Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TOMTOM OKTOBER 2015

Aandeel TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,094   -0,206   (-4,79%) Dagrange 4,072 - 4,332 695.832   Gem. (3M) 241,2K

TOMTOM OKTOBER 2015

Volgen
3.218 Posts
Pagina: «« 1 ... 135 136 137 138 139 ... 161 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 shaai 26 oktober 2015 06:49
    quote:

    aandeeltje! schreef op 25 oktober 2015 23:17:

    [...]

    Klopt, het is namelijk de alleralleraller beste.
    En waarom? Niet zozeer navigatie op zich, maar je vind gewoon alles. Halve namen, fout geschreven etc...

    Na twee/drie jaar heb je zo'n lelijk zwaar veroudert scherm in je auto.
    Wat moet je oevreigens met al die klokjes en meters. Bij sommige auto's lijkt het dashbord al bijna de cockpit van een vliegtuig.
    Idd heb ik het idee dat de paar jaar oude TT het beter deed qua zoeken en herekken en voortijdig suggeren op half misgespelde namen, dan mn nieuwe Go 5100, wat irriteert. Maar de Live Traffic maakt dat ruim goed, maar toch. Een beetje als dat ik de spellingcontrole en woordsuggestie op iPads veel en veel slechter vond, en irritanter dan de T9 spelling op de stokoude Nokia telefoontjes.

    Verder heb ik graag zo'n al of niet verouderde zuignap op mn raam, want dat is mijn head-up en accurate snelheidsmeter kijk ik liever op dan tijdens get rijdn naar veneden naar dashboard
  2. Erik9400 26 oktober 2015 07:41
    Denk zelf dat tesla en google samen gaan werken aan de Zelfrijdende auto, google heeft nu geen mogelijkheid om deze optie aan fabrikanten te leveren want een merk als bmw gaat echt geen beta software in auto gebruiken als rijdend laboratorium. ...tesla doet dat wel en daarom passen die goed bij elkaar

    Als tesla kiest voor Google dan geeft dat aandeel Google ook een boost.

  3. Dokus 26 oktober 2015 08:36
    quote:

    Erik9400 schreef op 26 oktober 2015 07:41:

    Denk zelf dat tesla en google samen gaan werken aan de Zelfrijdende auto, google heeft nu geen mogelijkheid om deze optie aan fabrikanten te leveren want een merk als bmw gaat echt geen beta software in auto gebruiken als rijdend laboratorium. ...tesla doet dat wel en daarom passen die goed bij elkaar

    Als tesla kiest voor Google dan geeft dat aandeel Google ook een boost.

    Tesla werkt met bosch. Dus gewoon here of tt
  7. recital 26 oktober 2015 10:16
    Bosch-Chef drängt auf rasche Einigung
    Der VW-Skandal hat die Diskussion um die Messung von Abgaswerten angefacht. Volkmar Denner plädiert deshalb für eine schnellere Einführung neuer Methoden – auch um den Ruf des Diesels nicht weiter zu schädigen.
    www.autohaus.de/nachrichten/neue-abga...
  9. [verwijderd] 26 oktober 2015 12:51
    26 October 2015 New York - US Roadshow - ABN AMRO
    Additional Information

    Reminder
    27 October 2015 Chicago - US Roadshow - ABN AMRO
    Additional Information

    Reminder Reminder
    12 November 2015 Barcelona - Morgan Stanley European Technology, Media & Telecom Conference
    Additional Information

    Reminder Reminder
    26 November 2015 London - Kempen & Co's 12th Benelux Conference
    Additional Information

  13. Koos99 26 oktober 2015 14:57
    quote:

    *Justin* schreef op 26 oktober 2015 14:29:

    [...]

    Exact. En Elon Musk zei op bezoek in Nederland ook tegen Vincent Everts dat hij 'good news' heeft voor de Nederlandse TomTom liefhebbers, zoals Vincent.
    bestaat hier eigenlijk een link naar? Ik heb het vaker gelezen, maar alleen maar van hear say.
  17. forum rang 6 pwijsneus 26 oktober 2015 15:16
    quote:

    pwijsneus schreef op 25 oktober 2015 12:09:

    [...]

    Navigon, Garmin, in beide gevallen komen de kaarten af van HERE.

    www.youtube.com/watch?v=SG9MNWXn9mU

    Vanaf minuut 17:54 bevestigd Elon Musk dat het GPS gebruikt wordt voor Tesla's autopilot.

    Vanaf 21:40 komt er een pientere analist van Morgan Stanley (moet je echt luisteren), Musk geeft aan dat er op dit moment geen geschikte GPS data is voor autopilot. Vanaf 22:40 gaat het over de kaarten die Tesla nodig heeft, en waar ze deze vandaag willen halen. Het blijft vaag. Zelf maken, of toch inkopen van supplier (HERE of TomTom)?? Op de langere termijn wil Tesla eigen maps hebben, maar waar kopen ze nu de maps in???
    Als iedereen toch met video's aan het strooien is. Vanaf 21:40 kun je van Elon Musk zelf horen wat ie van plan is omtrent maps.

    Uiteindelijk ontkomen ze er niet aan om zelf maps te gaan produceren zegt Musk.

    - Welke maps worden gebruikt voor autopilot weet ik niet, ik denk die van HERE.

    - In een BETA versie denk ik niet dat OEM's van Tesla hun naam eraan mogen of willen verbinden. Stel dat er een nu een dode valt door een auto-ongeluk met de oorzaak van Tesla's beta-autopilot, daar wil je niet bijhoren.

    - Hoe realistisch is de wens van Tesla om zelf maps te kunnen maken? Evenals Uber, evenals Apple?? Zijn ze op tijd???

    TomTom geeft op zijn beurt aan dat ze naar de ontwikkelingen in de markt kijken, maar dat ze er op dit moment niets over kunnen melden(nieuwe spelers icm ontwikkelingen zelfrijdende auto).

    Hoe komt het nieuwe businessmodel er nu precies uit te zien, en welke rol heeft TomTom daarin?!?! Dat vragen ze zich bij TomTom zelf ook af, de kaarten worden tot nu toe nog even tegen de borst aangehouden.

  18. _Giulietta_ 26 oktober 2015 15:34
    quote:

    Vici schreef op 26 oktober 2015 15:03:

    @Koos99 www.youtube.com/watch?v=5F3SRouF5ns Vanaf 5,50 minuten ongeveer

    Daar kun je het horen. In mijn vorige post stond het verkeerde filmpje
    "It's going to be better than TomTom", lijkt me niet bepaald een hint richting enige samenwerking?
  19. [verwijderd] 26 oktober 2015 15:36
    @Pwijsneus.

    Goddijn gaf aan dat autofabrikanten zich goed bewust zijn dat je kaarten op grote schaal (wereldwijd) moet kunnen maken, met een fabriek en tools (allemaal door TomTom in eigen huis ontwikkeld) die efficiënt zijn. Anders wordt kaartenmaken te duur.

    Hij geeft dus expliciet aan dat autofabrikanten dat weten en elders zegt hij ook dat TomTom druk met diverse autofabrikanten spreekt om de requirements van de autobouwers duidelijk te krijgen de komende 18-24 maanden. Ik lees er dus niet uit dat er autofabrikanten zijn die in hun eentje iets met maps proberen te doen.

    Soms proberen autofabrikanten op bepaalde test trajecten zelf informatie waar te nemen en Goddijn geeft aan dat er dan een uitwisseling plaatsvindt tussen de fabrikant en TomTom. Wat suggereert dat TT de tests door autofabrikanten kennen. De autofabrikant ziet iets en vervolgens wordt het gecontroleerd of het in de tomtom map ook zo staat.

    Wat ik dus denk is dat TomTom (en HERE) ook in de toekomst DE go-to partijen zijn om maps te maken. En dat hetgeen wat bijvoorbeeld Tesla doet niets meer is dan experimenteren en testen. Testen of sensoren met maps kunnen communiceren.

    Overigens heeft TomTom ook laten weten dat binnen het realtime maps platform de klanten ook een eigen 'layer' krijgen om daarin eigen informatie op te slaan, bovenop de TomTom kaart.

    Voorop staat volgens mij dat bij de toekomst van zelfrijdende auto's de kaartenmakers en autofabrikanten tot elkaar overgeleverd zijn. De kaartenmakers kunnen niet zonder de sensoren (van de auto's) en de autofabrikanten kunnen niet zonder de kaarten en technologie (van de kaartenmakers). In dat licht bezien is de overname van HERE dus een volkomen logische zet.

    Wetende dat in de toekomst van zelfrijdende auto's de take-rates niet op 25% liggen, maar op 100%, is dit een kansrijke toekomst. De markt groeit met factor 4. Waarbij de autofabrikanten en mapmakers informatie met elkaar delen.
3.218 Posts
Pagina: «« 1 ... 135 136 137 138 139 ... 161 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Vrijwel alles valt tegen bij TomTom

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomTom in uitverkoop, Palantir op schild gehesen
  2. Verlies TomTom iets groter dan verwacht
  3. Beursblik: TomTom verkleint verlies verder
  4. TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
  5. Esri voegt data en kaarten TomTom toe
  6. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  7. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  8. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  9. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  10. TomTom verlengt contract met Iveco