Aandeel EBUSCO HOLDING NL0015002AG2

quote:

debeursiscrimineel schreef op 14 februari 2025 10:30:

Op de bus staat reclame van Droste, einde oefening dus......

quote:

knutselsmurf schreef op 13 februari 2025 07:09:

Alle voorraad is verkocht. Het personeel rent weg of wordt ontslagen. Er is geen nieuws over de voorraad bussen, maar wie koopt er voor miljoenen bussen waar geen reserve onderdelen of ondersteuning voor is. Openstaande schulden en verplichtingen moeten betaald worden. De echte waarde zit denk ik in ontwerp, software en kennis. Na een herstart de bussen in zijn geheel in China laten produceren onder Nederlandse ondersteuning/supervisie en afname. In Nederland is er dan alleen behoefte aan een magazijn met spares, service en support. Hoe dat allemaal financieel uitpakt weet ik niet. Iedereen is altijd vrij negatief over de kwaliteit van Chinese producten, dat komt ook omdat ze in een behoefte voorzien; dat is namelijk veel voor weinig. De ontwikkeling in China gaat kneiterhard en met de juiste kwaliteitscontroles en supervisie krijg je ook gewoon een prima product.

quote:

hoeky schreef op 14 februari 2025 11:00:

[...]

Ik ben het helemaal met u eens wat betreft de structuur en ondersteuning.. Je koopt een systeem, geen bus.
Met alle respect, maar dat is toch nog best denigrerend naar China toe.
In my Humble opinion heeft China niet echt ondersteuning / supervisie van ons nodig..
Dat is echt westerse arrogantie.. In China wordt tegenwoordig een state of the art kerncentrale gebouwd in 5 jaar.. Dan hebben wij er bij de gemeenteraad net doorheen welk weiland er gebruikt gaat worden..
En een nieuwe Betuwelijn pompen ze daar in een paar maanden uit de grond, niet in een paar jaar..

De tijd van: wij doen de administratie wel, dan kunnen zij (China) het allemaal mooi maken, is mijn inziens wel voorbij. Goede en slechte kwaliteit komt uit China. Want het meeste komt uit China / Azië..
Chinese EV zijn echt van prima kwaliteit. Hybride auto's helemaal.. Voor een fractie van de prijs die wij hier moeten betalen door de veel te hoge belastingen.

Chinese automotive bedrijven gaan de EU markt nu penetreren.. En heffingen aint going to stop it..
Helaas - Pindakaas voor de grote Duitse merken..
Brazilië heeft hetzelfde gedaan. 100% belasting op alle import voertuigen.
Gevolg: alle grote merken hebben een fabriek neergezet (werkgelegenheid)
En om EU import heffingen (niet alleen trump zijn idee) te voorkomen, is het wellicht interessant om fabrieken in de EU te openen / over te nemen..
En vooral die laatste zou dan voor Ebusco wel eens interessant kunnen zijn.
Het is toch altijd makkelijker een structuur (ondanks niet soepel werkend) over te nemen.
Then to start from scratch..
Dus een chinees bedrijf, met de laatste assemblage in Nederland..

Maar het is dus behoorlijk speculeren..
Kleine positie.. -50% op het moment..
En ik ben wel debiel genoeg om er nog een plukje bij te kopen om het DCA wat naar beneden te krijgen ;)

quote:

Goedekans schreef op 14 februari 2025 11:21:

[...]

Erg goed en duidelijk verhaal en de spijker op de kop.
China wordt zwaar onderschat.

quote:

hoeky schreef op 14 februari 2025 11:00:

[...]

Dat is echt westerse arrogantie.. In China wordt tegenwoordig een state of the art kerncentrale gebouwd in 5 jaar.. Dan hebben wij er bij de gemeenteraad net doorheen welk weiland er gebruikt gaat worden..
En een nieuwe Betuwelijn pompen ze daar in een paar maanden uit de grond, niet in een paar jaar..

quote:

knutselsmurf schreef op 14 februari 2025 11:47:

Ik zou een klein team Engineers in China plaatsen en nauw laten samenwerken met de Chinezen. Zowel tijdens de montage als eindafname.

quote:

zeurpietje schreef op 14 februari 2025 13:08:

Ik zie veel vergelijking met het franse bedrijf Gaussin. Electrisch aangedreven trucks, mooi product, aantal mooie orders maar stukgelopen op het ontbreken van voldoende financiering. Had/heeft notering in amsterdam.

quote:

DeHardeWerker schreef op 13 februari 2025 19:34:

[...]

Heb je gisteren nog gekocht ?

quote:

Poejke schreef op 13 februari 2025 19:07:

En de schuldige van gisteren was….. shorter Voleon Capital Management… zie short register….. geen paniek zittenblijvers

quote:

Kwi Bus schreef op 14 februari 2025 13:40:

[...]

Die douwen er ff 3 miljoen aandelen, geeft vertrouwen idd.
Voleon voorspelt via computerberekeningen of een bedrijf overleeft of niet !

quote:

DeZwarteRidder schreef op 14 februari 2025 13:30:

[...]

Gaussin heeft geen notering in Amsterdam.