winstgevende KLM bedacht hij
    het gedrocht "joon" als stiefdochter van AF met dezelfde peperdure piloten en vrijwel geen enkele besparing, dus hoor je ook niets over eventuele resultaten uit die hoek...want die zijn er niet.

    AF leiden is op zich eigenlijk al een kansloze missie.
3.833 Posts
Pagina: «« 1 ... 37 38 39 40 41 ... 192 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM heeft een serieus kostenprobleem, en dat is niet voor het eerst

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Air France-KLM Nieuws

  1. Schiphol presteert weer beter en investeert miljarden
  2. Air France-KLM rondt investering in SAS af
  3. UBS verlaagt koersdoel Air France-KLM stevig
  4. Beursblik: kosten raken Air France-KLM
  5. Winst Air France-KLM loopt flink terug
  6. Futures kleuren donkerrood op bomvolle cijferdag
  7. Beursblik: Air France-KLM schrijft zwarte cijfers
  8. Microsoft: computerstoring trof wereldwijd 8,5 miljoen computers
  9. CrowdStrike werkt aan oplossing wereldwijde computerstoring
  10. Wereldwijde computerstoring legt vliegverkeer en andere diensten plat