Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom juli 2017. Scharrelmaand?

Aandeel TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,298   -0,712   (-14,21%) Dagrange 4,244 - 4,714 1.247.446   Gem. (3M) 210,1K

TomTom juli 2017. Scharrelmaand?

Volgen
4.246 Posts
Pagina: «« 1 ... 80 81 82 83 84 ... 213 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 13 juli 2017 14:40
    Goedemiddag.
    Na een maand schorsing kan ik vanaf vandaag weer reageren en input geven.
    De frustraties dreven mij bijna tot wanhoop wat weer terug te zien is in mijn teksten, waardoor schorsing!

    Ik blijf in TT geloven en zitten maar wat is het opvallend schandalig hoe men de koers opzichtig kan en mag drukken!!!!!!!!

    AFM VEB, willen jullie het koersverloop van TT aub eens onderzoeken en analyseren?
  3. [verwijderd] 13 juli 2017 14:53
    quote:

    DerksVisie schreef op 13 juli 2017 14:37:

    Weer opeens hoog volume vandaag. Tja voorkennis hoeft niet verstopt te worden.
    Opvallend inderdaad hoeveel grote pakketten er vanochtend in korte tijd zijn verschoven van A naar B.
    En het zijn niet de kleine aandeelhoudertjes die even snel een miljoen stuks verschuiven.

    Lijkt wel onderdeel van een deal en vandaag wordt op de koers van 8,72 een deel van de deal onderling gladgestreken. Kennelijk moest de koers terug zo vlak na het naar buiten brengen van al het strategische nieuws (RRS-laag Bosch en deal met Baidu) en zo vlak voor de kwartaalcijfers en het komende Tesla-nieuws.

    Met welk doel?
    Komen er goede Q2-winstcijfers en moet de koers in een bandbreedte blijven c.q. moeten er geschreven opties worden beschermd?
    Smerige delisting tegen een prikkie aanstaande?

    In het laatste geval zal Q2 worden gebruikt om de boel nog verder te drukken.

    De mogelijke deal mag iig niet opvallen en niet direct te relateren zijn aan een gebeurtenis.
  5. [verwijderd] 13 juli 2017 15:02
    quote:

    tepper schreef op 13 juli 2017 14:54:

    [...]

    Valt wel mee hoor, 130 miljoen stuks / 55% free float
    Er zijn wel meer aandelen in vaste handen.

    Ik zie de mol zelden zijn aandelen verkopen voordat er een overname is. Redelijk vast dus

    Ik dacht op Heineken na de AEX bijv boven de negentig procent of zo
  10. Advocaat van de Duivel 13 juli 2017 15:57
    quote:

    tepper schreef op 13 juli 2017 14:54:

    [...]

    Valt wel mee hoor, 130 miljoen stuks / 55% free float
    Als ik zo snel even bij AFM het register check dan kom ik tot heel andere aantallen....

    De meldingen van UBS/Highclere/BNP neem ik niet aangezien die al enige tijd onder 3% zitten en dus geruisloos hebben kunnen verkopen. Verder staat Rowe Price er nog in voor 4,92% doch dat dateert volgens mij nog uit de tijd dat de grens 5% was en dus zouden die ook zonder dat er verdere melding plaatsvindt hebben kunnen verkopen.

    De founders hebben samen 48%, Flevo en De Mol hebben samen tenminste 8,1% (Flevo zat op 4,99 en dan is het dus samen 10% maar zou hebben kunnen afbouwen tot 3,01% zonder melding).

    Resten De Moerbei en Pillar Arc die beiden 14,24% zouden hebben al meer dan 10 jaar.

    Dan kom ik op tenminste ca. 84% in vaste handen! Dat is dus maar een free float van ca 35 mio aandelen.

  11. [verwijderd] 13 juli 2017 16:06
    @pieterbell

    Het is een ratrace maar Tesla heeft nu eenmaal de naam gevestigd als marktleider/innovator. Dat gaat Audi niet zomaar even afpakken.
    Ondanks het feit dat Audi zowel radar als lidar in de A8 stopt.

    Die radar is noodzakelijk en kun je alleen maar goed inzetten als je RRS-roadDNA gaat gebruiken.
    Verder zal het de consument niet veel uitmaken of ze nou level 2/3 of level 3 hebben. Als het maar veilig is. Dus ook bij slecht weer. Dus radar. Dat kan momenteel alleen de Bosch-TomTom RRS-roadDNA oplossing bieden.

    Audi heeft de roadDNA-technologie en de HD-maps van TomTom al uitgebreid getest in de USA. Ik kijk er niet gek van op als ze het in de A8 gaan inzetten.
  13. mjmj 13 juli 2017 16:10
    quote:

    Advocaat van de Duivel schreef op 13 juli 2017 15:57:

    [...]

    Als ik zo snel even bij AFM het register check dan kom ik tot heel andere aantallen....

    De meldingen van UBS/Highclere/BNP neem ik niet aangezien die al enige tijd onder 3% zitten en dus geruisloos hebben kunnen verkopen. Verder staat Rowe Price er nog in voor 4,92% doch dat dateert volgens mij nog uit de tijd dat de grens 5% was en dus zouden die ook zonder dat er verdere melding plaatsvindt hebben kunnen verkopen.

    De founders hebben samen 48%, Flevo en De Mol hebben samen tenminste 8,1% (Flevo zat op 4,99 en dan is het dus samen 10% maar zou hebben kunnen afbouwen tot 3,01% zonder melding).

    Resten De Moerbei en Pillar Arc die beiden 14,24% zouden hebben al meer dan 10 jaar.

    Dan kom ik op tenminste ca. 84% in vaste handen! Dat is dus maar een free float van ca 35 mio aandelen.

    Interesante berekening! Wie van de kenners hier gaat mee in deze berekening?
  17. [verwijderd] 13 juli 2017 16:26
    quote:

    xynix schreef op 13 juli 2017 13:44:

    Zijn er nog andere gedachten over die Nissan/Mobileye/Continental video?

    NB. Continental lijkt duidelijk op meerdere borden te schaken. Enerzijds aangeschoven bij Intel/Mobileye/BMW en anderzijds bij NVidia/Bosch.

    Is er iemand in staat om een lijst te maken van welke partij welk aspecten van SDC afdekt in het lijstje:

    NVidia
    Bosch
    Mobileye
    Qualcomm (indien zonder NXP-overname)
    NXP (indien niet overgenomen door Qualcomm)
    Continental
    ZF

    Hoe verder naar beneden in het lijstje hoe mistiger het voor mij wordt. Vergeet ik nog belangrijke leveranciers?

    HIK? BDB? Iemand anders?

    Dit plaatje ken je waarschijnlijk wel
    www.valuewalk.com/wp-content/uploads/...

    En daarnaast staat op de tomtom investor site staat een eenvoudiger overzicht, in de presentatie over autonomous driving, van de investor day. Daarin zie je een (niet uitputtend) lijstje wje wie er in de sensoren zitten, wie er het brein zijn en wie de Tier1's (system integrators) zijn. Er is geen enkele partij die alledrie de gebieden bestrijkt. Wel heb je Bosch die twee van de drie bestrijkt. Maar juist niet die van TT. Tezamen bestrijken ze wel alledrie.
4.246 Posts
Pagina: «« 1 ... 80 81 82 83 84 ... 213 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Verlies TomTom iets groter dan verwacht
  2. Beursblik: TomTom verkleint verlies verder
  3. TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
  4. Esri voegt data en kaarten TomTom toe
  5. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  6. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  7. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  8. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  9. TomTom verlengt contract met Iveco
  10. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom