Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Euronav   /   Forum geopend voor Euronav

Aandeel CMB.TECH BE0003816338

Laatste koers (eur) Verschil Volume
8,885   -0,545   (-5,78%) Dagrange 8,810 - 9,300 75.257   Gem. (3M) 31,8K

Forum geopend voor Euronav

Volgen
19.513 Posts
Pagina: «« 1 ... 573 574 575 576 577 ... 976 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. Sheridans 8 juni 2020 20:05
    Zoals de meesten hier ben ik blij met een (uitzonderlijke) dag van stijging.
    Nochtans zie ik weinig reden tot euforie of enthousiasme.
    We staan nu ongeveer 5%lager dan een maand geleden, dit terwijl vele aandelen 10/20/20/40% zijn gestegen.
    We stijgen vandaag alweer een heel stuk minder dan vele sectorgenoten.
    Het is en blijft een misterie voor mij wat de oorzaak is.

  3. Thole 8 juni 2020 21:07
    Euronav nyse lijkt me voorlopig wel stand te houden?

    Sheridans, je hebt gelijk als je naar de huidige cijfers kijkt. Toch heb ik zoals velen hier het gevoel dat we slechts aan het begin staan. Misschien belachelijk, maar we zitten in de tweede fase lijkt me: de ontkenningsfase. In de volgende fase kan het voor ons extra interessant worden.
  4. Stefzele1 8 juni 2020 21:30
    @Sheridans, het jaardieptepunt en de huidige koers maakt een plus van 40%(met dividend inbegrepen) dus niks om u zorgen te maken en in een opgaande markt is het altijd beter om achtergebleven aandelen op te pikken zoals ABinbev, Arcelor Mittal, Bpost,...waar je procentueel een hoger rendement mee kon boeken in dezelfde periode van vorige week....
  7. [verwijderd] 8 juni 2020 21:43
    quote:

    Stefzele1 schreef op 8 juni 2020 21:33:

    En deze week is het de week van Euronav...ik verwacht in de loop van deze week een koers tussen €10 à €11...geduld hebben is één mooie deugd...
    Laten we het hopen ! Het ziet er goed uit... donderdag vrijdag had ik pas de plussen verwacht Ivm dividend... we zullen zien !
  11. Investor 9 juni 2020 09:15
    Meer schepen op de “sanctielijst” van de VS !

    Dat zal de tarieven op korte termijn misschien ondersteunen, maar niet op langere termijn. Dit is toch heel doorzichtig. De VS is perfect zelfbedruipend en probeert ervoor te zorgen dat andere producenten hun olie niet kunnen vervoeren. Maar ik vraag me af of China zich door zo'n sancties zal laten tegenhouden.
  12. forum rang 4 boothram 9 juni 2020 09:16
    de huidige hausse zou wel iets te maken kunnen hebben met de sluitingsbeslissing van een braziliaanse ijzerertsmijn. (itabira mines, minister vale).
    plotse prijsexplosie...nu 10% hoger dan een jaar geleden en 25% boven gemiddelde sinds maart../
    /markets.businessinsider.com/commodities/iron-ore-price
    dit zal zijn doorslag hebben op de scrap prijzen, want in de rest van de wereld is de vraag naar staal aan het herstellen en dit zou zijn weerslag moeten hebben op de prijzen voor scrap
    heb ik het fout als een dwt , weliswaar de veplaatsing van water, zowat overeenkomt met het gewicht in oudijzer?
  13. [verwijderd] 9 juni 2020 09:30
    www.tradewindsnews.com/tankers/ridgeb...

    In a recent Bloomberg survey of shipping analysts, the median average of forecast VLCC earnings is expected to be $57,000 per day for the third quarter and $50,000 per day for the fourth. Both are comfortably above the industry’s general break-even level.
  14. Risky bets 9 juni 2020 09:37
    quote:

    basinclab schreef op 9 juni 2020 09:16:

    de huidige hausse zou wel iets te maken kunnen hebben met de sluitingsbeslissing van een braziliaanse ijzerertsmijn. (itabira mines, minister vale).
    plotse prijsexplosie...nu 10% hoger dan een jaar geleden en 25% boven gemiddelde sinds maart../
    /markets.businessinsider.com/commodities/iron-ore-price
    dit zal zijn doorslag hebben op de scrap prijzen, want in de rest van de wereld is de vraag naar staal aan het herstellen en dit zou zijn weerslag moeten hebben op de prijzen voor scrap
    heb ik het fout als een dwt , weliswaar de veplaatsing van water, zowat overeenkomt met het gewicht in oudijzer?
    Dit is key voor heel veel scheepvaart sectoren.

    Meeste scrapping vind plaats in India/Bangladesh/Pakistan. Deze economieen zijn in lockdown geweest, maar komen er nu weer langzaam uit (ondanks veel corona). Scrap markt lag daarom bijna 2 maanden stil. Hopelijk kunnen ze nu overuren gaan maken.

    Zoals je je waarschijnlijk kan voorstellen zijn er enorm veel scheepvaart sectoren die weak zijn, zoals Offshore/bulkers/cruise/containers/LNG, dus de verwachting is dat er een groot aantal schepen richting scrap beaches zullen gaan.

    Momenteel zijn inderdaad de ijzererts, en Asian rolled steel/rebar prijzen sterk gestegen. Dat is een zeer goed signaal voor toekomstige scrap steel prijzen. Tegelijkertijd is er een enorm aanbod van schepen voor scrap yards, en maar beperkte scrap capaciteit, dus dat is een negatief. Voorheen lagen scrap steel prijzen rond de 350-450$/ltd. Deze zijn momenteel zo rond de 250-300$ LTD.

    Voor een VLCC betekend dat, dat er voorheen een scrap waarde van rond de 17-18 miljoen $ was, en dat dat nu rond de 13 miljoen is.

    Ik hoop dat de scrap yards snel kunnen opschalen. Scrap steel is nu uitzonderlijk gewild door lage Chinese voorraad niveau's en lage productie niveau's van hoge kwaliteit ijzererts uit Brazillie. In theorie, kunnen scrap steel prijzen dan omhoog wat een grote aanwas van oude schepen zou moeten opleveren (tankers waarschijnlijk laatste in de rij, want die markt is het sterkste).

    Al gaat het om green recycling zijn de opbrengsten natuurlijk veel minder. Een grote reden waarom EURN schepen rond 15 jaar oud, verkoopt aan niet listed partijen of aan partijen die niet in Europa/Noord-Amerika zitten.
  19. [verwijderd] 9 juni 2020 10:34
    quote:

    Twoane schreef op 9 juni 2020 10:05:

    Nogmaals mijn vraag van de week :

    Mag Euronav al beginnen terugkopen? Of staat dit nog steeds niet in het staatsblad?
    Is dat staatsblad ironisch bedoeld ? Bij mijn weten zijn beslissingen op een AV niet verplicht te publiceren vooraleer ze van kracht kunnen worden. Ze mogen dus allicht van dag AV+1 beginnen inkopen.
  20. [verwijderd] 9 juni 2020 10:39
    EURN heeft een onzekere midterm outlook, net als alle andere bedrijven. Dus forse koersopstoten zijn volgens mij niet meteen te verwachten -- maar hoop doelt leven . Er zijn echter ook wel signalen die positief zijn, dus fors dalen verwacht ik ook niet meteen. Maar 1 geopolitiek event kan alles de ene of de andere richting uit sturen. Het aandeel brengt alvast wat extra spanning in je dagelijks leven en dat is toch ook iets waard :-)
19.513 Posts
Pagina: «« 1 ... 573 574 575 576 577 ... 976 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium drie voorbeelden van IEX Premium: de exclusieve content op de site, de app op een smartphone en IEX Magazine.

Benieuwd naar onze analyses en kooptips?

Word nu abonnee van IEX en krijg onbeperkt toegang tot onze (koop)tips en succesvolle modelportefeuilles. Nu 3 maanden voor slechts €19,95! Profiteer van 58% korting!

Word abonnee

CMB.TECH Nieuws

  1. FSMA eist verhoging overnamebod op Euronav
  2. Details uitkering Euronav aan aandeelhouders bekend
  3. Euronav verkoopt scheepsmanagementtak aan Anglo-Eastern
  4. Video: beursexit Euronav dreigt
  5. FSMA schort handel in Euronav op
  6. Euronav verkoopt opnieuw een schip
  7. Frontline: claims Euronav allemaal afgewezen
  8. Euronav roept aandeelhouders op 23 maart bijeen
  9. Euronav maakte opnieuw winst in 2022
  10. Nieuwe machtsgreep Saverys bij Euronav lijkt weer te mislukken